施工现场安全检查要点.docx
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施工现场安全检查要点
施工现场安全监理检查重点
一、施工现场用电安全监理检查重点
1、切合“三级配电两级保护”要求；开关箱标准、有门、有
锁、有防雨设备。
2、配电箱内多路配电标记清楚。
3、开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔走开关。
4、“一机一闸、一箱一漏”原则，熔丝规格切合标准。
5、照明线、动力线架设高度切合要求、穿过通道穿管埋地。
6、暂时敷设电线路没有挂在钢筋、模板、脚手架上；电动机
具、电源线不随处拖沓；停止使用的电器设备、电源线开关实时拆
除。
7、照明专用回路漏电保护。
8、室内线路及灯具安装高度不低于，室外灯具距地面不低于
3m。
9、湿润作业或地道开挖及衬砌台车作业使用36V以下安全电
压。
10、千瓦以上电机采纳减压启动方式，且加过载保护装置；在
建工程与邻近高压线的距离不小于规定。
11、检修电器设备时执行停电作业、开关短处上挂“有人操作，
禁止合闸”警告牌。
12、现场手持作业灯使用36V及以下电源供电；电压电线路不
使用裸导线。
13、电压器布防备，门加锁，并悬挂“高压危险，切勿凑近”
警告牌；有专用灭火器及高压安全器具。
14、专用保护零线设置切合要求，保护零线与工作零线不混接。
15、配电线路不老化，无破皮，线经过道防备。
16、用电设备在5台以上或总容量在50千瓦以上的工地，有专项用电施工组织设计；有地极阻值遥测记录，电工巡视维修记录真切。
二、施工现场脚手架监理检查重点
1、脚手架搭设有施工方案且能指导施工；现场实质施工与批
准的方案一致。
2、脚手架高度不超出规范规定，有设计计算书并经审批。
3、脚手架高度在7米以上，架体与建筑构造拉结。
4、按规定设置剪刀撑，脚手板铺满，无探头板。
5、脚手架搭设前交底，搭设完成办理查罢手续。
6、脚手架载荷不超出规定，施工载荷堆放平均，有积雪、杂
物实时清理。
7、作业层下有举措防备；防备严实；杆件直径、型钢规格及
材质切合要求。
8、安装脚手架单位资质切合要求；安装脚手架人员经专业培
训。
三、模板施工安全监理检查重点
1、模板工程施工方案经审批。
2、依据混凝土输送方法定制有针对性的安全举措。
3、现浇混凝土模板的支撑系统有设计计算。
4、模板上施工载荷不超出规定，模板上堆料平均。
5、各样模板寄存切合安全要求。
6、高2米以上作业地方有靠谱立足点、周道垫板坚固。
7、模板拆掉有专项安全技术交底，并交底至作业层。
8、模板拆掉前经拆模同意、模板拆掉前有混凝土强度报告、
拆掉地区设置戒备线且有专人监护、留有未拆掉的悬空模板及模板
工程经过查罢手续。
四、起重机吊装施工安全监理检查重点
1、起重机吊装作业经上司同意。
2、起重机获得准用证，安装后查验合格；塔吊要经过有资质
检测机构检测并出具合格检测报告，地方存案。
3、起重扒杆设计计算经审批。
4、缆风绳安全系数不小于倍。
5、起重吊装作业戒备标记清楚；司机、指挥持证上岗；起重
工、电焊工持证上岗。
6、构造吊装有防坠落举措；高处作业信号传达明确。
7、每次作业前经试吊试验；被吊物体重量不明不吊装。
8、作业人员系安全带且安全带坚固悬挂点，人员上下专设爬
梯、斜道，起重吊装人员作业有靠谱立足点；无超载作业状况。
9、作业平台脚手板铺满；物品堆放不超出规定高度。
五、地道施工安全监理检查重点
1、能否规范编制应急方案和设备报警、营救、逃生登设备，
能否睁开应急培训和操练并对作业人员进行逃生教育。
2、能否认制超前地质预告实行细则、装备超前地质预告设备
和仔细实行超前地质预告。
3、能否认制监控量测实行细则、安排专业丈量人员和仔细实
施监控量测。
4、不得私自更改地道施工方案、施工工艺，若更改审批手续
一定规范、安全防备举措适当。
5、地道地质状况与设计不符、地质忽然变差能否实时提请设
计更改。
6、能否严格依据工艺标准控制：
距掌子面距离Ⅲ级围岩超出
90m，Ⅳ超出50m，Ⅴ级以上围岩超出40m仰供要实时施作，；距掌
子面距离Ⅰ、Ⅱ围岩超出200m，Ⅲ级围岩超出120m，Ⅳ级及以上
围岩超出90m二衬要实时施作，；Ⅳ、Ⅴ围岩早期支护重要跟掌子面。
7、能否对出入洞施工、不良地质、可能突泥涌水、瓦斯和初
支侵限、二衬厚度不足等地段拟订专项施工方案并按规定组织审察
审批。
8、地道洞门工程要实时施做，防备洞门边坡存在安全隐患。
9、火公品储存、运输及使用等环节不得存在破绽。
10、国家规定的特种作业人员、一定经专业培训和查核合格后
获得操作证后上岗。
11、暂时设备要避开不良地质地方，要切合防洪、防火、防雷、
防风及安全卫生和环境保护要求。
12、动工报告未经审察同意不得私自动工；施工前要向施工人
员交底。
13、专职安全人员到位并按规定执行职责。
14、用电设备推行“一机一闸一漏一箱”。
15、地道工程施工现场作业环境，通风照明条件切合要求。
16、洞内不得堆放易燃物品。
六、运架梁施工安全监理检查重点
1、各型桥架机及配套设备如运梁车、架桥机、导梁、吊具等
在出厂前、进场后一定办理施工同意、获得同意证。
2、运梁过程中提梁、移梁、喂梁、落梁、项目部（工区）安
质部长或以上管理人员一定在施工现场进行把关。
3、架桥机架梁作业时，抗颠覆稳固系数要大于。
过孔时，起
重小车应处于稳固地点，抗颠覆系数要大于。
4、运梁车驮运架桥机在高压输电线路下运转时或架桥机在高
压输电线路下架桥作业时，高压输电线路距架桥机的最小安全距离
要知足要求。
5、运梁车走行经过的桥涵和路基、便道等其余工况，知足运
架梁荷载的要求。
6、运架梁施工不得超速作业、夜间施工、五级以上狂风（暴
雨）天气作业一定停止作业。
七、满堂支架施工安全监理检查重点
1、满堂支架方案一定有施工经验的专业负责人编制，现场有
局部变动时要经过审批，从头计算。
2、地基办理能否切合要求，能否硬化，硬化厚度能否切合要
求。
3、支架设计计算和施工方案经局项目经理总工审察，总监审
查同意。
4、支架搭设、拆掉人员能否持特种作业证书；能否进行安全
技术交底。
5、一定使用成套、规范的满堂支架，杆件、螺栓等一定按期
检测，对严重锈蚀、损坏的不切合要求的杆件、螺栓实时改换。
6、支架排距、间距、扫地杆、纵横剪刀撑设置能否知足要求；
扣减螺栓紧固力矩能否知足要求。
7、加载的次序和重量应切合施工方案要求。
8、检查加载量测数据、弹性变形、非弹性变形丈量记录表。
9、内模拆掉前混凝土强度达到设计要求。
10、外膜拆掉前，达成初张拉作业。
八、挂蓝施工安全监理检查重点
1、预应力连续梁（钢构）悬臂灌输采纳各型挂蓝施工时，结
构系统强度、刚度和稳固性一定切合设计要求，其稳固安全系数不
得小于。
2、挂蓝施工前，应依据其形式拟订有关的安全举措。
组
拼后一定做静载试验。
灌筑混泥土前，要对挂篮限位装置进行
全面检查。
3、在墩长进行零号块施工时，要第一设置工作平台并安装防
护设备。
4、挂篮的悬挂系统采纳精轧螺纹钢筋作为吊杆时，一定采纳
塑料套管登绝缘资料对吊杆进行包装，防备施工中电弧损害。
5、挂篮挪动前，保证模板系统所有零落梁体，由挂篮作业工
班负责检查确认，对后锚系统进行全面检查，保证锚坚固靠谱，结
构没有损害，锚挂系统受力与设计符合。
6、挂篮挪动到位后，立刻进行锚固，锚固构造切合设计要求，
由项目部技术人员现场确认。
挂篮前移后，立刻张拉竖向应力钢筋
和横向预应力束。
7、挂篮临边防备切合要求，无空洞，栏杆高度不低于，上下
通道完好。
8、连续梁合拢前，梁上载荷一定依据设计要求进行清理，去
除不用要的载荷。
张拉作业时，千斤顶后方禁止逗留人员。
9、张拉前，混凝土强度和弹模达到设计要求。
10、连续梁挂篮挪动作业一定由分项目部包保领导和监理全过
程跟从监控。
局项目部包保领导和总监出席检查。
九、高处作业和水上作业施工安全监理检查重点
1、高处作业、水上作业场所要有人员步行上下的专用通道，
通道一定关闭防备。
2、水上作业平台一定装备救生圈、打捞杆登救生器械。
3、夜间作业和高处、水上、临边登危险环境的零星作业起码
安排两人以上，禁止安排单人作业，以增强安全监护工作。
4、高处作业、水上作业的临边、洞口一定关闭、对挪动模架、
悬浇箱梁、水上作业平台的临边部位，尽量采纳永远性防备构造进
行关闭，保证作业人员安全，减少保护工作量。
十、爆破作业施工安全监理检查重点
1、爆破作业一定依据国家《爆破安全规程》要求，编制爆破
设计方案，拟订相应的技术举措，并严格执行《铁路工程施工安全
技术规程》第节和第条的要求。
2、爆破人员应拥有当地公安部门核发的“爆破工操作证”，禁
止无证上岗；爆破作业人员禁止穿摩擦产生静电的化纤衣服。
3、爆破资料的领取，应由装炮负责人按一次需用量填写领药
凭据到库房提取。
炸药和雷管禁止由一人同时搬走，炸药搬运人员
与雷管领用人员同行时，两人之间距离不得小于50m。
4、装炮时应使用木质炮棍装药，禁止火种。
没关人员与机具
等均应撤至安全地址，装药与钻孔不得平行作业。
5、装药前应检查爆破工作面附件的支护能否坚固；炮眼内的
泥浆、石粉应吹洗洁净；刚打好的炮眼热度过高，不得立刻装药。
假如遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥当办理，或有可能有大
量溶洞涌水时，禁止装药爆破。
6、装药完成，起爆时要设戒备人员，戒备人员一定要有发出
信号的设备。
戒备距离应经过计算决定。
7、洞内爆破不得使用黑色火药。
火花起爆时禁止明点火炮，
其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地址，但不
得短于。
一个爆破工一次点燃的根数不宜超出5根。
8、采纳雷管爆破时，一定依据国家现行的《爆破安全规程》
（GB6722-86）的有关规定进行，并应增强洞内电源的管理，防备
漏电引爆。
装药时可用投光灯、矿灯照明。
起爆主导线宜悬空架设，距各样导电体的间距一定大于1m。
9、为防备点炮时发生照明中止，爆破工应随身携带手电筒，禁止使用明火照明。
10、爆破后一定经15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工
作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无剩余炸药或雷管。
11、当发现“盲炮”时，一定由爆破人员按规定办理。
十一、铺轨施工安全监理检查重点
1、长钢轨、轨枕装车作业：
装车作业一定设专人负责，一致指挥，有专人对选配好的长轨、轨枕进行检查确认；轨枕运输车对好位，要实时做好防溜举措，并检查车辆走行和制动部位，保证车
辆运转状态优秀；吊装作业一定严格执行“九不吊”、“七禁止”制
度及各项吊装作业安全卡控举措；重物起、落及在空中运转要安稳；轨枕吊装，钢丝绳悬挂点一定离轨枕端10厘米以上；装车结束后，要有专人对装车及加固状况进行检查，做好记录并与行车作业人员
办理交接；抵达铺轨工地，行车作业人员与下一工序作业人员进行交接，并做好有关记录。
2、调车、长钢轨及轨枕的运输作业：
运输人员一定仔细学习
《站细》、《站规》以及与运输、营运单位签署的有关行车作业协议，熟知有关作业规定和要求，并严格仔细执行；仔细执行乘务标准化
作业要求，运转过程中要不中断进行?
了望，并进行呼喊应答；调车作业严格执行调车长负责制，按标准规范确认信号显示；车站及工程线逗留车辆要求做好防溜。
3、长钢轨铺设作业：
作业人员一定听从此刻施工负责人的统
一指挥，恪守劳动纪律，严格执行铺轨各工序岗位职责，非经同意，不得私自走动工作岗位；车辆走动时，禁止扒车、跳车及强行穿越
车辆；作业人员一定依据要求正确佩戴劳动防备用品，冬天施工所穿棉衣应将袖口、衣襟及鞋带扎紧，防止发买卖外。
十二、四电集成施工安全监理检查重点
1、施工技术主管人员、安全主管人员、安全员等架子队人员
一定到位。
2、接触网、电力施工：
营业线基坑开挖防备挖断电缆；防备
基坑塌方破坏路基稳固；防侵限；防胀（轨）；防施工晚点；防备
人身损害，特别是架线施工时，注意高空作业安全，防备高空坠落；
在电力线邻近施工时，防备触电损害；保证既有线供电安全和夜间
施工安全。
上述特别地段工程施工前，施工单位要编制详尽的安全
施工方案，报监理审批后实行。
3、通讯施工：
电缆沟在站内、线路边挖沟、坑时一定察看既
有线的稳固；注意对各种管线安全的保护，防备挖断、挖伤管线；
开挖前组织施工、监理与设备管理单位共同对地下管线径路探测确
认；开挖时先按十字沟人工深挖。
确认无管线后再拓睁开挖；影响
游客行走的坑沟一定要做好防备举措，必需时应设置便道；坑沟原
则上不留宿，如一定留宿，须设专人防备并设置戒备线。
4、信号施工：
施工作业前，施工组织设计、防备举措及详细
作业计划须获得路局审察同意，并与有关部门签署施工安全协议；
需要停用设备的施工项目，按同意的作业计划，在施工前办理重点
手续；组织召开施工协调会，组织有关行车、营运部门配合施工；
严格执行“三不动、三不离”的电务安全制度；增强信号联锁安全
把关，施工、监理单位一定建立专人核春联锁关系、组织联锁试验，
根绝联锁是小，保证信号联锁十拿九稳。
严格执行人身安全防备的
各项规章、制度，施工人员上道作业一定按规定着装；拟订安全应
急方案，监理安全应抢营救系统。
十三、贝雷梁施工安全监理检查重点
1、贝雷梁施工技术主管人员、安全主管人员、安全员等架子
队人员一定到位。
2、地基办理能否切合要求。
3、支架设计计算书和施工方案经局项目总工审察，总监审察
同意。
4、支架搭设行进行安全技术交底。
5、支架钢管柱纵、横向联系系切合设计要求，贝雷梁支点在
节点上，按设计要求增强。
6、贝雷梁横向联系切合设计要求，节点轴销安装切合设计要
求，没有使用取代品。
7、检查加载量测数据、弹性变形量、非弹性变形量丈量记录
表。
十四、跨高速公路桥梁施工安全监理检查重点
1、跨高速公路施工编制专项施工方案，方案需经专家会议审
查并经施工单位局企业企业技术负责人审批方能实行，方案实行前
需获得交通部门同意。
2、支架承载力知足要求的倍安全系数。
支架设计方案要有完
整的计算书，经局项目经理总工审察、总监审察同意后才能实行。
3、支架搭设人员作业前一定进行安全技术交底。
支架排距、
间距、水平杆间距、剪刀撑的设置要知足设计要求，一定与批复的
施工方案同样，扣件式支架的扣件螺栓紧固力要知足规范要求，并
经值班技术人员和监理人员查收签认。
4、高速公路设置减速信号、防撞设备。
5、高速公路影响范围关闭要有专项方案，关闭防备一定靠谱
坚固。
6、支架预压载荷和预压时间及沉降一定知足施工设计要求，
并做好查收记录。
预压沉降记录经监理查收认同后，才能卸载，进
行下一工序施工。
7、支架拆掉一定编制专项拆掉后方案，拆掉作业周边设备、
通道的安全防备拟订明确的方案。
拆掉方案经局项目总工审察，总
监审察同意后才能实行。
8、支架拆掉作业过程中，特种作业人员一定持证上岗，禁止
无证操作。
9、拆掉此刻一定有分项目部领导和监理人员全过程跟从监控，
局项目部领导包保领导出席检查。
此中连续梁现浇段赝架拆掉一定
在张拉达成并经项目经理、监理工程师署名确认后进行。
10、按规定搭设脚手架、摊平脚手板；防备栏杆未绑扎坚固；
推行脚手架搭设查收和使用检查制度，发现问题实时办理。
十五、施工机具安全监理检查重点
1、电刨、电锯、木匠及钢筋机械登机具传动部分有防备罩，
室外电机有防尘防雨罩，机具安装查罢手续齐备。
2、锯盘护罩、分料器、防备板安全装置和传动部位防备安全
靠谱。
3、手持电动工拥有接零接地、漏电保护。
4、电焊机：
二次空载降压保护器、触电保护器、一次线长度
的超出规定并穿管保护；电源使用自动开关；焊把线接头不超出3
处且绝缘优秀；防备雨罩优秀有接零、接地保护。
5、搅拌机：
安装安稳，有接地接零保护，检修拌和机人员进
入搅拌筒内，切断电源，锁好开关箱，专人监护；料斗拌和中料斗
升起时，料斗下无人工作和行走，清理上料坑时，料斗采纳链条挂
扣坚固；防雨棚和作业台安全；料斗保险挂钩使用正常；传动部位
有防备罩，作业平台坚固。
6、翻斗车：
无违章行车，不载人，司机持证上岗；翻斗车制
动装置敏捷。
7、气瓶：
各样气瓶有标准色；气瓶间距不小于5米，距明火
不小于10米且有隔绝举措；气瓶使用或寄存切合要求，有防震圈
和防备帽。
8、打桩机：
获得准用证，安装后查收合格；有超高限位装置；
打桩作业有方案；打桩操作不违犯操作规程。
9、潜水泵：
有接零保护；安装漏电保护器。
10、使用振捣器的工作人员应穿着绝缘鞋和戴绝缘手套。
十六、基坑支护施工安全监理检查重点
1、基坑深度超出5米有专项支护设计，支护设计及方案上报
审批，深度超出2米的基坑施工须设置临边防备。
2、基坑施工支护方案能指导施工。
3、基坑施工排水举措有效，施工机械进场须查收合格。
4、按规定深度挖土或超挖的，应进行基坑支护变形监测。
5、深度基坑施工采纳坑外降水，有防备邻近建筑物危险沉降
举措。
6、基坑内作业人员有安全立足点，垂直作业上下有隔绝防备。
7、人员上下专用通道切合设计要求。
8、挖土机作业时，无人员进入挖土机作业半径内。
9、按规定对相邻建筑物和重要管线及道路进行沉降观察。
10、设置足够照明或光芒不足。
十七、营业线施工安全监理检查重点
1、施工单位要拟订可行的施工组织设计、专项方案，安全措
施齐备，方案未经规定程序审批。
2、施工单位一定进行技术交底，拟订专项作业指导书，办理
动工报告。
3、与设备管理单位签署安全协议，对施工现场管线、电缆、
管道查明地点并采纳保护举措。
4、封闭施工前准备工作一定充分且可是头。
5、按规定登记销记，按规定设置驻站联系员、现场防备员
6、桥涵施工、基坑开挖要采纳防备举措。
7、使用大型机械按规定经有关部门查验合格，推行一机一人
防备。
8、封闭施工准，达不到开通条件，不得冒险放弃列车；施工
项目负责人按规定到现场把关。
9、施工人员一定经营业线施工安全培训。
10、自轮转设备上道做到设备性能优秀；凑近既有线的资料、
机具按规定堆放造成侵限；自轮转设备装载料具按规定装载加固。
11、既有线进行基坑、土方、管道、电缆沟开挖一定有设备管
理单位人员配合、监察，无防备举措。
12、防备人员带齐防备备品，凑近既有线施工按规定设置安全
防备戒备带（绳）。
13、作业人员穿着安全劳动防备用品，作业人员按规准时间下
道，劳务工有正式员工率领独自上道作业。
十八、火工品安全监理检查重点
1、销售、买储、运输、使用火工品的人员，经安全教育与技
术培训，并查核合格后持证上岗。
2、不发生火工品发生被盗，非生产使用、被内部人员带出工
地，流入社会等。
3、火工品购进渠道合法。
4、成立火工品装卸、运输、领退、保存、销售、销毁、丢掉
办理等管理制度和管理举措。
5、长、短途运输火工品前，应向所在地的县级公安机关申请
领取《爆炸物品运输证》或预先与所在地的公安机关获得联系。
6、爆破作业人员经培训合格后持证上岗。
7、火工品库房和储藏室切合国家技术监察局公布的《小型民
用爆破器械库房安全标准》的规定，并获得所在地县级公安机关核
发的《爆炸物品储藏同意证》。
8、地道施工《瓦斯地道》爆破，依据规定采纳相应安全等级
的煤矿同意用炸药和雷管。
十九、挪动模架施工安全监理检查重点
1、挪动模架横移、纵移过程中，设专人监督系统的均衡状态，千斤顶工作要均衡，系统翻开后左、右要对称，行走速度要平均，要防备对前支腿墩柱产生过鼎力矩。
2、张拉预应力混凝土钢筋时预应力张拉区有显然标记，构件
两头禁止站人。
预应力孔道压浆时，压浆设备不良可能造成喷浆伤
人。
3、对液压系统运转状况，要设专人看护，发现异样状况要立
即停机检查。
4、挪动模架，要按高空作业要求，设置高度不低于米永远性
栏杆、安全网等防备设备。
5、特别工种经过安全培训，做到考试合格持证上岗作业。
6、操作人员不得私自走开岗位或将机械交给其余无证人员操
作。
7、夜间作业要设置充分的照明。
8、机械上的各样安全防备装置自动报恩、信号装置做到完满
齐备。
安全防备装置完好不无效。
9、安装、巡检、维修或拆掉暂时用电设备和线路，要安排电
工，施工暂时用电现场做到“一机一闸一漏”和三级保护。
10、当风力达到6级时，要停止露天起吊、装卸、高处作业、
泵送混凝土等作业。
11、按规定搭设脚手架，摊平脚手板；防备栏杆绑扎坚固；实
行脚手架搭设查收和使用检查制度，发现问题实时办理。
12、高空作业按规定穿着防备用品。
二十、施工现场安全监理检查重点
1、施工现场按规定佩戴安全帽。
2、安全网按技术标准搭设，安全网规格、材质切合要求；安
全网要获得建设安全监察管理部门准用证。
3、无防备设备的高处作业一定系安全带。
4、距地面2m以上的作业地方一定设置临边防备；高处作业统
一规定信号、旗语、口哨等与地面联系。
5、上、下交错作业处要有有效的隔绝举措。
6、现场深坑、沟、井等危险场所设置日夜显然戒备标记和防
护举措。
7、既有线作业要按技术标准设置旗、牌、灯防备。
8、个人劳保用品购买使用要有严格的管理制度。
9、夜间作业，施工现场要有足够的照明设备。
《电气化铁路有关人员电气安全规则》
第一章总则
本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有效的防备触电伤亡事故而拟订。
在电气化铁路上，接触网的各导线及有关零件，往常均带有高压电，所以禁止直接或间接的（经过任何物品，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。
当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑构造及其金属构造上，在回流线与钢轨的连结点上，都可能出现高电压，所以平时应防止与上述零件相接触；当接触网绝缘破坏时，禁止与之接触。
在超越接触网的建筑物上作业时，一定恪守本规则的有关规
定。
新建的电气化铁路在接触网接电的十五天前，铁路局要把接点
日期用书面通知铁路内外各有关单位。
各单位在接到通知后，要立
即转告所属有关人员。
此后开始视为接触网带电，所需的作业，均
须按带电要求办理。
电气化铁路区段各单位一定组织所属有关员工仔细学习本安
全规则，并按规定对有关员工每年进行考试。
本规则也合用于暂时
到电气化铁路上工作的有关人员（包含经过电气化铁路的乘务员、
押运员等）。
对初到电气化铁路区段工作的有关工种，一定经过有
关安全规定考试合格后，方准独自作业。
第二章电气化铁路邻近有关安全规定
第1条为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物品（包含长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。
第2条在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时，接
触网一定停电，并要依照以下规定办理：
1、施工领导人要向电力调动员提出接触网停电申请书，申请
书中应明确指出施工地址、施工所需时间，施工开始时间及作业特
别。
关于有计划的作业，申请书应于施工前两天提出。
2、只有在接到电力调动员同意停电施工的命令，并有接触网
工区指定的接触网
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