基坑支护监理细则Word文档下载推荐.docx

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1.2监理巡检13

1.3旁站监理13

1.4测量控制13

1.5质量检验、试验和抽查13

1.6指令文件14

1.7召开会议14

1.8规定的质量监控工作程序14

1.9利用计量支付控制质量14

2、监理工作措施14

2.1临近建筑物监测与保护14

2.2降水及排水16

2.3基坑围护17

2.4深基坑开挖及防护20

2.5监控量测控制措施22

2.6工程测量控制措施30

2.7原材料、构配件质量控制措施34

2.8冬季施工监理控制措施37

2.9雨季及夏季高温期施工措施42

一、工程概况

东方红广场站为兰州市城市轨道交通1号线一期工程中间车站，为1号线与2号线换乘车站。

车站位于东方红广场北侧沿庆阳路东西方向铺设，车站西侧位于庆阳路与金昌路路口处，东端位于东岗西路与平凉路路口处。

车站标准段采用两层三柱四跨的形式，局部采用单层结构。

车站主体结构总长683.10m，标准段净宽41.3m，结构外包高度14.24m～19.752m。

结构底板埋深约：

16.92m～22.90m，顶板覆土厚约:

2.68m～4.298m。

车站在庆阳路两侧设四个出入口、四组风亭。

二、编制依据

1、工程监理合同、施工合同；

2、工程建设标准、工程勘察设计文件；

3、施工组织设计、（专项）施工方案；

4、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》；

5、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》；

6、《建设工程监理规范》（GB50319-2013）；

7、《建筑工程质量检验评定标准》；

8、《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）；

9、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；

10、《锚杆混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；

11、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；

12、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

13、《岩土锚杆（索）技术规范》（CECS22:

2005）；

14、建设单位的管理文件。

三、工程特点

⑴交通疏解工作量大、施工干扰多、协调任务重、安全风险高。

东方红广场站位于城关区庆阳路、金昌路与平凉路十字路口处，车站沿东西方向铺设，车站位于城市核心区域，车流量大，道路交通繁忙，施工安全风险高。

⑵对建筑物的监测和保护工作量大、要求监控量测精度高。

东方红广场站所在地为兰州市政治、经济、文化中心，周围为高层商业建筑及政府办公楼。

车站北侧为甘肃省公安厅、甘肃省广电局；

车站南侧为东方红广场，建筑物西向东依次为兰州市体育馆、东方红地下商场及6～8层国芳百盛购物广场。

车站西南角为29层华瑞大厦及带地下室5层裙房；

车站东端西北角为规划天鸿金运用地；

东南角为省测绘局6、7层临街楼房；

东北角为银鑫商务大厦，为3、4层楼房。

⑶地下管线多，管线迁改与恢复、地下管线监测与保护工作量大、风险高。

东方红广场站控制性管线为：

沿庆阳路：

一条φ800给水管，埋深2.3米/一条φ600给水管，埋深2.0米/一条φ800污水管，埋深3.9m/一条已废弃φ1200油污管，埋深3.1～5.4m；

金昌路主要有：

一条φ1800雨污管，埋深2.23m/一条φ300污水管，埋深3.23m/一条φ1200污水管，埋深2.7m/一条φ600给水管，埋深1.8m/一条φ273天然气管，埋深1.22m/一条φ325中压天然气管，埋深1.22m；

平凉路主要有：

一条φ1200雨水管，埋深2.54m/一条φ300污水管，埋深1.46m/一条φ400污水管，埋深4.82m。

除以上主要管线外，车站范围内还有许多供电、通信、路灯灯线缆，因此管线迁改较复杂。

⑷车站明挖风险点多。

东方红广场站采用明挖顺做法施工。

⑸地下车站质量控制难度大，风险高。

车站主体标准段为明挖地下两层三柱四跨形式，局部采用单层结构。

四、监理工作流程

钢筋土钉：

施工准备→修正坡面→初喷30mm厚砼护面→定位成孔→安放土钉钢筋→压力灌浆→设置钢筋网→焊接加强筋→制作泄水管→复喷50mm厚砼护面→养护→其他零星项目施工→竣工

钢花管土钉：

施工准备→修正坡面→初喷30mm厚砼护面→定位→打入钢花管→压力灌浆→设置钢筋网→焊接加强筋→制作泄水管→复喷50mm厚砼护面→养护→其他零星项目施工→竣工

五、监理控制要点

1、施工准备阶段

⑴施工单位应按住建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）的要求编制、报审深基坑专项施工方案。

⑵基坑开挖前要做好地面截、排水沟，准确测量放样开挖边线。

2、施工过程阶段

⑴土方开挖应根据本工程边坡膨胀土的特点，开挖过程中要控制好以下以点：

①边坡应分层、分段开挖。

分层高度主要取决于暴露坡面的直立自稳能力，一般膨胀土边坡不宜超过2m。

分段长度也不宜过大，应根据支护施工能力、天气情况决定，保证边坡开挖到位后能及时支护封闭，不被雨淋。

②边坡坡脚应设置临时排水措施，确保坡脚不积水、不被浸泡。

③排水沟要按设计图施作，做到不渗不漏。

淤积物要经常性清理，保证排水通畅。

④边坡坡率应用坡度尺控制，机械开挖应预留20cm左右人工刷坡厚度。

⑤基坑开挖需按照先浅后深的原则进行开挖。

⑥基坑开挖应分段分层进行。

在开挖至基坑底面标高以上300mm处，应进行基坑验收，并改用人工开挖挖除剩余地层。

基坑底标高应核实建筑施工图、相关结构施工图底板标高，严禁超挖。

挖至设计标高后，应及时平整基坑，疏干坑内积水，及时封底，以尽量减少对基底地基土的扰动。

挖出的土必须及时运走，不得在基坑附近堆土，基坑开挖必须严格按照《建筑基坑支护技术规程》（基坑开挖）中的要求施工。

⑦严格控制分段开挖时两头的土体坡度，确保土坡稳定。

⑧在施工过程中，应控制围护结构外10m内堆载，不得大于20KN/m2，且基坑周边4m范围内不得堆载。

⑨本工程基坑开挖深度较大，应对开挖时的边坡稳定基坑支护及降水等进行单项施工组织设计，开挖过程应确保周边桩不受基坑开挖的影响，同时，对于先期施工的基坑范围内桩基，在离桩顶1.0m厚度土层应采用人工开挖，防止机械反铲将桩挖断。

⑵土钉成孔

由于是膨胀性土，土钉成孔过程中采用干法施工，即采用螺旋钻干钻成孔、人工洛阳铲辅助的方式，以避免膨胀土危害。

钻孔后进行清孔检查，对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土立即进行压浆处理，并及时安设土钉钢筋或钢花管并注浆，设计孔径为110mm，倾角15°

，成孔直径不小于设计孔径，梅花形布设。

⑶土钉制作与安放

钢筋土钉使用Φ18的HRB400型螺纹钢，严格按设计长度下料，主筋每隔2m焊对中支架，防止主筋偏离土钉中心；

安放主筋时，将注浆管与主筋捆绑在一起，注浆管离孔底0.5m左右。

如图所示。

钢筋土钉大样图

钢花管：

严格按照设计要求下料，保证焊缝长度和加强焊接质量，按照设计规定设置排浆孔。

钢花管头部削尖并焊密实，便于打管。

钢花管采用机械打入，打入角度与设计角度一致，达到设计深度后应及时注浆。

具体做法如图所示。

钢花管大样图

⑷造浆与注浆

土钉注浆材料采用纯水泥浆，水泥用42.5R普通硅酸盐水泥，水灰比0.45～0.50，浆体强度不小于20MPa；

钢花管土钉采用每0.5m分段注浆，注浆压力1.0MPa。

⑸挂网及锚头安装

面层中设置钢筋网筋，采用φ8，间距200mm×

200mm，钢筋网与基坑壁间隙不宜大于30mm，采用预制垫块控制，钢筋网在坡顶折过1.0m，坡底折过100mm。

钢筋搭接时上下左右一根对一根绑扎，搭接长度应大于30cm。

钢筋网片借助于横向拉筋与土钉外端的弯勾焊接成一个整体。

对于自然放坡的坡面挂网喷砼护面，在坡面上按间距1.5m×

1.5m插入Φ14钢筋，长度1.5m，并与钢筋网绑扎在一起。

钢筋网固定要牢固，保证喷射混凝土时钢筋不晃动。

挂网喷砼大样图

锚头安装示意图

⑹喷射砼

①通过试配确定混凝土的配合比，通过应用外加减水剂和速凝剂来调节所需工作度和早强时间。

混凝土的初凝时间和终凝时间宜分别控制在5min和10min左右。

配合比应报监理审批合格才能投入使用。

②喷射砼顺序可根据地层情况“先锚后喷”，土质条件不好时采取“先喷后锚”，本工程先初喷30mm厚砼护面，后复喷50mm厚砼护面。

喷射砼前清理受喷面，在每隔10m布置一根短钢筋作为喷厚控制点。

③第一次喷浆：

喷射作业要分段进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，一次喷射厚度一般不应小于30mm。

喷射混凝土也可在钢筋网片施工后进行，但要保证边坡能及时封闭。

④喷射砼终凝2h后进行洒水养护，养护7d。

⑤每次喷射混凝土都应按规范频率留试样，喷大板或钻芯取样。

⑺设置泄水孔

泄水孔要严格按图施工，孔深与反滤层设置要符合设计要求。

①在泄水孔标高处设置泄水管，用洛阳铲成孔，泄水管水平间距为2m,梅花状布置。

泄水管长500mm，采用∅100PVC管制作，入土部分不得少于350mm，土内部分钻∅5花眼，外包60目尼龙网，泄水管倾角15度。

泄水管周围充填粗砂及碎石。

施工方法见下图：

泄水孔大样图

②在喷射混凝土层施工时，泄水孔孔口采用胶布等方式封闭，防止喷射混凝土堵塞孔口，喷射混凝土完成后，要及时去掉孔口的封闭物，确保泄水孔通畅。

⑻土方回填

对于本工程位于回填区的场地（包括基槽的土方回填），施工单位应根据场地的设计整平标高采用黏土进行分层碾压回填，回填土前，应排除积水，清除虚土和建筑垃圾，填土要求分层压实，回填土层厚度为200-300mm，每层回填土压实系数不小于0.94；

并按规定进行检测。

①填土材料可采用粘性土或亚粘土，填土中不得含有石块、碎石、灰渣及有机物。

技术指标应满足设计要求。

②回填施工应遵循均匀对称的原则，并分层压实，每层厚度不大于250mm，机械压实每层厚度不大于300mm，回填总厚度超过500毫米方可使用机械回填碾压。

结构外侧及顶板上应首先回填不小于50mm的粘性土（不透水）。

③回填土的密实度应逐层进行检查，密实度应符合相关质量验收规范及设计文件的要求。

3、基坑监测控制要点

⑴日常检查

在支护结构施工、基坑开挖期间以及支护结构使用期内，应对支护结构和周边环境的状况随时进行巡查，现场巡查时应检查有无下列现象及其发展情况：

①基坑外地面和道路开裂、沉陷；

②基坑周边建（构）筑物、围墙开裂、倾斜；

③基坑周边水管漏水、破裂；

④土钉锚头松动，锚具夹片滑动，支座变形，连接破损；

⑤土钉墙土钉滑脱，土钉墙面层开裂和错动；

⑥基坑侧壁渗水、流水、流砂等。

⑵专项监测

①监测目的

a在基坑开挖和支护期间，进行跟踪监测，及时反馈基坑支护的效果及存在的问题，超前预报，确保施工安全。

b保证基坑侧壁的稳定与施工的安全。

②基坑监测内容

由于岩土工程的复杂性，基坑支护系统受到许多难以确定的因素的影响，须对即可支护系统进行监测，尤其是施工期间，详细掌管边坡支护及使用过程中的情况，做到信息化施工与维护。

监测项目及监测预警值见下表：

序号

检测项目

支护结构类型

监测报警值

监测仪器

相对基坑深度控制值（％）

变化速率

（mm/d）

坡顶水平位移

放坡、土钉墙

0.8～1.0

15～20

全站仪

经纬仪

坡顶竖向位移

0.5～0.7

水准仪

③监测要求

在坡顶按一定距离设置相应的沉降位移观测点，同时观测水平位移和竖向位移；

支护结构水平位移和竖向位移监测频次应符合下列要求：

a基坑向下开挖和支护期间，监测不应少于每天一次，直至开挖停止后连续三天的监测数值稳定；

b当地面、支护结构或周边建筑物出现裂缝、沉降，遇到降雨、气温骤降，基坑出现异常的渗水或漏水，坑外地面荷载增加等各种环境条件变化或异常情况时，应立即进行连续监测，直到连续三天的监测数值稳定；

c当位移速率大于前次监测的位移速率时，则应进行连续监测；

d在监测数值稳定期间，应根据水平位移稳定值的大小及工程实际情况定期进行监测。

④建设方须委托具有相应资质的单位在基坑暴露期间对其进行监测。

监测最终方案有监测单位与设计单位共同确定。

4、质量控制标准及检查方法

⑴基坑开挖质量验收标准

主控项目

基底标高允许偏差（mm）

明挖

+10，-20

基坑土方开挖宽度、长度不小于设计规定

3

放坡基坑的边坡坡度应符合设计要求，必要时应采取加固措施

4

开挖方式应按批准的施工方案进行，基坑必须自上而下分层、分段依次开挖，严禁掏底施工。

在基坑支护混凝土强度达到设计要求后，方可进行基坑开挖

5

基坑开挖接近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土

一般项目

基底平整度允许偏差（mm）

20

基底土性应符合设计要求，

基底超挖、扰动、受冻、水浸或发现异物、杂土、淤泥等现象，应及时处理

基坑开挖要做好开挖监控记录

⑵钢筋网喷射混凝土质量验收标准

钢筋网所使用钢筋的品种、规格、性能等应符合设计要求和国家、行业有关部门技术标准的规定

钢筋网的制作、安装应符合设计要求

喷射混凝土原材料的验收条款应符合有关标准的规定

喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求进行

喷射混凝土强度等级应符合设计要求

钢筋网应与固定装置联结牢固

喷射混凝土厚度应符合设计要求

5、重点工序控制点和旁站控制点

⑴网喷支护重点工序控制点为边坡开挖线测量放样；

⑵边坡刷坡平顺度、放坡坡率控制；

⑶锚杆钻孔孔位间距、孔深控制；

⑷锚杆安装和连接点、注浆控制；

⑸钢筋网片绑扎、泄水孔安设控制；

⑹细石混凝土配合比；

⑹初喷混凝土厚度和复喷混凝土厚度控制；

⑻混凝土养生控制；

⑼旁站控制点为喷射混凝土过程旁站。

六、监理工作方法及措施

1、监理工作方法

1.1审核有关技术文件、报告或报表

⑴审核进入施工现场各分包单位的技术资质证明文件；

⑵审核施工单位的正式开工报告，经现场核实，下达开工指令；

⑶审核施工单位提交的施工方案和施工组织设计；

⑷审核施工单位提交的有关材料、半成品的质量检验报告；

⑸审核施工单位提交的反映工序质量动态的统计资料或管理图表；

⑹审核设计变更、修改图纸和技术核定书；

⑺审核有关工程质量事故处理报告；

⑻审核有关应用新技术、新工艺、新材料、新结构技术鉴定书；

⑼审核施工单位提交的工序交接检查，分项、分部工程质量检验报告；

⑽审核并签署现场有关质量技术签证、文件等。

1.2监理巡检

总监理工程师、总监代表、安全总监要制订巡检计划，定期和不定期对现场进行巡视检查；

专业监理工程师和现场监理人员要根据工程实际，进行日常巡视检查。

1.3旁站监理

旁站是指对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动，本监理标段旁站监理范围报告车站工程、盾构区间、联络通道、明挖区间的所有所有隐蔽、所有主体结构的关键部位、关键工序的施工过程等。

1.4测量控制

开工前监理工程师对施工放线及高程控制进行检查，严格控制，测量不合格者不准开工；

施工过程中，随时注意控制，发现偏差，及时纠正；

验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行返工。

1.5质量检验、试验和抽查

施工过程中的每道工序，包括材料的性能、配比、成品的强度等都要有试验数据，否则工程一律不予验收和计量支付。

必要时对试验检验成果进行抽查。

对于现场所用原材料、半成品、工序过程或工程产品质量监理工程师采用目测法，检测工具量测法以及试验法进行控制。

⑴目测法。

感观检查，采用看、摸、敲、照等手法进行检查。

⑵量测法。

量测工具或计量仪表实际量测结果与规定的质量标准或规范要求相对照，判断质量是否符合要求，量测手法：

靠、吊、量、套。

⑶试验法。

现场试验或试验室试验取得理化数据判断质量情况。

1.6指令文件

监理工程师的各种指令都要有文字记载，并作为主要技术资料存档，使各项事情处理有根有据。

1.7召开会议

定期召开工地会议或根据现场需要召开专题会议。

总监办根据与施工单位商定的时间定期召开工地例会，研究施工过程中存在的问题，分析原因，制定措施，寻求解决办法。

总监或各级监理人员可根据现场需要，随时召开专题会议，研究、解决现场出现的问题。

1.8规定的质量监控工作程序

必须遵守质量监控工作程序，按规定的“质量控制流程”确定的原则严格控制工作程序，通过质量控制工序达到确保工程质量的目的。

1.9利用计量支付控制质量

对施工单位支付任何工程款项，均须由总监理工程师签署付款证明，没有总监理工程师签字，不得向施工单位支付工程款；

施工单位的工程质量达不到要求的标准，又不能按监理工程师的指示承担处理质量缺陷的责任，予以处理使之达到要求的标准，监理工程师不予计量支付。

2、监理工作措施

2.1临近建筑物监测与保护

为了指导施工，确保工程与周围建筑物及地下管线的安全，应通过施工监测及时反馈数据，以实现信息化施工，做到随时预报，及时处理，防患于未然。

承包人应根据工程情况编制监测方案，并须征得设计与监理同意认可。

工程施工期间，监理工程师要监督承包人对邻近建（构）筑物进行监测，对重要的有特殊要求的建筑物，应及时采取注浆、加固、支护等技术控制措施，保证邻近建筑物安全。

2.1.1本工程临近建筑物监测项目

⑴每个开挖段（25m）左右至少应有一组墙体变形的监测点；

应沿基坑周边每25m左右布置一组墙顶水平位移和沉降测点。

⑵标准段每两个开挖段有一组支撑轴力和挠度监测点，端头井应单独设置支撑监测点。

⑶基坑周围地表沉降，每开挖段布设一测量断面，每一测量断面在垂直基坑方向2倍挖深范围内布设4-6个。

⑷地下水位观测孔沿基坑长边布置，保证每侧至少布设2孔。

⑸立柱不均匀沉降应每柱1个测控点，立柱回弹监测点每开挖段不少于1个。

⑹基坑隆起回弹测量断面不少于2组，宜布置于基坑中部，每一断面应有2个测点。

⑺地下车站控制断面上地下墙的钢筋应力及作用在墙体上的土压力和水压力。

⑻地下管线的沉降和位移观测应尽量布置直接测点。

⑼邻近地下车站的地面建、构筑物应进行沉降、倾斜监测。

⑽基坑变形保护等级为一级时，控制周边地面沉降≤0.1%H，围护结构最大水平位移≤0.14%H（H为基坑开挖深度），位移预警值：

围护结构最大水平位移的85%，即：

0.85X0.14%H；

基坑变形保护等级为二级时，控制周边地面沉降≤0.2%H，围护结构最大水平位移≤0.3%H（H为基坑开挖深度），位移预警值：

0.85X0.3%H。

2.1.2临近建筑物的监测与保护的监理对策与方法

⑴承包人应在可能引起建筑物损坏的主要工程开工前进行调查，调查开始前承包人应就可能引起地面位移或振动的设备的使用获得监理工程师的批准。

⑵承包人应拥有专业摄影员在施工前对建筑物之状况进行记录和摄影。

承包人还应拥有合格的工程师和有经验的土地测量员指导摄影员的工作。

⑶承包人应在建筑物发包人在场的情况下，进行目检并记录在工程影响范围内所有建筑物在施工前的状况。

⑷制订并填写每栋建筑物的调查表，该表应由承包人、建筑物拥有者签名。

⑸承包人应在开工通知发出后的90天内提交调查成果，包括图上标示的（拟拆迁建筑物除外）在工程影响范围以内建筑物的调查表、照片、示意图和底片。

⑹监理工程师可以在施工中甚至完工后有选择地要求对建筑物进行进一步的调查，并予以记录。

⑺在提交各种调查资料、成果和报告的同时，承包人应在施工前向监理工程师提交一份专门报告，向发包人指明需要进行保护的建筑物，根据建筑物实际状态进行风险分析，指明所需进行的保护类型。

⑻承包人应在施工前提交施工监测方案，报测量专业监理工程师批准。

⑼承包人在施工期间应继续进行建筑物状态调查，根据工程进展情况提出有关建议，并在掘进时根据现场观测结果对这些建议不断更新。

⑽建筑物变形测量应在地下车站开挖面附近每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定，当测量值变化较大或应监理工程师要求时应增加观测频率；

对于重要的建筑物应采用自动记录仪和警报装置；

承包人若发现建筑物变形有异常现象时，应立即报告监理工程师，并采取有效防护措施；

除非发生房屋严重损坏，承包人需立即抢险的情况外，具体每幢建筑物的防护和加固方法，应报请监理工程师批准后执行；

因建筑物异常变形而引起的任何民事纠纷应由承包人负责解决。

2.2降水及排水

2.2.1降水及排水井设置要点

采用坑内自流井疏干地下水位至设计底板下1米的要求，进行自流管井设计，若遇粘土互层时，降水困难时，还应进行小型真空井点管降水设计。

降水设计和审查应把握如下质量控制原则：

⑴自留管井设计，按照地质水文资料和经验数据，且无承压水条件，进行管井设计，确定管井规格、构造、间距、深度、井数（增加20%）、分布、抽水量，以及成井工艺、材料和设备要求，并依据地区经验设置降水井；

⑵坑外降水井设置一般以15～20米为宜，根据环境条件和土壤渗透系数确定降水深度，应充分考虑降水达到要求后，水利漏斗的影响范围内对周边建筑物管线的影响。

确保建筑物和管线的安全。

并制定必要的保护措施。

⑶当基坑土层遇不透水粘土层时，该土层降水非常困难，由于其透水性差、往往自流井降水无法达到降水效果，处于基坑底部土层时，给施工带来一定困难，此时应采用设置轻便的真空井点降水方法进行强制降水，可以达到迅速便捷的效果，加快底层开挖和垫层施工。

⑷真空井点降水间距一般为1.5～2米，设置一个井点管，井管采用25mm塑料管，采用直冲下沉打方法插入土层一般深度为1.5米左右，管口接小型真空泵，可密布布置，强制抽水1～2小时即可见效。

2.2.2降水及排水井监理对策与方法

⑴降水方案应经监理的审查批准，审批的方案是降水工作的施工依据。

应严格执行，不得擅自修改。

⑵选择具有从事过兰州地区降水工作经验的分包队伍，从事本项目的降水工作。

⑶严格按照井点设置构造要求进行定位、成孔、滤网安装、下管、反滤层、洗井、密闭井口等工作，严禁随意施工的现象发生。

⑷降水井施工时，实施过程应加强检查，注意滤网和钢丝网的层数是否符合设计，是否存在未按要求施做的现象。

并做好每口