地铁7号线02标冬期施工方案.docx
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地铁7号线02标冬期施工方案
冬期施工方案
目录
一、编制依据2
二、工程概况2
三、施工部署3
四、施工准备5
1、现场准备5
2、人员准备5
3、物资准备6
五、冬期施工技术要点7
1、现场原材料保护7
2、工序施工防寒措施9
3、办公生活区管理19
4、机械设备管理20
5、其他防寒措施20
六、质量保证措施21
七、安全保证措施22
八、绿色施工管理措施23
九、冬季施工管理24
附件：
混凝土蓄热养护热工计算26
冬期施工方案
一、编制依据
1、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011年版
3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版
4、《轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）》（QGD-006-2008）
5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）
6、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）
7、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
8、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）
9、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）
10、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）
11、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
12、《建筑工程施工手册（第四版）》
13、北京地铁7号线工程土建施工02合同段施工图纸
14、北京地铁7号线工程土建施工02合同段施工组织设计
二、工程概况
本标段合同范围包括北京地铁7号线工程的菜市口站、广安门内站、广安门内站～菜市口站区间、达官营站～广安门内站区间，标段总长2828.715m。
菜市口站位于宣武门外大街与菜市口大街交叉的十字路口，车站沿菜市口大街东西方向布置，与既有4号线节点换乘；广安门内站位于广安门内大街和白广路交叉路口，沿广安门内大街跨路口设置；广安门内站～菜市口站区间、达官营站～广安门内站区间都为沿两广路下方东西方向走势,菜市口站主体采用明挖法施工，广安门内站采用暗挖法（PBA）施工，区间采用盾构施工。
菜市口站为北京地铁七号线与四号线的中间换乘站，车站主体位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向。
车站为三跨双层矩形框架结构，明挖法施工，车站总长255米（既有段长度21.90米），起、终点里程为右K5+191.685～右K5+446.685。
有效站台中心里程为右K5+353.085，轨面埋深14.6米，顶板埋深2.69米，标准段宽度20.9米，盾构井段宽度22.65米，站台宽12m，车站总建筑面积为15190㎡。
车站西端右线设盾构始发井，左线采用矿山法从车站挖至区间盾构井，东端区间为矿山法区间。
车站设风道两处，施工方法为明暗结合；设置4个出入口，出入口地面出口部分均采用明挖法施工，通道采用暗挖法施工；本站是与既有四号线换成站，设置两个联络通道均采用暗挖法施工与既有四号线联通；另设置紧急疏散口一个。
车站东端左右线均增设30米长、5米宽的轨排井。
广安门内站为北京地铁7号线一个中间站，车站主体位于广安门内大街和白广路交叉路口，沿广安门内大街跨路口设置。
车站为单柱双层双跨岛式站台结构，采用暗挖法（PBA法施工）施工。
车站全长249.2m，标准段净宽20.9m，站台宽12m；车站覆土为10.2米，底板埋深为26.8米。
车站两端区间为盾构区间。
车站共设置1、2、3A、3B共4个出入口及2组风道4个风亭,2个紧急疏散通道。
1、2号出入口位于车站北侧；3A、3B号出入口位于车站南侧；4个风亭分别设置于规划宣武区图书馆及报国寺前绿地内。
附属通道采用暗挖法、出口段采用明挖法施工。
车站周边有规划宣武区图书馆，报国寺，菜百商厦，水利水电物资总公司，普明大厦，京粮大厦等建筑物。
三、施工部署
1、冬期施工时间
根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续5天低于5℃，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时，解除冬期施工。
根据北京地区气温资料统计显示，每年11月15日至第二年3月15日为工程建设冬期施工期，在这一期间北京地区地面以上日平均气温低于5℃。
本方案适用于北京地铁7号线工程土建施工02合同段2011年11、12至2012年1、2、3月份期间各工序的施工。
2、施工计划
根据总体施工进度计划安排，2011年至2012年冬期施工期间，本标段主要的分部分项工程有：
临建施工、钻孔灌注桩、钢支撑腰梁、基坑土方开挖、明挖主体结构、降水施工、暗挖工程开挖，暗挖主体结构施工。
3、冬期施工组织机构
成立以项目经理为组长、项目副经理及总工程师为副组长，各部门负责人、各工区长为组员的冬期施工领导小组，负责本标段冬期施工各方面工作的组织协调。
冬期施工领导组织机构框图如下：
菜市
口站
工区
冬期施工领导组织机构框图
冬期施工领导小组职责：
1）组长：
负责总体组织、协调项目部及工区冬期施工各方面工作。
2）副组长：
制定项目部冬期施工工作计划并编制项目冬施方案，建立并健全冬施期间的管理制度，做好冬施部署，现场冬施管理、技术管理等工作。
3）各组员：
负责实施各部门与冬期施工有关的具体工作：
（1）冬期施工到来之前，技术负责人应对各工区管理人员进行方案交底，工区长、工区技术室根据冬期施工方案对施工人员进行书面技术交底。
各部门管理人员根据自己的职责，安排、落实冬期施工之前的各项准备工作。
（2）物资部应根据冬期施工材料计划提前做好准备，确保冬期施工所需要的材料设备按时按计划进场；工区做好冬施技术人员安排，并同工程部、安质部门对特殊工种如测温工等进行安全质量培训、考核；工程部及工区技术室负责作好现场冬期施工的技术准备工作。
（3）各部门及各工区了解近期天气变化，及时接收天气预报防止寒流突然袭击。
四、施工准备
1、现场准备
1）机电部和工区电工、机修工对各种机械设备、用电设备、线路进行检查、维修、保养，保证冬施正常进行。
2）根据施工计划提前组织有关机具、外加剂和保温材料按计划进场。
3）工地的临时供水管道及施工用料做好保温防冻工作。
2、人员准备
在进入冬期施工前对项目部参施人员进行冬施培训，对项目部各级管理人员组织技术业务培训，学习工作范围内的相关知识，明确职责。
组织各施工队的技术、质量、试验等人员以讲课的形式进行冬期施工专题培训，使他们熟悉掌握冬期施工规程。
工区设专职测温员至少2名，严格执行测温制度，测温员对每次测温要认真做好记录并及时上报技术主管，技术主管对测温结果要及时进行分析，根据分析结果做出判断，以指导施工。
3、物资准备
物资部应按现场需要以及工程部和各工区提供的材料计划落实材料进场，确保材料、物资提前进场，保证冬期施工期间所需要的保温材料提前准备到位。
1）提前安排苫布、阻燃性草帘子、塑料薄膜、玻璃棉、玻璃丝布等保温材料进场。
2）由指定的具备专业资质的试验室负责冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作，提前做好施工配合比。
3）冬期施工期间施工用的各种电暖气等应急加热设备提前进场。
4）冬期施工准备阶段的材料必须保质保量。
冬期施工物资、设备计划表
序号
项目
数量
备注
1
玻璃棉
1000m2
管路的覆盖
2
棚布
1000m2
用于材料覆盖
3
防冻液压油
地面设备用
4
温度计
30支
测气温、混凝土温度
5
电子测温仪
4支
测混凝土温度
6
电暖气
100台
办公室、暖棚采暖
7
塑料薄膜
10000m2
结构混凝土保湿
8
彩条布
2000m2
苫盖
9
阻燃性草帘子
2000m2
苫盖
10
棉被
1500m2
苫盖
11
聚苯乙烯板
600m2
模板背贴覆盖
12
φ12.5钢拉丝
5t
暖棚支撑
五、冬期施工技术要点
1、现场原材料保护
1）钢筋
（1）在负温下，随着温度的降低，钢筋的屈服点和抗拉强度提高，伸长率和冲击韧性降低。
为了保证钢筋工程的施工质量，冬期施工过程中钢筋材料采取在钢筋存放场地底部垫10cm方木，防止钢筋触及地面，保证钢筋处于干燥的环境中，并在钢筋原材上采用棚布覆盖。
（2）对于成品及半成品钢筋在钢筋存放场地底部垫10cm方木，棚内采用电暖气取暖，尽量避免棚外钢筋施工。
必须在施工棚外施工时，应使焊缝和热影响区缓慢冷却；风力超过3级（5.4米／秒）时，必须采取挡风措施。
（3）负温下进行帮条或搭接电弧焊时、采用多层控温施焊工艺，防止焊后冷却过快或接头过热。
第一层焊缝先从中间引弧再向两端引弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部钢筋得到预热，以后各焊缝的焊接采取分层控温施焊。
层间温度控制在150～350℃之间、以起到缓冷的作用。
焊接电流略增大，焊接速度适当减缓。
（4）焊接施工时，避免造成烧伤及刻痕，钢筋烧伤、刻痕在负温条件下容易发生损坏。
（5）焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
（6）－20℃以下不宜进行任何焊接作业。
（7）对于加工好的钢筋尽量进行室内保存，若须置于室外，则架空后覆盖棚布进行保存，防止表面结冰瘤。
（8）绑扎好的钢筋，尽快进行安装、就位。
并在混凝土灌注前，清除掉钢筋上的积雪、冰屑。
（9）在负温条件下使用的钢筋，施工时需加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击。
2）砂石料的保温及防寒
（1）原材料进场前防寒措施
冬期施工所用砂、石料要求含水量极小，要求几乎不含水分。
根据含水量要求，项目部物资部派专人考察联系多家砂石料厂家，要求所提供砂石料必须符合砂、石料含水量的要求，必须是干砂和干碎石。
若石料含水率大，则采用晾晒的方法，晾干后再运到现场。
各工区材料人员严把材料质量关，坚决控制好砂石料的含水量，进场砂石料必须符合规范要求。
（2）材料进场后的保温措施
砂石料运至现场后采用全封闭的保温方法。
卸料围挡其它三面采用型钢及钢板搭设围挡，上半部用钢管搭设防雨、雪棚。
砂石料缷进围挡内后，及时进行人工平整，然后及时采用棚布或棉被进行覆盖保温。
（3）拌合料使用前的防寒措施
由于地面以上温度较低，喷射混凝土所用混合料在地面搅拌机搅拌后，为防止搅拌料在地面放置时间长降温而影响使用，搅拌后立即通过输料管送入，以保持拌合料的温度从而保证喷射混凝土的质量，施工现场随拌随用，冻料不用。
3）水泥的保温及防寒
各工区建立水泥库房，库房采用型钢及钢板搭设。
水泥进场后，及时入库保存。
为防止水泥受潮，水泥袋下方采用10cm方木支垫。
2、工序施工防寒措施
1）钻孔灌注桩施工
（1）冬期砼灌注桩的施工采取掺防冻剂的方法进行，砼灌注温度不得低于5°C，当砼桩身位于冻土层内时，砼浇筑后顶部覆盖保温材料，保证砼强度未达到设计标号的50%之前不得受冻。
（2）混凝土采用罐车进行运输并采取保温措施，并尽量缩短砼运输时间，混凝土到场温度不应小于10℃，入孔温度不低于5℃。
（3）桩体浇注完成后，及时对桩口进行覆盖。
2）土方开挖
（1）明挖基坑土方开挖前采用翻松表层土的方法，松土深度为30～40cm。
（2）冬期施工期间，土方开挖完毕后，应立即施工综合接地、结构防水及底板，防止地基土遭受冻结。
如有间歇，覆盖草袋进行保温；若间歇时间较长时，应预留300mm厚松散土层不挖除，并用草袋覆盖保温，待上部结构施工时，再清除至设计标高。
（3）冻土开挖采用机械开挖，冻土在0.4m以内可直接采用挖掘机开挖，开挖大于0.4m的冻土时，先将冻土人工夯碎，然后再用挖掘机开挖。
（4）冻土的松碎量每次根据挖运能力和气候条件确定，松碎
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