XXX立交桥桥址区电气照明安装技术交底.docx
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XXX立交桥桥址区电气照明安装技术交底
XXX立交桥桥址区电气照明安装技术交底
施工总承包单位:
单位工程
机电工程
分部工程
照明设施
分项工程
照明设施
交底日期
交底主题
电气照明安装
交底范围
桥址区地面、桥梁、通道
交底人
交底接受人
交底内容:
一、交底依据:
1、《XXX立交工程施工图设计》第五册《电气照明工程》。
2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
3、《公路工程质量检验评定标准》JTG/F80-2-2004
4、《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2001
5、《建筑电气施工质量验收规范》GB50303-2002
6、《电气装置安装工程接地施工及验收规范》GB50169-2006
二、设计要求
1、照明标准
WB与SYN主线路的照明,按照主干道的照明标准。
车道平均照明度:
>30Ix,均匀度:
>O.4,功率密度:
<1.05W/m2.
匝道按次干道的照明标准:
车道平均照明度:
>15Ix,均匀度:
>O.35,功率密度:
<0.85W/m2.
非机动车道照明:
车道平均照明度:
>15Ix
人行道平均照明:
>5Ix
三、工程概况:
SYN道路里程范围SYNK0+080~SYNK1+300,均为道路。
WB道路里程范围WBK0+080~WBK1+360,其中WBK0+491.038~WBK0+889.838为桥梁,其余为道路。
连接SYN路和WB路的A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道。
A匝道(东北至东南)道路总里程为330.977m,全为道路。
B匝道(东北至西北)道路总里程为340.262m,全为道路。
C匝道(西北至西南)道路总里程为330.977m,其中CK0+047.886~CK0+187.886为桥梁,其余为道路。
D匝道(东南至西北)道路总里程为340.262m,其中DK0+051.252~DK0+280.663为桥梁,其余为道路。
E匝道(东南至南)道路总里程为346.934m,其中EK0+137.132~EK0+296.132为桥梁,其余为道路。
F匝道(西北至东北)道路总里程为349.167m,全为道路。
G匝道(东北至西)道路总里程为470.976m,全为道路。
H匝道(北至东南)道路总里程为455.695m,其中HK0+080.490~HK0+392.490为桥梁,其余为道路。
四、主要工程量:
一
混凝土基础工程
分项工程名称
断面尺寸(cm)
砼标号
单位
数量
砼量(m3)
备注
箱式变电站
座
1
待定
13m地灯杆基础
80×80×200
C30
座
70
89.6
SYN路
11m地面灯杆基础
80×80×200
C30
座
43
55.0
WB路
7.5地面灯杆基础
50×50×200
C30
座
46
20.7
E、F、G、H匝道路
30~40m升降式灯杆基础
由灯杆供应商提供基础设计图
座
4
A、B、C、D圆形匝道
二
灯杆、灯具安装
分项工程名称
灯杆规格
数量(根)
灯具规格
数量(套)
灯杆间距(m)
施工起始桩号
SYN路单臂双头船形道路灯杆
灯高13m,
伸臂2m
70
250W+150W
70
35
SYNK0+100~SYNK1+300
WB路地面双臂双管道路灯杆
灯高11m,
伸臂1.5m
23
250W+150W
单头双光源高压钠灯
23
32
WBK0+080~WBK0+200、WBK0+340~WBK0+491、WBK0+890~WBK1+200、WBK1+260~WBK1+360
WB路地面及转盘处单臂双管道路灯杆
灯高11m,
伸臂1.5m
20
250W+150W
单头双光源高压钠灯
20
25
WBK0+200~WBK0+340、
WBK1+200~WBK1+260
WB主桥面单臂双管道路杆
灯高10.5m,
伸臂1.5m
26
250W+150W
单头双光源高压钠灯
26
32
WBK0+490~WBK0+890
E、F、G、H匝道地面双臂道路灯杆
灯高7.5m,
伸臂1.5m
44
匝道侧:
150W高压钠灯,非机动车道侧:
100W高压钠灯
44
25
E、H匝道桥面双臂道路灯杆
灯高7m,
伸臂1.5m
28
28
25
E匝道双臂道路灯杆
灯高9m,
伸臂1.5m
2
2
EK0+120、EK0+80附近
A、B、C、D圆形匝道圆心处升降式灯杆
8×1KW,
H=30~40m
4
88×1000W
4
A、B、C、D圆心处
三
电缆沟、井工程
分项工程名称
规格
单位
数量
备注
M20砖砌电缆沟
净空90×120×80cm
m
130
双排三层,支架间距80cm
M20砖砌电缆井
净空70×70×130cm
座
27
一个井框配两个井盖
砖砌手孔井
净空40×40×100cm
座
176
含灯杆基础旁接线孔
四、
电缆铺设
分项工程名称
规格
单位
数量
备注
交联聚乙烯绝缘电缆
YJV5×161000W
m
4400
照明、通道主线电缆
YJV5×161000W
m
1600
照明主线电缆
YJV5×161000W
m
44100
照明主线电缆
YJV5×161000W
m
13900
照明主线电缆
YJV5×161000W
m
110
通道电缆
五
护套线、电缆保护管铺设
分项工程名称
规格
单位
数量
备注
塑料护套线
BVV-3X2.5500V
m
7200
道路分支及通道内照明
BVV-3X1.5500V
m
115
通道内照明分支线
电缆保护管
PVC¢75壁厚:
2mm
m
12800
防撞护栏内及地面隔离带中电缆管
PVC¢90
壁厚:
3mm
m
10
桥梁伸缩缝防撞护栏中电缆管
电缆保护管
GG100
m
950
穿越车道铺设时用
GG50
m
190
通道内,电缆上桥时用
GG25
560
通道内电线护管
六
桥梁接地、金属可挠管装置
分项工程名称
规格
单位
数量
备注
不锈钢丝软连接线
200mm2多股不锈钢丝
套
11
两头配M16线鼻,与接地端子焊接
金属可挠管安装
LV-5型63#
m
50
电缆上桥处
LV-5型50#
m
90
通道BM进线保护管
七
变电站、配电箱安装
分项工程名称
规格
单位
数量
备注
箱式变电站
10/0.4KV250KVA
台
1
在C匝道C7桥台箱梁下面位置
配线箱
BM
只
6
通道内
八
开关、插座、接线盒安装
分项工程名称
规格
单位
数量
备注
单相安全插座
250V10A
只
12
通道管理房内,暗装
单联单控跷板开关
250V10A
只
12
接线盒
金属86×86mm
只
84
通道内
五、施工流程
本电气照明工程施工分为:
桥面电气照明施工和地面电气照明施工两大部。
桥面电气照明工作内容包括:
灯座基础、防撞墙内PVC电缆保护管预埋、接地带连接及接线盒安装均在桥梁施工过程完成,仅灯杆安装及桥墩处接地软线的连接未完成。
地面电气照明施工包括:
C30钢筋砼灯杆基础及砖砌手孔井;电缆沟开挖与M20水泥砂浆砖砌电缆沟和电缆支架的预埋;塑料护套线及电缆保护管的铺设;M20水泥砂浆砖砌电缆井衬砌;交联聚乙烯绝缘电缆铺设;道路灯杆及升降式灯杆的安装;箱式变压器安装及配电器安装;开关、插座、接线及灯具安装。
1、基本要求:
(1)全部桥梁、匝道及地面照明供电均由C匝道C7桥台箱梁下面处(CK0+180)的箱式变电站(10/0.4KV250KVA)供电。
照明线路均采用三相四线制供电,外加PE保护线。
灯具控制系统采用:
全夜和半夜灯双回路时钟自动控制。
(2)WB路桥面照明电源主缆由WBK0+680处引线上桥。
照明灯柱以WBK0+562为基准点向两边布灯。
桥面灯杆采用高:
10.5m,伸臂1.5m单臂双灯管单头灯(配置250W+150W双光源高压钠灯)道路灯杆,安装在防撞墙护栏上。
灯杆间距为:
32m.
地面道路电气照明灯杆采用高:
11m,伸臂1.5m单杆双伸臂双管(配置250w+150w双光源高压钠灯)道路灯杆,安装在中央隔离带中线上。
灯杆间距为:
32m。
在十字路口转盘(施工桩号:
WBK0+200~WBK0+340及WBK1+200~WBK1+260)处,灯杆立于车道与非机动车道隔离带内,灯柱间距为:
25m。
(3)SYN道路地面照明电源在SYNK0+590处引线上路。
照明灯柱以SYNK0+720和SYNK0+785为基准点向两边布灯;道路灯杆采用高:
13m,伸臂2m单杆单伸臂双管(配置250W+150W双光源高压钠灯)双头船形道路灯杆,安装在中央隔离带路缘石内侧,两边对称布置。
灯杆间距为:
35m。
(4)A、B、C、D四个圆形匝道采用:
8×1000W升降式高灯杆安装于匝道圆心处,灯具高最高桥面25m。
(5)E、F、G、H匝道照明电源分别在:
EK0+160、FK0+170、GK0+300、HK0+180处上匝道。
道路灯杆采用:
高:
7.5m,伸臂1.5m单杆双伸臂双管(配置150W+100W高压钠灯,匝道侧光源为:
150W,非机动车道侧光源为:
100W)道路灯杆,灯杆立于机动车道与非机动车道隔离带内,灯柱间距为:
25m。
G、F匝道灯柱分别以:
GK0+180和FKO+160基准点向两边布灯。
E、H桥面道路灯杆采用:
高:
7m,伸臂1.5m单杆双伸臂双管(配置150W+100W高压钠灯,匝道侧光源为:
150W,桥下人行道侧光源为:
100W)道路灯杆,灯杆安装于桥面防撞墙护栏上,灯柱间距为:
25m。
E匝道在EK0+114、EK0+089左右两个灯的高度根据现况作适当调整,以灯光高匝道地面高差7.5m为基准。
(6)电源主电缆除在变电站出线时有一段净空90×120×80cm电缆沟外,其余均为管路铺设。
桥上照明主电缆除桥梁伸缩缝处沿防撞墙护栏内铺设PVC¢90,壁厚:
3mm电缆保护管外,其余桥上照明主电缆防撞墙护栏中及地面照明主电缆均铺设PVC¢75,壁厚:
2mm电缆保护管。
地面主电缆穿入PVC管埋入地下70cm,穿越机动车道铺设时改穿GG100镀锌钢管保护电缆,两边设电缆井。
通道内及上桥主电缆保护管采用:
GG50镀锌钢管;通道内电线保护管采用:
GG25镀锌钢管。
(7)接地装置采用:
TN-S接地系统。
桥梁利用桥墩基础设有接地装置,地面每个灯杆基础处均设置接地装置。
桥上用:
40×5mm镀锌扁钢作为接地带,并与桥教墩接地引上线拉地端子并焊,接地电阻小于4欧姆。
PE线在桥上和地面均应与接地装置作重复接地区。
地面重复接地间距约为:
100左右。
所有金属线管、灯柱、开关箱等无应保护接地。
六、施工工序与施工控制
1、施工工序流程:
本电气照明工程施工采取地面灯柱基础与电缆沟、电缆井、接线井及电缆铺设、控制开关、配电箱安装等同时开工的施工方法。
具体施工工序流程如下:
施工工艺流程框
2、施工过程控制
1)灯杆基础
SYN路和WB路地面灯杆基础均采用C30钢筋混凝土基础,断面尺寸:
80×80×200cm。
E、F、G、H匝道地面地面灯杆均采用C30钢筋混凝土基础,断面尺寸:
50×50×180cm。
SYN路地面灯柱基础以SYNK0+720和SYNK0+785为基准点向两边布置。
安装在中央隔离带路缘石内侧,两边对称布置。
灯杆基础中心线间距为:
35m。
WB路地面灯杆基础位于在中央隔离带中线上。
灯杆基础中心线间距为:
32m。
在十字路口转盘(施工桩号:
WBK0+200~WBK0+340及WBK1+200~WBK1+260)处,灯杆立于车道与非机动车道隔离带内,灯柱基础中心线间距为:
25m。
A、B、C、D四个圆形匝道采用:
8×1000W升降式高灯杆安装于匝道圆心处,共4座灯杆基础,其灯杆基础结构图设计由灯杆供应商提供。
E、F、G、H匝道地面灯杆基础位于机动车道与非机动车道隔离带内,灯柱基础中心线间距为:
25m。
G、F匝道灯柱分别以:
GK0+180和FKO+160基准点向两边布置。
灯柱基础中心线间距为:
25m。
(1)灯杆基础放线、定位、测量
a、测量人员根据施工图设计准确定位起始灯杆基础开挖纵、横中心线。
道路直线段可定位起、止灯杆基础枞、横中心线位置,其余由现场技术员用50m钢尺按设计间距进行排布。
曲线段必须由专业测量工程师进行测量、放线、定位,以保证灯杆安装线形与路线曲线度保持一致,现场技术员不得擅自放线、定位。
SYN路地面灯柱基础以SYNK0+720和SYNK0+785为基准点向两边布置。
WB路灯杆基础以WBK0+562为基准点向两边布置。
G、F匝道灯柱分别以:
GK0+180和FKO+160基准点向两边布置。
b、埋置护桩
护桩的埋置方法:
距离开挖基坑枞、横中心线1.5m~2.0m埋设护桩。
护桩埋置深度25~30cm,用混凝土进行围护,并作好明显标志,以防他人破坏。
(2)基坑开挖
测量放线、定位后,即时进行灯杆基础的开挖。
基坑开挖采用机械与人工辅助开挖方式施工。
(3)钢筋加工:
a、钢筋加工前应将表面油渍、锈迹清除干净。
弯曲的钢筋应调直,不得有局部严重的弯折。
b、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合相关设计与规范要求。
(4)钢筋安装
灯杆基础钢筋工程按设计要求选用¢10圆钢筋作箍筋,¢12圆钢筋作受压主筋。
由于本钢筋工程一根钢筋长度较短,尽量不采用搭接或焊接方法以。
若采用搭接或焊接,必须符合相关技术规范要求。
钢筋接头采用搭接电孤焊时,两钢筋搭接端部应进行预弯,使俩接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝长度不得小于钢筋直径的5倍,单面焊缝长度不得小于钢筋直径的10倍。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头间距不应小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,且在接头区段内的受力钢筋其接头截面面积占总截面面积,受拉区不得超过50%;绑扎接头受压区不得超过50%,受拉区不得超过25%。
考虑到接地装置在钢筋内的焊接操作空间狭小等因素,钢筋安装过程中应优先考虑焊接空间,待接地装置焊接完毕,接地电阻测试条例要求后,再进行其它钢筋的安装。
具体情况视现场而定。
(5)灯杆基座钢板预埋及接地装置焊接
灯杆基座预埋钢板采用:
400×20×400mm镀锌成品钢板。
预埋钢板必须精确定位:
先在钢板上用墨线弹出十字中心线,然后对应护桩十字拉线的中心点进行定位,使之钢板中心、中心线与护桩中心点、中心线完全重叠、吻合。
同时用水平尺检验其水平度。
为防止在焊接接地钢筋时,钢板发生位移,可在钢板定位后,在钢板四角用钢筋头点焊固定,每一钢板四角共8个焊点。
待灯杆基座钢板精确定位、焊接牢固,检验要求后,方可进行接地装置的焊接。
灯杆基础接地装置采用:
¢16圆钢与L75×75×8×2500mm角钢及预埋钢板串联焊接。
¢16圆钢与L75×75×8×2500mm角钢及预埋钢板焊接前,必须对所放焊位置进行除锈打磨,以露出白色金属为基准。
焊缝长度不得小于10倍钢筋直径。
¢16圆钢与钢板连接部位采用双面焊,施焊前先将圆钢弯成90°直角,钢筋末端平直长度不得小于16cm。
¢16圆钢与角钢连接部位采用角焊缝,施焊前,先切割一根¢16圆钢弯成90°直角,钢筋两末端平直长度不得小于16cm。
一端与接地钢筋焊接,另一端与角钢焊接在一起。
所有焊接施工焊完毕后,均应对焊缝表面进行打磨,使局部焊坑圆滑过渡。
以上工作完成,检查符合焊接相关规范要求后,即可对接地装置进行接地电阻值测试。
设计要求接地电阻应小于4欧姆。
灯杆高13m、11m地脚螺栓采用:
M27×1000mm;灯杆高7.5m地脚螺栓采用M24×950mm。
地脚螺预埋后外露高度,以高出预埋钢板80mm。
地脚螺栓安装时,按照施工图设计经,结合成口灯杆安装孔位置精确定位。
具体验证方法:
用拉线拉四根地脚螺栓,进行四角交叉。
用钢尺准确量取两条对角线距离,使之两对角线距离相等。
对角线误差控制在2mm内。
地脚螺栓预埋与钢筋发生碰撞时,可适当移动钢筋间距。
地脚螺栓预埋完毕,检验符合设计要求后,应对地脚螺栓外露面涂少许洁净润滑油,并用粘胶带进行包裹,以防混凝土浇筑时,水泥浆进入丝扣,增加灯杆安装难度。
(6)PVC穿线管预埋
照明线路上灯杆线由一根¢32PVC管引入灯杆灯具。
PVC管预埋时,按照设计要求,提前对PVC管进行预弯,其转弯半径不得小于200mm。
为防止PVC管弯曲部位直线段反弹,在安装时,可用铁丝对其对PVC管进行绑扎加固。
PVC管安装完毕后,应用木头或其它堵塞物将PVC管两堵密实,以防混凝土水泥浆或其它杂物进入PVC内,造成照明线路穿线困难。
(7)模板安装
灯杆基础工程模板安装,视现场情况而定。
匝道道路灯杆基础模板安装,地面以下,可采取人工挖基坑,就地浇筑混凝土,地面以上,采用模板支护,浇筑混凝土方式进行。
模板加固,必须支护牢固,不得出现胀模,跑模现象。
(8)混凝土顶面高程控制
为保证灯杆安装后,线形、高度一致,测量人员和现场技术员必须严格控制灯杆基础顶面高程。
全线灯杆基础顶面高程,以路缘石设计顶面高程-4cm,预埋钢板顶面为基准控制点。
预埋钢板四角高差:
±2mm。
2)灯杆、灯具安装
灯杆安装施工顺序:
拆封检查灯具安装灯臂安装
电源线安装接地装置连接安装灯具电源连线
(1)拆封检查,了解结构组成
拆除灯杆包装,按照商品供货清单,清点各组成部分零配件是否与供货清单相同,是否完好无损。
根据路灯的设计造型,结合供货商提供的安装图,详细了解各组成结构。
(2)灯臂、灯具安装
依据《施工图设计》第五册《电气照明工程》设计内容,选择相应的灯臂及照明灯具进行组合安装。
安装时不得损伤灯具及灯具表面。
WB路采用双灯管单头250W+150W双光源高压钠灯道路灯。
SYN道路地面照明灯采用单杆单伸臂250W+150W双光源高压钠灯双头船形道路灯。
A、B、C、D四个圆形匝道采用:
8×1000W升降式高灯。
E、F、G、H匝道采用单杆双伸臂150W+100W高压钠灯,匝道侧光源为:
150W,非机动车道侧光源为:
100W。
E、H桥面采用单杆双伸臂150W+100W高压钠灯,匝道侧光源为:
150W,桥下人行道侧光源为:
100W。
灯具安装完毕后,采用角尺,水平尺配合,细调灯盘的垂直度及灯具安装角度,确保设计参数及技术规范。
(3)电源线安装
灯杆内电源主线采用:
BVV-3×2.5500VPE塑料护套线。
将主线电缆电源通过接线板与灯杆内照明主线连通,并将接地线连接。
同时用万能表检查线路情况,用兆欧表,检查绝缘电阻情况。
接地电阻不得大于4欧姆。
3)砖砌电缆沟、井、孔及电缆保护管铺设
(1)电缆沟开挖、砖砌电缆沟
主线电缆除在变电站长出线时有一段电缆沟外,其余均为PVC¢75~PVC¢90及GG100镀锌钢管铺设。
电缆沟开挖方向及沟底倾斜方向视现场情况可作适当调整。
电缆沟采用M20水泥砂浆砖砌与预制钢筋混凝土支架与盖板相结合的施工方式。
电缆沟净空为90×120Ccm。
电缆支架为:
双排三层,垂直间距:
20cm,水平间距:
80cm。
电缆沟沟底铺15cm厚砂配石垫层,以增加沟积水渗透性。
电缆沟支架钢筋混凝土预制结构布置详见:
《电气照明工程》图号:
08203-04-ZM29。
电缆沟盖板采用15cm厚C25钢筋混凝土预制或现浇盖板,具体结构布置详见:
附图《电缆沟预制盖板钢筋图》。
(2)砖砌电缆井、手孔接线井
电缆井墙体采用M20水泥砂浆砖砌体,净空为:
70×70×130cm。
井框和井盖分别用50×4扁铁做内框和外框架。
井框架用100×50×6钢板做成M8螺孔以防盗窃,用¢12钢筋箍一圈后用混凝土浇筑。
一个井框配两个井盖。
井盖用100×50×650×4的钢板做成防盗孔。
电缆井底部渗水处理设计要求为:
干砌砖渗水。
施工时可酌情采用干铺砂配石方法处理渗水问题。
墙体采用M20水泥砂浆砖砌体,内壁进行水泥砂浆抹面。
因各电缆井内电缆保护管铺设数量各不相同,以照明平面布置图为准。
电缆井结构布置详见:
《电气照明工程》图号:
08203-04-ZM30(两张配合使用)
手孔接线井采用:
20M水泥砂浆砖砌墙体,钢筋混凝土或工程塑料井盖。
手孔接线井净空:
40×40×100cm,手孔井底部采用干砌砖渗水处理或干铺砂配石进行渗水处理。
手孔接线施工的同时,进行了接地角钢的预埋,并做好保护措施。
手孔井除每座灯杆基础旁及各分支线出口设有手孔接线井外,直线距离超过50m增加一座手孔接线井。
手孔接线井井盖应作防盗处理与电缆井处理方法相同。
(3)电缆保护管敷设
电缆施工内容为:
穿管器穿管敷设、剥切制作接头,引入灯具接线,做标记,接地检测等。
电缆敷设包括:
测量位置、敷设增强塑料管电缆,埋标识桩、接地检测等内容。
地面照明主缆穿PVC管埋入地下70cm。
穿越车道敷设时改穿GG100镀锌钢管保护区,该钢管埋深100cm,在道路两边设电缆井。
当地面电缆敷设路径与设计不符时,可根据现场情况调整。
在SYNK0+590跨车道处由于道路两地面较低,穿入钢管时注意路径方向和埋置深度的调整。
通道内及电缆上桥保护管采用:
GG50镀锌钢管;通道内电线保护管采用:
GG25镀锌钢管。
PVC管中的穿丝器采用8#铁丝作牵引线。
电缆在保护中穿线时,,注意不能拉紧,必须让电缆留有一定的松弛度。
电缆在敷设前要检查管内是否通顺无杂物,管口无毛刺,一旦出现异常情况,要及时处理,在敷设完成后要做好端头标识。
电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工,做到接头牢固可靠,并尽量减少中间接头。
对已有预埋GG100镀锌钢管管道进行检查,对电缆检验,检验用500伏兆欧表测量,绝缘电阻不低于10兆欧,电缆弯曲半径应≥20电缆直径,从手孔井至各灯具之间的管内电缆敷设、进入控制箱、配电箱的终端头应有记载电缆规格、型号、线路名称、回路等的电缆指示牌。
4)箱式变电站及配线箱、接线盒、开关、插座的安装
本工程桥梁、匝道及地面照明供电系统采用全密封和SF6开关柜相结合的自维式箱式变电站(10/0.4KV250KVA)供电。
该变电站按设计要求安装于C匝道C7桥台箱梁下面(CK0+180)处。
该变电站基础结构图由供应厂家提供。
箱式变电站是一种把高、低压开关设备、电能计量设备、无功补偿装置组合为一体的成套配电装置。
高压室、变压器室、低压室三者组成一体的预装式成套变配电设备。
适用于采用电缆进线方式。
高高压室兼容终端负荷开关、空气环网开关、SF6环网柜等。
本工程避雷器采用复合绝缘外套金属氧化物避雷器。
(1)安装前的准备工作
a、电气工程师在安装箱式变电站前仔细阅读并理解设计意图;熟读相关专业技术施工规范及验收标准
b、电气工程师应熟悉供货厂家提供的安装说明书、相关出厂试验报告。
c、利用自己的专业知识清点供货厂家提供的出厂物品清单。
发现遗漏或与设计不符时,及时向项目经理反映,配合项目经理做好协调工作。
(2)安装前的检查
a、测量可接触到的穿芯螺栓、轭铁、夹件、绕组压环的绝缘电阻值以及注油前对油箱外壳绝缘电阻的测试。
其测试