道班工人心得体会.docx

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道班工人心得体会

道班工人心得体会

【篇一：

道班工人个人总结】

篇一：

养护工作总结个人

工作总结

2009年，在段领导指导带领下、全体同志的支持下，经过自己的积极努力，主要做了以下工作。

一．政治思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，时刻保持虚心学习、认真工作的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。

坚持理想，坚定信念，不断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。

用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑，深入学习实践科学发展观，并不断加强业务学习。

二．养护管理工作

（一）养护管理工作

我在养护办宋文国老师的帮助下学习公路巡查工作，在工作中，服从安排，认真学习，克服困难，切实加强公路巡查工作。

近一年来，共开展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，发现防护栏损坏65处，路面病害80余处，行道树病虫害处理4次、施肥1次，组织召开各道班专项会议2次，有效地完成了本职工作，为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。

（二）赖白路人行道工程管理工作

8月在领导的安排下，我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。

在工作中，我努力学习，积极工作，“冒酷暑、洒热汗、克困难”，和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。

在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力求把工作做的更好。

篇二：

工作业绩总结

工作业绩总结

从事养护工作二十三年以来，在上级部门的正确领导下，通过自身努力奋斗，不断完善自己，我在养护工作方面做出很多成绩。

一、态度端正，热爱本行业。

从事养护工作，我是一个普普通通的养护道班工人，走向养护管理干事，这个过程需要经过多年的努力，首先的我爱这个行业，认为在一线干体力劳动更能得到社会上人们的支持，因为当地传说一句话是“修桥补路是好事”。

那么，既然是好事，我就感到光荣，就尽心尽力地工作。

二、有吃苦耐劳的精神

在生产一线上，我能在那么多年始终坚持下来，这是因为我有“不怕苦、不怕累”的精神，尤其在夏天雨季来临，需要三雨上路，在雨中要披着雨衣步行上路，还有时候是在雨后及时抢修水毁，需要加班加点，这些时候，常常跟几个同事是带着干粮，背着水壶在路上，一干就是十多个小时。

就这样诚诚恳恳地工作，上级单位给予了好评。

三、实践中不断学习不要这个养路，那也是有技巧的，不能认为“太简单，只不过是铲高垫低”，其实不是这样。

我在养护工作中不断上进的原因有以下几点：

第一、当然离不开十六字养护方针：

“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”。

第二、在实践上，不断逐磨，寻求简单高效的养护方法。

第三、以预防为主，防治结合。

第四、从周边养护单位及个人取经，交流经验。

尽管工作这么多年，虽有成绩，但也有不足之处：

理论与实践结合还有欠缺，思想转变不够彻底。

我要在今后的工作中，取长补短，加强学习先进养护经验，为全旗公路养护事业做出更大贡献。

篇三：

公路工程养护工人个人总结心得

总结心得在道班担任道工岗位已经3个月，在领导的指导关心和同事的支持帮助下，我较为圆满地完成了试用期间所安排的工作任务。

同时，自己不忘中共党员身份，日常不断加强思想政治学习，提升政治素质和个人修养。

现将个人总结与感悟总结如下：

一、政治思想方面

二、工作方面

期间，我主要的工作任务是对x470县道中的k16+000—k17+000、k19+500—k22+500路段的全面养护，例如：

清理排水沟、路肩，确保排水功能正常；清理路障，防止交通安全隐患；修剪路边绿化，保证道路整体美观?

?

在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性和重要性，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，以便提升自己的专业知识水平和个人学历；二是向身边的同事学习，工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己。

虽然已完成了试用期间的工作任务，但我深知自身的缺点和不足，例如沟通能力有待加强、个人学历有待提升等等，日后还需继续虚心认真学习，积累经验教训，不断提升自己的工作能力和自身修养。

（签字）

年月日

【篇二：

道班工人年终工作总结】

工作总结2009年，在段领导指导带领下、全体同志的支持下，经过自己的积极努力，主要做了以

下工作。

一．政治思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，时刻保持虚心学习、

认真工作的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努

力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。

坚持理想，坚定信念，不

断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为

实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。

用马列主义、毛泽东思想、邓小平理

论、“三个代表”重要思想武装头脑，深入学习实践科学发展观，并不断加强业务学习。

二．养护管理工作

（一）养护管理工作

我在养护办宋文国老师的帮助下学习公路巡查工作，在工作中，服从安排，认真学习，

克服困难，切实加强公路巡查工作。

近一年来，共开展公路巡查96次，巡查公路里程3500

余公里，发现防护栏损坏65处，路面病害80余处，行道树病虫害处理4次、施肥1次，组

织召开各道班专项会议2次，有效地完成了本职工作，为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。

（二）赖白路人行道工程管理工作8月在领导的安排下，我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。

在工作

中，我努力学习，积极工作，“冒酷暑、洒热汗、克困难”，和同事一起按质、按量、按期完

成了赖白路人行道工程建设工作。

在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力

求把工作做的更好。

篇二：

花园式道班创建实施总结巴林左旗公路管理工区

花园式道班创建实施总结公路养护道班是养路职工工作生活的地方，抓好道班建设是增强道班职工凝聚力、使职

工以班为家、安心养路、爱岗敬业的一项“民心工程”，今年，我工区加大力度对召庙道班进

行建设，重点加强道班内外环境的改善。

一、工区积极开展“花园式道班”的创建工作。

对召庙道班院落进行了整体设计，砌置

花墙、种植蔬菜、栽植果树。

尤其是道班庭院前的美化最耀眼，各色花草交相呼应，果树上

硕果累累，各种时令蔬菜清脆鲜嫩，一派田园风光。

二、对召庙道班房屋、围墙进行了维修刷新，对召庙道班办公楼老旧破损楼门进行了更

换，加强了住宿人员的管理，做到了窗明几净，被褥叠放整齐；为召庙道班补充了部分办公

用品及打印机一台，规范了档案管理，改善了职工的生产生活环境。

三、加强公路文化的宣传。

走廊里悬挂自然风光、古诗词和养护生产生活图片；传递了

“以路为业、以班为家”的公路养护精神和“快乐养护、体面养护、平安养护”的养护理念。

四、在召庙道班会议室建立阅览室，为道班订阅各种报刊杂志，举办职工文体活动比赛。

为道班职工提供了一个学习知识、获取信息、丰富文化生活的良好平台。

通过花园式道班的创建，道班基础设施和整体面貌有了较大改善，职工的生产生活条件

得到明显提高，职工素质进一步加强，公路养护管理工作更加协调有序，顺利完成了全年养

护生产目标。

篇三：

公路工程养护工人个人总结心得总结心得在道班担任道工岗位已经3个月，在领导的指导关心和同事的支持帮助下，我

较为圆满地完成了试用期间所安排的工作任务。

同时，自己不忘中共党员身份，日常不断加

强思想政治学习，提升政治素质和个人修养。

现将个人总结与感悟总结如下：

一、政治思想方面

认真加强思想政治学习，不断提高自己的政治理论水平。

始终坚持以邓小平理论和“三

个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的精神。

日常，自己通过网络平台及时了解和学习党

组织的先进思想，关心社会时事，以便更好地树立正确的世界观、人生观和价值观。

同时，

虚心学习同事们的优良作风和良好心态，通过同事及身边老党员的言行身教，使得自己的思

想认识和素质修养都有了新的提高。

二、工作方面

期间，我主要的工作任务是对x470县道中的k16+000—k17+000、k19+500—k22+500路

段的全面养护，例如：

清理排水沟、路肩，确保排水功能正常；清理路障，防止交通安全隐

患；修剪路边绿化，保证道路整体美观?

?

虽然通过以往在校学习，自己对公路养护理论知识有着一定的了解，但在公路养护实操

方面就比较缺乏经验。

日常，自己多看、多学、多问，虚心向老同事请教，在同事们的支持

帮助和自己的认真学习下，自己较快地掌握了公路养护的工作方法与技巧，较为圆满地完成了试用期间的各项工作

任务。

同时自己认真遵守单位的各项规章制度，了解单位文化，虚心向领导和同事请教，以

便更好地提升个人工作综合能力。

三、学习生活方面在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性和重要性，一是向书

本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，以便提升自己的专业知识水平和个人学历；

二是向身边的同事学习，工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事

们请教，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习，把所

学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己。

虽然已完成了试用期间的工作任务，但我深知自身的缺点和不足，例如沟通能力有待加

强、个人学历有待提升等等，日后还需继续虚心认真学习，积累经验教训，不断提升自己的

工作能力和自身修养。

（签字）年月日篇四：

2011年度工作总结道公路发〔2011〕42号签发人：

冷国东道真自治县公路管理所

二o一一年度工作总结今年以来，我所在上级主管部门的正确领导下，紧紧围绕“迎省检，全面提升公路管养

质量”这一核心目标，大力抓好农村公路的养护和管理工作。

通过全体干部职工的共同努力，

全面完成了全年各项工作任务。

现就一年来的各项工作总结如下：

一、人员及公路概况

我所现实有管理人员13人（所长1人、副所长2人、办公室2人、小修组2人、路政组

4人、财务室2人），接管养县公路里程为232.007km（油路195.959km，泥结碎石路36.048km），

乡公路里程为277.147km（油路74.045km，泥结碎石路203.102km）；由各乡镇负责管养的村

公路（泥结碎石路）里程为744.727km。

截止今年10月，县公路好路率94.73%，综合值78.42分；乡公路好路率87.84%，综合值76.24分；村公路好路率

27.56%，差路率3.91%。

二、资金投入及实施情况

（一）计划总经费826.74万元

1、省、市计划621.74万元：

农村公路日常养护经费33.38万元、道真-镇南公路（道真

段）大修工程计划总经费372万元、道真-镇南公路（道真段）安保工程项目经费173.36万

元、水毁经费12万元、龟塘溪至白滩通村油路改造经费20万元、三桥至接龙公路维修经费

5万元、天星至枣坪公路养护经费6万元。

2、县财政纳入预算的农村公路日常养路经费是205万元。

（二）实际到位经费617.27万元

1、省、市实际到位412.27万元：

补2010年度农村公路日常养护经费27.27万元、道真

-镇南公路（道真段）大修工程经费362万元、水毁经费12万元、三桥至接龙公路维修经费

5万元、天星至枣坪公路养护经费6万元。

（见资金到位情况表及“进帐单”）

2、县财政纳入预算的农村公路日常养护经费（含养路机具购置费）实际到位205万元,

是通过县国库集中支付中心支付和专项拨款列入专户。

（见用款计划表及进帐单）

（二）实施情况

1、由县交通运输局负责完成的计划投资：

道真-镇南公路（道真段）大修工程（计划总

投资372万元,实际到位362万元）。

2、由本所负责完成的计划投资：

水毁经费12万元，道真至镇南公路（道真段）安保工

程项目经费173.36万元，省、市补2010年度日常养护经费27.27万元，县财政纳入预算的

农村公路日常养护经费205万元（含大矸至三桥公路油路养护工程费99.0345万元）。

3、由三桥镇政府负责完成的计划投资：

三桥至接龙公路维修经费5万元。

三、小修保养工作

（一）进一步完善规章制度。

我所根据实际情况，年初制定了《2011年度公路管理养护

工作安排意见》、《2011年度农村公路养护工作实施意见》、《2011年度路政工作计划》、《安全

生产管理办法》、《县乡公路管理养护考核方案》、《关于下达2011年度公路养护生产好路率计

划的通知》、《道班职工出勤管理办法》、《职工管理、车辆管理工作制度》等规章制度。

（二）实行工资与工作实绩挂勾。

每月下达指令性任务和好路率计划，并进行不定期抽

查、月查，对完成任务好的全额发给当月工资，对不能按要求完成任务的扣除相应不完成任

务部份的工资。

（三）坚持常年养护，及时疏通边沟、涵洞等排水系统；及时处治路面病害，修补坑槽，

处理沉陷；及时排除路面积砂和杂物，清铲杂草，做好路面保洁工作。

加强桥梁检查检测，

认真做好桥梁的日常巡查和经常检查工作，及时设置明显的安全警示标志，确保不出现安全

责任事故；及时清除桥面淤积物，疏通泄水孔，确保桥面排水良好；并认真进行登记，建立

健全桥梁技术档案。

今年以来，共投入养护用碎石3500余m3，采备自然砂500余m3，整修路肩34km，清砍

边坡杂草三次共1000余km，填补坑槽1万余㎡，补植空白路段路树200余棵，实现了全县

县乡公路晴通雨畅的目标。

四、路政管理工作

今年以来，全所路政人员努力学习业务知识，严格路政执法，推动便民高效，紧紧围绕

上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作。

一是充分运用公路法律法

规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理，着力开展整治

占道经营和违法堆物行动。

二是狠抓路政队伍建设，进一步充实路政力量，提高路政人员自身素质。

其一，

充实治超人员，加大超限运输治理力度，严禁车货总重超过55吨车辆上路行驶；其二，规范

了路政行政处罚，合理行使自由裁量权，准确使用处罚标准；其三，严整执法风纪，严格遵

守纪律，认真搞好路政执法培训；其四，规范路政文书制作；其五，规范执法用语。

三是大

力宣传路政管理法律法规，加强纵横向联系，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到

重宣传、严管理，注重社会效益。

截止10月20日，共立案106起，结案104起，立案率100%，

结案率98.11%，错案率为0，收取路产赔（补）偿费5.085万元、公路占（利）用费10.9

万元、超限运输公路赔（补）偿费29.8万元，共计45.785万元，罚款0.5万元。

五、安全生产管理工作

（一）加强机构队伍建设，层层落实安全责任。

及时成立了各类安全生产管理工作领导

小组，设立了安全生产办公室，配备了安全管理员；年初与各队、组、室、班、点签订了安

全生产管理目标责任书，并与各管理人员签订了安全生产“包保”责任书。

（二）抓好季节

性安全生产工作，确保公路畅通。

一是抓春运公路保通工作；二是抓汛期公路保通工作；三

是抓其它重要时段公路保通工作。

（三）继续开展“安全生产年”活动，进一步做好隐患排查治理工作。

所隐患排查治理

工作领导小组采取以重点区域、重点路段、重要部位检查为主、其它采取抽查等灵活多样的

检查方式，对办公设备设施的操作、公路养护施工、公路保通工作、防汛渡汛、爆破作业、

公路交通安全设施、公路标志标牌、涉路案件、路政文明执法以及消防、防盗工作等进行全

面安全检查，对排查出的各类隐患，实行“一患一档、分类治理”，对列入整改计划的隐患，

实行定时间、定人员、定资金、定责任。

今年未产生任何新的安全隐患。

（四）认真部署，有序开展“安全生产月”活动。

及时制定了活动方案，利用宣传车在

各条线路对路政和安全生产法律法规进行边宣传边巡查，在“安全生产月”活动期间，悬挂

横幅标语6幅，张贴宣传资料146张，编写简报3期，所安全办利用手机向干部职工（66人）

发送安全宣传信息3条，参加安全生产知识竞赛12人次，发放公路安全宣传资料2000余份。

（五）着力开展“百日安全生产”行动。

一是重视抓好安全宣传、管理和检查；二是认

真贯彻落实“国发〔2010〕23号”文件精神；三是认真开展公路隐患排查治理工作；四是抢

抓水毁修复工作；五是深入开展对各类损坏公路案件的巡查治理；六是重视抓好治超工作；

七是狠抓消防安全专项整治工作。

（六）加强值班及安全信息报送制度。

严格实行24小时

值班制度，严肃值班纪律，坚持领导带班制度，一把手负全责,确保政令畅通。

对发生和发现

的重大事件、突发事件，及时进行上报，同时启动应急救援预案。

（七）坚持例会制度，做好培训教育工作。

每月召开一次安全生产工作例会，定期召开

安全生产形势分析会，今年已召开安全例会和专题会议共12次；根据上级对安全管理人员进

行继续培训教育工作的要求，我所今年对13位管理人员进行了继续培训教育，对新进的管理

人员、养护工人和治超人员（共13人）进行了上岗培训。

全年未发生任何安全事故。

六、大中修、危桥改造、安保及小修工程

（一）大中修工程。

市处2010年下达我县县道道真至镇南公路（道真段）大修工程计划

20km（k4+000—k21+000；k24+300—k37+300），2011年下达该路段大修工程计划9.28km

（k24+300—k36+580）。

目前已全部完工，已向市公路工程检测中心提出申请，待检测后申请

市处验收，共计投入建设资金1480.8604万元，上级补助资金1171.2万元（2010年计划799.2

篇五：

2011年度工作总结2隆回公路局2011年养护工作总结

一、基本情况：

我局共有养护职工148人，担负着366.464公里养护任务，其中国道47.548公里,省道

146.416公里，县道172.5公里，养护公路桥梁81座，由于路网改造，此次评定里程为329.456

公里。

二、养护任务完成情况：

今年我局养护工作主要目标完成情况如下：

1、清除水毁塌方流砂土11400立方米；2、

对s219线k0-k31、x055南苏线等线的沥青路面进行了大面积挖补与修复，共挖补沥青路面

72164平方，投入碎石11000立方，消耗沥青292吨；全局全年共进行沥青路面修补93950

平方，消耗沥青340吨，投入碎石13000立方；3、对g320及s219线共进行水泥路换板处理

11246平方，对省养支线换板2012平方。

4、对g320线沥青炒砂处理断角1490平方，沥青

炒砂处理桥面1300平方。

5、完成g320线、s219线、s312线、支线x055线进行预防性养护，进行水泥路灌缝165000米，使用灌缝料116吨。

6、完成抗冰灾及恢复

水毁投入89万元。

7、超计划全面完成了市局下达的好路率指标。

为社会经济发展较好地提

供了“畅、舒、安、美”的道路条件，较好地实现了公路养护管理的社会效益。

二、主要工作管理措施：

一）加强领导，摆正位臵，突出养护的中心地位。

公路养护是各项工作的重中之重，我

局更是把养护工作摆在第一位。

年初在全局职工大会上，局长刘岩崛就明确提出“公路养护

是全局工作的重中之重，一切工作都要倾斜于公路养护，在什么时候都不能忘记公路养护是

根本。

”首先为促进养护工作，提升养护水平，局部着重加强对公管所管理人员的配臵，公管

所8位管理人员均都业务能力强、责任心重，确保了公路养护的管理力量。

其次，监督检查

常抓不懈。

年初以红头文件形式成立了由局长挂帅的公路养护雨季劳动竞赛领导小组，由分

管领导具体抓，上下齐动员，形成了齐抓共管的良好态势。

同时，我局路政还专门配备了一

台公路沿线流动宣传广播车，进行爱路护路意识宣传，沿线群众对公路养护管理有了新的认

识，自觉配合和支持公路管理，养护工作搞得有声有色。

三是确保投入。

今年我局对养护的

投入比往年任何一年都要多，先是年初的抗冰灾及恢复水毁我局实际投入89万元；在迎国检

中我局养护投入186万元；由于高铁对地方公路的损坏，我局自筹经费对s219线6.5公里公路进行了全方面的大中修，加上对其他线路损毁

公路的修复，我局共投入494万元用于修复高铁损毁公路。

由于我局不顾经费紧张加大养护

投入，从而保证了路况，保证了养护工作的正常开展。

二）、全面落实省局“七无三有”要求，真正实现了日常全面养护

1、加强水泥路面的清灌缝工作，重点对g320、s219等干线公路进行了全面的清灌与补

灌，共用灌缝料116吨，使水泥路面接逢的渗水率在6%以下。

2、路面坑槽修补及时，除s219线由于高铁建设造成路面大面积破损路段外，其他线路

基本做到了路面常年无坑槽。

3、路肩规范修整，做到了路肩无反坡，干线路肩坡比适度，路肩坡比不适的支线地段逐

步减少。

4、边沟清理及时，对公路的接线、水沟堵塞、涵洞不畅而积水等问题加大了整治，做到

了边沟无积水。

5、加大路基缺口的修复，路基缺口越来越少。

6、桥栏的损坏得到了及时修复，做到了桥栏常年无缺损。

7、对正在改建的路段我局适当调整了工作思路，确保了施工路段不弃养,无劣等路。

8、集镇路段边沟是养护中的一个难题，我局采取了与当地政府协调，不做下水道、不做

边沟就不投资大修的办法逐步解决集镇路段边沟问题。

9、按照养护标准与路况，配备了足够的养路工，加大上路率考评力度，确保了上路人数达到省市局的要求。

10、沥青路面养护作业从开挖到夯实基本实现了养护作业机械化。

尽管我们做了大量的工作，但离省局的要求还有很大差距，主要表现在：

对现行养护运

行机制的动态管理有待进一步加强；实施工程费制以来，养路工人的上路率有待进一步加强；

由于切块经费严重不足，养护经费投入有限；

三）、以迎国检为契机，全面提升公路养护水平今年2月初我局全面铺开了迎“国检”工作，将迎“国检”工作做为一项政治任务来完

成，以迎国检为契机，全面展开了公路养护工作。

按照“国检”要求和标准，全所上下全力

以赴，万众一心，抢时间、抢天气、抢进度进行施工养护。

在4月中旬进行的自检、市公路

【篇三：

道班工人年终工作总结】

篇一：

工作业绩总结

工作业绩总结

从事养护工作二十三年以来，在上级部门的正确领导下，通过自身努力奋斗，不断完善自己，我在养护工作方面做出很多成绩。

一、态度端正，热爱本行业。

从事养护工作，我是一个普普通通的养护道班工人，走向养护管理干事，这个过程需要经过多年的努力，首先的我爱这个行业，认为在一线干体力劳动更能得到社会上人们的支持，因为当地传说一句话是“修桥补路是好事”。

那么，既然是好事，我就感到光荣，就尽心尽力地工作。

二、有吃苦耐劳的精神

在生产一线上，我能在那么多年始终坚持下来，这是因为我有“不怕苦、不怕累”的精神，尤其在夏天雨季来临，需要三雨