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市场发展研究2019年第八期

单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。

让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。

这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。

煤市观点

要练说，得练听。

听是说的前提，听得准确，才有条件正确模仿，才能不断地掌握高一级水平的语言。

我在教学中，注意听说结合，训练幼儿听的能力，课堂上，我特别重视教师的语言，我对幼儿说话，注意声音清楚，高低起伏，抑扬有致，富有吸引力，这样能引起幼儿的注意。

当我发现有的幼儿不专心听别人发言时，就随时表扬那些静听的幼儿，或是让他重复别人说过的内容，抓住教育时机，要求他们专心听，用心记。

平时我还通过各种趣味活动，培养幼儿边听边记，边听边想，边听边说的能力，如听词对词，听词句说意思，听句子辩正误，听故事讲述故事，听谜语猜谜底，听智力故事，动脑筋，出主意，听儿歌上句，接儿歌下句等，这样幼儿学得生动活泼，轻松愉快，既训练了听的能力，强化了记忆，又发展了思维，为说打下了基础。

2019年中期煤炭市场供需态势预测

要练说，得练听。

听是说的前提，听得准确，才有条件正确模仿，才能不断地掌握高一级水平的语言。

我在教学中，注意听说结合，训练幼儿听的能力，课堂上，我特别重视教师的语言，我对幼儿说话，注意声音清楚，高低起伏，抑扬有致，富有吸引力，这样能引起幼儿的注意。

当我发现有的幼儿不专心听别人发言时，就随时表扬那些静听的幼儿，或是让他重复别人说过的内容，抓住教育时机，要求他们专心听，用心记。

平时我还通过各种趣味活动，培养幼儿边听边记，边听边想，边听边说的能力，如听词对词，听词句说意思，听句子辩正误，听故事讲述故事，听谜语猜谜底，听智力故事，动脑筋，出主意，听儿歌上句，接儿歌下句等，这样幼儿学得生动活泼，轻松愉快，既训练了听的能力，强化了记忆，又发展了思维，为说打下了基础。

1、从煤炭供给侧分析

据煤炭工业协会统计数字，一季度全国原煤产量完成7.92亿吨，增加6059万吨，同比增长8.3%，其中国有重点煤矿完成原煤产量4.67亿吨，增加5667万吨，同比增长13.8%。

从产量增长率来看，国有重点煤矿产量增长率超过全国增长率，地方中小煤矿产量处于负增长区间，产量占比在不断缩减。

今年一季度全国煤炭产量的增速分别低于GDP、火电发电量、钢铁产量、焦炭产量及水泥产量增速1.4，4.4,0.7,5.0，21.5个百分点，原煤产量增速偏低是造成全国性能源紧缺态势加剧及上述高耗能行业缺煤烧的主要因素；另外，由于进口煤与国内煤源价格差日益拉大，一季度煤炭进口量大幅度萎缩也是造成国内煤炭市场供求紧张的一个因素。

从供给侧来看，今年今后一定时期的煤炭市场将延续当前的走势，强烈的价格上行预期将始终伴随全年煤炭市场。

主要基于以下因素：

（1）煤炭资源属于一次性不可循环再生资源，随着多年大规模的开采，国内大部分矿区煤炭可采储量处于急速萎缩通道。

近年来全国性的煤炭开采重心由华北区域及中原地区向西部内蒙古及新疆地区转移，充分印证了传统的开采重心区煤炭资源即将处于枯竭的事实。

煤炭储量的减少，一定程度上影响着传统重心区整体的采掘衔接部署从而进一步造成煤炭产量阶段性增速偏低，煤炭市场供给向偏紧过度。

（2）依靠煤炭进口补充国内煤炭需求缺口，具有很多不确定性。

从2019年金融危机之后，2009年中国由之前的净出口贸易格局转变为净进口，2009年全年进口煤炭12583万吨，净进口1.03亿吨；2019年进口煤炭16483万吨，净进口14580万吨。

煤炭进口量呈现逐年攀升的趋势。

随着进口量的增加，出现“量增价涨”的局面几乎是不可避免的，因为随着外国经济的不断复苏，煤炭需求也在逐渐增长。

虽然进口资源补充量在中国整体煤炭表观消费量中的占比不是很大（按1.5亿吨/年，占比不足5%），但对市场的供求起着很重要的调节作用。

具体来看，煤炭进口贸易存在以下不确定性：

一是即使具备有效供给，但由于进口煤价阶段性昂贵，会一定程度上导致“输入型”通货膨胀输入国内，并且可导致国内用煤企业制造成本上升、利润缩水；二是煤炭贸易格局受诸多因素影响，比如地域性政治因素、煤炭进口国政局动荡因素等，使得煤炭贸易量不是经常处于恒定状态。

（3）随着以国有重点煤矿为主体的兼并整合速度的加快，地方中小煤矿在全国整体煤炭供给中的占比呈日渐萎缩状态。

与此同时，被兼并整合的矿井技术升级改造需要一定的过程，这些被整合的煤田存在资源零乱、改造难度大的特点，产能全部释放尚待时日。

另外，经过整合兼并，国有重点煤矿抗需求波动及市场风险的能力在逐渐增强。

2、从煤炭需求侧分析

按照全国规模以上电厂330-340G/KW*H的平均发电煤单耗水平及全年4.7万亿千瓦时的电量需求匡算，全年电力煤炭需求量在16亿吨左右；冶金行业炼焦精煤及高炉喷吹煤的需求规模大概在11亿吨左右（焦炭产量按3.8亿吨，全国高炉喷吹煤煤比按150KG/吨）。

上述两大行业需求量就占到整体煤炭产量的85%以上。

而且值得关注的是，最近几年国内煤造气产能的扩大及煤变油项目的纷纷上马，无疑给煤炭市场更趋紧张埋下伏笔。

从需求侧来判断2019年煤炭市场的走势，以下几点值得关注：

（1）从宏观经济的视角看，国家能否在未来一定时期内有成效的完成经济结构的调整和转型，扭转多年来形成的偏倚投资增长促进经济增长的格局，及其由重工化向装备制造业、服务业等能耗低的产业转型，又不至于出现经济硬着陆的被动局面，是关系到全局性煤炭市场的重要因素。

从客观的角度来看，这些调整转型，至少可以规避由于经济规模偏大尤其是重工化特征显著而导致的能源瓶颈，减少能源市场的大幅度波动。

另外，从金融的角度来看，后半年为抑制通胀，国家将继续执行紧缩性的货币政策来调整经济规模，经济规模的缩减无疑将压低整体煤炭需求。

（2）从上述提及的电力市场供需态势来看，全国性电荒及煤荒会由于国内对能源的超规模需求而提前到来，又加之近期出现的南方多省份气候干旱迹象，水电出力因气候波动影响具有很大不确定性，使得未来一定时期特别是“迎峰度夏”期间全国电力及电煤供求形势不容乐观。

限电的呼声日益高涨，限电特别是限制能耗高、污染大的工业企业的用电，在一定程度上将减缓煤炭需求快速增长的步伐。

煤炭生产企业应密切关注下一步全国性限电的动态进展。

（3）由于大多数冶金用煤是经原煤洗选而成的精煤产品，如果出于保证电煤有效供给的目标而增大电煤销量，会使得冶金煤的供给趋向紧张，两者之间呈此消彼长的关系。

另外值得注意的是，近期国内钢铁市场持续上扬，使得市场风险在累积，下一步随着资源量增加，价格回调在所难免。

钢厂自愿性减产限产及限电而导致的被迫性减产将伴随后半年的冶金煤市场，但由于多年业已存在的冶金煤“瓶颈”因素影响，冶金煤市场将仍保持稳定运行格局，而且不排除局部地区、局部时段的价格上涨的可能。

综合以上分析预测，未来短时期内电力用煤将处于一个“补库存”阶段，由于供需紧张，价格具备一定上涨预期。

今年以来由于国家采取一系列的行政干预或者经济调控手段来抑制通货膨胀，整体煤炭市场的走势很大程度上取决于宏观管理层面对产品市场的干预力度。

客观来讲，任何产品的价格应当遵从市场供需关系自发调整。

如果煤炭等能源产品的价格不能随着供求关系得到调整，会在一定程度上造成资源浪费、利用效率低下的局面。

从需求侧，国家应当继续采取一系列的财政经济政策，下大力做好高耗能、高污染工业企业的淘汰工作，减缓煤炭需求增长速度，自然而然就可达到平抑煤炭价格的效果；从供给侧，应当主要立足于国内资源，同时以国外资源做适度补充，并利用关税等经济杠杆，来抑制煤炭出口。

市场研究

“十二五”期间外部环境对煤炭市场的影响

中国的煤炭主要产地在北方，主要消费地在华东和华南，用煤大户是电力、冶金、化工等企业，这种资源禀赋和经济布局决定了我国能源运输的格局是“西煤东送和北煤南运”。

因此，连接煤炭产地与主要消费地的北煤南运大通道非常重要，煤炭等外部因素对电力供需平衡的影响程度加大。

我国一次能源供应中，煤炭占一次能源消费的70%左右，远高于世界平均水平，特别是我国煤电机组比例高、煤炭资源与需求的逆向分布也成为“十一五”期间发电装机总量充足、供应能力无法有效释放而时常导致较大范围的电力供应缺口的主要因素之一，成为影响电力供应的一个瓶颈。

预计“十二五”时期煤电装机每年平均还有5000万-6000万千瓦的新增规模，电煤需求仍将强劲增长，国际煤炭市场的波动以及国内西部煤炭产运的细微变化均会影响东、中部电力平衡，雨、雾、风等极端天气、自然灾害频发，也在一定程度上造成电力供需局部时段紧张，对电力供需平衡的影响增大。

因此，电煤、气候、自然灾害将成为影响“十二五”电力供需平衡的最主要因素。

我国自2019年起已经进入新一轮经济与电力消费增长周期，目前正处于第二次发展的转型阶段，这是以重化工业为特点的工业化中期阶段向工业化后期阶段、部分地区率先进入后工业化阶段发展的关键时期。

从世界主要国家的历史发展轨迹来看，在这一阶段经济和电力需求仍将保持较快增长；从国内发展环境来看，未来5年是我国全面建设小康社会的关键时期，工业化、城镇化、市场化、国际化、信息化仍将加速发展，必将带动人均用电量的持续增加。

根据中电联的预测，2019年，全国全社会用电量将达到5.99万亿—6.57万亿千瓦时，比2019年增加2.08万亿千瓦时，是全社会用电量增加最多的五年。

煤炭供给方面，煤炭市场控制力正在向主力煤炭企业迈进，同煤、中煤、神华等几家大型煤炭企业对煤炭市场的控制力和影响力逐渐增强，对煤炭运输、交易、价格变化起到重要作用：

“十一五”末，中国煤炭贸易量为32.4亿吨，其中东南沿海煤炭贸易量为8.5亿吨，预计到了“十二五”末，中国煤炭贸易量将达到40亿吨，东南沿海煤炭贸易量达到11.9亿吨。

“十二五”时期，国内外经济、产业发展将对煤炭市场将产生以下影响：

1.“十二五”期间，在我国转变经济增长方式的要求下，产业结构继续优化升级，工业化发展将由重化工向新型工业转变，工业内部结构将会发生较大变化，高加工度制造业逐步成为主导产业，轻工业化比重逐步小幅下降，煤炭等能源原材料工业发展将受到资源环境的制约。

2009年，我国煤炭进口超过出口，全年净进口1.03亿吨，首次成为煤炭净进口国。

当前和今后较长的一段时期，煤炭仍将是我国能源消费的主体。

2.随着我国经济社会的快速发展，对煤炭的需求不断增加，受国家对煤炭产能的控制，未来我国对煤炭的进口需求将会不断增加。

“低碳经济”和节能减排将贯穿“十二五”时期经济社会发展的全过程。

新能源和绿色能源的开发将更加受到重视，煤炭等传统能源需求增长速度将会随着新能源、绿色能源的推广逐步降低。

3.“十二五”时期，我国煤炭产业将面临较大调整。

首先是煤炭产量过快增长的势头将受到控制，煤炭企业产能限制标准或将受到进一步提高，低水平、小规模的煤炭加工项目受到限制，煤炭产业将进行重大整合；其次是煤炭主要产地西移的态势将更加明显，调入、调出和自给三个功能区划分将会有所调整；最后是煤炭在我国一次能源生产和消费中的比例或将逐步缩减。

“十二五”期间煤炭供需变化与沿海港口煤炭吞吐量预测

1.我国煤炭生产量、消费量现状

我国是世界第一产煤大国，煤炭产量约占世界的1/3以上。

1990年，我国煤炭产量突破10亿吨达到10.79亿吨，1995年增长至13.6亿吨。

此后，受我国产业结构调整、能源消费结构的优化、节能技术的发展、关井压产以及小煤矿整顿等多种因素影响，我国煤炭产量开始出现下滑，2000年降至最低点，为9.98亿吨。

进入21世纪，随着需求的扩大和库存的减少，我国煤炭产量快速回升，2019年达到了21.9亿吨；2019年为27.1亿吨；2009年虽然受到世界金融危机的影响，我国煤炭产量仍然达到30.5亿吨；2019年为32.4亿吨，2019-2019年的平均增长率为8.7%。

煤炭是我国的主要能源，占我国一次能源生产和消费总量的比例在70%左右。

1980年，我国煤炭消耗量约为6.1亿吨，1990年突破10亿吨，达到10.6亿吨，年均增速为7.3%。

随后的十年则缓慢增至2000年的10亿吨，消耗量基本没有变化。

2000年以后，随着我国经济进入了新一轮的增长周期，煤炭消费也呈加速增长趋势，特别是电力用煤增速最快。

2019年，我国煤炭消耗总量达到21.7亿吨；2019年增长至34亿吨，2000-2019年均增长率为24%。

电力、钢铁、建材、化工四大行业用煤量占消耗总量的85%以上。

北方港口煤炭下水量2019年为3.3亿吨，2019年为5.28亿吨，年均增长8.7%。

2019年外贸进口量为0.3亿吨，2019年为1.64亿吨。

2.“十二五”我国煤炭生产量、消费量预测

“十二五”时期，受产业结构调整、节能减排、能源结构调整、新能源利用等因素影响，煤炭需求量缓慢增长，预计到2019年，煤炭消费量为42亿吨，国内自产煤炭40亿吨，外贸进口煤炭2亿吨。

煤炭调出区（晋陕蒙宁）和煤炭调入区（东北、京津冀、华东沿海、华南沿海、中南内陆）的生产、消费格局变化不大。

煤炭自给区的煤炭产量增长速度远高于消费增长速度，尤其是新疆、宁夏两省的煤炭产量增加较快，2019年产量分别较2009年增加1.93亿吨、0.63亿吨，而消费量增速较缓，煤炭调出量将逐步增加，新甘青将逐步变为煤炭调出区。

由于煤炭资源西移，铁路运能提高，铁路货物直达量增加。

3.沿海港口煤炭吞吐总量预测

“十二五”时期，水路运输在“北煤南运”体系中将继续发挥重要作用。

随着蒙东地区煤炭产量的增加，辽宁锦州、葫芦岛等沿海港口将成为“北煤南运”新的下水通道；山西中南部吕梁市到山东日照的铁路正在加快建设，这条铁路将以中国最大的炼焦煤生产基地河东煤田所在地：

山西省吕梁市为起点，而日照港被选定为晋中南部通道的出海口，最终规划为2亿吨。

此外，随着我国煤炭供需缺口的加大，煤炭进口规模将不断扩大，沿海港口外贸进口煤炭接卸转运需求将大幅增加。

未来将形成秦皇岛、唐山、日照三港齐头并进局面。

根据全国分区域分省区煤炭调入量、调出量预测，考虑“十二五”期间国家加快了铁路煤炭运输通道和客运专线的建设力度，将使铁路货物运输紧张状况得到一定程度缓解等因素的影响。

预测2019年我国沿海港口煤炭吞吐量为16亿吨左右，“十二五”期间煤炭吞吐量年均增长率为9%，其中北方港口煤炭下水量为7.7亿吨，唐山港、锦州港、日照港煤炭吞吐量增长较快，将成为新兴的煤炭下水港。

4.五大港口群体煤炭吞吐量预测

（1）环渤海地区。

铁海联运煤炭运输量仍将持续增长。

考虑大秦线、朔黄线、张唐线等“西煤东运”铁路运输通道运输能力，预测2019年环渤海港口群煤炭一次下水量将达7.05亿吨。

环渤海区域内的山东、京津冀、东北三省地区煤炭消耗量较大，作为该区域煤炭供应的补充，外贸进口煤炭将有一定的增长，预测2019年外贸进口煤炭接卸量为0.4亿吨。

（2）长江三角洲地区。

长三角地区煤炭需求量大，港口资源丰富、水路运输条件优越，煤炭主要通过海运调入。

预计2019年该区域煤炭调入需求为5.2亿吨，其中约有90%通过水路完成。

预测2019年该区域从我国北方沿海调入煤炭4.2亿吨，国外进口煤炭0.35亿吨；其中沿海港口接卸国内煤炭3.2亿吨，国外进口煤炭0.3亿吨，其余由长江下游港口完成。

（3）东南沿海地区。

2019年福建省煤炭调需求为0.85亿吨，煤炭需求量的调入将主要由海运承担。

未来在我国鼓励煤炭资源进口、积极促进煤炭来源渠道多元化的发展背景下，随着福建省沿海港口腹地拓展战略的实施，赣龙复线、向蒲铁路等建成，未来江西境内的火电厂、钢铁厂等用煤大户将有部分煤炭通过福建沿海港口运进。

预测2019年福建沿海港口煤炭调入量将达0.85亿吨，主要供应福建本地，一部分供应江西等内陆地区。

煤炭调入量中来自北方港口的接卸量为0.7亿吨，外贸进口煤炭0.15亿吨。

（4）珠江三角洲地区。

广东地区基本不产煤炭，煤炭需求全部从外部调入，2019广东省煤炭需求量将达到1.77亿吨。

预测2019年广东沿海港口接卸从我国北方港口调入的煤炭1.3亿吨，外贸进口煤炭0.47亿吨。

（5）西南沿海地区。

西南沿海地区港口主要服务于广西、海南等地的煤炭调入需求，2019年广西、海南煤炭调入需求将达到0.7亿吨，由于该地区域靠近印尼、越南等国外煤炭产地，外贸进口将成为煤炭主要供应渠道。

预测2019年该区域接卸外贸进口煤量0.5亿吨，接卸从北方港口调入量0.2亿吨，合计接卸量约为0.65亿吨，其余则为内陆地区调入。

特别关注

煤炭进口继续回升国际煤价回调难持续

4月份煤炭进口继续回升

国家海关最新数据显示，4月份，我国煤炭进口量为1110万吨，与去年同期相比，减少242万吨，下降16.9%，但与今年3月份相比，增加205万吨，增长22.7%，是今年2月份煤炭进口降至676万吨之后，连续第二个月显著回升。

其中，4月份，无烟煤、炼焦烟煤、一般烟煤以及其他煤进口量分别为376万吨、319万吨、175万吨和240万吨，与去年同期相比，无烟煤增长54.1%，炼焦烟煤、动力烟煤和其他煤分别下降19.6%、59.6%和12.2%；与今年3月份相比，无烟煤、炼焦烟煤、一般烟煤和其他煤进口量分别增长79.9%、8.9%、0.6%和4.8%。

可见，4月份煤炭进口回升主要来自于无烟煤进口的增长，炼焦煤和动力煤进口未见明显回升。

国内动力煤价格触底回升始于3月中下旬，进入4月份之后涨幅才逐步扩大。

数据显示，3月16日，环渤海5500大卡动力煤平均价格企稳在767元/吨，之后连续三周每周小幅上涨3元/吨，4月6日，上涨至776元/吨；之后涨幅明显扩大，经过四周之后，5月4日，环渤海5500大卡动力煤平均价格每吨上涨42元至818元/吨。

从煤价上涨与现货煤炭进口的时差关系来看，4月份动力煤进口商不具备大幅回升的条件。

4月份分煤种的煤炭进口数据也在一定程度上证明了这一点，主要用作动力煤的一般烟煤和其他煤进口量环比只是小幅回升，同比仍然表现为大幅下降。

4月份煤炭进口的回升主要来自于无烟煤进口的增长，而我国无烟煤进口主要来自于越南、朝鲜等国。

这一定程度上也要归因于国内煤炭价格长期高位运行，促使煤炭进口商积极寻找除了印尼、澳大利亚等主要煤炭进口来源之外的其他合适的进口替代煤源，今年以来，来自朝鲜等国的煤炭进口增长势头明显。

国际煤价上周明显回调

国际煤价在保持了连续8周相对平稳运行之后，出现明显回调。

环球煤炭平台数据显示，3月18日至5月6日，澳大利亚纽卡斯尔港NEWCindex、南非理查兹港RBindex、北欧三港ARAindex分别连续8周在121.13-123.89美元/吨、121.2-124.6美元/吨以及127.19-129.43美元/吨之间震荡，振幅分别只有2.8美元、3.4美元以及2.2美元。

但是，5月6日至月13日的一周，上述三大国际煤价每吨分别下降了3.2美元、2.2美元和4.4美元，降幅分别达到了4.0%、2.7%以及5.6%。

事实上，上周国际煤价回调主要受美元连续两周大幅反弹影响。

数据显示，美元指数在4月29日触及上轮回调以来最低的73点之后，开始强势震荡反弹，截止到5月13日，美元指数已经回升至75.78点，与4月29日相比，上升3.81%，同期，澳元兑美元汇率和欧元兑美元汇率分别下降3.59%和4.73%。

理论上讲，如果以澳元和欧元计价的煤价保持不变，美元兑以上货币升值，则以美元计价的煤价应当出现相应幅度回调。

上周，以美元计价的澳大利亚纽卡斯尔港和北欧三港动力煤价格分别回调4.0%和5.6%，与最近两周澳元和欧元兑美元贬值幅度基本相当。

未来几个月中国煤炭进口需求继续增加国际煤价回调难以持续

首先，未来几个月中国煤炭进口需求会继续增加，这将对国际煤价构成一定支撑。

由于3月中下旬以来，尤其是4月份以来国内沿海动力煤价格快速上扬，国内部分用煤企业会重新将更多的目光投向国际市场，未来几个月煤炭进口量，尤其是动力煤进口量可能会有明显回升。

数据显示，3月中下旬以来，广州港5500大卡优混煤和5000大卡大混煤价格每吨分别累计上涨了80元和90元，而进口4700大卡印尼煤和4900大卡越南煤价格每吨仅分别上涨了30元。

这也说明，进口煤已经再度具备了一定的价格优势。

另外，由于当前国内部分省区因缺煤导致的“电荒”仍在发展，国家发改委再次上调了部分省区火电上网电价，短期国内动力煤价格仍将具备一定上行动力。

国内煤价保持强势会进一步促使贸易商加大海外煤炭采购力度，从而对国际煤价形成一定支撑。

此外，北半球夏季用电高峰日益临近，石油、煤炭等一次能源需求将会有所增加，这也会在一定程度上对国际煤价形成支撑。

其次，美元指数继续大幅走强的可能性较小。

5月5日，美元指数曾经一日大涨1.52%，这在一定程度上导致当天WTI原油期货价格和布伦特原油期货价格双双大幅下跌8.6%，之后美元仍然分别在5月6日和11日经历了两次较大幅度的反弹。

5月13日，美元指数已经回升至75.78点，自5月4日开始，累计回升幅度已达3.75%。

美元大幅反弹，主要是因为距离其历史低点已经越来越近，一方面，存在超跌反弹的需求，另一方面，为了不至于让美元连续下跌加速其崩盘，美国会采取一定措施，促使美元适当回升。

虽然美元持续下跌会使美元加速失去市场信任，加快美元崩盘，但是如果美元持续反弹，美国出口会受到一定影响，不利于其经济复苏，何况目前美国国内的经济状况并不理想。

因此，笔者仍然认为，未来美元继续大幅走强的可能性不大，美元可能会维持一段时间的震荡调整格局。

3月中下旬以来，以美元计价的国际煤价持续高位窄幅震荡，在一定程度上受益于美元的不断走弱。

本身国际煤价是有所回调的，但是美元走弱使在表面上抵消了以美元计价的煤价的回调。

由于北半球逐步进入夏季用电高峰，国际市场动力煤需求会逐步增加，加之中国煤炭进口需求的增加，与前期相比，国际煤价将获得更多需求侧的支撑。

即使美元继续一定幅度的回升，美元回升给以美元计价的国际煤价带来的回调压力也会在一定程度上给需求的增加给抵消。

如果未来一段时间美元维持震荡调整态势，则国际煤价走势将更多的取决与需求。

综合以上分析，虽然上周国际煤价出现了3月中下旬以来降幅最为明显的一次回调，但是受需求增加影响，国际煤价的回调难以持续。

世界能源战略面临阶段性调整

日本核事故发生已近2月，关于核电安全的激烈争论无疑迫使世界能源战略做出阶段性调整。

在节能减排的大方针下，全世界核电发展速度放缓，对传统能源依赖性增加，可再生能源和智能能源的研发和应用加速，节能文化将得到更快的普及。

日本核事故发生后，世界很多国家纷纷审视自己的核电发展计划，德国甚至提出放弃核电的观点，就连核电高度发达的法国对是否放弃核电也出现了激烈争论。

可以说，未来几年世界范围内核电发展政策趋紧、门槛增高、速度放缓几成定局。

未来几年，世界能源需求不断增加，节能减排的红线不能突破，核电发展放缓产生的能源供应压力必然转嫁到其他能源领域，带来相应的政策调整。

提高传统能源的使用效率。

据国际能源署提供的数据，目前全世界发电量中近69%来自煤炭、天然气和石油等传统能源，可再生能源发电占近18%，核电占14%。

由于可再生能源发电成本较高，技术较复杂，因此核电发展受阻产生的能源供应压力近期将主要转移到传统能源发电领域。

由于传统能源储量有限，又是二氧化碳的主要来源之一，在节能减排的严格要求下，提高传统能源的发电效率是今后全世界努力的重要目标。

可再生能源备受青睐。

这种能源的优点是清洁、安全，储量丰富，基本可以满足需要，目前的不足是成本高昂。

德国之所以敢于提出放弃核能，很重要的原因是他们认为发展可再生能源基本上可以满足需要，一方面他们能够负担发展可再生能源的高昂成本，另一方面通过产业化和技术的发展可以大大降低成本。

据德国风能协会最近发布的研究，在德国陆地