万山村分离立交桥开工报告.docx
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万山村分离立交桥开工报告
绥满国道主干线亚布力至尚志公路扩建工程建设项目
承包单位中铁十三局集团有限公司合同号B6
监理单位黑龙江省远升监理公司编号
工程开工申请单A—08
致（监理工程师）：
宋春涛先生
根据合同要求，我们已经做好绥满公路B6标段K296+924万山村分离立交桥工程的开工前的一切准备工作，现要求该工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：
2004年04月15日计划竣工日期：
2004年7月30日
附件：
1施工组织设计报审表
2施工技术方案报审表
3施工放样报验单
4进场材料、设备报验单
5分项工程月进度计划
承包人：
年月日
道路结构工程师意见：
签字：
年月日
试验工程师意见
签字：
年月日
测量工程师意见
签字：
年月日
驻地监理工程师意见：
签字：
年月日
由承包人呈报二份，查验后驻地监理办留档一份，退承包人一份。
绥满国道主干线亚布力至尚志公路扩建工程建设项目
承包单位中铁十三局集团有限公司合同号B6
监理单位黑龙江省远升监理公司编号
施工组织设计报审表A—01
致驻地监理工程师代表：
现上报绥满公路B6标段K296+924万山村分离立交桥工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。
附件：
1．施工进度计划、横道图
2．详细施工方法、顺序、时间
3．材料、设备、人员进场计划，资金的安排
4．资金流动计划
5．项目管理组织设置及人员分工
6．施工安排和方法总说明
7．质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等
承包人：
年月日
驻地监理工程师（代表）审查意见：
同意：
修改后再报不同意
驻地监理工程师（代表）：
年月日
业主（或业主代表）审核意见：
业主（或业主代表）：
年月日
本表一式三份，经业主审定后，业主、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。
绥满国道主干线亚布力至尚志公路扩建工程建设项目
承包单位中铁十三局集团有限公司合同号B6
监理单位黑龙江省远升监理公司编号
施工技术方案报审表A—03
致（监理工程师）：
宋春涛先生
现报上绥满公路B6标段K296+924万山村分离立交桥工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：
技术、工艺方案说明和图表。
承包人：
年月日
驻地监理工程师意见：
驻地监理工程师：
年月日
业主（或业主代表）意见
业主（或业主代表）：
年月日
附注：
特殊技术、工艺方案要经业主批准，一般的由驻地监理工程师审批。
此表承包人填写，一式四份，批准后业主代表、驻地监理办各一份，退承包人一份，作为支付凭证。
绥满国道主干线亚布力至尚志公路扩建工程建设项目
承包单位中铁十三局集团有限公司合同号B6
监理单位黑龙江省远升监理公司编号
施工放样报验单A—04
致（测量监理工程师）:
根据合同要求，我们已经完成绥满公路B6标段K296+924万山村分离立交桥（起止桩号或工程部位）的施工放样工作，清单如下，请予查验。
附件：
1．测量及放样资料
2．导线点、水准点调整情况及一览表
3．控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图
承包人：
年月日
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K296+924
基础
中线
查验结果：
测量员：
年月日
测量监理工程师意见：
测量监理工程师：
年月日
由承包人呈报二份，作为结论后驻地监理为留档一份，另一份退承包人。
绥满国道主干线亚布力至尚志公路扩建工程建设项目
承包单位中铁十三局集团有限公司合同号B6
监理单位黑龙江省远升监理公司编号
建筑材料报验单A—05
致（驻地监理工程师）：
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：
1．材料出厂质量保证书
2．材料自检试验单
承包人：
年月日
材料名称
水泥
钢筋
碎石
沙
材料产地
牡丹江
通化
一面坡
马延
用途（用在何
工程或部位）
桥涵
桥涵
桥涵
桥涵
本批材料数量
150t
50t
500M3
200M3
承
包
人
的
试
验
试样来源
料场
料场
料场
料场
取样方式
抽检
抽检
抽检
抽检
试样数量
50kg
50kg
50kg
50kg
取样地点日期
料场05.2.15
工地05.2.15
料场05.2.15
料场05.2.15
试验人员日期
李阳05.2.20
李阳05.2.20
李阳05.2.20
李阳05.2.20
试验结果
合格
合格
合格
合格
材料预计进场日期
2005.3.20
2005.3.20
2005.3.20
2005.3.20
致（承包人）：
上述材料的取样、试验等是符号/不符合合同要求的，经抽栓复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。
驻地监理工程师：
年月日
由承包呈报三份，签发证明后驻地实验室及驻地监理办各一份，退承包人一份。
绥满国道主干线亚布力至尚志公路扩建工程建设项目
承包单位中铁十三局集团有限公司合同号B6
监理单位黑龙江省远升监理公司编号
进场设备报验单A—06
致（道路结构监理工程师）：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。
承包人：
年月日
设备名称
规格型号
数量
进场
日期
技术
状况
拟用
何处
备注
混凝土运输车
2T
2
2005.3.15
良好
桥梁工程
汽车吊
PY16
1
2005.3.15
良好
桥梁工程
混凝土搅拌机
JS500
1
2005.3.15
良好
桥梁工程
循环钻机
C15
2
2005.3.15
良好
桥梁工程
发电机组
150KW
1
2005.3.15
良好
桥梁工程
抽水机
4
2005.3.15
良好
桥梁工程
钢筋弯曲机
6mm~40mm
1
2005.3.15
良好
桥梁工程
潜水泵
扬程20m
2
2005.3.15
良好
桥梁工程
附件：
机械的主要技术指标及最大生产能力。
致（承包人）：
以上设备，经查验：
1．性能数量能满足施工需要的设备；
2．性能不符合施工要求的设备；
3．数量或能力不足的设备；
驻地监理工程师：
年月日
由承包人呈报二份，查验后驻地监理办留档一份，退承包人一份。
第一章施工准备及总体布置
施工人员进驻现场后即开始进行各项施工准备工作。
一、修建临时设施
首批人员进场后，租用当地机械设备修建临时工程，做好“四通一平”，即路通、水通、电通、通讯通、场地平，临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程要求。
⒈临时便道
该小桥交通条件较好，可满足汽车通行。
⒉生产及生活设施
根据该小桥实际情况，合理安排施工队伍，保证工程的顺利进行，共需用约2000m2的土地，安排生产和生活设施。
施工队营地设置以活动板房为主,设有生产设施和生活设施。
⒊生产及生活用水
本合同段内地下水埋深较浅，地表水资源较丰富。
在砼拌和站附近打井，并设蓄水池，各单元用水通过埋设水管供应
⒋电力供应
工程现场供电发达，与当地有关部门协商，从高压干线就近接驳入施工所在营地，经一台350KVA变压器变压后，再以架杆明线接至各用电单元。
桥位现场使用自发电。
为防止意外和突发事故，自备内燃发电机做为施工的自备电源，保证施工需要。
⒌砼自动计量拌和、运输
为提高砼施工质量，保证施工进度，根据工程情况，在K299+300设置砼拌和站JS500一台和自动计量设备，砼水平运输采用混凝土运输车，垂直运输采用16T吨吊车提升。
二、技术准备
⒈内业技术准备
⑴认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告；
⑵进行临时工程设施的具体设计；
⑶编制实施性的施工组织设计；
⑷结合工程施工特点，编写技术管理办法、实施细则、针对性的保证措施，备齐必要的参考资料；
⑸完成各种临时设施符合性数据的采集；
⑹根据合同要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。
⒉外业技术准备
⑴现场详细调查与地质补充勘探；
⑵现场控制点交接与复测；
①交桩及复测
施工人员进场后即与监理工程师取得联系，实施现场交接桩，交接桩后即进行复测；绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。
②施工放样
桥梁施工前用全站仪测设布置中线；用桩橛明确线路的中线；准确测设轴线桩、平面控制三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。
⑶各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；
⑷各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书；
⑸施工作业中所涉及的各种外部技术数据。
⒊测量试验工作安排
工程现场设测量队和试验室，以满足施工和质量控制的需要。
在10天内完成复测资料报监理工程师核批；中心试验室按技术规范或监理工程师要求完成原材料取样试验及选定配合比工作。
第二章施工计划安排
一、总体进度计划
本工程安排于2005年04月15日开工，至2005年07月30日竣工，总工期为108天，具体开工日期以业主下达开工令为准。
二、分项工程进度计划
项目名称
完 成 时 间
备注
物资、设备进场
2005.3.20日前
“四通一平”
2005.3.15～2005.4.30
具备开工条件
其余临时设施
2005.4.15～2005.4.30
包括所有临时工程
桥梁名称
施工 时 间
基础及下部工程
2005.04.15～2005.06.05
预制梁架设
2005.06.10～2005.06.19
桥面系工程
2005.06.20～2005.07.10
收尾工程
2005.07.11～2005.07.20
施工总体计划表
第B6合同段
年度
2005年
月分
主要工程项目
4
5
6
7
（1）基础及下部工程
（2）预制梁架设
（3）桥面系工程
（4）收尾工程
三、人员、机械配备计划
㈠人员配备
项目经理及各业务部门人员配备
序号
名称
人数
职能
1
项目经理
1
全权负责本工程协调、管理
2
项目书记
1
协助项目经理工作，主抓施工现场
3
项目总工
1
技术管理、工程质量
4
工程技术科
4
工程技术指导及管理
5
安质监察部
2
质量监察、安全管理
6
试验室
4
试验工作管理、指导（不包括各施工队的试验员）
7
测量队
3
控制测量、主要构造物的施工监控测量、监督指导各施工队的测量。
8
计划统计部
2
计划、计量、合同、调度工作
9
财务部
2
财务管理、经济核算、费用控制工作
10
物资部设备部
2
物资采购及管理，负责设备采购及管理
11
环保部
2
文明施工及环境保护
12
办公室
2
对外联络、文件发放及日常工作、环境保护工作
合计
26
施工进行高效率的计划、组织、协调和控制。
㈡劳动力施工计划
根据该桥的工程数量和工期要求，结合企业自身的劳动定额，本投标人安排上场的1个施工队共计为50人，加上项目经理部的26人，施工高峰期共计投入76人。
劳动力动态图如下：
劳动力曲线配置图
日期
项目
2005年
3
4
5
6
7
劳
动
力
资
源
70
60
40
20
四、设备配置计划
机械设备配置的原则是：
能够满足该桥工程的质量、安全和工期要求，在机械类型上搭配合理，数量充足并留有余地，性能上能满足质量要求，根据进度情况，进行动态管理。
为本合同段工程配置的施工机械设备见表：
五、主要材料配置及调配计划
根据施工形象进度计划的安排，按每月所拟完成的工程量，做好主要材料的调配计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计划，以确保施工的正常进行。
材料供应计划表
序号
材料名称
单位
数量
单价（元）
备注
1
水泥
t
360
450
2
碎石
m3
600
60
3
中粗砂
m3
300
45
4
钢筋
t
120
3700
六、资金使用计划
根据本合同段工程数量，依据施工形象进度计划，做好工程所需资金的调配计划，以确保施工的正常进行。
2005年月份
4月份
5月份
6月份
7月份
资金（万元）
40
40
100
40
七、检测、试验计划
根据对合同段总工期的安排，依据施工形象进度计划，项目部成立工地试验室，对本工程施工质量实施监控。
1实验室组织机构
试验员王晓丹
⒉投入本工程试验设备
材料试验、测量、质检仪器设备表
第三章主要工程项目的施工工艺、施工方法
一、钻孔灌注桩施工
1.钻孔桩施工工艺框图见本篇图1《主要分项工程施工工艺图》。
2.施工方法
（1）准备工作
①钻孔场地。
本合同段钻孔桩为陆上钻孔桩，开钻前进行场地平整、夯实和加固。
修筑必要的支线便道，便于钻孔机械出场及灌注砼施工。
②孔位放样，埋设护筒。
桩位利用全站仪准确放样。
钢护筒用6mm钢板卷焊而成，其直径比桩径大20cm，每节高1.5m。
桩位确定后，采用人工挖土埋设护筒，护筒周围土层必须分层夯实。
护筒高出平整的地面0.3m。
护筒平面位置偏差不大于5cm，桩轴线的倾斜度不大于1%。
③泥浆制备。
泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂搅拌而成，其性能指标应满足《技术规范》要求。
以保证其性能指标稳定，保证顺利钻孔。
泥浆池间隔布置在桥孔之间的永久占地上。
（2）钻孔
①钻孔设备的选择。
根据本标段各桥的地质情况，选用2台GPS-12型冲击钻机进行钻孔桩施工。
②钻进。
钻孔必须保证连续作业，中途不停，开钻时保证距该桩中心5m以内的其他桩体的混凝土浇注完成24小时。
③钻孔事故的预防及处理。
常见钻孔事故有坍孔、弯孔、缩孔及糊钻、卡钻、掉钻头等，在操作过程中注意观察，做好预防及时处理。
④清孔。
钻孔达设计标高时，要及时进行清孔，孔底沉淀物厚度控制按设计规定或规范办理，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
⑤清孔完成后，及时请监理工程师检测截面形状、孔径、倾斜度、孔深、沉渣厚度及评定孔底土层。
满足设计及规范要求并签证后即可进行下道工序施工。
（3）灌注水下混凝土
①钢筋笼制作与吊装。
钢筋笼在现场焊接、绑扎成型。
钢筋的绑扎、焊接及钢筋笼的允许偏差应符合规范要求。
钢筋笼利用汽车吊吊装就位。
就位后应与孔壁保持设计要求的保护层厚度，一般每隔2米左右于同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”或砼垫块。
②灌注水下砼。
灌注水下砼的导管采用直径250mm或300mm钢管，导管使用前应试组装，进行过球密封过水试验、编号及自上而下标示尺度。
灌注水下砼应注意以下事项：
1）注水下砼的工作应迅速，并一次灌完，防止坍孔和泥浆沉淀；
2）水下砼坍落度以18—22厘米为宜，以保证一定的流动性；
3）测量水下砼面的位置一般用锤球，其直径为13—15厘米，高约18—20厘米，钢板焊制而成，内灌砂配重；
4）导管埋入砼的深度应满足要求，任何时候不得小于1.0米，一般控制在2—4米；
5）灌注砼时，为了避免钢筋笼上浮，钢筋笼顶部固定在灌注平台上。
同时当孔内砼面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，并放慢灌注速度；
6）灌注的砼顶面应高出桩顶设计标高0.5—0.8米，以保证良好的桩头质量。
此部分砼应在初凝前人工清除；
7）在灌注水下砼前和灌注过程中应填写工程检查证和水下砼灌注测量记录；
⑷钻孔桩质量检验
每根桩必须按要求制作砼检查试件。
桩身达到一定强度后，采用无破损超声波或应力波（桩基信号分析仪）检验法，检测评定桩的质量，确认无断桩、裂桩且满足设计要求后，即可进行下道工序施工。
二、基础开挖
基坑采用坡度1:
1放坡开挖，周围预留0.8m工作面。
采用人工配合挖掘机进行基坑开挖，机械开挖至坑底时要保留不小于30cm的厚度，待基础浇筑前，用人工挖至基底标高。
开挖时，根据不同土层，采用不同的边坡坡度，确保基坑边坡的稳定。
基础埋置较深时，基坑边坡中部加设2.0m-3.0m平台。
基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，抓紧连续不断施工。
严禁基坑长时间暴露，避免受到雨水浸泡。
2.基础砼施工
①地基承载力：
基底开挖完成后，立即对基底承载力进行检测，如果其基底承载力不能满足设计施工要求，立即与设计单位取得联系，以便及时进行基底处理，满足基底承载力设计要求。
②钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行，运至现场绑扎成型，其要求按施工技术规范的有关规定执行，并注意墩台身钢筋的预埋。
③模板：
采用整体大块钢模板，周围设钢管围带加固，模内以圆钢拉杆和方木支撑固定，随着砼的浇筑逐渐撤出支撑的方木。
④砼浇筑采用轻型翻斗车或砼运输车运输，吊车吊斗入模，分层浇筑，层厚控制在30cm以内。
浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。
⑤砼浇筑后，采用湿润法覆盖养生，按龄期及时送检试件。
拆模后报监理工程师并经审批后及时进行基坑回填、夯实
三、承台施工
⒈测量放样。
利用光电测距仪准确放出桥梁中心点，并校准承台的纵、横向轴线，并将轴线控制桩延长到基坑外固定，视水文地质情况放好开挖边桩。
⒉承台基坑开挖深度小于6.0m，采用挖掘机开挖，开挖到设计标高后，采用人工清基、整平基底并用砾石铺底。
⒊验基签证。
当基坑开挖到设计标高后，及时邀请监理工程师检查基础的平面位置、标高及基底处理情况。
⒋立模浇筑承台砼。
基坑检验合格后，应立即立模进行砼施工，避免基底暴露时间过长。
模板采用钢模板，支撑牢固。
⒌拆模回填。
当承台砼达到拆模强度后，即可拆除模板，对称回填土方，并分层夯实，应严格控制回填土的含水量。
四、墩台身施工
⑴陆地墩台身施工
①墩台身施工前，将基础顶面与墩台身连接部位凿毛并冲洗干净，③墩台身砼施工采用JS1000强制式搅拌机集中拌合，砼搅拌运在灌注砼作业中，不断调整溜槽位置和串筒高度，始终保证砼自由卸落度不大于2.0米。
由下至上分层浇筑，插入式振动棒振捣，湿润养生。
⑵水中墩身施工
基础完成后,挖除填芯,抽干水后,进行墩台身施工，其方法与陆上墩身施工相同。
特别注意挖基时做好支护，防止草袋围堰受扰动变形。
五、盖梁施工
⒉盖梁底模施工
采用无支架施工，具体施工方法是在墩台身施工完毕，强度达到要求后进行，施工时在墩柱上安装摩擦箍，摩擦箍上套砂箱，在砂箱上横担56b工字钢横梁，横梁上部铺设20cm×20cm方木，方木上部铺设盖梁底模，并将铺设完毕的底模清理干净，均匀涂刷脱模剂，同时利用砂沉箱调整好底模标高。
底模采用整体钢模板，槽钢与对拉螺栓加固。
⒊钢筋加工与安装
盖梁钢筋绑扎首先在施工场地绑扎成型，然后将钢筋骨架用汽车吊吊至盖梁底模上。
钢筋骨架的钢筋数量、规格、间距分布等必须符合规范规定和设计要求。
钢筋骨架牢固，施工垫块按规范要求布置，保证保护层厚度。
盖梁钢筋经自检合格并报请监理工程师签证认可后方可支立盖梁侧模、端模。
⒋盖梁侧模、端模安装
盖梁侧模、端模采用大块整体钢模板，面板厚度为6mm，其间用螺栓连接。
为防止漏浆，模板所有接缝均粘贴橡胶条。
为增加侧模钢度，防止胀模，侧模两侧每间距1.0m设20cm槽钢，槽钢之间采用对拉螺栓连接加固，端模采用支承加固。
侧模、端模安装前必须将模板清理干净，并均匀涂刷好脱模剂。
盖梁模板安装完成后，由质检工程师及测量工程师详细检查模板各部位结构尺寸、标高等，自检合格后，报请监理工程师检查，确认钢筋、模板及各种预埋件安装准确并符合规范及设计要求后，方可浇筑盖梁砼。
⒌盖梁砼施工
①盖梁砼浇筑采用先中间，再两边对称均衡的浇筑顺序。
②盖梁砼搅拌、运输、浇筑、振捣与墩柱相同。
③盖梁砼养生采用塑料布封闭围护洒水养生。
6.钢筋砼空心板梁安装
⒈钢筋砼空心板梁安装施工工艺流程图。
⒉架梁方案：
为保工程进度，我单位配备一台120T和二台50T吊车进行板梁安装。
⑴作好检查工作：
先检查支承垫石的砼质量、位置、标高及平整度，然后测量放样，固定好橡胶支座。
汽车吊停在待架孔位，检查其起重系统是否处于正常工作状态。
⑵架设方案：
在架梁过程中，起落梁从一端进行，先让板梁一端就位，就位时要先准备好撬棍和木楔，板梁接近盖梁或墩台帽时马上用撬棍顶上，随即塞上木楔，用撬棍慢慢移动板梁，板梁移动要平稳，支点处接触严密、稳固。
然后降落另一端，要求同上。
⑶安全保证措施：
①所参加架梁的工作人员，均经过安全质量知识教育，分工明确。
②高空作业者进行体检,患有心脏病和高血压者,不得登高作业。
③进入架梁现场人员，一律佩带安全防护用品。
④遇大风天气雷雨天气，停止架梁作业。
⑤起落梁及吊装过程中，严禁梁上站人或放其它物品，梁下不准站人或停放其它机具。
六、桥面系施工
⒈桥面防水钢筋砼施工
本合同桥梁桥面工程均为钢纤维防水砼桥面铺装。
桥面砼施工在主梁绞缝砼完成后进行，首先将桥面砼浮浆清凿干净，并用清水冲洗。
桥面钢筋网在钢筋加工棚下料，运到现场绑扎。
桥面铺装在全桥宽上分两次进行，施工时按图纸设计的位置预留好伸缩缝的工作槽。
桥面砼采用翻斗车运输，人工摊铺。
摊铺时，先用平板振捣器振捣密实，再用振捣梁振捣。
振捣梁走行轨道为槽钢，走行轨道由螺栓与空心板梁顶板固定后，标高可上下调整。
振捣梁振捣完成后，利用提浆滚筒提浆，再用刮平
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