海康威视车牌识别调试实用指南.docx

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海康威视车牌识别调试实用指南

调试手册

第1章方案介绍

1.1设备清单

序号

产品类别

单位

数量

1

300万卡口抓拍单元

台

1

2

频闪红

支

1

图1-1300万四车道方案设备清单

1.2设备接线

1.2.1补光灯接线

图12补光灯接线颜色及功能示意图

本次使用频闪灯，只有电源线和两根控制线，控制线红正，黑负

Ø此处线缆颜色和功能仅供参考，具体以现场标签实际情况为准；

Ø内置LED灯和外置频闪灯的控制线不能接在同一IO口；

Ø补光灯的控制线线材建议采用屏蔽双绞线，禁止采用网线；

第2章硬件调试

2.1设备激活

Ø通过SADP软件激活

图21SADP激活界面

Ø通过web界面激活

图22Web激活界面

当SADP激活报错或者失败时，可寻找Web登录激活；目前相机出厂默认IP为192.168.1.64，笔记本网线直连相机，笔记本IP改为改到同一网段，例如IP地址192.168.1.128，子网掩码255.255.255.0,；输入IP登录相机，弹出激活界面。

调试完成后通过SADP软件更改设备地址，选中设备之后，在右侧输入设备分配的IP地址。

之后输入密码之后点击保存即可。

2.2场景选择

2.2.1镜头调试

如图3-3所示，标配25mm镜头（车尾为12mm镜头，调试方法一样），调试时先将光圈拧到最大（光圈越大景深越小），最后聚焦旋钮调节画面清晰度（建议在白天进行聚焦，使用预览电子放大。

）。

图23300万环保卡口镜头调试示意图

2.2.2场景选择

场景分为车头场景和车尾场景

1、车头场景：

1111

如下图所示，车辆抓拍位置为25M。

车牌像素在130~140.触发线画在整个画面从下向上三分之一处

2、车尾场景

车尾触发位置在8.5M处，（如果有安全岛则画在处安全岛即可）。

场景位置如下图，抓拍位置位于整个图像的二分之一处

2.2.3镜头聚焦

高速场景下如果有条件建议放置车牌或者这车辆在触发位置进行电子放大聚焦（推荐，清晰度有保证），如图2-5所示：

图2-5聚焦示意图1

如果无条件就对着白线或者地面聚焦，聚焦到最清晰点，过车看下效果，车牌汉字有轮廓感、清晰就可以。

图2-6聚焦示意图2

Ø观察镜头、护罩玻璃和相机sensor前的玻璃是否有污渍、灰尘等其他会干扰成像的因素，如有，使用镜头纸配合酒精等清洁工具进行擦拭。

Ø观察镜头的光圈是否是最大（镜头上F值最小），若不是，拧到最大；光圈调试完成后，锁紧固定螺杆。

Ø如果发现车牌上下边沿不平行于屏幕的边沿，需要调节万向节，保证图片中的车牌水平。

Ø调试后查看车牌像素点，保证车牌像素点在120以上，查看像素点用电脑自带画图工具打开，方法如下图（点击相机预览画面右上角实时交通数据统计之后可查看图片保存位置）：

图2-7车牌像素点查看方法

2.3补光灯调试

注意：

频闪灯需将频闪灯打到抓拍位置向上一米处即可

1、反复用手遮挡频闪灯，可以对两个不同场景下进行一个比较，就能发现补光灯的明显位置。

在次数重复以上步骤，对频闪灯位置进行调整。

最终将黄色光斑最亮部分打在车窗上。

图2-9补光灯照射位置

第3章软件调试

3.1设备信息

图31设备信息确认版本程序

如图3-1；

在系统信息中的设备编号需要按照设备安装位置进行排序，车头是1，车尾是2，（如果有抓拍相机，抓拍相机设置成3）

3.2系统维护

图32系统维护导库升级操作

如图3-2，如需升级程序，将升级包解压，在升级接口选择升级文件，点击“升级”，等待提示“升级成功”，重启即可。

3.3应用模式

3.3.1应用模式

图33应用模式配置示意图

如图4-3，违章检测配置：

勾去所需抓拍种类，下拉框数字代表抓拍张数。

场景和模式配置：

一般保持默认，高速场景下抓拍类型建议选择“机动车”。

卡口混合车道设置：

主要配置车道总数和车道属性信息；关联同步输出：

对应车道勾选其对应频闪控制线所接F口、内置灯F口。

规则绘制画线参考图3-4：

图34卡口混合车道模式画线规则

Ø关联同步输出：

关联补光灯，选择车道相关联的闪光灯接口，注意需要同时关联全部的频闪接口；

Ø另高速每个车道可关联内置灯F口位置，如下图（图片只是展示配置位置，具体关联需要按照上面文字描述为准）

3.4抓拍参数配置

3.4.1牌识参数

图36牌识参数

如图3-6所示：

✧选择省（市）：

输入当地省份简称；

✧车牌方向：

根据实际抓拍选择，正向过车选择正向车牌识别，反向选择背向；

✧车牌类型：

车牌像素点小于120px选择小车牌，大于120选择大车牌，现场调试时保证车牌像素点大于120，默认大车牌识别。

3.4.2补光灯参数

3.4.3

图37补光灯参数

如图3-7，现场按补光灯实际所接F口配置对应IO口，建议按时间启用补光灯；此系统中补光灯配置参数原则如下：

✧频闪输出模式：

频闪灯模式，夜间启用，注意起效为脉冲，默认状态为低电平占空比设置成5，。

按时间启用，其实时间为17:

00，结束时间为7:

00其余参数默认

✧内置LED灯起效方式：

与频闪灯配置相同（所有IO口都配置成脉冲-电平即可）

✧

如果调试完成后，在供电正常的情况下，补光灯不亮，需要检查控制线是不是接反了

车辆特征参数

将图中的采用车身颜色识别勾选上

3.5抓拍字符叠加设置

图310抓怕叠加设置

如3-10；此处配置抓拍图片的字符叠加配置，现场按需勾选，建议字体大48*48，叠加项勾选“抓拍时间（精确到毫秒）、车道号、车牌号、车型”等。

3.6自定义接口调试

进入自定义接口配置界面

1）协议上传：

保持默认值1，代表图片通过部标协议上传部标协议工控机。

2）心跳频率：

推荐值为300。

3）远程服务器端口：

由平台提供后填写。

4）拍摄位置：

根据相机的抓拍场景是车头和车尾填写，1表示车头，2表示车尾。

5）超限车道编号：

需要平台提供后填写

6）远程服务器IP：

平台服务器IP

7）远程服务器路径：

/lpr

注意：

建议先升级，再进行调试，调试之后验证效果后调试自定义接口部分，填写后重启相机。

第4章效果展示

4.1布防收图

使用相机IE浏览器收图观察效果，下面以使用浏览器收图举例：

图51ie布防收图

4.2效果展示

效果验证分为两个过程，

4.2.1

一个为调试之后现场验证，利用网页查看抓拍效果，查看注意项包括：

车牌清晰度、车牌是否水平、车牌像素大小、是否漏抓、（夜间可以看清车内情况）。

同时需要对配置进行检查。

图52夜间效果

图53白天效果

如果夜间车牌太亮，则将补光灯向上调整角度。

4.2.2

后端统计，在中心需要架设服务器并搭建平台，我们会定时对调试的图片进行检查，并检查配置。

4.3数据统计

对过车的捕获率和牌识率以及其他现场关注的指标进行统计。

4.4工具

调试工具：

笔记本电脑（安装好SADP）；网线；小一字螺丝刀；米尺。

中心准备工具：

服务器sever2008R264位操作系统磁盘空间超过1T

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