发动机教学反思.docx

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发动机教学反思

因为学校工作需要。

从事发动机的教学，我本以为自己之前对汽车方面，特别是汽车发动机方面的知识还是比较了解的，但在实际的教学过程中，我发现自己这方面知识还是欠缺，比如这学期从事发动机课程教学，发现自己的一些认识还是比较老旧，自己的认识还停留在四冲程柴油发动机和化油器发动机的认识上，这就造成课程的教学处处碰壁，不得不向车间老师学习和找资料书籍，更新自己的知识结构。

其外，自己对“理实一体化”的教学认识也比较肤浅，觉的手把手教学生就行了，让学生懂的怎么操作就行了，但在真正的教学中才发现，这其实是不行的，因为教学过程在学生的知识机构参差不齐。

总结一下学生的上课情况，主要有以下特点。

其一是漠视理论。

觉得理论不重要，只要能动手拆装和修理就行了。

因此一讲理论有些学生就漠不关心，甚至睡觉。

其二是投机取巧。

有些学生，抱着投机取巧的心理，还有一些学生，平时昨夜练习题目也不做。

他们抱着“我聪明”、“我运气”的心理，等到考场“超常发挥”。

这是一批最典型的投机取巧者。

其三是双向发展。

这些同学既喜欢理论知识，又有较强的动手能力。

基于以上情况，所以出现了以下状况，一部分接受能力强的学生你还没说完，他就会操作了；而接受能力比较慢的学生还没有弄清楚是怎么一回事，更有一部分学生走神了，根本没有听见你在说什么这样的情况。

为此学生的积极性无法激起，创新精神根本无从体现，顶多把实训当成一次汽车发动机操作技能训练而已。

为什么不把主动权交给学生，让学生自己去发现、探索呢？

这样不是更能激起学生学习的兴趣和主动性了吗？

通过学习，我感触很深，在课堂上，虽然上课纪律好，但我却不能做到让学生掌握主动权，整个课堂气氛不是很活跃，课堂效果比预想的要差。

于是在教学过程中，不断总结，不断尝试，在磕磕碰碰中进步。

在汽车发动机教学中，必须以新的教学理念和教学理论为指导，根据教学实际，探索适合汽车发动机课堂教学的思路来挖掘学生潜能，提高学生素质，尤其是其利用汽车发动机解决实际问题的能力。

个人从教学实践中体会以下教学反思。

其一是理论教学方面的反思。

首先要精细讲解。

利用多媒体教学，讲解新知识，这时的讲解如画龙点睛，学生听的仔细、认真，将会很容易的接受新知识。

例如在讲解配气机构作用及组成时可以进行精辟的讲解，主要讲一下如何拆装以及操作中的注意事项。

这样做的目的主要是让学生迅速掌握新知识，为以后的练习打好基础，把握正确的方向。

其次是示范演示。

演示是汽车发动机课堂中的必备环节，它不仅是对本课知识掌握程度的测试，也可以得到及时反馈，提高教学质量。

学生可以根据老师的实际操作了解操作要领及时掌握操作要诀。

其二是实操教学方面的反思。

首先是熟练操作。

主要指学生实际操作，实际操作是巩固知识，掌握技能，形成能力的关键过程。

在掌握知识的同时掌握技能，操作要丰富多采，重点在旧知识的复习、新知识的应用。

操作可以采用、创新操作、自主操作等形式。

例如在拆装气缸盖螺栓是我们讲求顺序、次数、以及力度。

其次是适时开展技能大练兵。

通过技能比赛提高学生学习兴趣，培养他们的团队协调意识，规范他们的操作流程。

通过以上方法教学，就使学生在学习汽车发动机理论和操作能力的同时，提高学习的积极性，让他们在实作中培养良好的习惯，为以后工作打好技能基础。

因此，我们在整个教学过程中既要注重对学生的理论教育，又要注重培养学生的实际动手能力，做到理论联系实际，把所学知识运用到实际操作中。

彭晖

2017年1月7日