顶岗实习周志16.docx

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顶岗实习周志16

学生顶岗实习手册

姓名：

学号：

系（部）：

专业班级：

实习单位：

校内指导教师：

 学生个人顶岗实习计划

学生情况

班级：

姓名：

家长姓名：

学号：

电话：

电话：

家庭地址：

邮编：

实习单位情况

单位名称：

通讯地址：

邮编：

单位指导老师姓名：

电话：

技术职称：

实习计划（时间、内容）：

时间：

2013-03-11至2013-05-31

内容：

1、调查了解当前汽车的发展情况，掌握汽修各种维护的内容（日常维护、一级维护、二级维护）。

2、了解一级维护的各项内容以及维护的流程。

3、掌握汽车生产线作业各工位的实际操作规程。

4、各种汽修专用设备和仪器的使用。

5、学习、掌握计算机技术在汽车技术上的运用。

6、学习、掌握四“S”店的汽修流程作业。

校内指导教师意见：

指导教师签名

年月日

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年3月18日

实习项目：

汽车共振原因

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。

由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年3月26日

实习项目：

转向沉重

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：

⑴轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。

⑵助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。

⑶转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。

⑷方向机内部发卡。

⑸前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。

按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年4月4日

实习项目：

驱动桥过热

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。

勉强挂上档后，尚未放松离合器踏板，汽车已行使或熄火。

检查：

拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。

然后，用起子拨动从动盘。

如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。

排除：

⑴检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

⑵检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年4月12日

实习项目：

行驶时跑偏

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

1、故障现象

检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。

如果不走直线，就是行驶跑偏。

注意：

一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。

2、原因分析

⑴左右轮胎气压不一致，这时由于左右轮胎的行驶阻力不等，会导致行驶跑偏。

⑵车桥移位，导致车辆左右两边的轴距不等。

⑶前轮定位不准。

左右前轮外倾角、主肖后倾角、主肖内倾角、前束等距不合要求，都会导致车辆行驶跑偏。

检查左右两边车胎气压是否一致，用车轮定位仪检查车轮定位（包括车桥定位和前后轮定位）是否符合要求，并进行适当调整。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年4月20日

实习项目：

无法启动

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

这个故障的原因就是主钥匙损坏，接收的数据无法与预期的搭配，导致被动防盗启动，无法着车。

本来这个故障可以很快就找出大致的故障范围，但是就是不善用车辆本身自带的诊断索引。

每次类似这种被动防盗启动，根本就没想过可以通过指示灯闪烁代码找出大概的故障点。

这样就导致我们排除故障时会跑一些弯路。

所以我们要擅用这些诊断索引跟维修手册。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年4月27日

实习项目：

水温高

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

ECT传感器故障致使ECT传感器阻值在2000欧姆左右不变，而阻值2000欧姆左右正是水温高时的ECT传感器阻值，因此ECT传感器一直传达给PCM水温高的信号，PCM收到水温高信号后必定控制风扇，使之高速运转强行冷却发动机，让发动机控制在较好的工作温度下工作，然而导致本次故障现象出现。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年5月5日

实习项目：

行驶中发动机故障警告灯点亮

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

车辆行驶中发动机故障警告灯点亮，仪表红色信息警示灯点亮，仪表旅程电脑显示“Enginemalfunction”。

当按下多功能开关下翻键后显示“Driverdooropen（左前车门打开）、Acceleracionreduced（加速减少）”当警告灯点亮后，车辆并没有任何故障现象反应，发动机工作正常，加速及换挡控制感觉不到有明显的异常。

当把车辆熄火重新启动后故障警告灯熄灭。

对于间歇性的故障来说，正确的诊断思维，及合理利用诊断工具，有助于我们能够快速让故障现象重现，从而排除故障。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年5月13日

实习项目：

鼓风机不工作

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

检查线路没有加装电器，检测线路没有搭铁、接触不良和短路。

线路没有异常就是元件上的故障，拆下鼓风机电阻测量，鼓风机电阻又烧毁了，为什么呢？

验证一下是电阻本身问题还是其它问题，换上新的电阻测量鼓风机电流与正常车对比。

电流大导致鼓风机电阻发热烧毁，更换鼓风机故障排除。

在此次维修中运用到很多理论上的知识，在以往的维修中经验积累固然重要但也别忘了加强学习理论上的知识，实践和理论相结合才能有更进一步的提升。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年5月21日

实习项目：

耗油量大

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

客户反映此车百公里油耗为14升，热车时收油门转速下降缓慢故障原因：

技师验证故障现象确实存在，怠速状态目测无异常，加油门急收时，转速表在1600RPM时停顿一秒左右才降到正常怠速，用IDS检测未发现故障代码，用IDS读取数据流发现怠速783.8RPM,MAP数值1.39V，点火提前角-8.5度，LOAD变大，正常应该是怠速688RPM左右,MAP数值1.1V-1.3V,点火提前角应为正值，根据数据流分析应是进气有漏气的地方，喷化清剂没有找到漏气点，拆检进气道后发现曲轴箱废气软管破裂，更换后故障排除。

顶岗实习记录（周志）

日期：

2013年5月29日

实习项目：

仪表显示动力系统故障

实习地点：

晋中汇泽汽车配件公司

实习记录：

启动车辆怠速运转5分钟左右后仪表显示屏上就会显示发动机动力系统故障，发动机工作正常，加速也没有任何异常。

可能原因：

1.燃油系统故障

2.进气系统故障

3.增压系统故障

4．模块控制系统故障

5.传感器及节气门故障

顶岗实习总结报告格式

专业：

姓名：

班级：

学号：

一、实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

 4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容 

该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如：

各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

 该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：

汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

 汽车换机油的五个步骤：

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／40。

 红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。

 红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。

②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

（注意：

拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

）

④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。

注意：

拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。

拧紧力矩为30N.m。

然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。

宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。

红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。

红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。

机油且不可加得过多或过少。

过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。

大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。

检查车辆有无漏水、漏油现象。

汽车四轮定位 

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。

车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。

四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。

影响四轮定变化的主要因素有：

在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。

要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

 做四轮定位的步骤：

①让汽车行驶到四轮定位机上。

②开启定位机。

③挂上机头，插上传感器插头。

④校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

⑤首先调主销内外倾角，其次调前束。

在现在的中国，能开上自己购买的汽车算是很多了。

对于汽车的概念基本上能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好像让们去医院看医生或者面对推销人员一样反感。

维修工有他们的职业道德，没有必要维修的地方不会骗车主去维修，有些车主不相信维修行业的主要原因是他们不舍得把车交给小修理铺而又不愿意多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。

一辆新车在没有发生碰撞的情况下发现跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹，并且同时更换，因为这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。

哪怕更换新的轮胎，还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。

再有不是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在调整行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏，一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏，一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。

三、实习总结 

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。

通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。

由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。

总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

校内指导教师评语及评分：

校内指导教师签名：

年月日

顶岗实习鉴定

实习计划执行情况：

校外实习指导老师评语及评分：

校外指导老师签名：

单位盖章

年月日

校外指导教师评分

校内指导教师评分

实习成绩

备注：

校内外指导教师评分采用百分制，实习成绩采用五级分制。