出入段线联通线保护方案.docx
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出入段线联通线保护方案
北京地铁16号线二期工程
北安河车辆段
出入段线联通管线保护方案
中铁电气化局集团有限公司
北京地铁16号线二期工程土建施工28合同段项目经理部
2016年2月24日
目录
1编制依据1
1.1施工组织设计1
1.2施工设计图纸1
2工程概况1
2.1总体概况1
2.2出入段线概况1
2.3联通管线概况3
3保护措施4
3.1方案一4
3.2方案二6
4安全措施7
1编制依据
1.1施工组织设计
《北京地铁16号二期工程北安河车辆段》已批准通过的施工组织设计
1.2施工设计图纸
北京地铁16号线28标工程施工设计图纸;
2工程概况
2.1总体概况
北京地铁16号线二期工2程土建施工28合同段为北安河车辆段(含二级开发的小汽车库)、240米出入段线区间及117米的U型槽。
北安河车辆基地及上盖开发总占地35公顷,车辆段基地占地26.9公顷。
车辆段主要有库区(含运用库、联合检修库、二级开发配套汽车库73773㎡)共208892㎡;咽喉区61024㎡;车辆段内配套用房(危险品仓库、内燃机车库、工程车库、锅炉房及综合水处理、综合楼、信号楼、综合维修中心、牵引变电所、车辆段派出所等)共34219.8㎡;一级开发建筑总面积304135.8㎡。
2.2出入段线概况
北京地铁16号线二期工程土建施工28合同段—明挖区间基坑支护工程,位于海淀区苏家坨镇北安河村。
基坑长约214m,其中采用桩锚支护形式约179m(右线约179m,左线约113m)采用土钉墙支护形式约91m(右线约34m,左线约91m);宽11.5m~15.35m、基坑深度7.3~13m左右,弧形U型槽基坑。
基坑北侧与暗挖段相邻处向南约179米两侧桩锚采用支护、桩间护壁形式支护,总桩数约214根,桩径为800㎜,桩间距为1500mm,混凝土强度等级为C25,保护层厚度为50mm;基坑共布置三道预应力锚杆,第一道位于冠梁中心线位置(标高57.7米),1-1~4-4剖为一桩一锚,其余区段为两桩一锚,共布置锚杆105根,第二道锚杆位于连梁中心线下5米位置(标高52.7米),一桩一锚,共布置锚杆157根,第三道锚杆位于连梁中心线下9米位置(标高48.7米),一桩一锚,共布置锚杆29根,其余地段采用土钉墙支护形式,设计参数如下:
2-2剖面,基坑深度约13米,采用桩与混凝土支撑、钢支撑支护形式支护,第一步采用支撑采用钢筋混凝土支撑与冠梁连接形式连接,第二部采用ф609钢支撑连接。
除11-11剖面外,其余剖面均为桩锚结构,断面结构与2-2剖面相似。
11-11剖面见下图。
2.3联通管线概况
施工区域及附近共有4个联通线井,以线井中心做连线,得出联通线大致走向(详见下图)。
联通线自出入段线东北角起,斜穿进入出入段线内,经过咽喉区一区后,向下延伸后穿出我方施工区,总长约316米。
联通线顶部绝对标高约为57.89米,与桩顶冠梁位置重合。
联通线内电缆会尽快改移,联通线内光缆暂时无法改移,在施工期间需加以保护。
3保护措施
将联通管线内光缆挖出后,测量光缆的实际长度。
如光缆长度足够,则将在施工围挡上做支架,将光缆放置在支架上;如光缆长度不够,则做钢筋马镫,将光缆放置在马镫上。
3.1方案一
如光缆长度足够,则将在施工围挡上做支架,将光缆放置在支架上。
施工现场围挡已施工完毕,围挡立柱间距为2米。
用∮16三级钢筋做支架后,将支架焊接在围挡立柱上,支架和立柱之间采用双面焊,焊缝应饱满。
支架焊接完毕后,将光缆移至支架上。
因光缆长度未实际确定,支架高度也为暂定,围墙节点图如下,
支架详图如下
3.2方案二
如光缆长度不够,则做钢筋马镫,将光缆放置在马镫上。
将施工场地内光缆全部挖出后,将光缆移至基坑外,用模板覆盖。
土方开挖时,由专人盯控,预防机械损坏光缆。
基坑第一步开挖至56.3m,将光缆移至坑内,用钢筋马镫架起。
钢筋马镫用∮20三级钢筋制作,马镫高度为0.35m,长度为0.4mm,马镫间距为2m。
钻机钻杆距离开挖面高度为0.5mm,钻机履带距离钻孔墙面最近距离为1.5m,光缆处在安全范围内。
钢筋马镫详图如下
基于施工计划3月10日将进行第二步开挖,如光缆仍未改移完成,我方将将在基坑侧壁上钻孔,插入∮25三级钢筋,插入深度为0.5m,外露长度为0.5m,间距2m,将光缆放置在钢筋上,进行第二步土方开挖。
4安全措施
1、联通管线保护方案应向管理人员和施工人员进行专门交底,确保保护方案在施工时严格按方案执行。
2、安排专人进行24小时巡视看守,看守人分两班轮流值班。
3、光缆附近施工作业,报由生产经理许可后,方可施工。
4、对光缆影响较大的重点施工工序应有工长现场盯控。
5、制作警示标志,引起施工人员注意。
6、光缆改移完成后,光缆外部用防火布包裹严密,不得有外露,周边不得有明火作业。
7、各部门管理人员昼夜均有人值班在岗,确保管理体系正常运行。
8、现场施工时如发现意外情况,现场管理人员将及时与联通管线相关部门联系。