JKBJKCJKC1JKC2道路交通信号控制机说明书.docx

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JKBJKCJKC1JKC2道路交通信号控制机说明书

一、简介

JK-B、JK-C、JK-C1、JK-C2型多时段定时式智能多相位信号控制仪是由南昌金科交通科技股份有限公司开发研制的，符合GB/T25280-2010标准，该系列产品针对各种繁忙路口和复杂的交通流量下的车辆及行人进行通行控制，运用单片机及I2C总线技术进行控制，采用工业级CPU，软硬件看门狗技术使控制仪能在各种恶劣条件下正常工作。

硬件设计将控制仪电源与输出负载电源分离，当负载回路发生短路故障时，能自动断开输出回路，并有指示灯指示。

使用先进的软件设计思路，简便易行的操作方法，能方便实现对28路（JK-B）、44路（JK-C、JK-C1、JK-C2）输出控制。

JK-B型信号机一般多用于机动四灯、五灯的控制上，JK-C、JK-C1、JK-C2型信号机较适用于多车道箭头灯控制上。

二、功能特点

⏹保护功能。

当外界电网波动引起电压、电流过大或信号输出严重短路故障，超出信号机承受能力时，本机自动断开强电，使本身得到保护，而控制线路继续工作，同时，面板上保护指示灯亮，通知用户查明故障原因。

⏹四种运行模式，分别为平日、双休、假日、临时，每种模式下最多可设置十个时段，每个时段内最多可设置八个相位。

⏹信号机停电后继续自动走时，并可保持设定好的数据在十年以内的时间不丢失。

⏹如遇紧急情况，可以手动强制通行。

⏹内设硬件、软件看门狗技术。

⏹可设置夜间黄闪和信号灯全部关闭功能。

⏹在信号灯转换时，可设置绿闪、红闪、红黄同亮三种转换模式。

⏹面板模拟路口运行，车道及人行道显示，六位LED数码管构成友好人机对话界面。

⏹十六个工作指示灯，显示控制器运行状态，十一个按键采用先进设计思想，操作灵活简便，功能强大。

⏹具有故障检测功能，可以检测红绿灯故障、是否有绿冲突。

（JK-C2型）

⏹带有外接手控操作面板接口，方便手控操作。

（JK-C1型）

⏹带有实时倒计时通讯接口，提高倒计时显示的准确性、及时性。

（JK-C1型）

⏹全金属外壳，防尘、防电磁干扰、耐用、可靠性好。

⏹抗冲击、震动，可经受路面工作环境的冲击、震动。

可经受各种交通工具正常运输时所产生的冲击及震动而不影响机器性能。

⏹具有无线缆协调控制（绿波带）功能。

三、技术参数

⏹电压范围：

AC（176～264）V/50±2Hz

⏹整机功率（空载）：

≤10W

⏹信号输出：

44路（JK-B为28路）信号独立输出，单路带负载能力：

800W

⏹绝缘强度：

20MΩ

⏹工作环境温度：

-20℃～+70℃

⏹外形尺寸（mm）：

360×355×125

四、面板键盘、指示灯介绍

1、前面板

JK-B型信号机前面板

JK-C、C1、C2型信号机前面板

前面板介绍

①、模拟路口显示区

②、人机对话显示窗口

③、工作状态指示灯

④、按键区

2、后面板

后面板介绍:

①、电源开关

②、主机电源保险丝

③、信号灯输出航空插头接头

④、电源插头

⑤、输出信号灯保险丝

⑥、倒计时实时通讯接口（JK-C1型）

⑦、手控面板接口（JK-C1型）

⑧、硬件黄闪控制接口

五、操作方法

要使信号机按要求工作，一般要有以下几个步骤设置操作：

1、根据交通路口的要求，设计路口通行方案。

2、对照相位编码表，把路口通行方案转化为相应的相位编码。

3、当在相位编码表内找不到与路口通行方案相适应的编码时，须自定义相位编码并输入信号机内。

4、将设计好的通行方案的编码号（含自定义编码）、运行时间按一定要求输入信号机，即可完成信号机主要功能设置。

5、进行信号机日期、时间校对，参数复制等操作。

1、主要功能的使用方法

主要功能是指包含平日工作状态的时段、相位设置方法，自定义编码及使用，双休、假日的时段、相位设置方法。

1.1、平日工作状态设置实例

假如有一个十字路口，其通行方案为①东西左转绿灯亮10秒②东西直行绿灯亮15秒③南北左转亮10秒④南北直行亮15秒共四步。

运行时段为早上7点开机，运行上述相位，直到晚上19点钟开始黄闪，22点关机。

对照相位编码表，查到东西左转相位编码号为19，东西直行相位编码号为11，南北左转相位编码号为20，南北直行相位编码号为18。

将得到的相位号及其运行时段按以下步骤输入信号机：

①、打开信号机电源，等黄闪和四面全红时间过后，输入密码8951。

输入密码的方法是：

⑴、按键，数码管显示“0HFFFF”。

⑵、按键，在提示符0H之后的第一位“F”下方出现一个闪烁的小数点，表示可对该位数字进行修改。

此时按键，数字“F”向上加1，变为“0”，若按键，数字“F”向下减1，变为“E”。

连续按动或键，把第一位数字“F”改成“8”。

第一位数字修改完成后，按键，此时的小数点由第一位闪烁移动到第二位闪烁，表示第二位可以修改，采用第一位同样的修改方法，连续按动或键，把第二、三、四位的“FFF”显示修改为“951”。

⑶、当数码管显示“0H8951”时，再按键，此时数码前两位显示提示符“HH”，即密码输入正确。

如果显示未出现“HH”提示符，则密码输入错误，须按上述步骤重新输入。

②、把通行方案和运行时间输入平日时段。

⑴、按键，直到显示“3H”为止。

⑵、按键，进入参数设置，此时先检查数码管下方的绿色状态指示灯是否指示在平日状态，如果不是，则连续按动键，直到平日指示灯点亮为止。

⑶、此时数码显示“01XXXX”，右侧的红色时间指示灯点亮。

其中“01”表示第一个时段，是一个提示符，它是不可以修改的。

后面的四位数表示时、分（24小时制），合起来“01XXXX”所表达的意思就是“第一个时段的开始时间”。

如果要修改这个开始时间，请按键，此时，“01”时段号后面的第一位数码管下方显示一位闪烁的小数点，表示可以对这个数值进行修改，数值的变化范围是从“0”~“9”。

由于例题要求设定的通行方案为早上7点（07：

00）开机，所以第一位数值设置为“0”。

第一位设置完成后，按键把闪烁的小数点移动到下一位，用同样的方法，把显示的数值改为“010700”，之后再按键保存，小数点不再闪烁，即第一个时段开始时间已经修改完成。

⑷、第一时段开始时间设置完成后，按键，进入第一时段的8个相位，数码管显示“1FXXXX”，右侧的时间指示灯此时也熄灭了。

“1F”表示第一个相位，也是一个提示符，不要对其进行修改。

数码管中间两位数表示相位编号，最后两位数表示该相位运行的时间。

在例题中，设计的通行方案第一相位为19号相位，运行时间为10秒，所以需要把第一个相位显示修改成“1F1910”。

按键，在提示符后第一位数字下方出现闪烁的小数点，再按或键，把数值的大小改为“1”。

同样的方法，用键配合键把参数修改完成，然后按键保存。

按键保存后要小数点不再闪烁时，才表示参数修改成功。

⑸、第一相位中的参数设置完成后，键进入第二相位，此时数码管显示“2FXXXX”，和“1F”一样，“2F”提示符是表示第二相位，“2F”后面数码管显示的也是相位号和该相位运行的时间。

在例题中，第二相位是11号相位运行15秒，和修改第一相位一样，用键配合键把数码管的显示改为“2F1115”，然后再按键保存，此时第二相位修改完成。

⑹、再按键，进入第三相位的设置，采用与前面相同的方法，把第三相位的相位号20及运行时间10秒，第四相位的相位号18及运行时间15秒输入信号机并保存。

⑺、在第四相位设置完成后，按键，数码管显示“5FXXXX”。

由于例题的通行设计方案只有四个相位，而且前面已经把这四个相位设置完成了，那么就要在第五个相位的位置上设置一个相位结束标志，以通知信号机：

这个时段的相位到4F以后都设置完成了。

设置的方法是把“5F”后的相位号和时间都改为0，即数码管显示“5F0000”，然后再按键保存即可。

在5F内设置结束标志后，那么5F以后的6F、7F、8F都是属于无效相位。

到此为止，第一时段的所有设置都做完了。

⑻、第一时段设置完成后，连续按键，直到数码管显示“02XXXX”，同时其右边时间指示灯点亮，“02XXXX”所表达的意思是“第二个时段的开始时间”。

例题的第二个时段是从19点开始的，所以要用键配合键把显示修改为“021900”，再按键保存，这样第二个时段开始时间就设置完成了。

⑼、第二时段开始时间设置完成后，按键，进入第二时段的8个相位，数码管显示“1FXXXX”，表示第二时段的第一个相位。

例题方案要求第二个时段是在19点后运行黄闪，则可以用键配合键把数码管数值修改为“1F0000”，再按键保存即可。

在第一相位设置黄闪后，其后的2F~8F都是无效相位。

至止，第二时段的参数也设置完成了。

⑽、在第二时段参数设置完成后，连续按键，直到数码管显示“03XXXX”，同时，其右边的时间指示灯点亮，表示“第三时段的开始时间”。

例题通行方案要求第三个时段是在22点以后开始运行关灯相位，用键配合键把显示修改为“032200”，按键保存，这样第三个时段开始时间就设置完成了。

再按键，进入第三时段的第一个相位，数码管显示“1FXXXX”，把“1F”提示符后的四位数修改为“9999”，按键保存，即关灯相位设置完成。

在后面的2F~8F都是属于无效相位。

⑾、在完成上述参数的设置后，还有一步需要做的，就是在信号机内设置一个全天候结束标志，用来通知信号机：

每天要运行的时段到此结束，以后的时段都是无效的了。

设置的位置是在第一个没有用到的时段时间上，要把这个时段的时间设置成“0000”才表示全天结束。

在例题中，一共用到了01~03个时段，那么第一个没有用到的时段是04时段，所以要把04时段的时间设为0000。

连续按键，直到数码管显示“04XXXX”，同时其右边的时间指示灯点亮，用键配合键把数值修改为“040000”再按键保存即可。

至此为止，整个通行方案都已经设置完成并且输入了信号机内。

在所有参数都输入完成后，直接按键，信号机在黄闪全红过后，在信号机的面板模拟路口上，可以观察到刚才所设置的相位是否能正常运行。

通过对上面例题的讲解，我们现在可以了解以下的一些相关知识了。

1.2、按键功能

①、键:

作用一、用来选择各种功能。

在键按下时，可以选择“0H”（输入密码）、“1H”（参数复制）、“2H”（信号灯检测）、“3H”（状态选择）四个功能。

作用二、在进入“3H”（状态选择）后，按键可以选择临时、闪灯、平日、双休、假日和编码各种状态，当选中任一菜单时，对应的临时、闪灯、平日、双休、假日和编码状态指示灯点亮。

②、键:

可以使小数点在数码管内循环移动，只有小数点闪烁的数字才能进行修改。

③、键:

作用一、和键配合，在有小数点闪烁时，每按一下或键时，数值会向上加1或向下减1。

作用二、在查询、修改参数时，按键可以使对话界面向上翻页，按键可以使对话界面向下翻页。

④、键:

作用一、当按“设定”键选择某一种功能时，按“确定”键可以进入这一个功能。

作用二、在修改完参数后，再按“确定”键可以保存参数。

⑤、键:

使信号机重新回到调试后的最新状态。

1.3、信号机设置规则

①、时段的开始时间:

开始时间由时（24小时制）、分组成，而且每个时段的开始时间都必须是从小到大的。

例如第一个时段是7点，第二个时段的开始时间就要是一个大于7点的时间。

②、时段结束标志:

设置时段结束标志的方法是输入完要使用的所有相位后，把这个时段内第一个没有使用到的相位号和该相位运行时间设为0000。

时段结束标志的作用是通知信号机，在这一个时段内，相位运行到此为止，需要从第一个相位重新开始运行。

时段结束标志在每一个时段内都要设置一个。

③、全天候结束标志:

设置全天候结束标志的方法是在输入完要使用的所有时段后，把