Y05水泥砼路面灌缝指导书.doc
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YZDS-05
安徽新科公路养护工程
有限责任公司
水泥混凝土路面灌缝
作业指导书
编号：
YZDS-05
编制人：
钱小中
-6-
水泥混凝土路面灌缝作业指导书
一编制说明
本作业指导书借鉴界阜蚌高速公路一期界太段水泥混凝土路面接缝灌缝施工经验，同时参考《高速公路养护管理手册》等规范，介绍水泥混凝土路面接缝灌缝施工作业进度安排及劳动力计划、作业条件、施工方法、步骤、安全保证措施及文明施工等方面内容。
二作业进度安排及劳动力计划
1进度安排及劳动力计划
一般情况下，在进行水泥混土路面灌缝施工处理中，施工人员不得少于10人，1个工作日约完成半幅车道7~8km。
三作业条件
1人员的资质要求
混凝土路面接缝灌缝作业，两种不同填缝料的配对操作需要责任心强、记忆力好有一定经验者进行，灌缝人员相对来说也应具备一定的实际操作经验。
2机具、设备要求
工程车1辆、切缝机、吹风机、液化气喷灯。
3工器具、仪器、仪表要求
（1）加热施工式。
燃烧器具一套、填料工具。
（2）常温施工式。
电子秤、配对桶、填料枪。
4原材料、半成品的质量要求
填缝材料质量要求与混凝土板壁粘结力强、回弹性能好、能适应混凝土的收缩、不溶于水和不渗水、抗嵌入能力强、高温不流淌、低温时不脆裂、耐用且施工方便。
5环境的要求
水泥混凝土接缝灌缝，要求水泥板块接缝中无杂物以及水分，因此在实际施工中，在晴朗的天气实施灌缝最佳，下雨天气严禁施工。
四作业程序
路面接缝
病害路况调查
施工标志、标牌
及安全设施准备
材料、工具准备
机械设备检查
按照规范摆放
标牌、锥形标
A、B料以及催化剂按比例配制
将填缝料加热至140℃
直接将填缝料
灌入接缝
清理现场
收标牌，开放交通
五施工方法、步骤
1摆放标志标牌
根据《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2004）规范规定摆放标志标牌，对施工路段实行车道封闭。
2灌缝施工过程
（1）切缝。
用切缝机将路面原纵、横缝或路面裂缝进行切缝处理，切缝时采用干切或湿切。
接缝界面应露出新的混凝土面，便于新的填缝料与路面粘结。
切缝深度4~6cm，宽度5~10mm。
（2）清缝。
用吹风机将缝内旧填缝料、灰土和其他杂物吹干净，缝内潮湿时需用液化气喷灯烘干。
（3）灌缝。
将填缝料直接灌注。
加热式填缝料：
施工时是将填缝料加热至灌入温度140℃，滤去渣物，倒入填缝机内即可填灌或直接用铁制瓢舀入缝内。
在填缝的同时，须用铁钩来回钩动，以增加与缝壁的粘结和填灌的饱满。
气温较低施工时，可先用喷灯将接缝预热。
常温式填缝料：
施工时可以用嵌缝机或灌缝枪直接灌注。
为节约材料，可在缝底安装2~3cm嵌缝条。
（4）清扫。
将施工现场清扫干净。
（5）5~12小时后收取标志标牌，开放交通。
六质量标准及保证措施
1执行的标准和要求
水泥混凝土路面接缝灌缝技术要求参考《高速公路管理手册》（P441）。
（1）加热施工式填缝料主要有沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类和沥青玛蹄脂类等。
加热施工式填缝料的技术要求
实验项目
低弹性型
高弹性型
实验项目
低弹性型
高弹性型
针入度（锥针法）（mm）
＜5
＜9
流动度（mm）
＜5
＜2
弹性（复原率%）
＞30
＞60
拉伸量（mm）
＞5
＞15
注：
低弹性填缝料适用于公路等级较低的混凝土路面的接缝和公路等级较高的混凝土路面的缩缝；高弹性填缝料适用于公路等级较高的混凝土路面的胀缝和高速公路混凝土路面的接缝。
（2）常温施工式填缝料有聚氨脂焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青类等。
常温施工式填缝料的技术要求
实验项目
技术要求
实验项目
技术要求
灌入稠度（s）
＜20
流动度（mm）
0
失粘时间（h）
6~24
拉伸量（mm）
＞15
弹性（复原率%）
＞75
2人员质量责任
切缝时对切出来的废料要及时清理，填缝料灌入接缝时要饱满，在夏季温度高时，要略低于路面2mm，填缝料不得溢出路面外，影响路面平整性以及美观。
七安全保证措施
1人员
所有上路施工人员、驾驶员及技术员要求穿着带有反光性能的工作服或黄背心。
施工前进行安全技术交底和操作技术交底。
2设备
工程车辆涂成显目的工程黄颜色和悬挂“施工车辆”等字样标牌，在雨、雾天气、夜间作业应开启警示灯和“双跳”。
3施工现场
按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2004）要求摆放标志标牌和锥形标，对施工区域实施全封闭控制，如下图所示：
超车道标志标牌摆放位置图行车道标志标牌摆放位置图
八环境控制措施
清缝的废料要集中收集处理，灌缝时多出路面的填缝料要及时清除，在规定的通车时间后方可开放交通，否则填缝料未固化，车轮碾压后污染整个路面。
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