“由地铁串起的幸福”--杭州地铁一号线民众满意度调查研究.ppt

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欢迎观看我们的成果展示目录一、调研简况单击此处添加段落文字内容单击此处添加段落文字内容作为杭州市首条开工建设的地铁线路地铁一号线的建设、开通得到了广大杭州市民的热切关注。

一、调研简况通过对杭州地铁一号线的进一步跟踪调研而得到民众满意度的数据,了解一号线开通后的民众的满意度现状分析影响民众满意度的因素,从而找出地铁服务的不足之处为地铁服务的不足之处给出改善建议,同时为完善二号线等杭州地铁线路的运营提供建议调研目的及意义一、调研简况课题选择:

一号线开通和运行得到广大民众的关注,民众对一号线的满意度是以后政府、运营公司改进服务的关键。

采用跟踪调查法,获取民众对地铁一号线满意度的动态信息,保证数据的实用性和创新性。

采用科学的统计分析方法分析问题和运用SPSS21.0软件处理数据,确保了调查数据的有效性、科学性。

结果分析:

采用主成分分析法构建民众满意度测评指标体系,确保结论的科学性。

科学性、先进性、实用性及创新性分析资料收集:

整理数据:

二、调研分析三个方面本次调研采用问卷随机抽样调查、辅以调研访谈开展,正式调查共发放了400份问卷,回收有效问卷375份。

为了了解不同人群对地铁一号线开通的满意度,调查问卷还涉及到各个年龄和职业人群,让我们的调研更具有代表性。

二、调研分析被调查者年龄构成被调查者职业构成二、调研分析职业职业乘坐的频率乘坐的频率合计合计每周每周四天以上四天以上每周每周2-3天天每周每周l2次次每月每月12次次偶尔偶尔乘坐乘坐首次首次乘坐乘坐工人工人10411411农民农民2210027学生学生101018305917144服务行业人员服务行业人员989314649办公室职员办公室职员241710112367高级技术人员高级技术人员41504216管理人员管理人员8310111134公务员公务员1210329其它其它731614738合计合计6646594211844375职业与地铁乘坐频率交叉表调查发现,民众乘坐地铁一号线出行的频率与职业有显著的相关性。

上班族是地铁一号线乘坐频率最大的人群。

17.6%31.5%单击添加内容文字对于出行选择地铁的理由,更多的民众看中地铁准时、方便、舒适便利的特点,三者之和占到总响应次数的90%。

二、调研分析出行的理由二、调研分析月收入与杭州地铁票价交叉表地铁一号线的票价与民众生活息息相关。

一号线票价的高低直接影响着低收入民众的生活和民众选择乘坐地铁的意愿。

月收入月收入杭州地铁的票价杭州地铁的票价合合计计偏贵偏贵可以接受可以接受便宜便宜无所谓无所谓80008000以上以上771818552232323000-80003000-8000252564641111001001001600-30001600-300036364747445592920-16000-1600707073737711151151合计合计13813820220227278837537536.8%53.9%地铁的优惠政策是便民惠民的政策,地铁优惠政策实施的情况是我们分析民众使用优惠卡情况的目的。

二、调研分析乘地铁使用的优惠卡占了占了51.5%民众对地铁一号线的开通持满意态度达到了99.47%。

对一号线站点设置满意度占了95.73%。

二、调研分析民众对地铁开通的态度对地铁站点设置的满意程度二、调研分析一号线开通前期望的收费模式开通前,北京的低价模式是民众的首选开通后对地铁票价的态度开通后,可以接受一号线票价的民众比例较大;价格处于民众感知价值的范围内79.7%选选低价模式低价模式二、调研分析对地铁首末班车的态度对地铁运营间隔时间的满意度民众对首末班设置感觉都合理只达到了27.47%民众对地铁运营间隔时间感觉不满意的只有1.87%二、调研分析对导向标志设置的满意度对卫生环境的满意度民众对导向标志设置的满意度为86.93%对卫生环境的满意度达99.47%二、调研分析安全设施的满意程度行车安全的满意程度民众对安全设施的满意度达到了97.33%对行车安全的满意度达到了99.47%二、调研分析降低出行费用方便出行3超过超过99%认同认同有有83.9%认可认可二、调研分析缓解交通压力引起一号线周边房价上涨有有97.1%认可认可94.7%同同意意1.安全规范运行是一号线运营的前提;2.一号线站点周围的公共设施实现与一号线的相互对接和发展;3.运营时间和指示标识会随着地铁运营的成熟而不断地完善;4.一号线的开通,带动着民众对地铁周边房产购房热情的高涨。

二、调研分析调研访谈资料三、调研总结民众对地铁一号线的开通,大部分持非常满意的态度。

一号线的开通,得到了广大民众的认可。

“年轻、时尚、充满活力”成为“地铁一族”的重要特征。

民众对一号线的开通运营、卫生环境和行车安全的满意度最高。

地铁价格处于民众感知价值的范围之内,地铁票价实现了民众的感知价值。

四、调研建议收费标准,应该综合考虑多方面的因素;提高优惠卡的普及率和使用效率;上下班高峰期和节假日,运营间隔时间应该为2-3分钟。

贯彻实行“安全第一,预防为主”的方针提供清晰、易懂的导向指引标识,减少乘客的盲目性;提供全方位车票便利充值服务照片墙ThankYou!

谢谢您的乘坐团队名称:

FirstSubway指导老师:

周叶芹团队成员:

黄俊斌张丽王晓敏刘佳萍丁悠悠沈菁张家康雷竺欢

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