小桥大桥预制T梁冬季施工方案.docx
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小桥大桥预制T梁冬季施工方案
延伸段桥梁预制T梁冬季施工方案
一、工程概况
1、工程位置与主要技术指标
普定循环经济基地工业大道位于贵州省安顺地区境内，为贯穿普定城区与工业园的道路。
该桥梁上部结构一览表
中心里程
桥梁名称
上部跨径（m）
桥梁全长（m）
上部构造
K1+286
工业大道延伸段桥梁
30
40
部分预应力T梁
2、地形地貌
延伸段桥梁主要是为跨越河道设置，桥址处于地势相对平缓，地势起伏不大。
二、预应力T型梁冬季施工原因
1、现已进入十一月份，室外日平均气温已明显下降，虽然未连续5天以上稳定地低于5℃，但考虑到为保证工程质量，按冬季施工处理。
2、按照业主要求计划，在春节前将梁板安装完毕，这就要求尽快完成梁体预制。
3、需预制的梁为延伸段桥1跨的T梁。
三、水电供应
1.生产用水
从河接一条Φ10cm供水管道，为保证生活及施工用水的需要.
2.生产用电
梁场设一个500KVA变压器，在考虑使用电网供电的同时，拟配备一定数量的内燃发电机，在电网供电电力不足的情况下，自发电提供施工使用。
四、劳力安排
预制梁的施工由我集团具有丰富施工经验的桥一队承担，该队共有38人。
其中：
桥梁工程师：
2人
技术员：
2人
钢筋工：
6人
砼工：
5人
模板工：
5人
移梁工：
8人
张拉工：
4人
电工：
2人
杂工：
4人
五、机械配备
合理配备机械，充分发挥机械性能。
现有的机械：
30T吊车两台,1000型砼拌合站一座、10m3砼输送车3辆、钢筋弯曲机、钢筋切断机、电焊机、张拉设备、注浆泵、100千瓦发电机等。
六、时间安排
预制延伸段桥T梁施工时间安排：
1、9月10日修整台座，同时准备各种原材料和加热设施。
2、9月12日修整模板。
3、12月1日～3日绑扎钢筋、钢绞线下料。
4、12月4日～5日支模。
5、12月5日～6日搭设简易暖棚。
6、12月7日报检。
7、12月8日开始浇注砼。
8、12月8日～1月7日养护。
七、质检人员配备
质检负责人：
戈明
八、具体施工方案
延伸段桥右幅1跨30mT梁先预制，再预制左幅1跨30mT梁。
30mT梁下宽0.5m，上宽1.7m，高2m,顶面按1.5%坡度预制，30mT梁中梁N1采用12股钢绞线，N2、N3采用11股钢绞线，边梁N1采用12股钢绞线,N2、N3采用12股钢绞线。
（一）台座修整
对预制梁场进行检查，为确保9个台座完好，做好了如下工作：
1、重新对台座抄平，检查台座上钢板是否翘曲、钢板之间是否有错台。
若存在此类问题，通过清除台座上钢板下面的砼残渣、更换钢板、重新焊接钢板等方法确保台座的平整。
2、通过打磨掉钢板上的铁锈。
3、重新清除台座边缘的砼、安装模板与底座之间的橡胶条，防止漏浆。
4、恢复支座上预埋钢板的预留槽。
5、加固台座周围的地基。
（二）原材料使用
1、材料供应储备
（1）砼采用经四方考察认可的鸿鑫商混有限公司搅拌站提供的商品砼。
（2）钢筋采用市场订购的水城钢铁集团钢材，现大量储存于材料堆放场并复试合格。
（3）锚具采用柳州索利达预应力机械有限公司提供的材料。
（4）T梁模板采用贵阳必胜钢模有限公司设计并制作的活动钢模板。
（5）支座采用衡水百威工程橡胶有限公司的材料
（6）钢绞线采用河北景鹏预应力钢绞线有限公司提供的材料
2、拌和用水
⑴施工用水加热。
制作2×1.5×1m的铁水箱，架空距地30cm，下面点燃煤炭进行加热。
⑵热水温度控制。
在骨料不加热的情况下，且考虑到砼在拌和和运输过程中的热量损失，热水（60℃～80℃）能保证砼拌和物的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
⑶热水加热场地周围设置隔热装置。
⑷投料前，先用热水冲洗搅拌机。
3、石子、砂
⑴严格按照设计及规范要求选用。
⑵投料及搅拌过程中检查有无冻结团块，若发现立即解决。
4、水泥
⑴对水泥保温。
⑵投料顺序:
由于热水温度低于80℃，骨料、水、水泥可以同时掺合、搅拌。
5、钢筋
⑴由于近日白天室外温度最低均在10℃左右，且钢筋绑扎、焊接都在的白天进行，能减小焊件的温差，满足施工需要。
⑵直接在台座上绑扎钢筋，先绑扎腹板筋及骨架筋，待波纹管固定后
再绑扎其它钢筋，焊接钢筋时要在附近波纹管上盖薄胶皮，以防止焊渣损坏波纹管。
⑶钢筋笼底面和侧面安放钢筋垫块，以确保钢筋保护层厚度。
6、钢绞线
⑴钢绞线必须符合设计及规范要求。
⑵钢绞线下料长度应严格按设计控制。
⑶钢绞线采用切割机或砂轮锯切断，切割前在距切口30～50mm处用铁丝绑扎。
7、波纹管
⑴在骨架筋绑扎成型后，开始固定波纹管。
波纹管按图纸所示坐标位置，用U型钢筋卡固定牢固，防止在砼浇注时波纹管位置上浮。
⑵模板就位前，检查波纹管是否完好，以防止水泥浆进入管内。
⑶波纹管与波纹管的接头用直径大一号的波纹管套接，并用胶带纸粘贴密封。
⑷波纹管与锚垫板套接，并用扎丝绑紧连接端。
（三）模板及支模
1、T梁模板采用定型加工的钢模板，模板制作要求见附表。
2、板为砼台座，两侧包L63/63/5钢板，再上面铺焊6mm钢板，
预留侧模固定钢筋孔（φ20硬塑料管），侧模每节2.5m面板为6mm钢板，后部加固为L70/70/7角钢，后部支架为8号槽钢。
3、认真清除模板上的铁锈和两个模板法兰间的杂物。
4、填实模板间的缝隙。
（四）砼配合比设计及坍落度
1、原砼配合比满足冬季施工要求，因此，可用原配合比。
2、水泥用量为498kg/m3。
3、坍落度为10～12cm。
㎏
（五）搅拌
1、按上述顺序投料，设专职人员用温度计检查骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、砼自搅拌机倾出时的温度。
2、随外界温度变化随时检查。
3、搅拌时间必须大于3分钟。
（六）运输
1、商混拌和站拌料，采用12m3混凝土运输车运至现场。
2、运输道路完好，满足要求。
3、由吊车调运至T梁模板内。
（七）浇注
1、由专人检查砼浇注时的温度。
2、采用简易暖棚蓄热及加热法。
搭设支架，边浇注边用宽为7m的彩条布覆盖，下端用土压实，彩条布与梁体用方木隔开，上面再用草帘覆盖，达到保温蓄热的作用。
3、在棚内设置16个煤球炉，周围可用传热介质阻隔直接照射砼，同时保证大棚温度不小于18℃。
4、温度由安放在大棚四周的六个温度计确定，专人定时读数。
根据温度计读数随时调整煤球炉。
5、砼浇注应从T梁上风向的一侧向另一侧浇注，按照三步走的原则，先马蹄口部位浇注5m，再肋板，而后顶板，其之间距离为3～5m。
6、振捣以插入式振动器为主，附着式为辅的原则，肋板4台插入式振动器。
7、顶板砼在初凝后进行拉毛，以保证与桥面砼的连接。
（八）拆模
1、通过砼试件抗压试验，当砼强度高于20MP，才开始拆模。
2、砼强度达到一定强度后，将肋板间连接螺栓松开，用导链和平板小车分节拆除。
3、拆除的肋板模板应立即清理干净，以备存放。
4、按规范要求的时间拆除外模，拆模后不应对梁体洒水。
（九）养生
1、用暖棚加热养护砼，暖棚要坚固、不透风，靠内墙采用非易燃性材料。
暖棚内气温不得低于18℃。
若达不到，可增加煤球炉。
2、梁体砼终凝前覆盖，防止棚顶蒸汽水滴造成T梁顶板麻面。
（十）钢绞线穿束
⑴钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢绞线编号挂牌堆放。
⑵钢绞线采用人工穿束，为方便钢绞线在波纹管中穿束，整条钢绞线的端部可采用d=2mm厚的夹片固定。
⑶穿束时先用高压空气清孔，再穿束。
⑷穿束结束后，应检查整个钢束能否在孔道内自由滑动。
（十一）预应力张拉
⑴砼强度达到设计强度的85%时，且选在午后气温度较高时进行预应力张拉。
⑵钢束采用两端张拉，按设计的顺序依次对称进行。
⑶张拉设备使用前必须进行工作校验，根据图纸设计应力以确定初应力、δcon（锚下控制应力）时千斤顶的实际作用力与油压表读数之间的对应关系，校验时，千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起配套进行。
⑷张拉程序按设计要求进行。
⑸钢绞线张拉采用双控法，即以控制应力张拉，以伸长值校核。
实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则应暂停施工，待查明原因采取措施调整后，再进行张拉。
⑹钢绞线平均张拉力按下式计算：
Pp=P（1-e-kx-μθ）/（kx+μθ）
式中：
Pp——钢绞线平均张拉力（N）
P——钢绞线张拉端的张拉力（N）
x——从张拉端至计算截面的孔道长度（N）
θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分的夹角之和（rad）
k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数（预埋金属螺旋管道：
k=0.0015）
μ——钢绞线与孔道壁的摩擦系数（钢绞线：
μ=0.2~0.25）
理论伸长值计算公式为：
ΔL=Pp·L/E·A
L为钢绞线伸长段长度，E为弹性模量，A为单根面积。
（十二）孔道压浆
⑴在钢束张拉后24小时内且选在午后气温度较高时进行压浆。
⑵水泥浆的水灰比控制在0.35，为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。
⑶压浆顺序为先下后上。
⑷压浆前确认管道内积水全部冲净，压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
（十三）封锚
⑴对需封锚的锚具，压浆后先将周围冲洗干净，并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网浇注封锚砼。
⑵封锚砼的强度应符合设计规定，不低于C50。
必须严格控制封锚后的梁体长度。
对于封锚的砼也要采取有效的保温措施。
（封锚温度不低于10℃）
（十四）架梁
⑴预制梁体按生产日期及安装部位编号。
⑵压浆及封端完成，达到设计强度后，用2台100T吊车将梁架上桥上。
九、保证措施
1、组织保证
制定质量目标，建立组织保证机构，包括所有与质量有关的部门和人员，配备专职质量检查员，施工班组配备兼职质量检查员，形式自上而下的质量检查监督工作网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、熟知施工规范和质量检验评定标准、有丰富施工经验的人员担任。
2、思想保证
在职工中开展广泛的思想教育，使全体职工树立“百年大计，质量第一，质量是企业的生命”的思想，针对预制T梁的特点，组织职工学习施工技术规范及技术操作规程，举办培训班，进行岗前培训，提高职工的业务素质。
3、技术保证
在施工过程中，严格按照设计图纸、公路施工规范及质量检验评定标准要求进行标准化施工，以施工操作质量保证工序质量，进而保证梁体预制的质量。
4、设备保证
保证施工机械的完好率，提高机械的生产效率。
5、施工过程保证
开工前,根据施工现场情况,编制好实施性施工组织设计,严格按照确定的施工方案、施工方法进行施工。
对于梁体预制、吊装、砼拌和、砼振捣等，加强质量管理工作。
坚持工前技术交底工作，使施工人员施工有依据、操作有方法、质量有标准，同时做到上一道工序达不到质量要求不得进入下道工序施工，保证每一道工序的质量。
6、物资保证
施工材料进场前，首先由工地试验室进行检验，不合格的材料不能进入现场。
每一批材料进场，必需证件齐全，质量合格，按照规范要求的检验批频率进行抽检，合格并经监理工程师认可后才能使用。
各种材料的贮存堆放要按规范进行，防止材料失效和混用。
存在时间过长的材料要进行检验或按规定进行处理，不合格的材料坚决不使用。
7、质量监督保证
坚持质量管理的各种制度，如质量评定制度、质量检查制度、质量责任挂牌制度、质量验收签证制度、关键工序质量把关制度，做到质量管理工作规范化、标准化、制度化。
质量检查贯穿于整个施工过程的每一道工序中，坚持“三检”制度，上道工序不合格，不进入下道工序，确保梁体预制质量。
加工钢筋的允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
受力钢筋加工后的全长
±10
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
钢模板制作时的允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
外形尺寸
长和高
0，-1
肋高
±5
2
面板端倾斜
≤0.5
3
连接配件的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
0，-0.5
沿板长宽方向的孔
±0.6
4
板面局部不平
1.0
5
板面和板端的挠度
±1.0
加工钢筋的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
按受力钢筋总数的50%抽查
2
弯起钢筋
各部分尺寸
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋
各部分尺寸
±5
每构件检查5～10个间距
钢筋安装的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
每构件检查
5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数
30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、墩、台
±10
板
±3
后张预应力筋断丝、滑移限制
类别
检查项目
控制数
钢丝束或
钢绞线束
每束钢丝断丝或滑丝
1根
每束钢绞线断丝或滑丝
1丝
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的
1%
后张预应力筋制作安装允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）
1
管道坐标
梁长方向
30
梁高方向
10
2
管道间距
同排
10
上下层
10
3
张拉伸长率
±6%
后张法预制T梁冬季施工方案
（延伸段桥梁）
编制人：
审核人：
太平洋建设集团有限公司
2013年11月25日
A3.1
施工组织设计/方案报审表
工程名称：
安顺普定循环经济产业基地工业大道延伸段桥梁 编号：
A3.1－
致：
贵州国龙项目管理有限公司（监理单位）
兹报验：
□1单位工程施工组织设计
⏹2预制梁板（冬季施工）分部（子分部）/分项工程施工方案
□3危险性较大工程专项施工方案
□4施工用大型机械设备
□5
本次申报内容系第一次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批
准。
附件：
施工组织设计/方案。
承包单位项目经理部（章）：
项目经理：
日期：
项目监理机构签
收人姓名及时间
施工单位签收
人姓名及时间
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审核意见：
项目监理机构（章）：
总监理工程师：
日期：
注：
承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。
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