1583运输石门风门设计方案及施工安全技术措施.docx

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1583运输石门风门设计方案及施工安全技术措施

盘县黑皮凹子煤矿

1583运输石门风门设计方案及安装

安全技术措施

矿长：

向军亚

总工：

罗芳明

通防副总：

邓轩昂

安全矿长：

吴永高

生产矿长：

吴秀永

机电矿长：

马海全

日期：

2014年9月20日

盘县黑皮凹子煤矿

会审、审批签字栏

名称

1583运输石门风门设计方案及施工安全技术措施

会审栏

会审地点

会审时间

主持人

参加会审人员：

会审意见：

审批栏

总工意见

矿长意见

盘县黑皮凹子煤矿

贯彻学习签字栏

贯彻时间：

贯彻人：

贯彻地点

1583运输石门风门设计方案及安装

安全技术措施

工程概况：

1583回风石门与回风斜井下段即将贯通，为了保证井下通风系统的稳定，根据矿井采掘计划设计，由于当巷道贯通后，掘进转向1583运输石门掘进工作，所以按照规程规定要求，所以经矿总工及通防负责人决定，计划在1583运输石门与1583回风石门交叉口以外分别为正反向。

特制订风门设计如下：

一、建造风门的材料要用不燃材料：

砖、沙、水泥，建造的标准必须符合《煤矿安全规程》要求，（后面附有风门设计图）。

风门建造的设计如下：

1、风门门框设计如下：

门框用方木型号200mm×100mm如图：

2、风门设计如下：

风门用0.5mm的钢板。

用50mm×50mm的角铁包边如图：

3、风门墙设计如下：

4、风门墙规格

（1）墙体底部厚度为1米，风门墙体高在1.7米时，风墙上厚度收为0.8m；顶部厚度为0.5米。

（2）风门规格

风门净口规格为宽1400mm，高1700mm。

门轴位于风门左侧，两门轴相距1000mm。

（3）风门门头采用1700mm×200mm×200mm的道木。

（4）风门墙体顶预留2个Φ80mm和5个Φ30mm个的钢管管套。

（5）风门墙右下角预设一个300mm×300mm的水沟。

（6）施工风门时，贴着风墙迎风侧水沟前施工一个插板槽,槽与风门间隙20mm，宽600mm，高550mm。

（7）风门墙主体采用红砖砌筑，表面使用砂浆抹面，厚度20mm。

（8）水沟及风窗内设置逆反装置。

（9）风门砖完后，并进行编号挂牌管理。

（10）掏槽厚度为：

巷道两边50cm、顶和底各30cm。

（11）该地点设置风门不允许漏风。

5、风门构筑材料

风门墙砌筑材料以砖、水泥和沙为主，水泥采用P.o42.5R标号普通硅酸盐水泥，灰沙比例1：

3。

二、建造风门前必须对风门建造地点前后5米巷道的岩层进行壁后注浆加固，风门墙体施工位置补打钢筋锚杆，实现设施与巷道连体，具体施工方案要求如下：

（1）注浆孔应成排布置，间排距2—3m。

（2）注浆加固深度不得小于5m。

（3）注浆压力最终压力应介于2—3Mpa。

（4）加密棚距，棚间距不大于0.4m，并使用连锁梁对巷道顶帮进行连锁加固，提高支护强度。

（5）除对巷帮按规定进行掏槽外，必须向周边打2排Φ18mm以上的密集钢筋锚杆，打入煤体的深度不得小于1m外漏长度不得小于0.5m，间排距均为0.3m—0.4m且将外露锚杆全部砌入墙体内。

三、风门建造标准：

风门采用砖、沙、水泥等不燃性材料建筑，风门四周掏槽深度不小于0.2m，风门设反水槽，墙体下部厚度不小于1m，上部厚度不小于0.5m，风门倾斜85度、墙体凹凸不大于10mm/m2，做到墙体平整描缝不漏风、不透光、手摸无感觉、耳听无声音，要及时闭锁，并悬挂风门说明牌。

四、施工期间安全技术措施

（一）、组织措施

1、施工前通防值班人员传达批准的《砌筑风门施工安全技术措施》，并讲明安全注意事项。

2、施工期间由三班班长负责施工安全，并负责施工进度情况，其余人员听从班长统一安排，搞好施工工作，严格按图纸组织施工，确保施工质量。

3、施工人员相互配合，平行作业，提高工时利用率。

4、认真开好班前会，交代清楚现场的不安全因素以及应注意的问题。

（二）、安全措施

3、一般规定

（1）、施工前,所有参加施工的人员必须认真学习本措施。

（2）、施工人员必须经过煤矿安全知识培训，掌握煤矿的安全避灾知识。

（3）、根据施工要求准备齐全所需要的器材、工具等，并摆放整齐。

（4）、施工所需的工具及防护用具，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

（5）、施工人员随身携带的小型材料和工具要拿稳，利刃工具要加保护套，材料应捆扎牢固。

（6）、施工严格按设定位置施工，如有特殊情况需向区队反映，经批准后更换施工位置。

（7）、施工地点巷道支护必须完好，卫生清洁，严禁在顶板破碎、支护不到位的地点施工。

（8）、施工地点必须通风良好，瓦斯浓度不超过0.8％，当瓦斯浓度超过0.8％时，必须立即停止作业，撤出人员，立即汇报调度室。

（9）、每班开工前及施工中都要认真执行“审帮问顶”制度，班组长要指定有经验的人员做好此项工作，防止顶板事故发生；每个工作人员更要随时注意周围顶板情况，发现隐患及时处理，做好自主保安。

（10）、需登高作业时，必须搭设牢固的脚手架，登高作业必须佩戴安全带并牢固生根，且要有两人配合，下方严禁过往行人。

2、运输安全措施

（1）、斜巷运输必须配齐岗位人员，小绞车司机及信号把钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗，做到正规上岗、正规操作。

（2）、绞车每班运行前要进行试运转，检查制动手把是否可靠，拉紧调节螺丝是否松动，各销铀是否串动脱落。

（3）、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车；掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

（4）、所有扒钩、打点工作人员在绞车运行时，必须藏身于安全地点。

（5）、绞车运行或斜巷悬钩时绞车司机不得脱岗，斜巷悬钩时必须使用挡车器。

（6）、斜巷工作范围内巷道顶板活矸每天必须及时处理，建立审顶记录。

（7）、斜巷向上拉空钩头必须跟人。

斜巷向下放车时，拐弯处必须有人进行警戒。

（８）、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。

三好：

电绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：

有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：

岗位责任制落实、检查维修制度落实。

（９）、电绞司机上岗必须做到“六不开”。

即：

绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。

（10）、信号把钩工上岗必须做到“六不挂”。

即：

安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。

发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、无余绳方可发信号开车。

（11）、斜巷运输严禁蹬钩，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

人员上下时必须经信号把钩工同意并打定钟后方可上下。

（12）、绞车运行时禁止人员在斜巷内工作。

（13）、绞车最突出部分与最近轨道的间距不小于500mm，绞车前方5—8m处安装一道防绳跑偏装置。

（14）、信号要声光齐全，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐、布置合理，做到上板上墙，信号要固定在信号硐室内，或距轨道大于1m的适当位置，线路做到吊挂整齐。

（15）、斜巷运输时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳勾头必须有护绳皮，绳卡规格必须与钢丝绳相匹配，数量不少于4副，卡距为200mm/付，连接必须牢固可靠，倾斜井巷运输时必须使用保险绳。

（16）、斜巷道中，必须装设防跑车装置，凡装设有防跑车和跑车防护装置的斜巷必须坚持使用，并定期检查维修试验，责任到人。

（17）、斜巷必须装置“一坡三档”齐全有效，防跑车安全设施包括以下内容：

A、在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

B、在上部车场变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆进入斜巷的阻车器。

C、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车档。

D、在斜巷内安设能够将因断绳、脱钩的车辆阻止住的防护捕车装置。

（18）、绞车运输：

运输时一次不允许超过2个矿车。

（19）、上述挡车装置必须是常闭式，放车时方准打开。

（20）、运输中发生掉道时，上道前要打好掩木，严禁绞车牵引上道，使用人力复轨。

复轨前，必须安设挡车器，并观察前后是否有正在运行的车辆。

复轨时，采用“杠杆法”，杠杆采用12号工字钢或22kg/m的铁路；复轨时将工字钢或铁路一端伸入矿车的一端不少于200mm，并在其下面垫上枕木和木板，把矿车撬起并慢慢移动工字钢或铁路使矿车复轨。

复轨人员在另一端压杠杆时，必须在杠杆的一侧，用力一致叫应好，防止杠杆反弹伤人。

处理掉道时必须指定一名有经验的老工人负责指挥，矿车可能倾倒的方向严禁站人，以防车辆挤伤人。

（21）、斜巷上口或下口必须挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备管理责任单位情况等。

（22）、绞车的维修与保养：

a、使用绞车必须健全以下制度：

绞车操作规程，绞车检修保养制度，绞车司机、信号岗位责任制。

b、使用绞车要认真填写并保存以下记录：

检查、维修、保养记录，钢丝绳检查更换记录，电气、机械故障记录。

c、绞车要定期进行检修，钢丝绳每天要设专人负责检查，记录发现问题及时处理。

使用中的钢丝绳，在一个捻距内断丝面积达10％，绳径缩细10％，锈蚀严重，外层钢丝绳松动时都必须立即更换。

（23）、运输路线：

副井口装料→副斜井上段→副斜井下段→副斜井车场。

（24）、地面采用铲车装料时，铲车周围5米范围内严禁站人，防止材料掉落伤人。

（25）、材料到位卸车时，要注意行人、行车，并设专人指挥，做到安全施工。

（26）、卸材料时要互相照应，靠巷帮堆放的材料要整齐，符合各项规定，不得影响运输、通风、行人。

3、砌墙安全措施

（1）、搅拌水泥和沙时，应在宽敞的地点，严禁在道心作业。

（2）、提送灰斗时，应缓慢行走，注意脚下，防止滑倒。

（3）、使用瓦刀砍砖时，不得对人砍砖，且注意力要集中，防止砍伤手。

（4）、放置门头时，所有人员应统一口号，协力将横梁放在设计位置。

（5）、施工时，所有人员应做好自主保安工作，防止上部砖块掉落伤人。

（三）、文明施工

1、砖、沙、水泥要堆放整齐，距道不小于500mm的安全距离。

2、砖块码放整齐并挂牌管理，不得歪斜，防止倒塌伤人；沙要放入料池并用铁锹拍实；水泥要堆放在无淋水的地点，并用砖块垫高，防止受水失效。

3、施工结束后，要将现场清理干净，道面上的水泥要用铁锹刮干净，剩余的材料要回收上井。

（四）、避灾路线

若迎头发生水、火、瓦斯灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离，所有施工人员应熟悉各种灾害的避灾路线。

施工地点→副斜井车场→副斜井→地面

避灾原则：

头脑清醒，想清路线，听从指挥，做好自救互救工作，有序撤退，并及时向值班人员和调度室汇报。