首件桥墩施工方案Word文件下载.docx
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队长
王俊强
总负责人
技术负责人
陈凯
技术总负责
技术员
刘开
现场技术负责
质检员
闵坤
负责工程质量
安全员
欧政
施工安全监督
材料员
刘满军
物资采购
实验员
张铁越
施工试验
领工员
魏家强
指挥施工
工班长
高波
带领施工
5.3人员组织及劳动力职责
配备3个专业施工班组，钢筋班组、模板及支架班组和混凝土班组。
人员组织及劳动力安排见表《人员组织及劳动力配置表》。
人员组织及劳动力配置表
序号
工种名称
人数
职责分工
备注
1
架子队队长
统一管理协调墩身施工管理
2
桥梁工程师
负责墩身施工技术管理
3
测量专业工程师
负责墩身施工的放样、复核模板、成品自检
4
质检工程师
检查墩身施工质量工作
5
资料员
负责墩身内业资料的整理与归档
6
试验检测工程师
负责墩身所需物资检验、混凝土的配合比、试件制作工作
7
负责墩身所需材料的采购、收料验收等工作
8
负责墩身现场施工的协调工作
9
负责墩身施工现场安全作业
10
负责墩身施工现场作业施工人员的相互协调
11
钢筋工
负责墩身钢筋的加工及绑扎
12
模板工
负责墩身模板安装与拆卸
13
架子工
负责墩身施工所需防护支架搭设
14
混凝土浇筑工
负责墩身砼浇筑指挥1人、放料1人、振捣2人、养护2人
15
电工
负责施工现场用电维护与检修
16
普工
负责清理现场及模板
合计
36人
5.2机械设备计划
机械设备配置见表《机械设备配置表》。
投入的机械设备计划表
设备名称
规格型号
完好状况
数量
吊车
25T
良好
平板车
电焊机
砼罐车
12m3
泵车
5.5工期安排
墩身首件施工安排工期10天，首件桥墩计划开工日期：
2018年8月15日，计划完工日期8月24日。
6施工工艺及方法
6.1施工工艺
施工工艺
6.2施工方法
6.2.1测量放样
按照设计图纸在基础顶面放样出桥墩位置，放样采用6点控制桥墩平面尺寸，放样完成后采用墨线弹出轮廓线。
具体详见下图：
6.2.2基础顶凿毛
在绑扎钢筋前，先对基础顶面进行凿毛处理，凿毛采用人工凿毛，凿毛要轻微细致，深度控制在10mm即可以达到要求效果，同时把混凝土表面浮浆及松软层全部剔除掉，大部分露出粗骨料，骨料外露75%即可。
注意不能把粗骨料踢松散了，避免条状，保证根部干净湿润，但不得有积水直至下道工序混凝土浇筑。
为避免桥墩底部与基础接触凿毛面出现参差不齐，影响桥墩根部美观，在进行基础顶凿毛时，采用混凝土切割机沿桥墩放样墨线切割一道分隔线，保证凿毛范围控制在桥墩以内。
6.2.3桥墩搭设内架施工
（1）、墩内搭架施工，其施工工序如下：
测量放样桥墩轮廓线----墩内搭设钢管支架和安装内钢筋骨架----搭建简易操作平台----钢筋绑扎----墩内钢管支架拆除----模板安装----上人马道安装----桥墩预埋件埋设----浇筑混凝土----拆除模板。
（2）、内架施工要点：
钢管支架的搭设在遵循横平竖直、牢固安装的前提下，严格按照钢管脚手架搭设规程要求，根据施工现场墩柱的尺寸和墩柱预埋筋的位置设计支架搭设位置。
因为在墩柱内搭设钢管脚手架，由于操作空间小，所以第一层钢管架的搭设是整个内模架搭设的关键。
墩内钢管架的垂直度、钢管与墩柱钢筋之间的距离要求都非常高。
在搭设第一层钢管架时，根据钢筋箍筋弯钩所在的位置来确定脚手架立杆的位置，确定好立杆的位置后，用线锤量测钢管架的垂直度。
搭好第一层脚手架后再搭设第二层，第二层立杆搭设在第一层的内侧，以此类推。
钢管脚手架从底部开始每隔2米在墩内脚手架外侧一周搭设一个操作平台，方便工人绑扎墩柱箍筋和工人的保险带挂钩可以挂在上层操作平台的钢管架上。
在搭设钢管架的过程中从底部开始每隔三米就放一个起固定和定位墩柱主筋的钢筋骨架，钢筋骨架严格按照墩柱尺寸加工设计，用线锤来控制垂直度，安装后焊接在钢管架上，保证了快速规范的绑扎钢筋并稳定加固了墩柱钢筋笼的形状,在钢筋骨架上做好主筋位置的记号，绑主筋时直接绑在记号的地方就行了。
钢管支架搭设为了保证其稳定性，除了搭设剪刀撑和斜撑外，还加设四道揽风绳,揽风绳上端拉在墩柱主筋上方的四方形钢管四个角上，钢管焊接在主筋上，这样能固定墩柱钢筋笼的垂直度和稳定性，下端用四个葫芦固定在四个大水泥墩上，这样就能调节墩柱钢筋笼的位置，方便安装模板。
墩内钢管支架俯视图
6.2.4桥墩钢筋施工
根据桥墩高度和主筋直径桥墩钢筋施工采用焊接连接方式。
桥墩钢筋焊接施工方法：
每批使用的钢筋要复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料，进场后做弯拉和焊接试验，合格后使用。
钢筋存储在高于地面的平台垫上，不暴露在可使钢筋生锈的环境中。
钢筋按图纸加工，要符合设计图纸的规格型号、数量，钢筋接头设置在承受应力较小处，并要分散布置，布置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率要符合下列规定：
A、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。
B、绑扎钢筋在构件的受拉区不得大于25%；
C、在同一钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
主筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度不得小于5d。
搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。
搭接焊焊缝饱满，高度不得小于0.3d，并不小于4mm；
宽度不得小于0.7d，并不小于8mm。
定位应采用2点固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。
焊接时应在搭接钢筋的一端引弧，在搭接钢筋的另一端收弧，弧坑应填满，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。
钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，相互错开。
并应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不应小于10d。
焊接的钢筋骨架在浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。
在钢筋的交叉点处采用直径0.7～2.0mm的铁丝，按照逐点改变绕丝方向（八字型）交错扎结，或双对角线（十字型）方式扎结。
钢筋骨架的箍筋，应与主筋垂直围紧。
钢筋弯钩按照设计图纸加工，图纸无要求时按照下列规定加工：
A光圆钢筋末端做成180℃的半圆弯钩，弯钩的弯曲直径不小于2.5d，钩端留不小于3d的直线段（弯曲直径按照钢筋内表面计算）。
B螺纹钢末端制作成直角弯钩，弯钩的直线段长度不小于3d，弯曲直径不小于5d（弯曲直径按照钢筋内表面计算）。
钢筋加工允许偏差和检验方法见表。
钢筋加工允许偏差和检验方法
名称
允许偏差（mm）
检验方法
受力钢筋的全长
±
尺量
弯起钢筋的弯折位置
20
箍筋内净尺寸
在钢筋加工场加工完毕后，应立即测量检查钢筋长度并予以记录，运至现场按规范进行安装。
焊接和绑扎时应先接长竖向钢筋，然后绑扎水平环筋，最后绑扎内外钢筋网体之间的拉筋。
钢筋交叉点绑扎时的绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于10mm，箍筋间距偏差不大于20mm。
墩台帽钢筋骨架就地绑扎成型，使用时吊装就位。
钢筋安装及钢筋保护层允许偏差和检验方法
受力钢筋排距
尺量两端、中间尺量各一处
同排中受力钢筋间距
分布钢筋间距
尺量连续3处
箍筋间距
绑扎骨架
弯起点位置
30
尺量
钢筋保护层厚度
c≥35mm
+10，0
尺量两端、中间各2处
6.2.5模板工程
6.2.5.1模板准备
a.模板到现场后,整体编号、单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修，并分节、分块编号；
模板平整存放或立放，模板堆放时最好采用木垫块，不重叠堆放以防止变形。
验收以图纸设计要求为依据，对模型进行单扇和组装后逐项检查，详细记录检查结果并建立该模板管理档案。
质检部门对钢模检查验收合格后，方能投入使用。
b.模型打磨要求
①除锈、除油：
需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，除锈时一般采用角磨机配钢丝球除锈即可，去除浮锈即可，原则上只需要处理一遍，诱蚀严重的可适当增加处理次数，但注意不要将表面处理得过于光滑，这样会影响模板漆周转次数；
同时也需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍。
②清洁：
涂刷模板漆前需要保持模板的清洁，表面的一些浮尘可采用干海棉擦干净即可，然后用干布擦拭模板表面，用手触摸无黑印后方可上漆。
上漆时工人注意要避免沾污模板，影响效果；
③干燥：
涂刷模板漆前需要保证模板表面的干燥，如果模板表面潮湿，会造成涂刷模板漆后起泡以及表面没有光泽，影响混凝土表面的光洁度；
④粗糙度：
采用角磨机配钢丝球刷倾斜旋转画圈，以形成均匀的粗糙度，这样可以增大模板漆的附着力，从而增加模板漆的周转次数；
如果模板表面过于光滑会严重影响附着力，模板漆相对容易脱落。
c.模板漆施工
模板打磨处理达到要求后，即可以进行模板漆的涂刷了，涂刷时需注意以下要点：
①模板漆不能在雨水天气情况下涂刷，否则模板漆在未成膜被雨淋的话，需要重新去除；
在一般温度情况下，模板漆3小时内即可表干，表干后可做采用适当的遮盖，以免被雨淋
②涂刷工具采用棕毛刷，涂刷时需要勤拉勤收，确保涂刷均匀一致，涂刷时注意不要流挂、漏刷。
6.2.5.2模板安装
a.立模准备：
对试验位置场地进行平整，并浇筑20cm混凝土垫层，保证模板底部不得有凹凸现象，吊装模板前需要将模板表面的浮尘、泥巴等擦干净或用高压水枪冲洗干净即可。
b.模型安装：
安装前，先对试验墩外轮廓抄平，沿外轮廓线浇筑砂浆带，再次抄平以保证基础平面水平；
现场按照设计要求顺序或模型的编号顺序，采用汽车吊进行拼装成整体。
模板拼接缝贴双面胶，防止漏浆。
吊装时尽量减少模板表面碰撞，否则将模板漆划伤后可能会影响模板漆的附着以及表面观感。
c.模型检查：
模板安装完成后，须检查四周连接螺栓是否上紧，模板连接是否牢固，检查相邻模板接头误差、垂直度或倾斜度，确保其符合设计图纸及施工规范要求。
6.2.6混凝土浇筑
墩柱、墩帽采用输送泵车或吊车进行浇筑。
混凝土集中拌和，混凝土运输罐车运输，混凝土运输过程中要保持混凝土运输车2～4r/min的转速搅动，到达现场时高速旋转20～30s再放料，同时在运输过程中对运输设备采取保温隔热措施，防止夏季局部混凝土温度升高和冬季混凝土失热。
混凝土浇筑以前检查钢筋位置以及保护层尺寸，清理模板表面杂物、积水和钢筋上的污垢，检查支架、模板、钢筋和预埋件位置。
摊铺厚度不宜大于600mm（采用泵送混凝土时）或400mm（采用非泵送混凝土时）。
混凝土采取水平分层连续灌筑，分层厚度控制在30cm左右,先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间。
混凝土浇筑时自由倾落高度不大于2m；
当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具。
导管或溜槽应保持干净湿润，避免使用过程中混凝土发生离析。
混凝土振捣采用插入式高频振动棒，垂直点振不能平拖，振捣时避免碰撞模板钢筋及预埋铁件，同时要注意观察振捣层的变化，振捣时以表面不再沉降，表面有少量气泡为宜，防止漏振和过振。
振捣按照事先规定的工艺线路和方式进行，在混凝土浇筑过程中及时将浇注的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密或漏振。
在混凝土的浇捣作业过程中，要控制混凝土的原材料、拌和、运输、浇捣四个环节，要控制拌和、运输、捣固过程的三个时间，要控制混凝土施工配合比、连续浇筑两个关键，避免混凝土离析现象的质量通病。
灌筑墩帽、垫石时注意支承垫石的高程、尺寸等符合设计要求，并检查各种预埋件、预留孔位置、形状、尺寸和数量正确。
混凝土浇筑过程中严禁振动棒碰到预埋件造成预埋件位置偏位。
排水坡采用原浆一次抹面成形。
支座垫石预留孔等模型采用PVC管制作，混凝土浇筑完成强度达到2.5MPa后将模型拔出，严禁破坏垫石混凝土。
6.2.7混凝土养护
混凝土结构物浇筑完成后，尽可能减少暴露时间，用塑料薄膜紧密覆盖，防止表面水分蒸发并在墩顶上放置水桶，水桶下开几个小洞，保证桥墩处于湿润状态。
混凝土外露部位待初凝后，卷起薄膜用抹子收面，随后再次覆盖薄膜，并进行保湿养护。
拆模在满足以下条件下进行：
混凝土强度达到2.5MPa以上,表面及棱角不因拆模而受损。
拆模按立模板顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。
模板与混凝土不容易脱落时，禁止采用金属工具撬动。
当模板与混凝土脱离后，方可拆卸，吊运模板。
有大风的天气，采取逐段拆模，边拆边盖，边拆边浇水或边喷涂养护剂的拆模工艺。
大风或气温急剧变化时不宜拆模。
养护时采用蓄水、洒水或覆盖等措施进行潮湿养护。
7桥墩质量标准
桥墩混凝土必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；
混凝土表面严禁涂、刷、抹。
桥墩前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±
20mm。
支承垫石顶面高潮允许偏差0~-10mm，平整度不大于2mm；
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。
各预埋件、预留孔位置正确，无漏项。
桥墩模板允许偏差和检验方法
项目
前后、左右距中心线尺寸
测量检查每边不少于2处
表面平整度
1m靠尺检查不少于5处
相邻模板错台
尺量检查不少于5处
同一梁端两垫石高差
测量检查
桥墩支承垫石顶面高程
0，-5
经纬仪测量
预埋件和预留孔位置
纵横两向尺量检查
混凝土桥墩允许偏差和检验方法
桥墩前后、左右边缘距设计中心线尺寸
测量检查不少于5处
空心墩壁厚
桥墩平面扭角
2゜
简支混凝土梁
每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
支承垫石顶面高程
0，-10
8保证质量的主要措施
8.1建立质量管理体系并有效运转
实行以项目经理为组长的质量管理体系并有效运行，逐级签订质量包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
8.2认真作好施工组织设计及各项施工工艺
（1）在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按施工计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。
（2）认真编制施工技术方案。
由项目部总工程师牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，制定切实可行的施工技术方案，并组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行分析、优化，最后确定实施方案。
（3）制定工艺标准，试验墩取得有效的施工参数后，大面积推广。
实行标准化作业，使施工均按工艺标准进行。
8.3强化监督检查，严格执行质量监理和施工监理
（1）项目经理部、作业队设专职的质量检查工程师。
由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。
（2）严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。
（3）主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。
8.4狠抓落实，严格质量自检制度
（1）制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，严格执行“三检制”，即“自检、互检、质检员检查”的“三检”制，同时积极配合监理工程师的工作，随时接受监理或业主的检查指导。
（2）努力做到质量管理工作规范化、制度化，使工程质量处于受控状态，坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。
各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。
8.5材料的试验、检测
依据工程的需要，结合具体情况，项目部的物资管理实行统一领导，分级负责，即统一计划，统一供应，统一调度调剂的管理模式。
严把原材料进场验收质量关和试验关，对不符合要求的材料和设备坚决不接收。
8.6克服质量通病
高速铁路桥梁寿命是100年，必须牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，克服蜂窝、麻面、空洞、露筋、缝隙（夹层）、缺棱掉角、表面不平整、混凝土均质性差（强度不够）、颜色不均、混凝土表面砂纹等十种质量通病，确保混凝土内实外美。
9安全保证措施
9.1安全目标
杜绝生产安全较大事故，遏制一般生产安全事故；
杜绝因建设引起的较大铁路交通事故，遏制因建设引起的一般铁路交通事故。
严格贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》。
遵循“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须安全”的原则，开展安全标准工地建设。
9.2安全管理组织机构及保证体系
建立以项目经理为组长，副经理为副组长，专职安全工程师为主要成员的安全领导小组。
经理部设安全监察工程师，分部设专职安全检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。
9.3安全保证措施
9.3.1安全组织保证措施
成立安全领导小组，设立专职安全工程师，班组设立安全员，负责施工全过程安全工作。
9.3.2安全管理保证措施
每道重点工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格落实执行。
认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，发现问题立即采取措施解决，坚决把事故消灭在萌芽之前。
对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施。
根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施。
9.3.3安全经济保证措施
加大安全劳卫等用品的投入，配备足够的安全劳卫设施。
建立健全安全奖惩制度，从各作业队的承包费中预留一定数目的资金作为安全竞赛资金，每月由安全领导小组进行安全评比，评比采取打分制，达标者按分数获取奖金（包含个人），未达标者，失去预留承包费，并处以罚款（包含个人），累计三次未达标者，停工整顿。
9.3.4安全制度保证措施
制定项目经理，副经理、总工程师，专职安全工程师，安全员的岗位职责；
制定安全检查制度、奖惩制度和安全质量申报制度；
根据国家，铁道部、地方政府的法律，法规及相关文件要求，制定详细的安全操作规程；
制定重点、关键工序的施工安全作业指导书；
制定特殊岗位及特殊施工环境的安全保证措施。
认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，及时检查安全措施的落实情况，发现问题，及时解决。
9.3.5安全技术保证措施
在工程施工的全过程中，各部门、作业班组要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。
三个坚持：
坚持“安全第一”的思想；
坚持“预防为主”的原则，在不同施工阶段，开展各种安全活动；
坚持“四不放过”的制度，认真总结经验教训。
四个加强：
加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；
加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；
加强安全检查工作，及时消灭事故隐患；
加强自身建设，不断提高队伍素质。
9.3.6施工过程安全保证措施
（1）施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。
（2）施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。
（3）吊车作业回转尽量避免超出施工现场，作业半径内严禁站人。
（4）不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火，抽烟和乱扔烟头；
在工地进行钢筋笼焊接时，严格遵守电、气焊安全操作规程。
气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品不得小于10米。
气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。
（5）电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品；
应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。
（6）各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。
（7）混凝土浇注过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。
轮胎下必须垫有枕木。
倒车过程中，车后不得有人。
（8）高空作业所搭设脚手架要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于3米，长度不小于6米，网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网，每块网应能承受不小于1600N地冲击荷载。
高空作业前，必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。
（9）从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业；
登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业；
高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。
高空作业使用的
升级会员 