全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题II卷 附答案.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题II卷附答案

全国2019版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题（II卷）附答案

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

2、材料验收包括以下四项工作：

（1）进行材料数量和质量的检验;

（2）办理入库手续;（3）准备场地、库房、卸载工具和人员;（4）按程序和手续，严格核对凭证。

正确的验收程序是（）。

A、

（1）→（3）→

（2）→（4）

B、（3）→（4）→

（1）→

（2）

C、（3）→

（1）→（4）→

（2）

D、

（1）→（3）→（4）→

（2）

3、关于预应力管的说法，正确的是（）。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

4、冬期开挖路堑表层冻土，当冰冻深度达1m以上时，可采用（）炸开冻土层。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工破冻法

5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.孔隙率　

B.压实度

C.沉降差

D.密度　

6、软土地区路堤填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A．浅层水平排水

B．扩散应力分布

C．减少沉降量

D．防冻胀

7、公路工程高处作业中，在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，且安全带长度应不超过（）m。

A．1

B．2

C．2.5

D．3

8、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。

A.重力式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.锚定板式挡土墙

9、围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是（）。

A．结构特征和完整状态

B．岩石的物理力学性质

C．地下水的影响

D．岩石的节理发育程度

10、根据《公路工程质量监督规定》，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前（）日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。

A．10

B．20

C．30

D．40

11、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间设置（）。

A、透层

B、粘层

C、封层

D、防水层

12、新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。

A．分界稠度

B．临界饱和度

C．分界相对含水量

D．临界高度

13、雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（　）。

A．做成2％～4％的横坡

B．做成至少1％的横坡

C．做成水平

D．做成至少3％的横坡

14、在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。

A．进度延误

B．进度提前

C．成本节约

D．成本超支

15、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。

A.工程质量评分值大于等于80分为中等工程　

B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程

C.工程质量评分值大于等于90分为优质工程

D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程

16、在路基爆破施工中，可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是（　）。

A．光面爆破

B．预裂爆破

C．微差爆破

D．定向爆破

17、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）爆破。

A．猫洞炮

B．深孔炮

C．浅眼炮

D．药壶炮

18、桥梁工程质量检验中，对钢筋骨架尺寸按骨架总数的（）抽检。

A．10%

B．20%

C．30%

D．35%

19、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用（）破冻。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工

20、以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法（　）。

A．贝克曼法

B．核子密度湿度仪法

C．落锤弯沉仪法

D．环刀法

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、隧道工程由（　）组成。

A．防排水构造

B．洞身构造

C．附属设施

D．洞门

E．照明及安全设施

2、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（）。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

3、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（）。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

4、路基边坡封面防护的形式有（）。

A．铺草

B．捶面

C．抹面

D．喷浆

E．喷射混凝土

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、公路工程质量事故分为（）。

A．一般质量事故

B．严重质量事故

C．特大质量事故

D．重大质量事故

E．质量问题

7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

9、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560，右线起止桩号为YK3+615~YK4+670，进出口段为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩

砂岩互层，Ⅱ、Ⅲ级围岩。

该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行测量，并适时对围岩施作封闭支护。

下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。

施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。

爆破施工前，招聘的8名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。

施工过程中要求电钻工戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。

问题:

1.按长度划分，左右线隧道分别属于哪种隧道?

按地质条件划分，该隧道属于哪种隧道?

2.施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则?

3.图中的时间点t1表明当时围岩和支护已呈什么状态?

此时在现场应采取哪些措施?

4.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。

2、某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：

0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。

在施工前对承台模板作了详细的模板设计。

[问题]：

（1）当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?

（2）本承台底层为松软土质，应采取什么措施，以保证承台立模及混凝土浇筑?

（3）承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题?

3、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。

隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。

其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：

20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。

路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

问题

1．简述本隧道工程设置明洞的理由。

2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?

3．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

4、某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。

桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用。

当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。

在施工中发生了如下事件：

事件一：

施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。

由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。

事件二：

在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。

问题：

1．结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同?

2．现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?

3．针对事件一，改正错误之处。

4．针对事件二，改正错误之处。

若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、【答案】C

2、【答案】B

3、【答案】B

4、【答案】A

5、【答案】A

6、A

7、【答案】D

8、【答案】B

9、D

10、C

11、【答案】B

12、【答案】D

13、答案：

A

14、A

15、【答案】D

16、答案：

B

17、【参考答案】C

18、C

19、B

20、答案：

A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、答案：

BCD

2、【答案】ABCE

3、【答案】BDE

4、BCDE

5、【答案】BCE

6、ADE

7、【答案】CE

8、【答案】BDE

9、【答案】AB

10、CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1、按长度划分，左线为中隧道，右线为长隧道;按地质条件划分，该隧道为岩石隧道（或软岩隧道、硬岩隧道）。

2、体现的基本原则：

少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。

3、不稳定状态。

应密切监视围岩状态、加强支护、必要时暂停开挖。

（每项1分）。

4、①错误：

由专职安全员对隧道的安全生产全面负责，改正：

由项目经理对隧道的安全生产全面负责。

②错误：

招聘了8名员工，并由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业（改正：

员工应经过专业培训且取得爆破作业合格证才能从事爆破作业。

③错误：

电钻工应戴棉纱手套，改正：

电钻工应戴绝缘手套。

④错误：

照明电压为110～220V，改正：

照明电压为12～36V。

（或照明电压不大于36V）

2、

（1）基坑边坡不稳时，可采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等。

如有渗水时，基坑底部应设排水沟和集水井，及时排除基坑积水。

（2）挖除承台底层松软土，在基坑底部设排水沟和集水井，换填砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。

（3）模板一般采用组合钢模，纵、横楞木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，保证结构各部形状、尺寸的准确。

模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。

一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊（水中）安装就位，支撑牢固。

3、1．本隧道工程设置明洞的理由：

隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。

明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。

2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括：

路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。

3．隧道中还需要施工的其他附属设施：

安全设施、供配电设施、应急设施等。

4．路面出现横向裂缝的可能原因：

（1）混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。

混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。

（2）切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。

（3）混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。

（4）混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。

（5）水泥于缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时。

（6）混凝土施工时，振捣不均匀。

4、1．施工单位需要签订的合同：

承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。

2．现场预制梁场布置一般应考虑的因素：

现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。

3．针对事件一，改正错误如下：

在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。

有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。

4．针对事件二，改正错误如下：

为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。

若按背景所述方法施工，可能产生路面不平整病害。