沥青路面专项施工方案58195.docx
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沥青路面专项施工方案58195
X室外
景观绿化工程施工
沥
青
道
路
专
项
施
工
方
案
单位名称：
编制人员：
审核人员：
编制日期：
第一部分工程概况
第一节工程概述
X室外景观绿化工程施工位于，根据本工程全线的交通量，交通组成及交通特性，采用路面结构作法如下：
一、沥青道路路面结构：
沥青表面处治喷封层油沥青用量（kg/m2）1.2，SMA13沥青玛蹄脂碎石混合料4CM，沥青表面处治喷粘结油沥青用量（kg/m2）0.6，AC-20改性沥青砼5CM，沥青表面处治喷粘结油沥青用量（kg/m2）0.6，AC-25改性沥青砼6CM，乳化沥青稀浆封层0.6CM（0.8～1.0kg/m2乳化沥青透层），水泥稳定级配碎石基层25CM（水泥含量5.5%），水泥稳定级配碎石底基层25CM（水泥含量3%），压实土基。
根据现场具体情况，局部基层采用C20钢筋砼垫层200厚，配筋φ10@200纵横向。
第二节设计技术要求
一、矿料
矿料级配组成可参考表1、2
防滑指标：
F0≥45,TD=0.2,PSV≥35.
表1AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3%
（1）AC-20矿料级配范围
结
构
层
通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）
沥青用量（%）
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-20C
95-100
78-92
62-80
50-72
26-45
16-44
12-33
8-24
5-17
4-13
3-7
4.3
表2AC-25矿料级配范围推荐沥青用量4.0%
（2）AC-25矿料级配范围
结
构
层
通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）
沥青用量（%）
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-25C
90-100
75-90
65-83
57-76
45-65
24-40
16-42
12-33
8-24
5-17
4-13
3-7
4.0
采用A级道路石油沥青，沥青标号采用70号。
其技术指标要求如下表。
指标
单位
要求
试验法
针入度（25℃，5S,100g）
0.1mm
60-80
T0604
软化点（R&B）不小于
℃
48
T0606
60℃动力粘度不小于
Pa.s
180
T0620
15℃延度不小于
cm
100
T0605
蜡含量（蒸馏法）不大于
%
2.2
T0615
闪点不小于
℃
260
T0611
溶解度不小于
%
99.5
T0607
质量变化不大于
%
0.6
T0609或T0610
残留针入度比不小于
%
65
T0604
粗集料：
采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。
为减少粉尘排出量，建议在扎制石屑和碎石时，应调整碎石机、，尽可能减少粉尘的产量。
扎好的碎石应分开堆放，并做好防尘处理，保持碎石清洁。
具体质量技术要求见下表。
指标
单位
技术要求
石料压碎值不大于
%
26
洛杉矶磨耗损失不大于
%
30
表观相对密度不小于
2.60
吸水率不大于
%
2.0
坚固性不大于
%
12
针片状颗粒含量（混合料）不大于
其中粒径大于9.5cm，不大于
其中粒径小于9.5cm，不大于
%
15
%
12
%
18
水洗法＜0.075mm颗粒含量 不大于
%
1
软石含量不大于
%
3
粗集料与沥青的粘附性不小于
级
4
1个破碎面颗粒含量不小于
%
100
2个或2个以上破碎面颗粒含量不小于
%
90
细集料：
细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
具体质量要求见下表
项目
单位
技术要求
表观相对密度不小于
2.50
坚固性（＞0.3mm部分）不小于
%
12
含泥量（小于0.75mm的含泥量）不大于
%
3
砂当量不小于
%
60
亚甲蓝值不大于
g/Kg
25
棱角性（流动时间）不小于
S
30
（细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm和0~0.15mm））
二、填料
矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
其具体质量要求详见下表：
项目
单位
技术要求
表观密度不小于
t/m3
2.50
含水量不大于
%
1
粒度范围＜0.6m
＜0.15mm
＜0.075mm
%
100
90~100
75~100
外观
无团状粒结块
亲水系水
＜1
塑性指数
＜4
三、抗剥落剂
为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，要求掺加抗剥落剂，抗剥落剂应采用：
性能良好、稳定、持久、且施工易于操作，加入后沥青与集料的黏附性不低于4级。
其掺量为沥青重量的0.4%。
沥青中加入抗剥落剂后，应进行一程度的抗老化（薄膜烘烤箱中加热96小时，有条件可在压力老化仪PAV中进行）然后进行粘附性试验，经过初期老化后的混合料须进行浸水马歇尔试验、冬融辟裂试验。
四、其他说明
1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》（GB-50092-96）的要求。
2、沥青混凝土的压实度98%（中下面层马歇尔密实度），
3、施工前根据设计要求和材料供应情况进行配合比设计及检验，铺筑沥青面层时尽量避免纵向接缝，若不能避免侧必须按照施工技术规范要求执行。
第二部分施工方案
第一节施工准备
（一）施工图纸会审
我单位决定由管理经验丰富的项目经理牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。
在图纸学习期间，尤其应注意工程实际与图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
（二）各专项施工方案
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制安全、文明专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书。
（三）规范、标准、图集等收集
施工之前，将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
（四）设备及器具
根据本工程的施工需要配置有关设备及器具，具体见附表。
第二节施工测量
本工程施工路段较长，测量放样工作量复杂。
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
a．测量设备:
设置测量组二组，配备水准仪2台，经纬仪2台
b．设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
第三节沥青砼路面施工方案
路面工程质量是道路质量的关键，其工程质量要求高，技术性强，在整个路面施工过程中，从路面底基层的验收到各沥青层的铺筑施工都必须步步、层层严格认真、一丝不苟。
各级工程技术人员、材料人员均严格把好技术关、材料关，严格按照技术规范及设计图纸要-求施工。
沥青砼各层由沥青热拌场拌和混合料、摊铺机摊铺、路面施工专用机械碾压。
工程施工的自始至终均严格按招标文件和国家规定的现场施工技术规范执行，严把质量关，确保质量和工期，确保业主及监理工程师的满意。
本工程施工程序如下：
沥青砼配合比试验（合格）→下层验收（合格）→洒透层油→拌和站按配合比拌和沥青砼→沥青砼运输至摊铺现场→摊铺机摊铺→沥青路面各专用设备分别有序碾压（达标）→检测达标。
Ⅰ、沥青砼摊铺前的工作
1、材料准备工作
（1）热拌场（含破碎场）的建设：
利用公司在双流金桥镇旁的热拌场、破碎场，在接到开工通知书后，尽快调试至能迅速投入正常生产。
合格的的砂、石料、矿粉等，并在大型破碎场用合格的卵石，采用大型反击破加工（且用除尘设备除尘）成符合设计要求的各型沥青砼的各级材料，运进（运进之前用洗料设备清洗干净）热拌场的堆料场分别堆放。
（2）所有运进沥青拌和场的材料必须是合格材料，不合格材料严禁进场。
（3）堆料场必须建立足够高度的隔离墙，所有材料必须严格分类、分级堆放，严禁混淆，矿粉还必须覆盖，以防雨防潮。
（4）所有材料必须提前充分备足，确保正常施工。
加班加点加工材料，使堆料场具有充足的各类材料，只能料待工，不许工待料。
2.沥青混合料的生产、运输：
对各种材料进行符合性检测，做好两阶段（目标、生产）配合比设计并报送监理工程师审批。
严格选用设计图指定的合格沥青，按经批准的配合比，调试好沥青拌和设备各项参数，通过进入沥青拌和楼拌和成合格的沥青混合料。
3.沥青砼正式摊铺前的试验
在正式铺筑之前，先选定一段（单边）为试验路面，试铺合格后方可进行正式铺筑。
用15t/车自卸汽车将拌和合格的沥青混合料运至铺筑现场，用摊铺机标准、均匀地铺筑。
自卸汽车在运程中，做好保温和防雨工作，确保沥青混合料能及时、顺利到达铺筑现场卸入摊铺机料斗。
Ⅱ、沥青砼层施工
1、透层施工
（1）、透层油采用慢裂的渗透性好的洒布型阴离子乳化沥青，拟选用技术指标符合设计和规范要求的阴离子乳化沥青。
（2）、路面在下层养生完毕后，表面稍变干燥而又尚未硬化的情况下喷洒透层沥青。
洒布透层沥青之前应清扫路面，并遮挡结构物（路平石及人行道路缘石）表面避免污染。
（3）、其沥青与水的比例根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且有一定渗透深度（不小于5mm），表面不形成油膜为合格。
（4）、采用沥青洒布车，进行均匀喷洒透层沥青，第一次喷洒沥青含量约35%的沥青乳液，使其透入基层表面一定深度，然后第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。
要喷求洒均匀，不得漏洒（个别漏油必须人工涂刷）不得过量和形成油膜。
（5）、当气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得洒布透层油。
（6）、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由实验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发。
2、沥青砼摊铺
1）.摊铺前
将熨平板预热15～20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上，调整摊铺机熨平板。
a、在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与2%的路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。
b、在接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。
再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。
c、开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。
d、调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。
2）、摊铺时
a、摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。
一般的摊铺速度如下：
中、下面层：
2.5～3m/min。
b、摊铺工艺：
（1）沥青砼的摊铺、测量：
此两项工作必须同时进行。
沥青摊铺机由操作手进行操作。
测量工站在摊铺机振动平台上进行操作，双方必须密切配合。
同时严格使用自动调平仪进行控制，用以保证沥青路面的平整度和厚度控制。
沥青砼摊铺要求：
直线上：
摊铺机沿一侧划线标记或平石行走；
弯道上：
一个弯道要一次性铺完。
小弯道要先内、后外，再铺中间。
摊铺机一直向前，铺筑与中线上、下坡无关。
（2）下面层采用准钢丝绳法进行控制，沥青摊铺机、自卸汽车行驶速度同步、轨迹相同，任何机械不能随意刹车。
测量工在铺筑的同时，要在已铺路面的高、低处作上记录。
再由精整工负责及时修补平，力求一次铺好。
（3）在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上。
（4）铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。
开始铺筑时等待卸料车至少应有6辆，铺筑过程中至少应保持3辆。
铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。
3、沥青砼找平
中、下面层采用摊铺宽度为6.0m的摊铺机进行摊铺，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。
沥青表面处治喷粘结油沥青用量（kg/m2）0.6，沥青表面处治喷封层油沥青用量（kg/m2）1.2；
（a）下面层是联结基层与面层的沥青层。
其作用除路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求。
（b）中面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量。
它是在下面层平整度的基础上进一步调平，同时在厚度上再作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件。
4、沥青砼碾压：
（1）紧接摊铺，整平之后，马上在规定的温度以上就开始压实，（所用压路机均为自喷水）。
压实上机顺序：
钢轮式压路机→轮胎式压路机→振动压路机。
（a）钢轮式压路机2~3遍，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽，第二轮重复第一轮的20~30cm宽。
（b）轮胎式压路机的压实温度为120~130℃以上。
注意边轮不能压出新铺的路面，控制在距边线为10cm宽最佳，轮胎式压路机碾压不小于12~14遍。
（c）用振动压路机由高边至低边（横向）来回振动压实一次，并两次轮迹搭接宽度10cm。
振动压路机是最后一道工序，压完后一切压路机不得再往上行驶。
要求三种压路机在压实过程中，进、退轮迹要直，不能任意急刹车、停车、随便错车。
（2）主要机械设备
自行沥青摊铺机
轮胎式压路机（自喷水）
两轮钢轮式压路机（自喷水）
空压机带截刀有风管
15T自卸汽车
沥青洒布车
自动调平仪
2台
2台
2台
3台
20辆
2辆
2台
（3）各工种人员（单位：
人）
技术总工
沥青工长
压路机手
测量工
沥青工
沥青精整工
摊铺机手
洒沥青操作工
专业电工
熟练机械修理工
1
2
6
2
4
10
3
2
2
2
（4）除按设计规范的有关规定执行外，还应做到以下几个方面：
温度控制：
沥青混合料的矿料温度，沥青加热温度、混合料出厂温度、摊铺温度、初压温度、各专用碾压设备的终压温度及开放交通的路表温度，均严格符合现行施工技术规范。
摊铺厚度控制：
6cm厚沥青混凝土层其松铺厚度6.9-7.2cm，压实厚度5.9-6.1cm。
5cm厚沥青混凝土层其松铺厚度5.8-6.0cm，压实厚度4.9-5.1cm。
4cm厚沥青砼层其松铺厚度4.6-4.8cm，压实厚度3.9-4.1cm。
每车沥青混合料摊铺时间不能超过5分钟。
碾压以温度、遍数、压实度为控制。
铺筑边缘必须顺直，弯道圆滑，纵横接缝不宜看出任何痕迹。
为减少路面跳车现象，要求铺筑沥青砼面层时，每天单边进度尽量增大，使面层横向接头越少越好。
第四节沥青路面质量过程控制措施及总量检验方法
沥青路面过程质量控制是保证在施工过程中不出现次品的手段，为改变现在大都为事后检查的方法，本施工组织设计增加过程质量控制及总量检验方法。
以便更好的进行工程施工
一、质量过程控制措施
1.为了做好沥青混合料生产过程中的实时控制，及时发现各项生产参数是否符合配合比设计要求，本道路工程采用间歇式拌和机生产沥青混合料时，将配备计算机自动采集及自动打印数据装置，进行沥青混合料的“过程控制”（在线监控）和总量检验。
2.开始拌和前应设定每拌和一盘里混合料的生产量，各个热料仓、矿粉、沥青等的标准配合比用量，设定各项施工温度。
拌和过程中计算机通过传感器采集每盘和一盘混合料的各项数据，由计算机自动处理或者逐盘打印这些数据，进行沥青混合料质量的在线监测。
当计算机能够实时检测、自动处理、显示、保存所采集的各项数据时，也允许不逐锅打印数据，只打印汇总统计值。
3.计算机必须逐盘采集各项数据，按各个料仓的筛分曲线，逐锅计算出矿料级配，与工程设计级配范围及容许内容的施工波动范围进行比较，实时评定矿料级配是否符合要求。
当发现不合格的情况，必须引起注意，如连续3锅以上都出现不合格情况时，宜对设定值进行适当调整。
4.计算机必须逐盘集沥青集合料的实际使用量及沥青混合料的生产量,计算油石比（或沥青用量）,与设计值及容许的波动范围相比较,评定是否符合要求.如连续3锅以上不符合要求时,宜对设定值适当调整。
5.计算机必须实时监测和采集与沥青混合料生产有关的各种施工温度,与采用的技术规范的要求进行比较,评定是否符合要求。
二、总量检验方法
1.总量检测的周期可以使一个工作日或一台班.施工停止时,计算机应自动计算并即使打印出各项数据的统计结果.其中沥青混合料的矿料级配可以是全部的筛孔,但评定是否符合要求可只对5个控制性筛孔（0.075mm、2.36mm4.75mm、公称最大粒径、一档较粗的控制性粒径等筛孔）。
并按式（1.1）--式（1.3）计算全过程各种指标的平均值、标准差、变异系数，进行沥青混合料生产质量的总量检验。
K0=K1+K2+………+kN（1.1）
N
（1.2）
Cv=S（1.3）
K0
式中：
K0—该报告周期的平均值，%；
S—一个报告周期的测定的标准值差，%；
Cv—一个报告周期的测定值的变异系数，%；
K1K2……，KN—该报告周期内每一盘的测定值，%；
N—该报告周期内总的拌和盘数，其自由度为N-1。
利用一个评定周期的沥青混合料总生产量、施工总面积、沥青混合料密度按式（2.1）计算摊铺层的平均压实厚度：
H=∑mi（2.1）
A×d
式中：
H—该评定周期沥青路面摊铺层的平均施工压实厚度，mm。
mi—每一盘沥青混合料的质量，脚标i为依次记录的盘次，∑mi,为一个评定周期内沥青混合料的总生产量，t;
A—该评定周期沥青面摊铺层的总面积，当遇有加宽等情况时，铺筑面积应按实际面积计算，㎡。
d—评定周期内摊铺层的现场压实密度的平均值，由钻孔试件的干燥密度（即实验室标准密度乘以压实度）测定得到，t/m3。
一个沥青层全部铺筑完成后，将绘制出各个检测指标的变化过程，并计算总的平均值、标准差、变异系数。
计算各个指标的总合格率，作为施工质量检验的依据。
计算机采集、计算的沥青混合料过程控制及施工总量检验的数据图表，将会按要求随工程档案一起存档。
第五节沥青砼施工重点控制事项
本工程为改性沥青路面施工，其质量要求高，效果直观，且工作量较大。
施工队伍进场后，必须引起高度重视。
硬件方面，从设备配置、人员派遣等各方面给予充分的保证。
软件方面，及早动手，从材料购买、加工到施工自始自终严格监控，严格质量管理，确保质量、工期，确保所铺路面质量优良。
一、雨季施工安排
开工日期的暂定2011年12月16日。
季节施工措施如下：
1、本工程路面施工工期进入夏雨季。
施工中要协调安排施工计划，合理调整预计的施工计划和施工任务，做到晴天多施工，天暖多施工。
2、做好气象资料的收集与整理，以指导生产，合理安排施工项目。
3、做好材料准备，合理安排施工项目。
4、当路面滞水或潮湿时，临停沥青砼施工。
5、雨前不能洒透层、粘层
6、雨天严禁摊铺混合料，若施工中突遇大雨，应停止施工。
未经压实即遭遇淋的已铺混合料应全部清除后，更换新料铺筑。
7、做到工地排水畅通，排水应排到自然水系，不能冲击、污染农田、耕地。
二、针对沥青路面早期病害的措施
1、加强对原材料的检验工作，施工开始前及施工过程中，发现材料来源、规格变化时，应及时对材料的质量进行全面检查。
2、加强沥青混合料材料配比的控制。
3、施工前设备检查，沥青路面摊铺时，对拌合厂、摊铺、压实等施工机械设备的配备情况、性能、计量精度严格检查，对不符合要求的机械设备，应限期更换，直至符合要求。
4、铺筑试验路段，验证施工方案的可行性以利指导生产。
5、加强施工过程中的质量管理与检查：
a.跟班对施工质量进行自检和对施工材料进行抽检。
b.对沥青混合料拌和厂的拌温度、均匀性、出厂温度进行检查，并对取样进行马遏尔稳定度试验：
检测混合料的矿料级配和沥青用量。
铺筑现场检查混合料质量、施工温度（摊铺温度、压实温度）、沥青层厚度、压实度、平整度。
6、碾压控制
专人监督碾压过程：
碾压过程由专人指挥，初压、复压、终压路段用不同彩色旗标明，避免出现过压和漏压路段。
碾压时压路机起步速度要慢，折返时自行停止，严禁制动、急停，避免对混合料产生推移。
专人检查路面平整度：
在复压结束后，质量检查员及时用3m靠尺检查其刚碾压过路面的平整度，并做好相应记号，在终压前，压路机根据检查员的记号，以采取相应的处理办法。
如横向平整度较大，则横向强振2～3遍；如纵向平整度有问题，则沿纵向强振2～3遍，以使平整度达到高等级要求。
严格控制碾压温度：
对碾压温度的控制是碾压过程中的一个重要环节，是提高平整度及压实度的首要因素。
混合料温度越高，越容易压实，也利于提高平整度。
如温度偏低将导致混合料内摩阻加大，产生不均匀压实平整度指标很难达到。
沥青混凝土从生产到铺筑完成的全过程由专人检测其温度，特别是从铺筑到碾压阶段，混合料的温度均有详细记录，为碾压速度及时间提供可靠依据。
7、接缝处理在前次施工的接头部位，事先用3m直尺进行检测，对平整度不满足要求的路段，坚决切掉，决不手软。
摊铺前，将烫平板压至原铺筑好的路面上并充分预热。
在接头处，钢轮压路机的初压方向应与路线方向成45度夹角，这样可以分散混合料的推移，使其不在同一平面。
在下坡段、路幅较窄处及路两侧有障碍路段不设横向施工缝，仅在平坦地段及上坡地段才设施工缝。
三.道路平交口施工控制点
道路平交道口的铺筑关键在于控制面层的铺筑平整度、路面高程控制、确保道口的排水通畅。
在铺筑底层料前，先对道口进行清扫，确保砼面层的干净、无杂物。
对基层路拱不适，有坑凼和不平整现象的，必须先调平找拱，使路面的平整度满足设计要求。
在铺筑罩面沥青前先进行粘层沥青喷洒，喷洒量在0.3~0.5l/m2。
应注意洒布均匀，不能过量、不能漏洒。
粘层乳化沥青洒布后，应待破乳后水分蒸发后方可进行沥青砼的铺筑。
在铺筑面层前，先进行基准钢丝架设，使铺筑时自动找平传感器根据架设高程铺筑，确保平交道口的纵横高程及平整度，不形成今后路面中央积水。
第三部分工程质量、安全、文明施工保障措施
第一章确保工程质量的措施
第一节质量方针与质量目标
质量方针：
科技兴业，强化管理、建造满意工程，提供优质服务。
质量目标：
①工程合格率达到100%，优良率95%，争创省级优质工程；②杜绝重大质量事故，减少一般质量事故；③对工程质量负责。
第二节保证施工质量的组织管理措施
一、施工质量保证体系
1、为了从根
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