出口长管棚.docx
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出口长管棚
中铁十九局集团塔吉克斯坦有限公司瓦-亚铁路项目
一号隧道出口技术交底
中铁十九局集团塔吉克斯坦有限公司瓦-亚铁路项目部
二O一五年四月
技术交底书记录
工程名称
中铁十九局集团塔吉克斯坦有限公司瓦亚铁路（一号隧道）
交底单位
瓦亚铁路项目部
交底内容
出口长管棚
交底日期
2015年4月20日
内容：
施工队在施工前仔细阅读本交底及图纸，如有不明之处，及时与项目工程部沟通联系。
洞口超前长管棚施工
1工艺流程及技术要求
1.1大管棚设计
本线在隧道进口DK22+054～DK22+035处设计超前长管棚，长度为19m,共19根。
设计参数：
1导管规格：
外径89mm、壁厚5mm，满足设计要求；
2管距：
环向间距中心至中心为50cm；
3倾角：
钢管轴线与衬砌外缘线夹角1～3°为宜；
4注浆材料：
M10水泥砂浆；
5设置范围：
拱部130°；
6长度：
19m。
1.2大管棚施工
施工工艺流程见图1。
1.2.1施作护拱
⑴长管棚需设置导向墙，导向墙采用C20混凝土，断面尺寸为1.0×1.0m，为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I16工字钢架，钢架外缘设Φ102壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。
⑵孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置，保证孔口管的外插角。
孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
图1管棚引孔顶入法施工工艺流程图
1.2.2搭钻孔平台安装钻机
⑴钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。
⑵平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
⑶钻机定位：
钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。
用全站仪、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
1.2.3钻孔
⑴为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ100mm。
⑵岩质较好的可以一次成孔。
钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。
⑶钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
⑷钻进过程中经常用全站仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。
⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑹认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
1.2.4清孔验孔
⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。
⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。
⑶用全站仪等检测孔深、倾角、外插角。
1.2.5安装管棚钢管
⑴管棚节间用丝扣连接，钢管在专用的管床上加工好丝扣,管头焊成圆锥形，便于入孔。
⑵棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔（Φ102mm），然后用装载机在人工配合下顶进钢管。
⑶接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%，单、双孔的连接丝扣宜错开半个节长。
1.2.6
1.2.7注浆
⑴安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后应封堵钢管与孔壁间空隙，连接压浆管即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
⑵注浆材料：
注浆材料为M10水泥砂浆，。
⑶采用注浆机将水泥砂浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。
注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。
注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。
1.3施工控制要点
⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。
⑵钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°，施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
⑶严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。
⑷经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。
⑸管棚注浆前，宜将开挖工作面用喷混凝土封闭。
⑹管棚钻孔允许偏差（方向角：
1°；孔口距：
±30mm；孔深：
±50mm）。
1.4注意事项
大管棚必须在洞身开挖前完成。
在施作大管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。
交底人
审核人
接受人
作业人员签字：
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