船舶操纵题库全.docx

船舶操纵题库全.docx

《船舶操纵题库全.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶操纵题库全.docx（65页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

船舶操纵题库全

第一节船舶操纵性能······第2页

第一节答案————————————————第14页

第二节外界因素对操船的影响··第15页

第二节答案—————————————————第23页

第三节系离泊操纵·······第24页

第三节答案—————————————————第31页

第四节应急反应········第32页

第四节答案—————————————————第36页

第一节船舶操纵性能

1船舶的冲程数据应实际测定，所以应选择_____进行测定。

A．有风、有流的海域B．无风、无流的海域

C．大风浪天气D．浅水水域

2停车冲程和冲时是指_____。

A．船舶在航进中停车，到船完全停住的距离和时间

B．船舶在航进中停车，直至余速降至2节时的航进距离和所需时间

C．A、B都对

D．A、B都不对

3船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列_____项条件。

A．应选择无风流影响的水域

B．水深足够，不存在浅水的影响

C．船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台下令停车（或倒车）时，可以开始测定

D．以上都对

4船舶倒车停止性能（制动性能），也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三，从_____停止移动的这段时间内所前进的距离。

A．从发令开始至船对地B．从发令开始至船对水

C．螺旋桨开始倒转至船对地D．螺旋桨开始倒转至船对水

5测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度_____节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）。

A．1.5B．2.0C．2.5D．3.0

6同一船舶，在空载或压载时的冲程要比满载时的冲程_____。

A．小得多B．大得多C．差不多D．有时大有时小

7据统计，一般万吨级货船的倒车停船距离（最短停船距离）为_____倍船长。

A．6～8B．8～10C．10～13D．13～16

8船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为_____。

A．蒸汽机船60～90秒，汽轮机船90～120秒，内燃机船120～180秒

B．内燃机船60～90秒，蒸汽机船90～120秒，汽轮机船120～180秒

C．汽轮机船60～90秒，蒸汽机船120～180秒，内燃机船90～120秒

D．蒸汽机船60～90秒，内燃机船90～120秒，汽轮机船120～180秒

9主机停车后，原匀速前进的船舶将_____。

A．逐渐降速为零

B．开始时降速较快，而后下降率变低，至终速为零

C．开始时降速较慢，而后降得较快

D．匀速降速到零为止

10船舶在使用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示船_____移动的距离。

A．对地B．对水C．A、B都对D．A、B都不对

11船舶倒车冲程与_____。

A．主机换向所需时间及倒车功率之大小有关

B．与排水量、船速、船体所受阻力之大小有关

C．风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度有关

D．A、B、C均正确

12船舶最短停船距离S（制动性能）是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要技术数据，下列统计_____是正确的。

A．载重量15～20万吨的船S可达16～18倍船长

B．10万吨的船S可达13～16倍船长

C．5万吨的船S可达10～13倍船长

D．一般万吨级的货船S可达6～8倍的船长

13在停车冲程的估算中，停车冲程与_____。

A．排水量、船速成正比B．排水量的平方、船速成反比

C．船速的平方、排水量成正比D．排水量、船速成反比

14船停车后的停船距离（冲程）是指_____。

A．船在前进一中停止主机至船对水停住移动的滑行距离

B．船在前进一中停止主机至船对地停住移动的滑行距离

C．船在前进二或前进三中停止主机至船对水停住移动的滑行距离

D．船在前进二或前进三中停止主机至船对地停住移动的滑行距离

15航行中的船舶停车后，速度的变化是_____。

A．初期下降快B．中期下降快C．末期下降快D．各个时期一致

16甲船10000吨，船速12节，乙船10000吨，船速10节，丙船8000吨，船速12节，请比较三船冲程的大小_____。

A．甲大于乙B．甲大于丙C．A、B均对D．三者不能比较

17据统计，一般万吨级、5万吨级、10万吨级船舶倒车冲程_____。

A．分别为6～8L、8～10L、10～13L,

B．分别为4～6L、6～8L、8～10L

C．分别为8～10L、10～12L、12～14L

D．分别为5L、10L、15L

18停车后的停船距离受到哪些因素的影响_____。

A．排水量B．初速度

C．船舶阻力D．A、B、C都对

19影响冲程的因素有_____①排水量、船速、船型、船体污底；②风流、水深、主机倒车功率；③主机换向的快慢。

A．①②③B．①②C．②③D．①③

20影响冲程的大小因素有_____。

A．船速B．排水量

C．污底和浅水D．A、B、C都对

21据统计，10万吨级船舶倒车冲程为_____。

A．10～13LB．8～10LC．12～14LD．15L

22关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是_____。

A．船速越低横向力越明显

B．右旋螺旋桨单车船正车时，该力推首向右

C．倒车横向力比正车时大

D．当h<（0.65～0.75）D时，横向力明显增大（h—沉深；D—螺旋桨直径）

23旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后_____描绘的轨迹。

A．重心B．转心C．船中D．稳心

24常速直进中的右旋定距桨船舶，向左或向右满舵其旋回圈是_____。

A．相等B．左满舵比右满舵小

C．右满舵比左满舵小D．无法确定

25“横距”是开始转舵到_____。

A．航向转过90度时，船舶重心所移动的横向距离

B．航向转过90度时，船舶转心所移动的横向距离

C．航向转过180度时，船舶重心所移动的横向距离

D．航向转过180度时，船舶转心所移动的横向距离

26右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，其尾的摆动方向的陈述，下列_____项正确。

A．正舵时，尾摆向左方B．左满舵时，尾摆向右方

C．右满舵时，尾摆向左方D．A、B、C都正确

27排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船_____。

A．使船首右转

B．使船首左转

C．前进中使船首左转，后退中使船首右转

D．前进中使船首右转，后退中使船首左转

28伴流在螺旋桨轴周围分布情况是_____。

A．螺旋桨轴左侧伴流比右侧大B．螺旋桨轴右侧伴流比左侧大

C．螺旋桨轴下方伴流比上方大D．螺旋桨轴上方伴流比下方大

29右旋单车船螺旋桨前进中倒车_____。

A．尾向左偏，应用右舵控制

B．尾向右偏，应用左舵控制

C．尾向左偏，应在倒车前用左舵预防

D．尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

30双推进器船舶在运河中行驶发生偏转时，可采取制止偏转的措施：

①可将偏转方向一舷的车加速；②可将偏转另一舷的车停车；③可将偏转方向一舷的车停车；④可将偏转另一舷的车倒车。

A．仅①②对B．仅①②③对C．仅②③④对D．仅①②④对

31固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用_____。

A．双左旋式B．内旋式C．外旋式D．双右旋式

32船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为_____。

A．船体斜航时，阻力增加B。

舵阻力增加

C．推进器效率降低D．以上都是

33螺旋桨处伴流的分布情况是_____。

A．螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的，即左大右小

B．螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的，即左小右大

C．螺旋桨轴上下是不对称的，即上大下小

D．螺旋桨轴上下是不对称的，即上小下大

34右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确_____。

A．进车时，船的偏转服从舵效

B．倒车时船首右偏，只有具有相当的退速时，才能用舵加以克服

C．A、B都对

D．A、B都不对

35狭窄航道，双车船于航进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取_____。

A．左车加速B．左车减速或停车

C．右车减速D．右车停车

36船舶在旋回中的横移速度_____处最大。

A．转心处B．重心处C．船尾端D．船中处

37左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向_____，倒车时推尾向_____。

A．左，左B．右，右C．左，右D．右，左

38右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向_____偏转，用舵控制_____。

A．左，有效B．左，无效C．右，有效D．右，无效

39关于船舶沉深横向力，下述正确的是_____。

A．当h<（0．65～0．75）D时，横向力明显增大（h—桨轴到水面的高度；D—螺旋桨直径）

B．船速越高，横向力越明显

C．右旋螺旋桨正车时，横向力推尾向左

D．正车横向力要比倒车时大

40旋回运动中，船舶横倾情况是_____。

A．旋回初期向转舵一侧偏，继后向转舵相反一侧偏

B．旋回初期向转舵相反一侧偏，一直偏到最大值

C．旋回初期向转舵相反一侧偏，转过360度后，向转舵一侧偏

D．旋回运动不影响横倾

41船舶旋回时，其_____轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。

A．重心B．转心C．中心D．浮心

42超大型船舶与一般万吨轮相比，下列结论_____是错误的。

A．航向稳定性差B．旋回时间长

C．旋回中航速下降大D．旋回性差

43下列_____种船舶的旋回初径与船长的比值最大。

A．油轮B．超大型散货船C.集装箱船D．拖轮

44右旋单车船倒车时螺旋桨效应_____。

A．沉深横向力使船首左转

B、排出流横向力使船尾右转

C．沉深与排出流两横向力均使船首左转

D．上述三者都不对

45螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h／D的关系是_____。

A．h／D越大，沉深横向力越大；h／D<1，该力则为零

B．h／D越小，沉深横向力越小；h／D=O，该力则为零

C．h／D<0.65～0.75，沉深横向力明显增大；h／D越小，该力越大

D．h／D>0.65～0.75，沉深横向力明显增大

46螺旋桨沉深横向力的作用方向（由船尾向船首看）_____。

A．与螺旋桨旋转方向相反B．与螺旋桨旋转方向无关

C．与螺旋桨旋转方向相同D．随螺旋桨叶数不同而不同

47伴流横向力的作用方向（船舶前进中由船尾向船首看）_____。

A．与螺旋桨旋转方向无关B．与螺旋桨旋转方向相同

C．与螺旋桨旋转方向相反D．与船舶本身运动方向无关

48伴流横向力的大小决定于_____。

A．伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性

B．螺旋桨的转速

C．前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小

D．A、B、C均正确

49船舶旋回中产生漂角及横移，在转心P处_____。

A．漂角及横移速度都最大B．漂角及横移速度都为零

C．漂角最大，横移速度为零D．漂角为零，横移速度最大

50追随性、旋回性都好的船旋回时_____。

A．纵距很大、横距也大B．纵距大、横距不大

C．纵距和横距都小D．纵距大、横距小

51操舵速度快的船，在其旋回中会出现_____。

A．旋回直径小B．旋回初径小C．纵距小D．横距小

52有关船舶旋回中的横移速度的叙述下述正确的是_____。

A．船首端的横移速度最大

B．船尾端的横移速度最大

C．重心处的横移速度最大

D．首尾线上不同点的横移速度一样大

53下列_____类船舶旋回中漂角最大。

A．大型油轮B．一般货船C．高速货轮D．集装箱船

54船舶作旋回运动，首尾偏转的大小是_____。

A．尾向施舵相反一侧偏得多

B．首向施舵一侧偏得多

C．尾向施舵一侧偏得多

D．首向施舵一侧，尾向施舵相反一侧偏得一样多

55商船在满舵旋回过程中船速下降幅度为_____。

A．5%～50%B．15%～30%

C．20%～25%D．25%～50%

56有关旋回要素的说法，下述不正确的是_____。

A．漂角越大，回转直径越大

B．进距小的船，航向稳定性好

C．回转直径越小，旋回性能越好

D．纵距是船舶掉头所需水域的依据之一

57有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是_____。

A．船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速

B．船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速

C．瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

D．相对旋回初径越小，则旋回中降速越多

58旋回时发生横倾，_____外倾角越大。

A．旋回直径越大B．稳性高度GM值越大

C．航速越快D．以上都是

59转心P是_____。

A．旋回中船体所受水动力的作用中心

B．旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足

C．旋回圈的曲率中心

D．旋回中漂角最大的一点

60反移量是指_____向转舵相反一舷横移的距离。

A．船首B．船尾C．船舶转心D．船舶重心

61一般商船旋回时其转心约在首柱后_____船长处。

A．1/2～1/3B．1/3～1/5

C．1/5～1/6D．1/6～1/3

62船舶旋回时的转心位置_____。

A．不变，位于首柱后1/3～1/5船长处

B．由船中向船首方向移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置稳定

C．由船首向船中移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置将在船中前后轻微摆动

D．不变，位于尾柱前1/3～1/5船长处

63旋回中引起速度下降的首要原因是_____。

A．用舵后舵阻力增加B．斜航阻力增加

C．推进效率下降D．船舶横倾

64一艘商船，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是_____。

A．船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大

B．船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应缩短

C．船速大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短

D．船速大，回转直径增大较多，所需时间相应缩短

65船舶旋回中的漂角β_____。

A．在首尾线的各点处具有相同的值

B，在重心C处的值最大

C．在转心P处的值最大

D．以重心C处的首尾面迎流角来衡量，约为3～15度

66船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应_____。

A．立即回至正舵B．立即操相反的大舵角

C．逐步降速、逐步减小所用舵角D．A、B、C项措施均正确

67旋回要素的“纵距”是指_____。

A．从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离

B．船舶自操舵起，至航向改变90度时止，其重心在原航向上的纵向移动距离

C．船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离

D．船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离

68尾倾越大，旋回圈越大，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加_____。

A．5%B．10%C．15%D．18%

69旋回直径约为旋回初径的_____。

A．0.5倍B．0.6倍

C．0.9～1.2倍D．0.6～1.2倍

70超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船_____。

A．大B．小

C．才目同D．A、B、C都不对

71旋回中船舶转向90度时的横移距离约为_____（DT为旋回初径）。

A．0.3DTB．0.5DTC．0.6DTD．0.9DT

72船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切_____。

A．万吨船约需4分钟，超大型船则几乎增加一倍

B．万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半

C．万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍

D．万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半

73船舶旋回360度所需要的时间与下述_____因素最密切。

A．排水量B．纵倾C．水深D．风浪和流

74有关旋回要素的实用意义方面，下列_____正确。

A．漂角越大，船舶旋回性越好

B．船的进距小，其航向稳定性差

C．横距可作为船舶掉头所需水域的依据

D．A、B、C都正确

75船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右，当船首转过_____个罗经点左右时，反移量最大。

A．1B．2C．3D．4

76你在进行船舶操纵时，对下列_____情况应防止或利用反移量的作用。

A．航行中有人落水，为救援落水者而操舵时

B．航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时

C．并靠停泊或锚泊中的船舶时

D．以上三个都是

77船舶从开始转舵到航向转过任一角度时重心所移动的纵向距离为_____。

A．旋回直径B．横距C．进距D．反移量

78对追随性差，而旋回性好的船，其K、T值应是_____。

A．T大K大B．T大K小C．T小K大D．T小K小

79船舶操纵性指数T，K是通过_____求得的。

A．旋回试验B．船舶冲程实测

C．Z型操纵试验D．螺旋试验和逆螺旋试验

80船舶首倾越大，水中船体侧面积在首分布越多，则_____。

A．静航向稳定性就越好B．静航向稳定性就越差

C．动航向稳定性就越好D．动航向稳定性就越差

81追随性、旋回性均差（即T大K小）的船舶在旋回中_____。

A．纵距大，横距也大B．纵距大，横距小

C．纵距小，横距也小D．纵距小，横距大

82一艘商船倒退旋回时，其转心的位置约为_____。

A．船重心前1/8船长B．重心前1/3船长

C．距首1/3船长D．接近船尾

83船舶旋回中最大的横倾角应出现于_____。

A．内倾期B．内倾结束向外倾过渡阶段

C．外倾稳定期D．降速比例最小时

84船舶做旋回运动时，下列正确的是_____：

①漂角增大，失速加剧；②漂角增大，转心前移；③漂角增大，旋回半径增大；④漂角增大，横倾加大

A．①②B．①③C．①②③D．①②④

85船在狭窄航道转向前，如果不在本船的_____前转舵，就无法顺利进入新航向。

A．反（外）移量B．最大纵距C．新航向距离D．横距

86航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是_____。

A．伴流和排出流都提高了舵力

B．伴流与排出流都降低了舵力

C．伴流使舵力增强，排出流使舵力下降

D．伴流使舵力下降，排出流使舵力增强

87舵的垂直压力大小与下列_____因素有关。

A．舵叶的浸水面积B．船对水的相对速度

C．舵角的大小D．以上都是

88船舶在航行，舵速Vr等于_____（Vs—船速；Wr—舵叶处的伴流速度；△Vrx—排出流流速的轴向分量）。

A．Vs-Wr+△VrxB．Vs+Wr+△Vrx

C．Vs-Wr-△VrxD．A、B、C都不对

89船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大_____。

A．降速减轻B．转心后移C．横倾角增大D．旋回半径增大

90旋回中，如船舶的转心P越靠近船首，则说明_____。

A．船舶的旋回性能越好B．船舶旋回中的降速越显著

C．旋回中船舶重心处的漂角越大D．以上均正确

91漂角越大_____。

A．船首向操舵一侧方向偏转幅度越小

B．船尾向操舵相反一侧方向偏转幅度越小

C．旋回直径越大

D．旋回性能越好

92船舶作大舵角快速转向时，会产生横倾，它是_____。

A．内倾B．外倾C．先内倾后外倾D．先外倾后内倾

93船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列_____情况，其外倾角将越大。

A．旋回直径越小，稳性高度GM越小，杭速越慢

B．旋回直径越大，稳性高度GM越小，航速越快

C．旋回直径越小，稳性高度GM越大，航速越快

D．旋回直径越小，稳性高度GM越小，航速越快

94一艘方型系数为0．8左右的平吃水船，若调为首倾1％L后，其旋回初径将（L为船长）_____。

A．增大10%B．增大5%C．减小10%D．不变

95空船航行时，舵面有一部分可能会露出水面，若航速较高，就会出现舵力下降．这主要是因为发生了_____。

A．失速现象B．空气吸入现象C．空泡现象D．伴流现象

96肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为下列哪项的影响是使舵力减小的缘故?

_____。

A．排出流B．吸入流C．伴流D．A+C正确

97舵速是指_____。

A．船舶航速

B．舵相对于冲在舵面上的水的相对速度

C．舵水相对运动速度在首尾方向上的分量

D．舵叶的转动速度

98提高船舶舵效的措施有_____。

A．加大舵角B．提高航速C．以上都对D．以上都不对

99船舶的舵力转船力矩是作用在舵上的垂直压力与舵的中心至船舶_____垂直距离的乘积。

A．重心B．转心C．浮心D．漂心

100伴流对船舶操纵的影响是_____。

A．增加推进器效率和舵效B．增加推进器效率，降低舵效

C．降低推进器效率和舵效D．降低推进器效率，增加舵效

101肥大型船在驶向停泊地的过程中，命令停车，在车叶停转的瞬间，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，除排出流突然消失外，还主要是由于_____使舵力减少的缘故。

A．伴流较小B．吸入流较小

C．伴流较大D．以上均不正确

102操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要_____。

A．降低桨的进速，增高桨的转速和螺距

B．保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距

C．提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距

D．提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距

103目前船舶装备的自动舵，它所能保证的是船舶的_____。

A．直线稳定B．方向稳定C．位置稳定D．全面的运动稳定

104当干扰过去以后，在不用舵纠正的情况下，船一直偏下去的性能，我们称其为_____。

A．静航向稳定B．运动不稳定C．动航向稳定D．动航向不稳定

105航向稳定性好的船舶是指船舶在_____。

A．直进航行中即使很少操舵也能较好地保向

B．操舵改向时，能较快地