关于泵并联的这些知识 你都了解吗Word文档下载推荐.docx

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②可以通过开停泵的台数来调节总的流量，以达到节能和安全供水的目的。

例如：

工程上，4台以上的主机，需要的水流量是很大的，如果只用一台泵，泵的功率就很大，成本高，负荷大，容易对电网形成冲击，运行噪音也大，且可能不一定有这么大功率的水泵；

这时候，采取泵的并联可很好的解决这个问题，而且当主机不同时开的时候，也可以停开几台泵来调节水流量，达到节能目的；

③当并联工作的泵中有一台损坏时，其他几台泵仍可继续供水，因此，泵并联输水提高了机组运行调度的灵活性和供水的可靠性，是多台机组中最常见的一种运行方式。

系统状态1.由流量扬程曲线图看出，两台水泵并联工作时的总流量并不等于单台泵工作时流量的两倍。

两台水泵并联后所得流量小于两台水泵额定流量之和，那是因为管路损耗及单向阀不完全密封（回流）、管路最大能力限制所造成。

对于多台水泵的并联，可以通过加大主管直径、检查单向阀是否完全密封、进出口管路有无堵塞、合理减少弯头和阀门等措施减少衰减，尽量提高总流量,可见下图。

管路特性曲线越陡，增加的流量越少。

根据工作中总结：

两台泵并联时流量减少5%—10%，三台泵并联时流量减少16%-20%左右（经验）,预估用。

实际变化和泵的性能曲线和系统关系很大.2.水泵并联工作不仅能增加流量，扬程也有少量增加,见上图中系统阻力曲线的变化。

3.一台水泵单独工作时的功率要远远大于并联工作时单台泵的功率，所以选配电动机时应根据一台水泵单独工作时的功率来进行选择。

不同特性水泵可以并联吗？

在回答这个问题之前，我们来看一下两个不同特性泵并联时的情况：

当系统输出扬程达到低扬程泵的最大扬程时，系统处于临界状态，此时系统输出流量由高扬程泵单独供应，低扬程泵输出流量为零，当流量继续减小，由于高扬程泵迫使一部分水体倒流通过低扬程泵（如无止逆阀），则系统内部形成环流，水泵反而没效果了。

所以，一般情况下，不建议采用不同扬程水泵并联,注意是扬程尽量接近,流量可以不同。

用软件辅助分析下面的动画截取于义维软件.并联特性曲线的绘制（动画）　装置曲线的绘制（动画）　并联曲线图的生成从左到右，分别是:

单泵的性能曲线，两台泵的并联曲线，三台泵的并联曲线，和四台泵的并联曲线。

串联曲线图的生成从下往上，分别是:

公式计算详细分析看不懂,可忽略此部分内容

并联特性曲线的绘制

　　在绘制水泵并联性能曲线时，先把并联的各台水泵的Q-H曲线绘在同一坐标图上，然后把对应于同一H值的各个流量加起来。

如图1所示，吧I号泵Q-H曲线上的1、1′、2″各点的流量相加，则得到I、II号水泵并联后的流量3、3′、3″，然后连接3、3′、3″各点即得水泵并联后的总和（Q-H）12曲线。

这种等扬程下流量叠加的方法，实际上时将管道水头损失视为零的情况下来求并联后的工况点。

因此，同型号的两台（或多台）泵并联后的总和流量将等于某扬程下各台泵流量之和。

事实上，管道水头损失是必须考虑的，所以，寻求并联工况点的图解就没有那样简单。

水泵并联Q-H曲线　同型号、同水位的两台水泵的并联工作

（1）绘制两台水泵并联后的总和（Q-H）12曲线。

由于两台水泵同在一个吸水井中抽水，从吸水口A、B两点至压水管交汇点O的管径相同，长度也相等，故∑hAO=∑hBO，AO与BO管中，通过的流量均为Q/2，由OG管中流进水塔的总流量为两台泵水量之和。

因此，两台泵联合工作的结果，是在同一扬程下流量相叠加。

为了绘制并联后的总和特性曲线，我们可以先不考虑管道水头的损失，在（Q-H）1,2曲线上任取几点，然后，在相同坐标值上把相应的流量加倍，即可得1′,2′,3′，…，m′点，用光滑曲线连接起1′,2′,3′，…，m′点，绘出一条并联后的总和特性曲线（Q-H）12如图2所示。

图中所注下角“1,2”，表示单泵1及单泵2的Q-H曲线。

下角“12”表示两台并联工作的总和Q-H曲线。

上述的这种等扬程下流量叠加的原理称为横加法原理。

所谓总和（Q-H）12曲线的意思，就是把两台参加并联水泵的Q-H曲线，用一条等值水泵的（Q-H）12曲线来表示。

此等值水泵的流量，必须具有各台水泵在同扬程时流量的总和。

同型号、同水位、对称布置的两台水泵并联　　

（2）绘制管道系统特性曲线，求出并联工况点。

由前述知，为了由吸水井输入水塔，管道中每单位重量的水应具有的能量为：

　　式中：

SAO及SOG分别为管道AO（或BO）及管道OG的阻力系数。

　　因为两台泵是同型号，管道中水流是水力对称，故管道中Q1=1/2Q12，代入式（7-1）得

　　由式（7-2）可绘出AOG（或BOG）管道系统的特性曲线Q-∑hAOG，此曲线与（Q-H）12曲线相交于M点。

M点的横坐标为两台水泵并联工作的总流量Q12，纵坐标等于两台水泵的扬程H0，M点称为并联工况点。

　　（3）求每台泵的工况点。

通过M点作横轴平行线，交单泵的特性曲线于N点，此N点即为并联工作时各单泵的工况点。

其流量为Q1,2，扬程H1=H2=H0。

自N点引垂线交Q-η曲线于P点，交Q-N曲线于q点分别为并联时各单泵的效率点和轴功率点。

如果将第二台泵停车，只开一台泵时，则图2中的S点可以近似地视作单泵的工况点。

这时的水泵流量为Q′，扬程为H′，轴功率为P′。

　　由图2可看出，P′＞P1,2，即单泵工作时的功率大于并联工作时各单泵的功率。

因此，在选配电动机时，要根据单泵单独工作时的功率来配套。

另外，Q′＞Q1,2，2Q′＞Q12，这就是说，一台泵单独工作时的流量，大于并联工作时每一台泵的出水量。

也即两台泵并联工作时，其流量不能比单泵工作时成倍增加。

这种现象，在多泵并联时就很明显（当管道系统特性曲线较陡时，就更显突出）。

五台同型号水泵并联　　例如，上图为五台同型号水泵并联工作的情况。

由图可知，以一台泵工作时的流量Q1为100，两台泵并联的总流量Q2为190，比单泵工作时增加了90；

三台泵并联时的总流量Q3为251，比两台泵时增加了61；

四台泵并联的总流量Q4为284，比三台时增加了33；

五台泵并联的总流量Q5为300，比四台泵时只增加了16。

由此可见，再增加并联水泵的台数，其效果就不大了。

每台泵的工况点随着并联台数的增多，而向扬程高的一侧移动。

台数过多，就可能使工况点移出高效段的范围。

因此，对旧泵房挖潜、扩建时，就不能简单地理解增加1倍并联水泵的台数，流量就会增加1倍。

必须要同时考虑管道的过水能力，经过并联工况的计算和分析后才能下结论。

没经工况分析，就随便增加水泵的台数是不可靠的（公众号:

泵管家），造成这种错觉的原因，常常是将并联后的工况点，与绘制水泵总和Q-H曲线时所采用的等扬程下流量叠加的概念混为一谈。

关键是忽略了管道系统特性曲线对并联工作的影响。

最后，对于泵站设计开始考虑问题时，就应注意到：

如果所选的水泵是以经常单独运行为主的，那么，并联工作时要考虑到各单泵的流量是会减少的，扬程是会提高的。

如果选泵时是着眼于各泵经常并联运行的，则应注意到各泵单独运行时，相应的流量将会增大，轴功率也会增大。

不同型号的两台水泵在相同的水位下并联工作

　　这种情况不同于上面所述情况的主要原因是：

两台水泵的特性曲线不同，管道中水力不对称。

所以，自吸水管端A和C至汇集点B的水头损失不相等（即∑hAB≠∑hBC）。

两台水泵并联后，每台泵的工况点的扬程也不相等（即H1≠H2）。

因此，欲绘制并联后的总和Q-H曲线，一开始就不能使用等扬程下流量叠加的原理。

　　现在我们只知道，泵I与泵II之所以能够并联工作在管路汇集点B处，就只可能有一个共同的测压管水头（见下图中HB），则测压管水面与吸水井水面之高度差为

式中：

H1为表示水泵I在相应流量为Q1时的总扬程（m）；

　　SAB为AB管段得阻力系数。

不同型号、相同水位下两台水泵并联　　式（7-3）表示水泵I的总扬程H1，扣除了AB管段，在相应流量Q1下的水头损失∑hAB后，就等于汇集点B处得测压管水面与吸水面高差HB，此HB值相当于将水泵折引至B点工作时的扬程，也即扣除了管段AB水头损失的因素，水泵I可视为移到了B点在工作。

　　同理，式中：

HII为表示水泵II在相应流量为QII时的总扬程（m）；

　　SBC为BC管段的阻力系数。

　　式（7-4）中的HB相当于将水泵II折引到B点工作时尚存的扬程。

这样，就可先分别绘出Q-∑hAB和Q-∑hBC曲线，然后，采用上一章中所介绍的折引特性曲线法，在水泵I、II的（Q-H）I和（Q-H）II曲线上相应地扣除水头损失∑hAB和∑hBC的影响，得到如图4中虚线所示的（Q-H）′I折引特性曲线和（Q-H）′II折引特性曲线。

此两条曲线排除了泵I与泵II在扬程上造成差异的那部分因素。

它们表示了将两台水泵都折引到B点工作时的性能。

这样，就可以采用等扬程下流量叠加的原理，绘出总和（Q-H）12折引特性曲线。

此总和（Q-H）12曲线犹如一台等值水泵的性能曲线。

因此，再下一步就要考虑此等值水泵与管段BD联合工作向水塔输水的工况。

　　先画出管段BD的Q-∑hBD曲线，求得它与总和折引（Q-H）12曲线相交于E点，此时E点的流量QE，即为两台水泵并联工作的总出水量。

通过E点，引水平线与（Q-H）′I及（Q-H）′II曲线相交于I′及II′两点，则QI及QII即为水泵I及水泵II在并联时的单泵流量，QE=QIQII；

再由I′、II′两点各引垂线向上，与（Q-P）I及（Q-P）II相交于I″、II″点，此两点的P1及P2就是两台水泵并联工作时，各单泵的功率值，同样，其效率点分别为I′″及II′″点，其值分别为η1及η2并联机组的总轴功率P12及总效率η12分别为：

　　在我国北方地区，常见以井群采集地下水。

一井一泵，井群以联络管相连以后，以一根或多根干管输送至水厂，再集中消毒后由泵站加压输入管网。

这种情况，从水泵工况来分析，相当于几台水泵在管道布置不对称的情况下并联工作。

与上述例子所差别的，往往只是各井间的吸水动水位的不同。

在进行工况计算时，只需在计算净扬程HST时，以一共同基准面算起，然后作相应的修正即可，其他算法都是相似的。

另外，衡量管道布置的对称与否，应从工程来考虑，一般在管道布置差异较大的情况下才认为是不对称布置。

例如，在两台离干管汇集点距离不一而并联工作等场合下，就应按上述方法进行计算。

同型号的两台水泵一调一定并联工作

　　如果两台同型并联工作的水泵，其中一台为调速泵（见图5中泵I调），另一台定速泵（见下图中泵II定）。

则在调速运行中可能会遇到两类问题：

其一是调速泵的转速n1与定速泵n2均为已知试求两台并联运行时的工况点。

这类问题如图4所述，比较简单。

调速运行的过程，实际上是调速泵与定速泵的（Q-H）I,II特性曲线由完全并联转化为不完全并联的工程，其工况点的求解可按图4所述求得。

其二是只知道调速后两台泵的总供水量为QP（HP为未知值），试求调速泵的转速n1值（即求解调速值）。

一调一定水泵并联工作　　这类问题比较复杂，存在调速泵的工况点值（QI,HI）、定速泵的工况点值（QII,HII）及调速泵的转速n1等五个未知数。

直接求解比较困难，我们仍可采用折引法来求解。

解题步骤：

（1）画出两台同型号水泵的（Q-H）I,II特性曲线，并按

画出Q-∑hBD管道特性曲线，由图5上得出P点。

（2）P点的纵坐标即为装置图上B点的测管水头高度HB值。

　　（3）按画出Q-∑hBC曲线，由定速泵的（Q-H）II曲线上扣除Q-∑hBC曲线，得折引（Q-H）′II曲线，它与HB的高度线相交于H点（见图5）。

　　（4）由H点向上引线得J点，此J点为调速运行时定速泵的工况点（即QII与HII值）。

　　（5）由QP-QII=QI，调速泵的扬程为，在图上得M点。

　　（6）按，求得k值。

画出通过（QI,HI）点的等效率曲线与原定速泵（Q-H）I,II曲线交于T点。

　　（7）由图上按n1=n2（Q1/Q2）求得调速后的转速n1值。

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