驾驶员培训配套教材车辆灯光控制杆操作图解说明.docx
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驾驶员培训配套教材车辆灯光控制杆操作图解说明
驾驶员培训配套教材车辆灯光控制杆操作图解说明
车辆灯光操纵杆操作图解说明——转自“克莱斯勒中国俱乐部”
大灯开关每操纵杆上每一个标示的意义及使用：
1。
大灯关闭
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2。
示宽灯：
也确实是小灯，当天气昏暗的时候使用
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3。
大灯：
夜间使用
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4。
auto模式：
通过车内的光感装置，自动依照室外亮度操纵开关大灯
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5。
前雾灯：
大雾天气使用
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6。
后雾灯：
大雾天气使用，防止候车追尾
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7。
远光灯：
把那个灯光操纵杆向里拨一下，远光等闪一下，把灯光操纵拨杆向外推一下感受到“咔”一下，远光灯就会常亮，拨回就会自动关闭。
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车内照明亮度调剂
1。
如下图红圈标志所示，此操作旋钮是来操纵外表台、中控台、及车内照明全开用的。
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2。
当旋钮处于如下图所示位置时，车内全部照明（外表台、中控台、及车内照明）处于关闭状态。
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3。
当旋钮向上旋转，车内外表台及中控台显示亮度会逐步增量
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4。
当旋钮处于如下图红圈所示位置，车内外表台及中控台显示亮度将达到最亮
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5。
当旋钮处于如下图红圈所示位置，车内外表台、中控台、及车内全部照明将处于全开状态。
重点提示：
只有在这种状态下，才可开启车顶顶灯照明~！
这确实是什么缘故大伙儿在别的地点找不到车顶顶灯开关的缘故。
因为它没有设置开关单独开启。
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左右转向灯使用就8说了，所有车的操作差不多上通用的，然而提示一点，假如轻抬一下灯光操纵杆，转向灯会自动闪三下，这是为了方便短时刻变道超车用的，假如将灯光操纵杆拨到感受“咔”的一下，转向灯就会常闪，只有扳回才会关闭。
汽车灯光使用有讲究
车灯是汽车的"眼睛"，它有两种功能，一种是照明，一种是装饰。
车的灯光包括了夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各部灯光都各具不同的用途，使用专门有讲究，既不可乱用也不可不用，它的使用和技术状态的好坏直截了当阻碍到行车的安全。
汽车灯光使用有讲究
CART车灯眼大更有神
不同车灯的使用关键
信号灯，包括转向灯（双闪）和刹车灯。
正确使用信号灯对安全行车专门重要。
先说转向灯，此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。
转向灯的开启时刻要把握好，应在距转弯路口100米左右时打开。
开得过早会给后车造成"忘关转向灯"的错觉，开得过晚会使后面跟随车辆、行人毫无思想预备，往往忙中出错。
再谈刹车灯，此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。
另外，要提醒司机的是更换刹车灯泡要注意：
我国生产的车辆尾灯一样差不多上"一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。
有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来专门方便。
更换时一定要注意不要接反。
夜行示宽灯，俗称"小灯"。
此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。
司机平常进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是专门错误的。
雾灯，它能够关心驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发觉，以采取措施，安全交会。
因此，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能和小灯取而代之。
夜行照明灯，俗称"大灯"。
大灯关于全车灯来说是"心脏"部位。
合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，补偿会车时造成的视线不清。
通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示
车辆灯光的使用
汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。
行车灯：
灯光开关的第一挡，这时车内的外表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，要紧是为了让车身四角能被看见。
一样在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地点，都应该亮起那个灯。
近光灯：
夜间在市区行车时使用。
一方面都市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有阻碍。
远光灯：
在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。
远光灯亮起时，车内外表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。
转向灯：
转向灯最差不多的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。
有时候转向灯也可在狭窄的地点充当照明作用，以便司机观看两旁的障碍物。
两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。
雾灯：
顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。
倒车灯：
倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面能够照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。
灯光使用的对与错
第一来讲一下在日常行车时，一些正确使用灯光信号的例子。
夏天的时候不时会有滂沱暴雨突袭而来，假如是在白天，天色会一下子变得专门暗，加上瓢泼的雨水倾泻而下，视线变得专门糟糕。
现在路上专门多车辆纷纷打开大灯和雾灯，这是一种专门好的做法，意在提高己车的能见度，提醒别的车辆或过路行人注意。
在类似大雾或是大雪的天气下，假如能见度专门低，也建议如此做，承诺的情形下还可适当鸣鸣喇叭，提醒旁车或路人注意。
有一些人适应在大雨中连双闪灯也打开，这尽管能进一步增加车子的能见度，却丧失了方向提示的功能，因此除了尾灯亮度不足的车辆外，一样不举荐使用。
在都市马路边或是高速公路紧急停车带上作短暂停留时，越来越多的司机都注意到要打开双闪警示灯，提醒来往车辆注意，这也是一个专门好的适应，专门在夜间成效更为明显。
曾经就有因为在高速公路上临时停车而不开任何灯光信号、不作任何警示标志，被后面疾驶而来的车辆追尾的惨剧发生。
因此，每天在路上开车，也会看到一些不合理使用灯光的现象，最常见的莫过于在都市里经常遇到对面的车辆开着耀眼的远光灯。
由于远光灯的光柱位置较高，与自己的视线差不多平齐，因此专门容易造成眩目现象，看不清前方的情形。
大致每个驾驶者都会遇到这种状况，老实一点的人瞪着眼睛就强忍过去了；脾气大一点的会以同样耀眼的远光回敬。
如此一来，双方都更危险。
一样说来，远光灯仅适合用在没有灯光照明设备的路上，而且用远光灯会车是不负责任的行为，让对方的眼睛难受，实际上自己也更加危险。
在路上照明设施齐全的都市里，通常只在观看道路指示牌、以及观看远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。
偶然还会遇到如此的情况：
对面来了一束灯光，起先还以为是一辆摩托车，距离接近时才发觉是一辆“瞎”掉一只眼睛的汽车！
“刚才要是再靠近一点点就撞上了！
” 与这种“独眼龙”擦身而过的同时会惊出一身冷汗！
这告诉我们，当车辆的灯光有损坏时，一定要及早修复，而且要绝对幸免在夜间驾驶灯光不全的汽车。
灯光使用小窍门
还有一些灯光使用小窍门，不妨留心一学：
夜里开车，从小路口出大路，比如说左转出大路，由于光线不够的缘故，从右至左的直行车辆或许专门难发觉你。
这时不妨将右转向灯打开，让右边的车辆了解到你的存在，能够有效降低危险的发生。
雾天行车因此要用雾灯，而且前后雾灯都要打开。
最好不要使用远光灯，由于远光灯的照耀角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差；这时最好用近光灯、减慢车速行驶。
在北欧的一些国家，当你为后面的车子让路时，他会将左右转向灯交替闪耀，以对你表示感谢。
事实上在我国，路上行驶的车辆也经常用闪耀大灯或是开启双闪灯来互相交流信息。
至于具体交流的是什么，则因时因地而异了。
有人说，车灯确实是车子的眼睛。
确切点说，你的眼睛是车子白天时的眼睛，而车灯是车子夜里的眼睛。
假如可不能正确用灯，就相当于没有合格的视力，因此一定要认真对待呵。
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