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189《桥梁工程》考试试题

桥梁工程复试习题大全

第一章

一、填空题

、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。

上部结构、下部结构、支座、附属设施

、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。

上部、下部、附属

、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。

上承式桥、中承式桥、下承式桥

、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。

特大桥、大桥、中桥、小桥

二、选择题

、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。

、净跨径、计算跨径、标准跨径、总跨径

、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。

、净跨径、计算跨径、标准跨径、总跨径

、在结构功能方面桥台不同于桥墩的地方是。

、传递荷载、抵御路堤的土压力、调节水流、支承上部构造

第二章

一、填空题

、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。

答案：

使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求

、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。

初步设计、施工图设计

、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。

桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡

、最经济的桥梁跨径是使（）和（）的总造价最低的跨径。

上部结构、下部结构

、公路桥涵设计的基本要求之一是：

整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。

强度、刚度、稳定性

、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的至的（），人行道宜设置向（）倾斜的横坡。

、、

二、选择题

、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（）。

、独立因素、主要因素、限制因素、特殊因素

当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。

、通航跨径、标准跨径、计算跨径、经济跨径

第三章

一、填空题

、公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。

永久作用、可变作用、偶然作用

、公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级。

公路Ⅰ级、公路Ⅱ级

、汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有（）、（）、（）和汽车荷载引起的土侧压力。

汽车荷载冲击力、汽车荷载离心力、汽车荷载制动力

、车道荷载的均布荷载应满布于（）上，集中荷载只作用于（）处。

使结构产生最不利效应的同号影响线，相应影响线中一个最大影响线峰值

二、选择题

、某高速公路上有一座计算跨径为米的桥梁，其集中荷载标准值为（）。

、、、、

、汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（）。

、、、、

第四章

一、填空题

、桥面的布置应根据（）、（）和行车的要求等条件而确定。

道路的等级、桥梁的宽度

、桥面布置形式有（）、（）、（）种。

双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置

、装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前采用的一般形式有（）、（）和（）三种。

普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装、防水混凝土铺装、具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装

二、简答题

、桥面构造包括哪些？

答：

、桥面铺装；、排水和防水系统；、伸缩装置；、人行道（或安全带）；、缘石；、栏杆；、灯柱。

、桥面铺装的作用是什么？

答：

保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。

、桥面伸缩装置的作用如何？

答：

保证梁能够自由变形，使车辆在设缝处能平顺的通过，防止雨水、垃圾泥土等渗入堵塞。

城市桥梁伸缩装置还可以起到在车辆通过时减小噪音的作用。

、桥面横坡的设置方式有哪几种？

答：

、将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板。

、通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡。

、直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡。

第五章

一、填空题

、梁桥按承重结构的横截面形式可分为（）、（）和（）三种形式。

板桥、肋板式梁桥、箱形梁桥

、钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）至米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米。

；

、按施工方法划分，梁桥可分为（）、（）和（）三种。

整体浇筑式梁桥、装配式梁桥、组合式梁桥

、矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是（）、（）和（）。

构造简单、施工方便、建筑高度小

二、简答题

、支座的作用是什么？

答：

支座：

按照梁式桥受力的要求，在桥跨结构和墩台之间常需设置支座，其主要作用是将上部结构支承反力传到桥梁墩台，同时保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际情况符合静力图式。

三、思考题

、试述钢筋混凝土梁桥的一般特点。

答：

优点：

能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。

缺点：

结构自重大，跨越能力差，就地浇筑的钢筋混凝土桥施工工期长，支架和模板要耗损很多木料，抗裂性能较差，修补也比较困难，冬季和雨季建造整体式钢筋混凝土梁桥时，施工比较困难，且增加造价。

、试述预应力混凝土梁桥的一般特点。

答：

优点：

能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。

能最有效地利用现代化的高强材料，减小构件截面尺寸，显著降低自重所占全部作用效应设计值的比重，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的适用范围。

比钢筋混凝土梁能节省材料。

能减小建筑高度，并能提高结构的耐久性。

预应力技术的采用，为现代装配式结构提供了最有效的接头和拼装技术手段。

缺点：

要保证高强材料的质量，需要一整套专门的预应力张拉设备和材质好、制作精度要求高的锚具，并要掌握叫复杂的施工工艺。

一、填空题

、板桥按配筋方式可分为（）、（）和（）三种。

钢筋混凝土板，预应力混凝土板、部分预应力混凝土板

第七章

一、填空题

、装配式梁桥常用的块件划分方式有（）、（）和（）三种。

横向竖缝划分；纵向水平缝划分；纵、横向竖缝划分

、装配式简支梁桥的横向联结措施有（）、（）、（）和（）四种。

钢板连接；螺栓连接；扣环连接；翼缘板处的企口铰接

、从主梁的横截面形式划分，可将装配式简支梁桥分为（）、（）和（）三种基本类型。

∏形梁桥；形梁桥；箱形梁桥

、架立钢筋的作用是把主要的受力钢筋（）和（）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。

主钢筋；箍筋

、装配式形梁桥的钢筋可分为（）、（）、（）、（）和分布钢筋等。

纵向受力钢筋（主钢筋）；箍筋；架立钢筋；斜钢筋

、装配式预应力混凝土简支梁桥内的配筋，除主要的（）钢筋外，还有架立钢筋、箍筋、（）、（）钢筋和其他构造钢筋等。

纵向预应力；水平分布钢筋；承受局部应力的

二、名词解释

、横隔梁：

是装配式型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。

它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。

、梁式桥：

用梁作为桥身主要承重结构的桥。

而梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。

、简支梁桥：

由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。

、型梁桥：

以型梁为主要承重结构的梁式桥。

在桥上荷载作用产生正弯矩时梁作成这样上大下小的形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料减轻了自重。

、主筋：

亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件。

因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。

受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力。

、箍筋：

用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。

二、简答题

、装配式梁桥的块件划分原则是什么？

答：

）根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件，确定拼装单元的尺寸和重力。

）块件的划分应满足受力的要求，拼装接头应尽量设置在内力较小处。

）拼装接头的数量要少，接头形式要牢固可靠，施工要方便。

）构件要便于预制、运输和安装。

）构件的形状和尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少。

、横隔梁的作用与布置要求有哪些？

答：

保证各根主梁相互连接成整体，其刚度愈大，桥梁整体性愈好，在荷载作用下各根主梁就能更好的共同工作；同时，端横隔梁有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而中横隔梁可以使荷载横向分布比较均匀，且减轻了翼板接缝处的纵向开裂现象。

布置要求间距以米为宜，不应大于米。

、马蹄形截面的作用和构造上的要求。

答：

作用：

便于钢丝束的布置和满足承受很大预压力的需要。

构造要求：

马蹄面积不宜小于全截面的，马蹄宽度约为梁肋宽度的倍，且马蹄部分的管道保护层不宜小于，马蹄全宽部分高度加斜坡区高度约为（），斜坡宜陡于。

、什么叫分布钢筋，其作用是什么？

在单向板和梁的翼缘板和顶板中，垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。

其作用是将作用于板或梁上的荷载更均匀的传给受力钢筋，同时在施工中可通过绑扎或点焊固定主钢筋的位置，并用来抵抗温度应力和混凝土收缩应力。

、预应力混凝土梁内的纵向预应力筋的布置形式与适用条件

答：

）全部主筋直线形布置，适用于先张法施工的小跨度梁。

）将主筋在中间截面截断形布置，适用于长度较大的后张法梁

）将预应力筋全部弯起至梁端锚固的布置，适用于预应力钢筋不多，能全部在梁端锚固情况。

）将一部分预应力筋弯出梁顶的布置，适用于钢束根数较多，或当预应力混凝土梁的梁高受到限制，以至不能全部在梁端锚固。

）变高度鱼腹形梁，适用于大跨度桥梁。

）预应力混凝土串联梁，适用于大跨度桥梁。

、装配式混凝土简支梁桥中，横隔梁的横向连接主要有（）、（）和（）三种。

扣环式接头；焊接钢板接头；螺栓接头

。

。

第十二章

一、填空题

、坦拱是矢跨比小于（）的拱。

、拱桥按拱上建筑的形式可分为（）和（）两种形式。

实腹式拱桥、空腹式拱桥

、拱桥按主拱圈采用的拱轴线形式可分为（）（）（）三种形式。

圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥

二、名词解释

、拱桥：

主要承重结构是拱肋（或拱圈），是在竖向荷载作用下，拱圈既要承受压力，但也承受弯矩，墩台除受竖向压力和弯矩外，还承受水平推力的结构。

、拱轴线：

是拱圈各截面形心点的连线。

、拱座：

在拱圈与墩台及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩相连接处设置的现浇混凝土构造物。

拱座的设置有利于简化施工。

、护拱：

对于实腹式拱桥，在拱脚处设置的用片石砌筑或块石砌筑的构造物，以加强拱脚段的拱圈。

在多孔拱桥中设置护拱，还便于设置防水层和泄水管。

、拱上建筑：

是主拱圈的填平部分，它将荷载传递给主拱圈，也可分担部分荷载。

、起拱线：

是指拱脚最低点的连线。

、拱上侧墙：

是位于拱背以上，能把拱圈填平并能承受拱腔填料侧压力的结构。

、五角石：

是在拱圈与墩台以及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔连接处，特别设置的构件。

、三铰拱：

是在拱顶及两个拱脚三个截面设置铰连接的拱桥。

、拱圈：

简称主拱。

是拱桥的主要承重构件，承受桥上传来的全部荷载。

并通过它把荷载传递给墩台和基础。

三、简答题

、实腹式拱桥的主要组成部分有哪些？

哪

些属于上部结构，下部结构？

答：

上部构造：

拱圈及其上面的拱上建筑。

下部构造：

桥墩、桥台、基础。

、拱桥的主要优、缺点如何？

答：

主要优点：

跨越能力大；能就地取材，节省钢筋和混凝土；耐久性好，养护和维修费用少；外形美观；构造简单。

主要缺点：

自重大，水平推力大，下部工程数量多；施工难度大，工序多，施工期长；需要设置单向推力墩，增加造价；建筑高度较高，故使两岸接线的工程量增大，或使纵坡增加，既增大造价又对行车不利。

、主拱圈的横截面有哪几种类型？

答：

板拱桥、肋拱桥、双曲拱桥、箱形拱桥

、实腹式拱上建筑的组成有哪些？

答：

组成：

拱腹填料、侧墙、护拱、变形缝、防水层、泄水管、桥面系

、拱铰的型式有哪些？

在什么情况下需要设置拱铰？

答：

拱铰型式：

弧形铰铅垫铰平铰不完全铰钢铰

设拱情况：

主拱圈按两铰拱或三铰拱设计时需要设置拱铰

空腹式拱上建筑，其腹拱圈按构造要求设两铰或三铰拱施工时在拱脚或拱顶设临时铰

主拱圈转体施工时，需要设置拱铰

第十三章

一、填空题

、连续拱桥最好采用等跨分孔的方案，对于不等跨连续拱桥为了尽量减少因结构重力引起推力不平衡对桥墩和基础的偏心作用而应做相应处理，其处理方法（）、（）和（）三种。

采用不同的矢跨比；采用不同的拱脚标高；调整拱上建筑的质量

、拱桥常用的拱轴线形有（）、（）和（）三种。

圆弧线；悬链线；抛物线

二、名词解释

、压力线：

是指拱圈各截面压力作用点的连线。

、合理拱轴线：

是指与结构作用下的压力线相重合的拱轴线。

、矢跨比拱的矢高与跨径之比称为矢跨比，又称矢度。

三、简答题

、拱桥的总体布置有哪些主要内容？

答：

在通过必要的桥址方案比较，确定了桥位之后，再根据当地水文、地质等具体情况，合理的拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面高程、主拱圈的矢跨比等。

、确定拱桥的标高要考虑那些因素？

答：

拱桥标高：

桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高

确定桥梁的桥面标高时应考虑纵断面设计，泄洪水和通车通航的要求。

确定起拱线标高时应减少墩台基础底面的弯矩、节省墩台圬工数量，一般选择低拱脚的设计方案。

、常用拱轴线的类型，及其适用范围是什么？

答：

圆弧线：

施工方便，线型简单。

适用于米以下的小跨径拱桥。

悬链线：

用在实腹式拱桥上。

抛物线：

一般是二次抛物线，用在结构重力接近均布的拱桥上。

用在大跨径拱桥中。

第十四章

一、填空题

、拱桥的桥墩一般有（）、（）、（）和（）等形式。

重力式桥墩；柱式桥墩；桩柱式桥墩；单向推力墩

、目前常用的单向推力墩有（）、（）和（）等几种形式。

普通柱墩加设斜撑及拉杆的单向推力墩；悬臂式单向推力墩；实体单向推力墩

、梁桥重力式桥墩的支座下墩帽内应布置一层或多层钢筋网，其平面分布范围取支座支承垫板面积的（）倍。

二、名词解释

、桩柱式墩：

是由桩、柱及盖梁组成的桥墩。

、重力式桥台：

即为型桥台。

它由基础、台身（前墙和侧墙）及台帽组成。

、埋置式桥台：

是指桥台台身埋置于台前溜坡内，不需另设翼墙，仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的桥台。

、承台：

是位于多排桩顶面的结构。

可以连接各桩，使之均匀受力。

、盖梁：

是位于柱身顶面，直接支承上部的结构。

一方面将荷载往下传，另一面可以连接各柱，使之均匀受力。

、桥墩：

在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。

、桥台：

在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。

它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。

、基础：

基础是结构物直接与地层接触的最下部分，它将上部和墩台的力传递到地基土壤和岩层。

面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要化成一座山