吴中区太湖水上旅游概念性策划方案_精品文档.ppt

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吴中区太湖水上旅游概念性策划方案,00,CONTENTS目录,第一部分综合研究分析一、定性现状分析二、定类图解分析第二部分市场检索下的策略优位一、苏州吴中旅游市场需求机会二、长三角水上旅游机会三、市场产品策略综述四、水上旅游市场预测第三部分发展模式及战略愿景一、规划解析下的愿景同位二、区域序列下的发展地位三、国际导向下的模式卡位四、机会判读下的战略定位第四部分功能构建与发展核心一、布局项目规划二、特色产品规划,第六部分专项运营与保障构建一、专项运营二、保障构建,第五部分专项与配套一、码头提升工程二、景观提升工程三、游船码头建设与投资,3,01,COMPREHENSIVERESEARCH综合研究分析,4,山水资源分布,遗址遗迹、历史建筑分布,古村落分布,宗教寺庙分布,5,2、开发现状就开发现状而言，吴中区太湖水上旅游重在:

水上旅游开发环太湖“泛体育休闲”+“湿地生态休闲”双管齐下吴中区太湖旅游积极开发潜水、飞碟、射击等体育竞技训练型旅游项目，合理利用湖岸、桥岛资源，统筹策划水上旅游线路，开发环太湖体育圈。

同时，依托太湖滨水及山地资源，以做美“生态旅游环境”为主旨，探索苏州太湖湿地公园等一大批个性化、多样化生态旅游产品。

可谓综合配置潜力布局、内育外引高端激活。

开发难点有人气缺财气、有产品少产业、有资源欠资本、有体制多限制就太湖旅游综合开发现状还存在一定的问题和困难，主要为：

有人气缺财气经济总量、产业规模和效益优势不佳。

有产品少产业主要产业优势不突出，产业结构需要进一步调整，技术自主创新能力低，缺乏大型龙头企业和国内外知名品牌，现代服务业体系尚未形成。

有资源欠资本度假区的管理体制和经营机制有待进一步理顺；区域经济总量较小，资本形成能力较差，开发建设资金压力大。

在一定程度上影响了度假区的快速发展。

有体制多限制国家、省、市管理太湖山水资源环境的约束政策严格，在度假区发展方面缺乏重大突破性的政策指引，项目审批难度越来越大。

表2吴中太湖水上旅游开发概要表,表3苏州太湖水上体育运动产品规划情况表,6,3、综合价值潜力就综合价值而言，吴中区太湖水上旅游胜在：

新城驱动，开启环城游憩与城市休闲双重旅游价值高位启动，太湖文化论坛永久落户后劲彰显山水城岛，无以复加的包孕吴越太湖标志可拓性共赢协力，长三角内湖热地的旗舰势头产业附加，十二五现代服务业诉求附加值吴中区东太湖滨湖新城、吴江滨湖新城、苏州高新区太湖新城耀眼启动，势必带来各项产业新契机和建设新高潮。

太湖水上旅游面临更多的政策与设施机会，更迎来生活化的水岸需求导向。

从城市边缘的湖泊到新城沿湖布局，具备了城郊旅游与城市休闲旅游的多重旅游价值，易于产品的多元化开发。

其次，太湖文化论坛永久落户为水上旅游开发提供了高端平台，具备复合开发和整合营销的强力后劲。

吴中区太湖水域资源特征具独特性，是太湖山水与吴文化人文交融的典范区域，具组合可拓性。

太湖交通升级，根据新一轮长三角规划，环太湖成为开发热点。

作为长三角城市腹地的区域内湖，多个城市共赢协力具备旗舰项目的打造势头。

十二五期间，度假区倡导产业附加值，提出加快培育以创意、研发、服务外包、金融为主的现代服务业，为水上旅游开发提供产业空间。

水上旅游开发现状图,7,01.02,定类图解分析GRAPHICALANALYSISOFFIXEDTYPE,1、岸线特征五类太湖岸线规划中涉及岸线为200-300米的水域空间，相邻的城市陆域空间，对人的诱致距离为1-2km，相当于步行街15-30分钟的距离范围。

吴中区拥有太湖岸线140多公里，大小出湖河道的口门上百个，实际可绿化岸线约有130公里。

根据印象视觉和功能特征，将吴中区岸线分为五类，分别为：

城市旅游岸线：

太湖旅游度假区核心区沿岸；乡村生活岸线：

临湖镇环湖大道沿岸、东山镇西侧太湖沿岸、光福太湖沿岸；亲水湿地岸线：

太湖旅游度假区核心区沿岸、东山镇南侧东太湖沿岸、三山岛沿岸；历史文化岸线：

各文化景区沿岸。

岛峰景观岸线：

东山镇西侧太湖沿岸、太湖各岛屿沿岸、渔阳山沿岸、光福太湖沿岸,但是，由于太湖水域管理较为严格，在自然保育、水文调控与涵养和防洪要求下，太湖水域岸线500米内仅局限于生态类休闲类项目，因此除码头外，开发焦点我们将专注于水上。

8,2、水域特征太湖水的三个博弈论吴中区太湖水域面积为1459平方公里，占整体太湖水域面积的60%。

水域主要特征如下：

“太湖美”与“富养化”的博弈论水质条件不容乐观，水功能区的差异分布东太湖和东部沿岸区为V类，共440.4平方公里，占18.8%，其余湖区均劣于V类。

东太湖和东部沿岸区为轻度富营养，其他湖区为中度富营养。

4-9月太湖营养状态为中度富营养，非汛期营养状况优于汛期。

表4吴中区太湖水域2010年水质状况表,水域特征分析图,“风萧萧”与“波粼粼”的博弈论风浪呈现区域差异和季节特征，湖底沉积搬运作用影响沿岸构筑太湖国家观测站点众多，根据多年观测，太湖地处东南季风区，夏季尤其是在7月中旬至9月中旬，常受台风袭击，台风不仅产生风生流，而且引起较大风浪和风增水。

在一般情况下，太湖波高仅50cm左右，波浪可直接侵蚀湖底，掀起泥沙，沿着湖底自然地形和风生沿岸流方向搬运和沉积。

“黄金季”与“恶气候”的博弈论灾害天气多，6-10月水上旅游受限，季节性强太湖区域气候灾害频繁，常见气象灾害有：

大风、大雾、暴雨、暴雪、雷电、台风、高温、寒潮。

67月为梅雨期，降雨历时长、总量大、范围广，易造成流域性洪涝。

810月为台风多发期，台风暴雨降雨集中、强度大，易造成区域性洪涝。

即水上旅游的黄金季节6-10月，因气候原因，太湖水上旅游与沿岸构筑深受影响，游览季节性强。

9,表5相关规划与条例限制要求概要表,附1：

太湖水上旅游开发上位规划及条例依据1、太湖流域及东南诸河2010水资源公报2、太湖流域管理条例限制分析：

3、江苏省湖泊保护条例4、太湖流域水环境综合治理总体方案5、江苏省太湖流域水环境综合治理实施方案6、太湖流域防洪规划7、东太湖综合整治规划报告8、太湖旅游度假区环境保护规划9、太湖流域水功能区划10、太湖流域综合规划11、太湖流域重要河湖岸线利用管理规划12、苏州东太湖湿地保护开发规划,10,02.01,苏州吴中旅游市场需求机会DEMANDOPPORTUNITIES,1、苏州吴中文化生态内涵为苏州旅游产品开发热点，娱乐体验型、新混合业态型项目前景广阔苏州依托苏州古典园林、地文人文景观为基础的观光旅游产品和商务旅游产品是苏州目前发展最成熟的旅游产品，度假旅游产品、文化类旅游产品、康体休闲产品及生态旅游产品等是苏州未来将重点发展的旅游产品。

此外，苏州以及吴中区的旅游节庆活动鳞次栉比，丰富多彩，苏州全年各类节庆活动180余个，大量深具江南特色的节庆活动为招徕游客提供了重要渠道。

近年苏州新开发建设的旅游项目更加注重规模化、效益化、个性化，更加注重服务性、体验性。

吴中太湖沿岸非物质文化遗产的物化开发体验尚属开发初期，还有较多空间。

其次，娱乐体验型、新混合业态型项目进度较小。

表62010年苏州新建旅游项目分类表,2、长三角近程市场步入参与体验旅游阶段，文化消费、创意消费、个性等增值消费后劲十足，质量数量增长潜力大消费能力：

苏南地区的境内游客与杭州湾以北呈现两个数量级方阵，苏州国内旅游消费者不论从人数还是收入、人均消费而言都在华东旅游线中领先，增长率保持较高水平。

消费潜力：

根据华东地区人均GDP测算，大部分城市已进入参与体验阶段，高于休闲度假消费能力级别。

具有强大的文化、创意、个性消费增值需求。

3、入境主要客源市场旅游消费者行为特征具有特殊文化魅力和资源组合的城市项目较受亲睐，旅游人均消费构成与资源外的泛旅游产业要素相关对比华东地区城市入境消费特征，无锡、苏州、杭州、南京、黄山等这类城市入境人数较多。

与一定的文化差异性和旅游资源特征有一定的关系。

旅游收入比较而言，与旅游人数成一定的同比关系。

11,1、长三角产品供给现状2011水上旅游推向高潮，产品结合江南特质，以水上观光型产品为主，产值贡献率和水资源利用率较低长三角是全国水上旅游发展最成熟、产品最丰富的的区域，2011年长三角水上旅游创新发展交流会更是将水上旅游开发推向高潮。

从总体上来看，长三角地区的水上旅游以水上观光度假旅游为主体，其次为度假区旅游、游艇体验、亲水运动等。

但目前水上旅游存在一定困难，主要为：

水上旅游投入不足、基础设施建设滞后、管理机制不健全与发展需求不相适应。

而是水上旅游格局单调、产品低端、产值贡献率低与可利用的水资源不相适应。

表7长三角主要城市水上旅游开发现状,02.02,长三角水上旅游机会TOUROPPORTUNITIES,12,2、长三角市场需求观光游等传统水上旅游为需求主体，体验游的新兴水上旅游需求后蓄空间长三角人们已开始追求高品味的休闲旅游、生态型高档住宅、绿色健康饮食等高品质的生活方式。

就水上旅游来说，依托江河湖海的观光游、访古游、度假游、宗教游、风情游等传统旅游项目是目前长三角水上旅游需求的主体，随着旅游业逐渐转型，以会议游、体验游、运动游等新兴旅游项目需求逐渐提高。

表8长三角地区主要水上旅游产品分类表,3、太湖水上旅游产品现状新城环湖崛起，以度假区建设为核心，沿岸项目组合化、高端化、国际化、生态化布置，但水面旅游项目仍少太湖是长三角地区具稀缺性的适合现代水上旅游项目的大型湖泊。

由于特定地理区位和吴越特质，太湖旅游既能感受运河旅游的文化氛围，也能领略江上旅游的都市风光，同时享受滨海旅游深度体验。

十二五期间各地环太湖滨湖新城开发掀起高潮，纵观环太湖各个度假区，近水、岸线及陆上的项目发展比较完善，水上的旅游项目比较少。

从实际经营的效果来看，单纯的近水观光项目已经不能满足当前游客对水上旅游的需求。

13,02.03,市场产品策略综述MARKETPRODUCT,根据吴中区及太湖旅游度假区旅游市场构成导向，结合定性现状及国内外趋势分析，又由于太湖沿岸受限较多，水上旅游季节性明显，6-10月水上旅游旺季具有灾害性天气。

因此未来太湖水上旅游开发机会侧重：

产品开发基本点：

湖岛造景，大湖艺术；产品开发根本点：

做深“水岸湿地生态休闲”，做精“水上泛体育休闲”；产品开发特殊点：

设施即产品，游船和码头的吸引物打造；产品开发提升点：

岛屿价值的挖掘；产品开发增值点：

太湖文化与非物质文化的充分展现；产品开发结合点：

放大节庆经济的品牌价值；产品开发尝试点：

水空项目的大胆尝试；产品开发趋势点：

创意、个性、时尚导向；产品开发延伸点：

项目定位综合业态，寻求沿岸外围产业延伸。

14,2、水上旅游游客量预测根据统计资料显示，2009年吴中区水上旅游的游客总量为50万人次，约占当年吴中区总游客量的5%。

随着苏州太湖水上旅游规划的制定和实施，水上旅游设施逐渐完善、旅游产品逐渐丰富、知名度逐渐显现，苏州太湖的水上旅游将会有大的发展。

预测到2015年，苏州太湖的水上旅游旅游客将达到当年吴中区总游客人数的35%，即约320万人次，2020年达到40%，约520万人次。

表11水上旅游游客量预测表,3、单日最大下湖游客量预测由下湖游客总量预测可以得出2015年苏州太湖水上旅游平均每日下湖游客量约为8700人，但旅游具有一定的季节效应，特别是对于水上旅游来说夏秋季节的旅游人数远远多于冬春季节，同时旅游活动还具有一定的节日效应，经统计分析发现苏州春节、“五一”、“十一”三大节庆旅游活动期间游客总数占到全年旅游总游客量的13%，而其中“十一”期间的游客总量约占三大节日游客总量的50%，因此可以推断出2015年十一期间苏州太湖水上旅游的总游客人数约为20万人次，平均每日约为3万人次，到2020年十一期间水上旅游的总游客人数约为35万人次，单日最大下湖游客量为5万人次。

表12单日最大水上旅游游客量预测表,附2：

长三角都市圈城市居民度假旅游行为特征度假旅游的主要人群为23-50岁中青年，其中36-50的中年人群度假旅游频次最高。

管理者、员工和私营业主度假旅游频次高，教师和学生频次次之。

大众传媒为度假信息主要来源，旅游