201技规Word格式.docx

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o答案说明：

o考生答案：

o得分：

1.000

o2、半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（）。

▪A、路票

▪B、调度命令

▪C、绿色许可证

A

o3、驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光，指示机车车辆自驼峰（）。

▪A、下峰

▪B、退回

▪C、停车

o4、牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）。

▪A、30mm

▪B、40mm

▪C、50mm

o5、一切电话中断时，禁止发出（）的列车。

▪A、救援

▪B、单机附挂车辆

▪C、开往区间岔线

C

o6、列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。

o7、有列检作业的车站,列车中机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

▪A、调车作业人员

▪B、列检人员

▪C、机车乘务员

o8、调车机车司机在作业中负责操纵调车机车，做好（），保证机车质量良好。

▪A、准备

▪B、整备

▪C、预备

o9、跟踪出站调车，最远不得越出站界（）。

▪A、300m

▪B、500m

▪C、800m

o10、通过减速地点标时的限制速度，按标明的速度运行，未标明时为（）。

▪A、25km/h

▪B、15km/h

▪C、10km/h

o11、列车司机在运行中负责（）的交接与保管。

▪A、货运票据

▪B、机车备品

▪C、货物

o12、单机附挂车辆时应进行自动制动机的（）试验。

o13、进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成（）显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。

▪A、45°

角

▪B、60°

▪C、90°

角

o14、无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为（）信号。

▪A、推进

▪B、起动

▪C、连结

o15、按施工特定行车办法行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信S设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示（）。

▪A、出站信号

▪B、通过手信号

▪C、调车信号

o16、驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知（）。

▪A、连接员

▪B、调车长

▪C、司机

o17、股道号码信号十道昼间为左臂向左上方，右臂向右上方各（）角。

▪A、斜伸45°

▪B、斜伸135°

▪C、向上180°

o18、车站行车室内一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。

▪A、红色许可证

▪B、绿色许可证

▪C、路票

o19、调车人员不足（）时，不准调车作业。

▪A、1人

▪B、2人

▪C、3人

o20、列车软管有分离情况时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。

o21、单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

▪B、出站调车通知书

▪C、调度命令

o22、没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。

▪A、牵引车辆

▪B、推进车辆

▪C、单机

o23、调车作业时，在空线上牵引运行不准超过（）。

▪A、20km/h

▪B、30km/h

▪C、40km/h

o24、无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

▪A、连接

▪B、溜放

▪C、减速

o25、列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或（）信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

▪A、复示

▪B、预告

▪C、进路

o26、牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。

▪A、15mm

▪B、16mm

▪C、18mm

o27、牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。

▪A、4～6mm

▪B、4～8mm

▪C、6～8mm

o28、调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当（）速度。

▪A、严守

▪B、降低

▪C、提高

o29、取消信号夜间为（）灯光作圆形转动后，上下摇动。

▪A、白色

▪B、黄色

▪C、红色

o30、旅客列车加挂（），应向司机发布调度命令。

▪A、客车

▪B、货车

▪C、机车

o31、告知显示错误的信号昼间为拢起的手信号旗两臂（）同时上下摇动数次。

▪A、向上高举

▪B、向下45度角

▪C、左右平伸

0.000

o32、中间站利用本务机车调车，应使用附有（）的调车作业通知单。

▪A、示意图

▪B、站名章

▪C、值班员印章

o33、股道号码信号昼间（）道为右臂向上直伸，左臂下垂。

▪A、二

▪B、四

▪C、六

o34、（）色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。

▪C、接近

o35、机车改变司机室操纵时应进行自动制动机的（）试验。

o36、运行速度不超过90km/h的货物列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。

▪A、800m

▪B、900m

▪C、1000m

o37、普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）。

▪A、45km/h

▪B、25km/h

▪C、30km/h

o38、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）。

▪A、一列

▪B、二列

▪C、三列

o39、通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。

▪A、列车乘务员

▪B、车辆乘务员

▪C、运转车长

o40、分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

▪A、自动

▪B、自动站间

▪C、半自动

o41、在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型（）显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。

▪B、三

▪C、四

o42、推送车辆时，要先（）。

▪A、压钩

▪B、撒砂

▪C、试拉

o43、信号机无效标为（）的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。

▪A、红色

▪B、兰色

▪C、白色

o44、无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

▪A、通话

▪B、通知单

o45、安全线及（）上，禁止停留车辆。

▪A、正线

▪B、段管线

▪C、避难线

o46、单机、（）及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

▪A、小运转

▪B、动车

▪C、重联机车

o47、通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机限制速度为（）。

▪A、60km/h

▪B、70km/h

▪C、80km/h

o48、遇（）时，列车不准分部运行。

▪A、列车无线调度通讯设备故障

▪B、无运转车长

▪C、无调度命令

o49、路用列车或线路施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（）办法，进入指定地点。

▪A、行车

▪B、施工

▪C、调车

o50、长大下坡道是指：

线路坡度超过12‰，长度为（）及其以上。

▪A、2km

▪B、5km

▪C、8km

o51、进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光（）或遮住。

▪A、熄灭

▪B、减弱

▪C、打开

o52、单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。

▪B、运转车长

▪C、机车乘务组

o53、每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）（87km/h）。

▪A、180kN

▪B、280kN

▪C、320kN

o54、要求再度显示信号夜间为（）灯光上下摇动。

▪A、黄色

▪B、红色

▪C、绿色

o55、股道号码信号六道昼间为左臂向左下方，右臂向右下方各（）角。

▪A、平伸90°

▪B、斜伸45°

▪C、斜伸30°

o56、减速手信号昼间无黄色信号旗时，用（）信号旗下压数次。

o57、进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（）准备停车。

▪B、侧线

▪C、货物线

o58、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼为拢起的（）信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。

o59、站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（），不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

▪A、1m

▪B、1.5m

▪C、2m

o60、机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭（）登乘。

▪A、工作证

▪B、登乘机车证

▪C、驾驶证

o61、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

▪A、500m

▪B、800m

o62、超长、欠轴列车或列车挂有装载（）货物的车辆时，应向司机发布调度命令。

▪A、鲜活

▪B、易燃

▪C、超限

o63、调车机车司机在作业中应组织（）正确及时地完成调车任务。

▪A、调车组人员

▪B、机车乘务人员

▪C、列车乘务人员

o64、股道号码信号八道昼间为右臂向右平伸，左臂（）。

▪A、平伸

▪B、向上

▪C、下垂

o65、听觉信号包括：

号角、口笛、（）发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

▪A、响墩

▪B、喇叭

▪C、火炬

o66、停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向（）急剧摇动。

▪A、左侧

▪B、右侧

▪C、两侧

o67、停有装载爆炸品、（）、液化气体车辆的线路，禁止溜放作业。

▪A、家畜车

▪B、水泥车

▪C、压缩气体

o68、在一般情况下，超过（）坡度的线路，禁止溜放作业。

▪A、2‰

▪B、2.5‰

▪C、3‰

o69、铁路沿线及站内，禁止设置妨碍（）的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

▪A、确认信号

▪B、行车

▪C、通过

o70、溜放信号昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向（）摇动数次。

▪A、上下

▪B、左右

▪C、前后

∙二、判断题

（共20题,每题1分,说明:

o1、因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。

oA、错误B、正确

o2、未设引导员接车地点标时，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方，显示引导手信号接车。

o3、在半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段。

o4、列车司机在列车运行中，应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度。

o5、发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光，准许调车。

o6、停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。

o7、等会列车时应关闭空气压缩机，并应将头灯灯光减弱或熄灭。

o8、调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光，表示调车信号机在开放状态。

o9、指挥机车向显示人方向稍行移动的调车手信号昼间为，拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。

o10、引导手信号准许列车通过车站（场）。

o11、道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通侧向。

1.00