项目三宝骏汽车电动车窗.docx
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项目三宝骏汽车电动车窗
项目三宝骏汽车电动车窗、雨刮系统操作实训
一、实训目的与要求
1、掌握汽车电动车窗、雨刮系统操作及工作原理。
2、掌握汽车电动车窗、雨刮系统各器件功能。
二、使用教具、仪器设备和工、量具
1、汽车电工常用工具，万用表。
2、宝骏汽车全车电器系统示教板、小汽车一台。
三、实训内容和步骤
一．电动车窗操纵控制
在点火开关位于ON位置的状态下，电动车窗继电器闭合，蓄电池电压通过保险给电动车窗控制电路供电。
按下电动车窗主开关（UP或DOWN）时，电流通过流到电动车窗电动机。
由此，电动车窗电动机获得电能而旋转，驱动车窗玻璃上下移动，电动车窗打开或关闭。
按下电动车窗副开关（UP或DOWN）时，电流通过流到电动车窗电动机。
由此，电动车窗电动机获得电能而旋转，驱动车窗玻璃上下移动，电动车窗打开或关闭。
按下主开关上的车窗锁开关，此时，除驾驶员侧车门外，其他三个车窗将不受控制。
驾驶员车窗具有自动升降控制功能，采用检测电流大小的方法来判别车窗是否升降到位。
二．雨刮器操纵控制
通过操纵雨刮开关，电机带动雨刮器，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。
一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。
通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。
当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。
为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。
雨刮器采用快档、慢档和间歇控制档。
其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。
雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀；使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。
雨刮器电动机的质量要求是相当高的。
它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。
蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。
手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤档风玻璃。
洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。
其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃，配合雨刮器起到清洁档风玻璃的作用。
四．实训操作注意事项
1．检查元器件线路时，要求使用数字式万用表，增加准确度；
2．使用前，先插上电源插头，再打开点火开关；关闭电源前，先关闭点火开关，再拔下电源插头；
3．测量台架有关参数时，不得短路台架上的接线端子，防止出现短路事故；
4．台架检修时，注意不能在测量端子上借电，因为端子线只用于测量，不能用于对大功率元器件供电；
5．台架检修时，注意220V高压电触点，防止高压伤人或损坏低压线路元器件；
6．安装12V接头时，要分清正负极，防止线路短路，损坏导线和元器件；
7．禁止短路面板上的检测端子，以防短路损坏导线和元器件。
8．台架保险烧了，更换时要严格按原来要求更换相同规格的保险丝，否则容易损坏线路。
9．大灯演示过程中，大灯前玻璃温度较高，手不要碰大灯前玻璃，防止烫伤；
10．不能用手带动雨刮和后视镜片，只能电动带动，否则容易损坏驱动电机；
11．雨刮正在转动过程中，不允许硬物放在雨刮组件上卡住雨刮组件，容易损坏雨刮电机，同时防止夹伤人事故；
12．调整音量大小时，不要瞬间将音量调得过大，防止损坏喇叭；
13．车窗电机工作不能太长时间，车窗到位后，再操作容易损坏车窗电机；
五、考核时间、配分、评分标准
考核时间：
30min
序号
考核标准
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
正确使用工具、仪器
10
仪器使用不当扣10分
工具使用不当酌情扣分
2
电动车窗操作，每个车窗操纵占20分/个
40
不会使用不给分，每个扣20分，同时根据使用熟练程度给分
3
雨刮器操作，第个档位操纵占10分/个
40
不会使用不给分，每个扣10分，同时根据使用熟练程度给分
4
遵守安全操作规程，操作现场整洁
10
违规操作规程一次扣2分，扣完为止
安全用电，防火，无人身、设备事故
因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0发计
5
分数总计
100
六、实验报告
按实验要求所列，逐条详细写出相应内容。
项目四宝骏发动机电控系统操作实训
一、实训目的与要求
1、掌握宝骏汽车发动机电控系统操作及工作原理。
2、掌握发动机喷油、点火功能。
二、使用教具、仪器设备和工、量具
1、汽车电工常用工具，万用表。
2、宝骏汽车全车电器系统示教板、小汽车一台。
三、实训内容和步骤
1．合上电源总开关，从蓄电池提供12V直流电压给台架；
2．打开点火开关到IG位置，EFI主继电器工作,向发动机ECU提供工作电压。
发动机ECU向传感器提供5V工作电压,仪表上的故障灯点亮，电脑板开始自检,仪表如下图所示；
3．将点火开关拧至“起动”档，起动马达带动发电机工作，顺时针旋转调速器，曲轴信号盘开始转动，发动机根据转速信号控制喷油、点火。
4．故障诊断：
使用汽车专用诊断仪诊断。
（如：
X431KT600金奔腾等）
四．实训操作注意事项
1．检查元器件线路时，要求使用数字式万用表，增加准确度；
2．使用前，先插上电源插头，再打开点火开关；关闭电源前，先关闭点火开关，再拔下电源插头；
3．测量台架有关参数时，不得短路台架上的接线端子，防止出现短路事故；
4．台架检修时，注意不能在测量端子上借电，因为端子线只用于测量，不能用于对大功率元器件供电；
5．台架检修时，注意220V高压电触点，防止高压伤人或损坏低压线路元器件；
6．安装12V接头时，要分清正负极，防止线路短路，损坏导线和元器件；
7．禁止短路面板上的检测端子，以防短路损坏导线和元器件。
8．台架保险烧了，更换时要严格按原来要求更换相同规格的保险丝，否则容易损坏线路。
9．大灯演示过程中，大灯前玻璃温度较高，手不要碰大灯前玻璃，防止烫伤；
10．不能用手带动雨刮和后视镜片，只能电动带动，否则容易损坏驱动电机；
11．雨刮正在转动过程中，不允许硬物放在雨刮组件上卡住雨刮组件，容易损坏雨刮电机，同时防止夹伤人事故；
12．调整音量大小时，不要瞬间将音量调得过大，防止损坏喇叭；、
13．车窗电机工作不能太长时间，车窗到位后，再操作容易损坏车窗电机；
五、考核时间、配分、评分标准
考核时间：
30min
序号
考核标准
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
正确使用工具、仪器
10
仪器使用不当扣10分
工具使用不当酌情扣分
2
认识发动机电控元器件
20
不认识元器件扣3分/个
3
正确操作发动机电控系统
20
不会使用不给分，每个扣10分，同时根据使用熟练程度给分
4
电控系统故障诊断
40
不会诊断不给分，每个扣10分，同时根据使用熟练程度给分
5
遵守安全操作规程，操作现场整洁
10
违规操作规程一次扣2分，扣完为止
安全用电，防火，无人身、设备事故
因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0发计
6
分数总计
100
六、实验报告
按实验要求所列，逐条详细写出相应内容。
三.电动车窗操纵控制
在点火开关位于ON位置的状态下，电动车窗继电器闭合，蓄电池电压通过保险给电动车窗控制电路供电。
按下电动车窗主开关（UP或DOWN）时，电流通过流到电动车窗电动机。
由此，电动车窗电动机获得电能而旋转，驱动车窗玻璃上下移动，电动车窗打开或关闭。
按下电动车窗副开关（UP或DOWN）时，电流通过流到电动车窗电动机。
由此，电动车窗电动机获得电能而旋转，驱动车窗玻璃上下移动，电动车窗打开或关闭。
按下主开关上的车窗锁开关，此时，除驾驶员侧车门外，其他三个车窗将不受控制。
驾驶员车窗具有自动升降控制功能，采用检测电流大小的方法来判别车窗是否升降到位。
四.发动机电控系统操作
1．合上电源总开关，从蓄电池提供12V直流电压给台架；
2．打开点火开关到IG位置，EFI主继电器工作,向发动机ECU提供工作电压。
发动机ECU向传感器提供5V工作电压,仪表上的故障灯点亮，电脑板开始自检,仪表如下图所示；
3．将点火开关拧至“起动”档，起动马达带动发电机工作，顺时针旋转调速器，曲轴信号盘开始转动，发动机根据转速信号控制喷油、点火。
4．故障诊断：
使用汽车专用诊断仪诊断。
（如：
X431KT600金奔腾等）
二.雨刮系统操作
雨刮开关
向前拔动雨刮控制杆，雨刮控制由高速档转向低速档；再拔动，由低速档转向间歇档INT；再拔动，关闭雨刮系统；
向后拔动雨刮控制杆，雨刮控制由停止位置打开间歇档INT档；再拔动，由间歇档INT转向低速档；再拔动，低速档转向高速档；
按压雨刮控制杆末端按钮，喷出雨刮水。
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