群塔施工方案最终Word格式文档下载.docx
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岩石饱和单轴抗压强度为5.98～7.65MPa。
5、塔吊设置（参见表二）：
表二
塔
吊
设
置
塔吊编号
塔吊型号
塔吊安装位置楼号
1#
QTZ80（TC5610）塔式起重机；
臂长56m
16#楼
2#
17#楼
3#
22#楼
4#
23#楼
三、塔吊位置与选型
3.1塔吊平面布置定位原则
考虑到多单位同时作业，应尽量减少群塔之间的相互影响，塔吊按区域设置，尽量避免塔吊跨区段作业，便于施工组织，减少协调矛盾。
尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对边坡稳定性可能带来的影响。
根据施工进度情况、各塔吊高差关系及各楼座的结构形式等，确定立塔顺序。
便于塔机的安装和拆除。
塔机在考虑安装、拆除方便的同时，塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔机的作业盲区和覆盖更多的材料堆放场地，减少材料二次倒运。
考虑设置汽车吊及龙门架以备解决部分塔吊盲区的吊运作业，同时可以负责塔吊覆盖区域外现场的材料倒运。
部分钢筋和模板等材料考虑人工搬运。
明确塔间合理高差的控制以及塔位顶升顺序。
塔吊布置时尽量避免过多的交叉，以充分发挥塔吊的效率。
3.2塔吊位置（参见表三）：
表三
塔吊位置（塔吊基座中心点）
3#楼H轴与3-4轴线距离主体4m
4#楼4-B、4-C、-E轴线距离主体4m
7#楼C轴交9-10轴距离主体4m
具体位置详见附图：
3.3塔吊选型塔吊选型原则：
满足施工需要，即塔机的吊次、吊运能力满足施工要求；
各作业分部现有的机械设备情况；
甲方提供的施工现场用电总容量；
塔机布置与施工现场实际情况相适应；
3.4塔吊选型及其主要性能参数（参见表四）:
表四
产品型号
最大起重量（kg）
最大幅度（m）
最大幅度时最大起重量（kg）
普通式
QTZ80（TC5610/TC5613）
6000
50/53
1000
四、立塔高度验算：
4.1验算1#塔吊高度：
验算1#塔吊高度所需参数
建筑物最高高度
100.6m
顶层安全生产所需高度
4.0m
构件最大高度
1.50m
绑扎点到吊钩距离
3.5m
1号楼±
0.000处绝对标高（m）
103.5m
1号楼基底埋深（m）
12.0m（含垫层）
塔吊基础底绝对标高（m）
86.4m
H＝H1＋H2＋H3＋H4＝109.6m
H——塔吊出±
0.000m高度
H1——建筑物高度
H2——顶层安全生产所需高度
H3——构件最大高度
H4——绑扎点到吊钩距离
计算塔吊净总高度为119.7m，QTZ80（TC5610）塔吊最高限高不小于140m,高度可满足要求；
因此塔吊总高度设定为125m。
要求群塔塔吊上下错层高度不小于8m。
（2）、验算2#塔吊高度：
验算2#塔吊高度所需参数
90m
3号楼±
3号楼基底埋深（m）
计算塔吊净总高度为38m，QTZ80（TC5610）塔吊最高限高不小于38m,高度可满足要求；
因此塔吊总高度设定为31m。
（3）、验算3#塔吊高度：
验算16#塔吊高度所需参数
27.6m
m
8号楼±
35.1m
16号楼基底埋深（m）
2m（含垫层）
H＝H1＋H2＋H3＋H4＝35.1m
计算塔吊净总高度为73m，QTZ80（TC5610）塔吊最高限高不小于140m,高度可满足要求；
4.2塔吊防碰撞措施：
4.2.1水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
4.2.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
（1）、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
（2）、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。
由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2006）中的10.5之规定：
“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
（3）、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；
避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
如临近建筑物上增加设备或有人进行作业，总包方需提前与之沟通，进行必要的安全交底，告知塔吊在其作业范围内避让。
4.2.3塔吊运行安全防碰撞措施
（1）、根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。
根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2个标准节的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。
（2）、两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。
（3）、高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。
这就要求项目必须配备有合格操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。
4.2.4塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4.2.5从施工流水段上考虑各塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点塔吊同时使用时发生碰撞。
4.2.6塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运；
禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
4.3塔吊限荷计算
4.3.1QTZ80（TC5610/TC5613）型塔吊最大起吊量见下表：
材料
规格
最大起吊量
方木
50mm×
100mm×
4m
70根
35根
钢筋
6mm×
5m
450根
8mm×
350根
10mm×
250根
12mm×
200根
14mm×
100根
16mm×
80根
18mm×
60根
20mm×
40根
22mm×
30根
25mm×
25根
钢管
6m长3.5mm×
φ48
5m长3.5mm×
4m长3.5mm×
50根
3m长3.5mm×
1.5m长3.5mm×
150根
竹胶板
2.44m×
1.22m
70块
水电用管
150mm×
（6m、4m）
5根、10根
80mm×
15根、25根
30根、40根
40mm×
（6m、4m、）
35根、55根
32mm×
45根、70根
60根、90根
90根、130根
15mm×
110根、160根
碗扣架立杆
2.4m长3.5φ48
90根
2.1m长3.5φ48
110根
1.5m长3.5φ48
160根
1.2m长3.5φ48
0.9m长3.5φ48
270根
0.6m长3.5φ48
400根
碗扣架横杆
五、施工准备：
5.1塔吊运行原则
5.1.1低塔让高塔。
低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。
5.1.2后塔让先塔。
在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后时入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
5.1.3运塔让静塔。
在两塔机交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。
5.1.4轻车让重车。
在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。
5.1.5客塔让主塔。
以各单位实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。
5.1.6塔机在运行中以上各条件同时存在时,必须按项目经理部指定的排序原则执行。
5.2塔吊吊装原则
5.2.1钢筋均在现场加工，由塔吊吊至工作面，吊装时由塔吊自带钢丝绳在钢筋两端进行绑扎，控制好起吊点位置，检查吊索、卡环、绳卡等用具，经检查完毕后，方可进行吊装。
吊装时，做到吊装现场有人指挥，吊装到工作面上有人指挥。
5.2.2大模板场区应设置在塔吊有效回转半径之内；
模板吊装前，应先检查卡具及吊环等是否牢固可靠；
吊装模板时严禁用人力搬运模板，并在吊运过程中，严防模板大幅度摆动或碰到其它模板；
吊装大模板时，每次起吊只能吊运一块大模板，禁止同时吊运两块以上角模。
5.2.3小构件起吊前按构件的型号、编号、吊装方向及顺序依次堆放，堆放位置应按吊装的平面布置规定，并在塔臂的回转半径内；
小构件堆放应平稳，底部设置垫木，避免搁空而引起翘曲，起吊点应通过构件的重心位置，垫点应接近支承位置；
不得在构件上堆放或悬挂零星物件；
零星材料和物件必须用吊笼或钢丝保险绳捆扎牢固，才能吊运，不得随意抛掷材料、物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
5.2.4吊装期间凡有大雨、大雾及五级以上大风，停止吊装工作，严格禁止挂钩人员使用人力强制稳定手段进行吊装，以免发生安全事故；
大雨、大风过后进行吊装时，应进行试吊，防止制动装置失灵和地基受水泡变软而发生各种事故。
5.2.5在吊装时因故中断，应立即采取措施制动；
如吊装大模板应将大模板缓慢放落到地面；
所有构件不得悬挂在空中。
5.2.6防碰撞安全要求
（1）、塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。
（2）、租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。
（3）、参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有省级建设主管部门颁发的特殊工种操作证，严禁无证人员作业。
塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏、身强力壮的持证人员参与。
进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。
（4）、各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。
在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。
信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。
（5）、群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：
为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。
（6）、顶升时，先顶高塔，后顶低塔。
在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批，原则规定：
先顶高塔、后顶低塔。
下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全环境部审批，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。
（7）、为了提高塔司、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。
（8）、每月召开2次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制订相应的惩罚奖赏制度，与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。
六、组织管理
6.1管理体系
为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立管理小组。
1#、2#、3#塔吊：
组长：
黄文军（项目经理）
副组长：
吴章得（施工员）、刘佳美（安全员）、张平（质检员）
组员：
谢玉流（造价员）、聂琴（材料员）、杨建（临电）
6.2塔机验收
塔机安装完毕后，必须先由相应专业分部上级主管部门组织验收，开据塔吊验收合格证，并报监理单位验收合格后方可使用。
七、群塔作业安全措施
7.1安全技术要求
7.1.1塔吊租赁公司要派专人负责塔吊管理，进场后要对塔吊司机进行口头和书面的技术和安全交底，每班作业前要做好班前交底和记录。
塔吊司机、信号工必须持证上岗，每月应对塔吊司机、信号工、挂钩工进行一次安全教育，并做好记录。
每季度必须对塔吊司机、信号工、挂钩工进行操作规程考试，合格后方可上岗操作；
操作时应随时携带操作证。
7.1.2塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置,为确保工程进度与塔机安全,各塔机须确保驾驶室内24小时有塔机司机值班、交班，接班人员应当面交接,交接时不得离开驾驶室,接班人员未到岗时,交班人员不得离机,交接班时应认真做好交接班纪录。
7.1.3严格限制塔臂回转角度的塔机，采取塔臂回转限制措施。
7.1.4统一在塔机大臂尖、平衡臂尾部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯），保持电路通畅。
7.1.5施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
7.1.6各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。
7.1.7塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。
对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要做到专机专用,不得转借。
7.1.8信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
7.1.9每班塔吊作业时应保证2名信号工指挥并做到专人专机,信号工必须穿戴明显的标志服，佩带袖标，使用标准的旗语，用对讲机进行信号指挥，要使用单独频率，不得与其他信号混用。
挂钩工应保持固定不许随意更换。
信号工指挥作业时，要精力集中，正确指挥，保证塔吊的安全。
7.2安全操作一般要求
7.2.1司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时，应在操作前排除。
7.2.2指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
7.2.3操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
7.2.4当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
7.2.5闭合主电源前，应使所有的控制器手柄至于零位。
7.2.6工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；
在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
7.2.7司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。
如有未消除的故障，应通知接班司机。
7.2.8信号工要随时检查卡环和钢丝绳等设备、器具的使用情况，发现问题及时反映，予以更换。
吊索具要做到专机专用，不得与其它塔吊混用。
7.2.9司机操作时，应遵守下述要求：
（1）不得利用极限位置限制器停车。
（2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
（3）吊运时，不得从人的上空通过，吊物下不得有人。
（4）起重机工作时不得进行检查和维修。
（5）所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。
（6）无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
（7）一般来说，起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于国家有关标准的规定。
群塔作业安全距离为2米。
7.3安全检查措施
7.3.1每月项目部组织相关部门和塔机管理负责人、安全负责人对塔机各个安全装置进行联合大检查，发现问题及时处理。
7.3.2每月对塔吊基础和塔吊垂直度进行检测,遇塔吊升节、大雨天气之后应加强检测，当发现塔吊基础或塔吊垂直度发生变化后，应立即通知塔机管理负责人和项目负责人，暂停塔吊使用，查明原因并进行处理后方可让塔吊运行。
7.3.3每月对塔吊线路、接地保护进行检测。
接地电阻应小于4欧姆，如发现超值，应检查接线是否有虚接、断线等问题，并及时对存在问题进行修理。
7.3.4项目部工程科、安全科应会同塔吊产权单位有关人员每半月对塔吊进行全面检查；
塔机管理负责人根据使用情况随时进行检查。
检查结果通过施工单位报项目部工程部备案。
7.3.5塔机司机需认真填写塔机运行日志。
附图
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