邮政物流市场营销浅析.docx
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邮政物流市场营销浅析
西安邮电学院
继续教育学院
毕业设计（论文）
题目：
邮政速递物流市场营销浅析
专业：
市场营销
班级：
10专升本
函授站：
山西侯马
学生姓名：
伊志国
学号：
1103314101
导师姓名：
薛蓉娜
导师职称：
起止日期：
至
二○一二年八月十五日
西安邮电学院
继续教育学院
毕业设计（论文）计划、任务书
学生姓名：
伊志国学号：
1103314101专业：
市场营销
学习形式：
函授函授站：
山西侯马班级：
10专升本
题目全称：
邮政物流市场营销浅析
指导单位：
西安邮电学院
指导教师：
薛蓉娜职称（务）：
任务与要求：
随着邮政体制改革的不断深入,邮政速递、物流的整合已成为备受关注的重点工作。
速递和物流作为中国邮政的“朝阳业务”同时又是与市场接轨最紧密的业务,其整合的成功与否,关系到中国邮政未来发展的前景和企业运行效率的高低。
本论文从邮政速递业务的市场现状人手.分析了邮政企业市场营销面临的问题，针对快递市场的复杂激烈竞争情况，提出适合大同局EMS发展的思路，探讨了如何加快专业一体化经营和市场营销体系建设的对策
开始日期：
完成日期：
年月日
工作进程
起止时间
工作内容
与指导教师讨论论文题目，确定论文方案
调研、搜集相关资料
论文撰写，与导师讨论初稿
按导师意见修改并验证论文论据
提交论文，写答辩词，准备答辩。
主要参考书目（资料）
[1]巴罗（美），王晓东译，2006：
《企业物流管理》，机械工业出版社。
[2]《中国邮政》中国邮政集团公司新闻宣传中心；
[3]《现代邮政》邮政科学研究规划院国家邮政局政企业协会；
[4]赵伟纶，2002：
《现代物流与市场营销的互动》，中国物流与采
毕业设计（论文）成绩考核表
学生姓名：
学号：
专业：
学习形式：
函授站：
班级：
题目全称：
邮政物流市场营销浅析
1、指导老师评语：
签字：
年月日
2、论文评阅教师评语：
签字：
年月日
3、毕业答辩委员会（小组）评语：
组长签字：
年月日
毕业设计（论文）成绩
毕业论文（分）
毕业答辩（分）
综合成绩（分）
目录
前言…………………………………………………………………………………1
第一章概述………………………………………………………………………2
第一节邮政速递的基本概念…………………………………………………2
第二节邮政速递的发展方向…………………………………………………2
第二章速递业务的市场分析……………………………………………………4
第一节社会需求分析…………………………………………………………4
第二节邮政速递业务的市场优势……………………………………………4
第三节邮政速递业务所占市场份额分析……………………………………5
第三章邮政速递物流现行经营状况……………………………………………6
第一节经营管理模式…………………………………………………………6
第二节业务发展现状…………………………………………………………6
第三节存在的主要问题………………………………………………………6
第四章邮政速递市场营销需要解决的主要问题………………………………9
第一节认识问题………………………………………………………………9
第二节组织机构问题…………………………………………………………9
第三节人才问题………………………………………………………………10
第四节市场信息的收集与分析问题…………………………………………10
第五章邮政速递物流加快发展的思路…………………………………………12
第一节认识学习和研究速递市场，提高对市场的认识……………………12
第二节建立适应市场需求的生产运营模式…………………………………13
第三节注重人才创新，建立高素质的营销队伍……………………………14
第四节搞活分配机制，激发员工的工作积极性……………………………14
第五节制定优惠政策，保证优质客户长期、稳定…………………………15
结论…………………………………………………………………………16
参考文献…………………………………………………………………………17
摘要
EMS（即“ExpressMailService”），邮政特快专递服务。
它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。
中国加入WTO后，越来越多的外国公司进入了中国邮政通信市场。
在传统邮政向现代邮政不断发展的进程中，机遇千载难逢，但困难与压力重重。
当前，快递行业呈现出资本集中度越来越高，竞争越来越激烈，邮政速递的领导者地位受着严重的挑战。
对于邮政速递而言，第一要义就是要加快发展，不断扩大市场规模，提高市场份额，才能更好地面对当前体制机制中的各种矛盾和问题，增强应对各种持久战和抵御各种风险的能力；才能在激烈的竞争中始终处于主动地位。
邮政速递业务由于受经营机制、服务能力、网络设施、资费价格等因素影响，其市场竞争能力明显下降，呈现萎缩趋势。
表现在资费普遍高于竞争对手，且缺乏灵活的定价机制；在收投频次等服务深度和服务手段上难以满足用户需求；经营激励机制不完善，从业人员的工作积极性没有充分调动等方面。
市场竞争越来越激烈，仅从大同邮政面临的市场现状就可以看出，邮政企业在核心能力、服务水平等方面与竞争对手存在着较大差距。
目前全国邮政企业自上而下逐步进入了公司化运营，为保持现有市场份额、使业务量继续稳步攀升和取得市场竞争拉据战的持续胜利，除了加快邮政核心能力建设、加快专业化经营、加快优秀人才培养和引进等措施外，还需要认真学习和研究速递市场，提高对市场的认识，建立适应市场需求的生产运营模式，注重人才创新，建立高素质的营销队伍，搞活分配机制，激发员工的工作积极性制定优惠政策，保证优质客户长期、稳定，等通过一系列措施来保障邮政速递物流的发展与壮大。
关键词:
邮政速递物流发展问题应对措施
第一章概述
第一节邮政速递的基本概念
EMS（即“ExpressMailService”），邮政特快专递服务。
它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。
主要是采取空运方式，加快递送速度，根据地区远近，一般1－8天到达。
该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
提供该服务的中国邮政速递物流公司，是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，中国速递行业的最大运营商。
公司全国员工近万人，EMS业务包括国内所有市县，延伸亚洲地区。
EMS特快专递业务1980年开办，业务量逐年增长，业务种类不断丰富。
除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
第二节邮政速递的发展方向
对于邮政速递而言，第一要义就是要加快发展，不断扩大市场规模，提高市场份额，才能更好地面对当前体制机制中的各种矛盾和问题，增强应对各种持久战和抵御各种风险的能力；才能在激烈的竞争中始终处于主动地位。
刘安东总经理曾多次提出：
“有为才能有位”、“快递行业是有投入就有产出，大投入大产出”这样的观点。
就要求我们加快发展步伐，只有加快发展才能巩固市场主导地位。
在目前这种格局下，我们如何应对中国进一步开放快递市场的发展形势出路只有一条，就是发展，就是以快以好的发展。
要求坚持好中求快，注重优化结构，努力提高发展质量和效益。
又好又快发展是有机统一的整体。
当前速递业务在加快发展的同时，要以“效益”为中心，在这个前提下，加快发展各项业务，不能只看重局部利益，牺牲整体利益，不能再走入擅自打折，相互竞价，以低价格为主要竞争手段的怪圈。
“好”与“快”互为条件，又好又快，要求快以好为前提。
同时，快也是好的必要条件，较快增长本身就是较好发展的重要基础，只有保持较快增长，才能抓住机遇，更好的解决发展中存在的矛盾和问题。
刘明光副总经理提出速递发展“不进则退，慢进也是退”说的也是这个道理。
与国内规模快递企业相比：
顺丰每年增长30%，EMS每年增长20%。
10年后，两个企业都要达到1000亿。
面对这样强有力的竞争对手，不加快发展，我们就有可能落伍。
加快发展必须做好：
一是国际业务。
发展国际业务是缩小与国外快递企业差距的重要体现，这就要求我们不仅要协调好现有的全球EMS快递网，扩大卡哈拉合作组织规模，还要组建自主的海外网络。
二是重点地区和重点城市。
重点地区和重点城市的业务发展，要从科学发展观的角度，不仅要有量的扩张，还要有经济效益的增长，而且效益的增长要快于量的增长。
三是电子商务业务。
新兴的电子商务速递是我国成长最快、潜力最大的市场，但目前我们的市场占有率不高，我们要研究电子商务速递发展的瓶颈问题，推动电子商务速递、速递礼品礼仪等电子商务类业务的发展，用合理的网络布局和科学的营销体系，有竞争力的资费，最大限度地满足客户对电子商务的需求。
第二章速递业务的市场分析
第一节社会需求分析
晋北名城——大同，位于晋、冀、蒙三省交汇处，是国家能源重化工基地，中国优秀旅游城市，山西省第二大城市和华北地区重要商品集散地，全市面积1.42万平方公里，人口320万。
2010年，全市地区生产总值完成596.1亿元，增长2.3%。
经济增长的质量和效益不断提高。
近来年，该市在煤炭、机械制造、医药化工、电力、冶金等行业的带动下，地方经济逐年呈现出快速增长的势头。
良好的地方经济环境促进了本地快递市场的迅猛发展，使其由成长期步入了高速增长期。
全市快递业务产值以年均约2000万元递增，增速保持在26%以上，快递业务具有广阔的发展空间。
第二节邮政速递业务的市场优势
EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。
依托中国邮政航空公司，建立了以南京为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。
覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
EMS具有高效发达的邮件处理中心。
全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。
亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也已于2008年在南京建成并投入使用。
EMS还具备领先的信息处理能力。
建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。
建立了以网站、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。
EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。
2005年先后荣获“中国消费者十大满意品牌”、“全国名优产品售后服务十佳”和“中国货运业快递信息系统和服务规范金奖”等奖项。
第三节邮政速递业务所占市场份额分析
根据大同市工商局资料统计，2010年全市快递从业企业近二十余家，主要运营商为：
邮政速递、宅急送、申通、圆通、中铁快运、民航快递、天天快递、DHL、TNT、UPS。
其中，私人公司代理宅急送、申通、圆通的分设机构已将业务扩展到市区范围内的各个角落，且以组
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