货代实务教案Word文档格式.docx

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4）适应于大宗的货物运输

三.对海上货物运输承运人的选择

1.运输服务的定期性2.运输速度3.运输费用

4.运输的可靠性5.经营状况和所承担的责任

第四节海上货运船舶

一.干货船

二．液货船

第五节海运地理与航线

一．海洋与运河

1.海洋

2.运河

苏伊士运河，巴拿马运河，基尔运河，圣劳伦斯水道

二．海运航线＆港口

1.太平洋航线

2.大西洋航线

3.印度洋航线

4.集装箱运输的航线

第六节海运货物

一.货物的分类

1.按货物装运形态分:

件杂货和散装货

2.按货物性质分:

普通货和特殊货物

二.货物的计量和积载因数

1.货物的计量

丈量:

测量货物的外形尺度和计算体积

衡量:

衡定货物的重量,以毛重计算

2.货物的积载因数

指每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积,包括货件之间正常空隙及必要的称隔和铺垫所占的空间.

三.货物的性质

1.化学性质

2.物理性质

3.生物性质

4.机械性质

四.危险货物

IMO<

国际海运危险货物规则>

九类

1.危险货物的分类和特征

第一类爆炸品

第二类气体

第三类易燃液体

第四类易燃固体,易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质

第五类氧化剂和有机过氧化物

第六类有毒物质和有感染性物质

第七类放射性物质

第八类腐蚀性物质

第九类杂类危险物质和物品

第二章集装箱运输基础知识

本章主要介绍集装箱的概念和集装箱货物的交接方式,整箱货和拼箱货的相关知识.阐述了集装箱运输的优点和发展趋势以及集装箱的选择,检查和货物装箱等基本问题.

第一节集装箱运输概况

一.集装箱运输的优越性

1.提高装卸效率,减轻劳动强度

2.减少货损货差,提高货物运输的安全与质量

3.缩短货物的在途时间,加快车船周转

4.节省货物的运输包装,简化理货手续

5.减少货物运输费用

6.推动包装的标准化

7.有利于组织多种运输方式的联合运输

二.集装箱运输发展趋势

1.集装箱发展趋势

1）集装箱标准的发展

2）集装箱箱体的大型化趋势

3）集装箱保有量的快速增长

4）特种箱箱型比例有明显增加

2.集装箱运输发展趋势

1）集装箱运输量继续增长

2）集装箱船舶的大型化趋势

3）集装箱码头的深水化,大型化和高效化趋势

4）船舶挂靠港口减少,运输网络的形成

5）集装箱运输组织方式的变化

6）集装箱运输与信息化的结合

7）适应多式联运的内陆集装箱运输系统的进一步完善

第二节集装箱

一.定义与标准化

1.集装箱的定义

SOC和COC

<

国际标准化组织104技术委员会>

（ISO-104）:

1）具有耐久性,其坚固程度足以反复使用

2）便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式中无需中途换装

3）设有便于装卸和搬运,特别是从一种运输方式到另一运输方式的装置

4）设计时应注意到便于货物装满和卸空

5）内容积1立方米或1立方米以上

2.集装箱标准化

二.集装箱类型

1.干货集装箱GPDC

2.散装集装箱

3.冷藏集装箱RF

4.敞顶集装箱OT

5.框架集装箱

6.牲畜集装箱

7.罐式集装箱

8.汽车集装箱

三.集装箱的标志

1.箱主代码.顺序号和核对数

2.国籍代号.尺寸代号和类型代号

3.最大自重和总重

第三节集装箱的装载方式

一.集装箱的选择与检查

二.货物装箱的一般方法

三.特殊货物的装箱

1.超尺度和超重货

超高货:

20FT型箱有效高度为2135mm—2154mm,40ft

型箱2265mm---2284mm

超宽货:

超长货:

2.液体货的装箱

3.冷藏货的装箱

4.动植物装箱

5.散货装箱

第四节集装箱货物的交接

一.整箱货与拼箱货

1.整箱货（FCL）

由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的货物,通常只有一个发火人和一个收货人.

S.T.C

2.拼箱货（LCL）

由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志额集装箱货物,通常每一票货物的数量较少,涉及多个发货人和多个收货人.

二.集装箱的交接地点和方式

1.交接地点

“门”DOOR

“场”CY

“站”CFS

“钩”TACKLE

2.集装箱货物的交接方式

三.海运集装箱货物交接的主要方式

CY-----CY

CFS-----CFS

第五节集装箱的租赁

一.集装箱的租赁方式

1.定期租赁

2.程租租赁

3.活期租赁

二.租箱合同的主要条款

1.交箱条款

2.还箱条款

3.损坏修理责任（DPP）

4.租箱人义务

5.租金支付

6.保险条款

7.转租

8.设备标志的更改

第三章班轮货运业务流程

本章主要介绍了班轮运输的概念,如班轮公司,无船承运人,海上货运代理人,托运人等;

船期表和班轮货运程序;

集装箱货运程序;

班轮货运中使用的的单证等内容.

第一节班轮运输概述

一.基本概念

1.班轮公司

指运用自己拥有或者自己经营的船舶,提供国际港口之间班轮运输服务,并依据法律规定设立的船舶运输企业.

2.船舶代理人

指接受船舶所有人,船舶经营人或者船舶承租人的委托,为船舶所有人,船舶经营人或者船舶承租人的船舶及所载货物或集装箱提供办理船舶进出港口的手续,安排港口作业,接受定舱,代签提单,代收运费等服务,并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业.

3.无船承运人（NVOCC）

也称无船公共承运人,是指以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过班轮运输公司完成国际海上货物运输,承担承运人的责任,并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业.

企业法人

办理提单登记

交纳保证金,80万

有自己的运价本

与班轮公司订立协议运价（S.C）但无法获得佣金

4.海上货运代理人

也称远洋货运代理人,指接受货主的委托,代表货主的利益,为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜,并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业

二.船期表

主要内容:

航线船名航次编号始发港中途港终点港到达和驶离港时间其他有关注意事项.

案例题

1.某货主委托某货代公司出运一批货物,自上海到香港.该货代公司代表货主向船公司定舱后取得提单,船公司要求该货代公司暂扣提单,直到该货主把过去拖欠该公司的运费付清以后再放单.后该货主向某海事法院起诉该货代公司违反代理义务擅自扣留提单造成货主无法结汇产生巨大损失,根据上述案例,分析该货代公司

对货主的损失是否负赔偿责任?

为什么

2.我国货主A委托B货代公司办理一批服装海运出口,从青岛港到日本神户港,B公司接受委托以后,出具自己的HOUSEB/L给货主.A公司凭此到银行结汇,提单转让至日本的D贸易公司.B公司又以自己的名义向海运公司订舱.货物装船后,C公司签发海运提单给B公司,B/L上注明运费预付,收发货人均为B公司.实际上C公司并没有收到运费.货物在运输途中由于船员积载不当,造成服装受污受损.C公司向B公司所取运费,遭拒绝,理由是运费应当由A公司支付,B公司仅是A公司的代理人,且A公司并没支付运费给B;

A公司向B公司索赔货物损失,同样遭拒绝,理由是没有诉权;

D公司向B公司索赔货物损失,同样遭拒绝,理由是货物的损失由C公司造成的,应由C公司承担.

问:

1）本案中B公司相对于A公司而言是何种身

分?

2）B公司是否应负支付B公司运费的义务?

为什

么?

3）A公司是否有权向B公司索赔,为什么?

4）D公司是否有权向B索赔,为什么?

第二节班轮货运程序

一.货物出运

1.揽货

2.定舱（卸货地定舱）

3.确定航次任务

二.装船与卸船

1.货物装船

中国<

海商法>

第46条:

承运人对于非集装箱货物的责任期间,是指从货物装上船时起到货物卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间.

“仓库收货,集中装船”

2.货物卸船

“集中卸船,仓库交付”

因误卸而发生的补送退运的费用由船公司负担，但对因此造成的延迟交货或货物损坏补负责。

三．提取货物

1.凭提单换取提货单：

任一份正本（变更卸货港的情况下，要交全套）

经过适当背书

付清应付费用

2.凭保证书换取提货单提货

3.电放

在装货港货物装船后，承运人签发提单，托运人将全套提单交回承运人，并指定收货人，承运人以电讯方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单的情况下，交付货物。

4.海运单

不是物权凭证，不能转让

四．杂货班轮货运单证流转程序

1.单证

1）装货港的单证

（1）托运单（B/N）

（2）装货联单（托运单.装货单S/O.收货单M/R）

（3）装货清单 

（L/L）

（4）载货清单 

（M/F） 

（5）货物积载图 

（6）危险货物清单

2）在卸货港编制使用的单证

（1）过驳清单 

（2）货物溢短单 

（3）货物残损单

它们是收货人向船公司提出损害赔偿要求的证明材料，也是船公司处理收货人索赔要求的原始资料和依据。

（4）提货单：

是收货人凭以向现场提取货物的凭证。

2.流程图

第三节集装箱班轮货运流程与单证

一．整箱货流程与单证

1.出口流程

订舱——接受托运申请——发放空箱——拼箱货装箱、整箱货交接——集装箱交接签证——换取提单——装船

2.出口单证

（1）货主委托货代办理运输事宜的单证

基本单证：

出口货运委托代理书、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证

特殊单证：

如出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明进料、来料加工手册、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。

（2）集装箱货物托运单（场站收据）D/R

（3）集装箱预配清单 

（4）集装箱发放/设备交接单EIR

（5）集装箱装箱单CLP

3.进口流程

货运代理人接受委托——卸货地订舱——接运工作——报关、报检——监管转运——提取货物。

4.进口单证

（1）货住委托货代办理进口货运业务单证：

进口货运代理委托书、进口订舱联系单、提单、发票、装箱单、保险单、进口许可证、机电产品进口登记表等。

（2）交货记录

到货通知书提货单费用帐单（蓝色）费用帐单（红色）交货记录

（3）集装箱发放/设备交接单

二.拼箱业务流程与单证

1.承办集拼业务的货代必须具备的条件

（1）具有集装箱货运站装箱设施和装箱能力

（2）与过为卸货港有拆箱分运能力的航运或货代企业建有代理关系

（3）政府部门批准有权从事集拼业务并有权签发自己的HouseB/L。

2.从事集拼业务的货代企业的特征

（1）不是国际贸易合同的当事人；

（2）在法律上有权订立运输合同；

（3）本人不拥有、不经营海上运输工具；

（4）因与货主订立运输合同而对货物运输负有责任；

（5）有权签发提单，并受该提单条款约束；

（6）具有双重身份，对货主而言，他是承运人，但对班轮公司而言他又是货物托运人。

三.美国等国家的24小时预申报规则AMS

主体是船公司，还有无船承运人

第四章班轮提单

第一节提单概述

一．提单的定义

提单BILLOFLADING提单是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。

是业务单证，也是重要的法律文件

二．提单的作用

1.运输合同证明（evidenceofthecontractofcarriage）

2.货物收据（evidenceofreceiptforthegoods）

3.物权凭证（documentoftitle）

第二节提单的种类

一．基本种类

１、按货物是否已装船提单分类

（１）已装船提单

是指货物装船后，由承运人签托运人的提单。

提单注有船名、装船日期，表明货物已在该日期装于该船舶。

如果信用证要求提单作为运输单证时，银行只接受货物已装船或已指明船舱的提单。

（２）收货待运提单

是承运人在收到托运人托运的货物后，应托运人的请求，于货物装船前签发的提单。

在此提单作成装运记录，由承运人或其代理人签字并加注日期，即可视为已装上指明船舶的提单。

２、按收货人的抬头分类

　（１）记名提单

是指提单正面收货人一栏载明特定的收货人名称的提单。

这种提单只有托运人指定的收货人才能提货。

　（２）不记名提单

是指在提单内不记载任何收货人的名称。

通常只注明“持有人”或“交与持有人”字样的提单。

该提单的持有人有权提取货物。

　（３）指示提单

载明“凭指示”或“凭某某人指示”字样的提单。

这种提单可以转让，提单持有人可以通过背书的方式把它转让给第三方。

３、提单上有无批注分类

　（１）清洁提单

是指提单上没有任何有关货物外表状态不良批注的提单。

　（２）不清洁提单

是指承运人在提单上对货物包装外表状况受损或缺陷加批注的提单。

在信用证交易中银行原则上不受理不清洁提单。

４、按运输方式分类

　（１）直达提单

是指货物从装货港装船后，直接运至目的港卸船交货，中途不得转船的提单。

　（２）海上联运提单

是指货物从装运港装运后，不直接驶往目的港，而需要在中途换装船舶，由其他承运人将货物运至目的港的提单。

　（３）多式联运提单

是指至少使用两种以上不同的运输方式，将货物从一地运至另一地而签发的提单。

５、按船舶经营的性质分类

　（１）班轮提单

是指班轮公司或其代理人签发的提单。

　（２）租船提单

是指承运人在租船合同下签发的提单。

二.特殊情况

1.时间标准

（1）预借提单

（2）倒签提单

（3）顺签提单

例：

我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产晶合同，共计3500长吨，价值8．275万英镑。

装运期为当年12月至次年1月。

但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。

在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船证明。

我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。

结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控告并由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款2．09万英镑；

买方方肯撤回上诉而结案。

分析:

倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。

但是在国际贸易中， 

倒倒签提单的情况还是相当普遍。

尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出 

口商会铤而走险。

当倒签的日子较长的情况出现，就容容易引起买方怀疑，最终可 

以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。

2．其他提单

（1）舱面货提单

（2）并提单

（3）分提单

（4）交换提单

（5）交接提单

（6）过期提单

第三节提单记载的内容

一.正面

（1）托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。

如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单（THIRDPARTYB/L），也可照办。

（2）收货人（CONSIGNEE），如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；

如属指示提单，则填为“指示”（ORDER）或“凭指示”（TOORDER）；

如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示”（TOORDEROFSHIPPER），“凭收货人指示”（TOORDEROFCONSIGNEE）或“凭银行指示”（TOORDEROFXXBANK）。

（3）被通知人（NOTIFYPARTY），这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。

在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。

如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。

如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。

（4）提单号码（B/LNO），一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。

发货人向收货人发送装船通知（SHIPMENTADVICE）时，也要列明船名和提单号码。

（5）船名（NAMEOFVESSEL），应填列货物所装的船名及航次。

（6）装货港（PORTOFLOADING），应填列实际装船港口的具体名称。

（7）卸货港（PORTOFDISCHARGE），填列货物实际卸下的港口名称。

如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；

第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单（THROUGHB/L），则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。

如经某港转运，要显示“VIAXX”字样。

在运用集装箱运输方式时，目前使用“联合运输提单”（COMBINEDTRANSPORTB/L），提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明“收货地”（PLACEOFRECEIPT），“交货地”（PLACEOFDELIVERY）以及“第一程运输工具”（PRE-CARRIAGEBY），“海运船名和航次”（OCEANVESSEL，VOYNO）。

填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。

（8）货名（DISCRIPTIONOFGOODS），在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。

（9）件数和包装种类（NUMBERANDKINDOFPACKAGES），要按箱子实际包装情况填列。

（10）唛头（SHIPPINGMARKS），信用证有规定的，必须按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。

（11）毛重，尺码（GROSSWEIGHT，MEASUREMENT），除信用证另有规定者外，一般以公斤为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物体积。

（12）运费和费用（FREIGHTANDCHARGES），一般为预付（FREIGHTPREPAID）或到付（FREIGHTCOLLECT）。

如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万不可漏列，否则收货人会因运费问题提不到货，虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失。

如系FOB出口，则运费可制作“运费到付”字样，除非收货人委托发货人垫付运费。

（13）提单的签发，日期和份数：

提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。

一般表示方法有：

CARRIER，CAPTAIN，或“ASAGENTFORTHECARRIER：

XXX”等。

提单份数一般按信用证要求出具，如“FULLSETOF”一般理解成三份正本若干份副本。

等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。

提单还是结汇的必需单据，特别是在跟单信用证结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，因此提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。

如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用“倒签提单”，“预借提单”等欺诈行为取得货款。

二．背面

第四节提单的使用

一.提单的签发

1.签发人

承运人代理人船长

2.记载内容

3.份数＆签发日期

全套

日期是实际装船完毕的日期

二．更正

三．背书

1.记名背书

2.不记名背书

3.指示背书

四．提单的缴还

第五节海上货物运输公约与中国的海商法

一．《海牙规则》

1.背景

关于统一提单若干法律规定的国际公约

2.内容

1）最低义务

提供适航船舶

妥善保管货物

2）责任期间

装上船起到卸下船止

3）免责规定

过失免责：

无过失免责

4）赔偿责任

每件不超过100英镑

5）运输无效条款

6）托运人的责任＆义务

7）索赔与诉讼时效

1年

8）适用范围

二．《维斯比规则》

1.背景

2.内容

明确善意受让人的法律地位

诉讼时间延长

赔偿限额每件666.67SDR每公斤2SDR

三．《汉堡规则》

四．中国海商法

第六节海运单

一.概况

1.发展

2.作用

货物收据

物权凭证

3.与提单的区别

1）提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。

2）提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：

海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。

3）海运单和提单都可以作