桥梁T梁施工组织设计Word格式.docx
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三）试验准备
开工前，我方建立满足现场进行施工质量控制和自检及其他试验所需的设施齐全、仪器配套的工地试验室。
工地试验的仪器、器具，保证在工程进行期间正常运转使用。
经监理工程师检验合格后，试验室才能启用。
主要承担钢材、水泥、混凝土、砂石料等工程材料试验和配合比设计等项目。
四）材料准备
进场后，主要材料通过公开招标确定供应商，根据施工中的材料使用计划签订供货合同。
施工中半成品的外加工及早联系好加工厂家，并签订加工合同，交付部分订金。
如部分施工材料供应商不提供送货服务，则及时联系运输车队。
五）施工现场准备
从监理工程师处获得原有地下管线的布置图，进行地下管线探测，并将探测结果通知监理工程师。
施工期间按照国家和地方有关规定，充分做好地下管线的保护工作。
发现需要拆迁的管线及光、电缆，探明具体位置加以保护，及时向业主和监理报告。
平整场地、清除施工障碍，修筑临时道路及钢便桥，架设施工用电线路，埋设施工用水管道，修建施工场地排水沟网。
1、施工现场准备
（1）、临时工程修建及水电供应
进场的临时便道修通。
施工现场的平整及梁场、料场进行硬化，工程用电采用10kw发电机组供应，满足施工要求。
（2）、机械设备进场情况
施工所需用的机械设备根据施工进展的需要，分期分批进场，并满足施工的要求。
（3）、材料供应及质量检验
a、砂、石子由工地试验室在出产场地抽样检验，其质量符合规范要求，并经监理批准进场。
为确保进场材料的质量，对每一批进场材料都有专人检验质量，并按规范要求进行检验。
b、水泥选用******水泥厂的普通硅酸盐水泥，经在厂家抽样进行检验，质量符合国家现行标准，为免检产品。
进场水泥由项目部统一采购，根据需要分批发运送到工地，并按规范要求进行检验。
经检验质量合格，符合规范要求再予使用。
c、集料应清洁、竖硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。
必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物质。
d、不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。
e、用于混凝土的水泥、集料及掺加剂等，应分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱—集料反应（AAR）集料。
在非含碱环境中，如果必须采用此类集料时，应按规范要求，选用碱含量小于0.6%的低碱水泥，并限制混凝土中的总碱量。
对一般桥涵不宜超过3.0kg/m3；
对特殊大桥、大桥和主要桥梁不宜大于1.8kg/m3；
在含碱环境的混凝土中，不得使用此类集料。
三、施工技术准备
1.设备、人员准备
前期设备、人员组织周期为3天，第一批主要为项目管理人员、工程技术人员等约8人，均为本公司的员工，因其受过系统的理论教育并长期从事公路桥梁工程的施工，具有深厚的理论知识和丰富的实践经验，是完成本工程的骨干力量，计划2天内完成。
保证在合同规定的进场时间内组织符合要求、达到业主及监理工程师满意的人员进入现场，并随时即可展开施工。
技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。
（1）内业技术准备主要包括：
a、认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告；
b、进行临时工程、设施建设的具体设计；
c、编写实施性施工组织设计进度图；
d、制定各种有针对性的保证制度（质量检验保证制度，安全施工保证制度、文明施工保证制度及环境保护保证制度等）；
e、结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则；
f、准备施工资料；
g、根据招标合同文件要求，提供给业主或监理工程师的其它资料；
（2）、外业技术准备主要包括：
a、现场详细调查；
b、现场导线点、高程水准点交接、埋设与复测；
c、各种工程材料调查与合格性测试分析，并编写试验报告报监理工程师审批；
d、施工作业中所涉及的各种外部技术数据；
第二批主要为桥梁工程施工生产作业人员，各类人员约为30人，拟投入本工程的机械操作、砌石工程、钢筋混凝土等技术工种，均接受过正规的培训与考核，并持有特殊工种上岗证；
普通工主要聘用当地剩余劳力及外地流动工人，开工前按计划聘用文化素质高、身强力壮者，开工后视施工进度情况进行增聘或续聘。
拟投入本工程的主要施工机械、设备均为本公司自有，且保养良好。
技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期拆除原太和桥与基础的施工，中期搞强化，后期抓完善。
技术准备工作坚决做到：
准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查实施。
2、人员、机械设备、仪器及材料到场情况
（1）、人员到场情况（详见下表1）表1
姓名
职务
王傲华
项目经理
胡玉峰
计量负责人
王海峰
项目副经理
卢永胜
施工负责人
曹超详
质检负责人
陈法海
测量负责人
孙兵
试验负责人
颜海城
专职安全员
（2）、机械设备到场情况（详见下表2）表2
机械名称
进场时间（年月）
单位
数量
备注
搅拌机
2018.5
200
台
2
压路机
1
挖掘机
发电机
电焊机
弯筋机
张拉设备
套
钢筋切断机
自卸汽车
4
为保证时刻能掌控工程项目质量，使项目质量处于受控状态，我们按照工地现场实验室规范要求配置如下表所示的主要实验设备建立工地现场实验室。
试验检测仪器设备表
序号
设备名称
精度
量程
手动脱模器
数显压力机
2000N
3
数显抗折机
电热恒温控制箱
5
电动击实仪
6
小型振动台
7
数控水泥砼标准养护箱
8
温湿度显示控制仪
9
强制式单卧轴混凝土搅拌机
10
反力框架
11
路面材料强度实验仪主机
12
格力空调
13
电子天平
0.1g
0~1200g
14
磅秤
15
标准土壤筛
16
标准石子筛
17
标准砂石筛
18
容积升
19
水泥新标准砂
（3）、主要材料到场情况（详见下表3）表3
材料名称
钢筋
T
584
砂
M3
100
水泥
碎石
250
5～31.5mm
3、设备、人员、材料运到现场的方法
拟投入本项目的自行式机械、设备由公路直接行驶至工地现场，非自行式机械、设备及材料用汽车运至工地现场；
参建人员自动员之日起按进度计划陆续在动员周期内抵达现场。
工程所需水泥、钢材等重要材料采取向社会正规厂家直接订购的方式，经试验和监理工程师认可后向厂家订购，进场方式采用自运或委托厂家运至工地；
砂、石料经试验合格和监理工程师批准后，直接与料场签定合同，利用社会运输力量运到工地现场；
燃油就近与石油公司鉴定合同，用自备油罐车直接运至工地；
其余材料就近采购，自运或利用社会运输力量运至施工现场。
四、总体规划
一）工程概况
******位于*********东北部，呈东西走向，附近有XO84，交通方便。
根据桥位处的地形特点及桥台位置，本桥采用3×
30m预应力混凝土简支T梁，桥墩采用柱式墩，桥台采用采用柱式台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。
桥位中心桩号******，起点桩号PK0+478.733，终点桩号PK0+575.813,桥梁全长97.08m。
桥位位于直线上，纵断面纵坡于1.643%，桥梁正交，墩台平行布置。
二）编制依据及主要技术标准
A、编制依据
1、招标文件和答疑补充文件，施工合同，施工图纸；
2、《************沿岸生态综合治理工程详细勘察报告》；
3、《公路工程技术标准》（CJJ166-2014）；
4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；
5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；
6、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；
7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；
8、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）；
9、《混凝土结构设计规范》（GB50010－2010）；
10、《公路工程水文勘测设计规范》（JTJC30-2015）；
11、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-2002）；
12、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）；
13、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）；
14、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
15、《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）；
16、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）
B、主要技术标准
1.设计荷载：
①汽车荷载等级：
公路-Ⅱ级。
②人群荷载：
3.45kN/m2。
2.桥梁分类：
中桥。
3.设计行车速度：
20km/h。
4.设计安全等级：
一级。
5.桥梁宽度：
2×
[2.5m（人行道）+净-3.5m（行车道）]=12m。
6.设计洪水频率：
1/50。
7.通航要求：
无。
8.地震动参数：
地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。
9.抗震设防烈度：
按6度设防。
10、环境类别：
Ⅰ类
11、设计基准期：
100年
12、设计使用年限：
50年
三）总体结构
1、上部结构
******上部采用混凝土装配式T梁，每跨采用5片T梁，梁高200cm,预制中梁宽175cm，预制边梁宽205.5cm，标准湿接缝宽66cm。
2、下部结构
******桥墩采用柱式墩，桥台采用采用柱式台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。
3、细部结构
1）桥梁护栏
人行道外侧设置人行护栏，栏杆建议采用麻石栏杆，风格由业主选择后实施。
2）桥梁伸缩缝
0号桥台、3号桥台采用80型号伸缩装置。
3）桥梁支座
0号桥台、3号桥台采用GJZF4400x450x116型四氟滑板式橡胶支座,1号墩、2号墩GJZ400x450x99型板式橡胶支座。
4）搭板
采用6m长钢筋混凝土搭板，搭板厚40cm。
5）桥面排水
桥面横向设置横向排水管。
6）桥面防水层
本桥桥面防水防水等级为Ⅰ级，桥面铺装防水层方案：
一层渗透结晶防水涂料（底层，厚度1mm）+一层道桥用聚合物改性沥青防水涂料（面层，不小于厚度2mm）。
7）桥梁抗震措施
按6度设防，在桥墩、台两侧设置抗震落梁挡块，并在挡块内侧放置侧向抗震橡胶块。
8）桥梁装饰
①.桥墩盖梁上安装龙头和龙尾，龙头朝河流上游。
②.在桥头两侧设置盘龙柱,共4根。
五）主要工程数量
1）基础挖方：
260.6m3
2）预制C50砼：
464.3m3
3）现浇C50砼：
170.4m3
4）C50钢纤维：
8.0m3
5）C35砼：
273m3
6）C30砼：
530m3
7）钢筋：
234吨
8）钢板：
2.7吨
9）钢绞线：
17吨
10）声测管：
2.1吨
11）栏杆：
196m
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、桩基
概况：
本工程钻孔桩共8根桩基，全部为φ180cm的桩基。
桩基础岩土参数取值如下表：
桩基础的极限端阻力标准值及极限侧阻力标准值取值表单位：
kPa
地层
状态
机械冲孔灌注桩
极限端阻力标准值
极限侧阻力
标准值
5≤l<
10≤l<
15≤l<
30
人工填土
稍密
/
粉质黏土
可塑
600
700
800
68
卵石土
1500
1800
130
强风化石灰岩
破碎
2200
150
微风化石灰岩
较完整
13000
根据拟建桥梁结构类型、荷载大小及使用要求，结合地形地貌、地层结构、土质条件、地下水特征、环境情况及地区施工工艺条件等因素进行综合分析后，桥墩台采用桩基础，以微风化石灰岩作为桩基础持力层。
A、施工方法
1、对处于旱地上桥台或桥墩钻孔桩施工前对桩位及周围场地进行平整，松软场地进行适当处理，以免在钻进过程中出现孔身倾斜现象。
对可能有地下管网的桩位，先挖2～3m深探沟以探明地下管线位置，再埋设钢护筒。
2、对处于水中桥台或桥桥墩钻孔桩施工采用围堰填筑平台。
3、埋设护筒：
桩基孔口埋设钢护筒，其内径比桩径大20～30cm，挖制护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，护筒顶端高出地面30cm，并保证高于地下水位或最高水位1.5～2.0m，并采取措施稳定护筒内水头；
护筒底端根据地质情况决定其所处位置（参见本条“技术措施”）。
钢护筒周围一定范围内用粘土回填，以防漏水。
4、护壁泥浆在粘性土中成孔采用原土造浆护壁，通过淤泥层、砂层及较厚的夹砂层等软弱地层处投入膨润土造浆，增加泥浆比重，增强泥浆护壁稳定。
施工中泥浆各项性能指标如下表所示：
泥浆性能指标
钻孔方法
地层情况
相对密度
粘度（Pa•s）
静切力（pa）
含砂率（%）
胶体率（%）
失水率（mL/30min）
冲击钻
易坍地段
1.2～1.4
22～30
3～5
≤4
≥95
5、钻机就位及冲孔。
根据地质超前钻探资料，选择与之相适应的冲击钻机。
桩基施工计划采用CZ-30型冲击钻机成孔，安装时，将钻机支垫平稳，吊绳及钻头中心对准桩孔中心，开孔时，钻头采用小冲程钻进，反复冲击，固结孔口入土层5～6m后，可调整到额定冲程，以加快冲击重度，发挥机械效能。
进入基岩后，再调节为小冲程钻进，以免发生歪孔，冲击过程中，随时注意调节松绳长度，避免打空锤。
在冲击过程中，每钻进5.0m用检孔器检查一次孔的垂直度，并检测泥浆指标，防止劣质泥浆引起坍孔。
进入基岩后，每钻进10～30cm要取碴样一次，核实设计的地层情况，及时反馈给监理工程师。
当达到终孔深度时，报请监理、设计代表、质监站确定该桩是否同意终孔，下检孔器，丈量孔深。
6、清孔。
钻孔达到满足设计要求深度后，继续循环，保持孔内水头，以密度较低（1.1～1.2）的泥浆压入，换浆法清孔，直至孔内泥浆符合技术规范为止。
测量孔径、垂直度、沉碴厚度等达到设计要求后准备下放钢筋笼和灌注水下砼。
7、钢筋笼制作及下放。
钢筋笼现场分段制作成型（分段长度以8～12m），按设计要求设置加劲箍筋，在钢筋笼外侧设置Ф10钢筋耳环，保证钢筋的净保护层厚度不小于7cm，同时按设计安装检测管。
采用一台双钩汽车吊起吊钢筋笼（起吊应按骨架长度的编号入孔），用主钩吊直扶稳，对准孔位，一次下放就位安装，钢筋笼下放至设计位置后，用3根Ф16钢筋焊接固定在钻机平台上，防止砼灌注过程中钢筋笼上浮和移位。
8、下导管。
采用φ250mm内径钢导管灌注，在下放导管前，要先对导管进行水密、承压、接头抗拉等检验手段。
下放导管采用钻机下放，下放过程中，作好下放导管的顺序编号、节数、长度等资料。
水密试验的水压不得小于孔内水深1.3倍的压力，也不得小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力的1.3倍。
以桩长L=35.50m为例，导管水密试验的水压力应为：
9、灌注水下砼。
在灌注砼前，检查孔内沉渣厚度及泥浆的各项指标，符合设计及规范要求后，采用垂直导管法灌注水下砼，桩身采用砼运输车运送砼至孔位灌注，水下砼坍落度要求为18cm～22cm。
桩身砼正式灌注前，再次检测孔底沉碴厚度及泥浆各项指标（即泥浆的相对密度达到1.03～1.10，粘度达17～20Pa·
s，含砂率＜2%，胶体率≥98%）对没达到各项指标要求的，则从灌注导管中压入新泥浆进行循环清孔。
孔底沉碴厚度及泥浆各项指标达到要求后，采用导管法灌注水下砼。
导管底端到孔底的距离为0.3～0.5m，首批砼灌注数量保证导管埋入深度1.0m以上，灌注过程中，适时提升和拆卸导管，保证导管底端埋入砼面以下2.0m～6.0m；
灌注的桩顶标高高出设计桩顶0.5～1.0m，确保截桩长度。
10、导管抽拔。
在灌注将近结束时，应仔细核对砼的灌入数量，灌注顶面位置是否达到设计标高，当确认后，可结束桩身砼灌注，并开始准备拆除导管。
拆除时提拔导管要缓慢，防止提拔过快而引起“泥心”现象。
B、施工技术措施
1、护筒的埋设
⑴、护筒顶端高度：
当地质良好，不易坍孔时，高出地下水位1.0～2.0m；
当处于水中，且地质不良，易坍孔时，高出地下水位1.5～2.0m；
当处于旱地时，高出地面0.3m。
⑵、护筒底端高度
①、旱地或浅水处：
粘性土不小于1.0～1.5m；
对于砂土则将护筒周围0.5～1.0m范围内挖除，夯填粘土至护筒底0.5m以下，护筒在砂土中不小于1.5m。
②、深水及河床软土、淤泥层较厚时，则尽可能渗入到粘性土内0.5～1.0m；
无粘性土层时，则到大砾石、卵石层内0.5～1.0m。
河床为软土、淤泥、砂土时，护筒底埋置深度则根据具体情况研究决定，但不小于3.0m。
③、在干处或浅水筑岛，护筒可按一般方法实测定位；
在深水则采用导向架等定位。
2、护壁泥浆
制浆前，先将粘土打碎，加水浸透，然后用人工或机械拌制成符合规范要求的泥浆。
在砂类土层钻进时，采用掏渣的办法，待含砂率和比重符合要求后再补充合格的泥浆或补充水和相应数量的粘土，此时采用轻压、低档慢速钻进。
在粘性土层钻进时，易产生泥浆比重和粘度太高的情况，可向钻孔内注入清水，待达到要求的比重和粘度后再继续钻进，此时采用中等转速钻进。
3、钢筋笼
按设计要求认真制作，此外，在钢筋笼下端应加焊加强箍一道，以防止下端在骨架入孔时插入孔壁或在导管提升卡挂导管。
钢筋笼保护层的控制，则采用在其四周加焊5×
20cm的附耳的方法来保证。
钢筋笼下发前，必须先使用检孔器检测，合格后方可下发钢筋笼。
4、导管
⑴、导管直径的选择：
采用250mm直径的导管；
⑵、导管安装：
导管逐节安装，上下法兰要对正，之间垫以4～5mm厚的橡胶垫圈，连接螺栓对称拧紧。
5、清孔
孔径、孔形及竖直度可采用自制笼式探孔器入孔检查，笼式探孔器用φ8和φ20钢筋制作，外径等于设计桩径，长度等于4～6倍桩径，检查时，将探孔器吊起，使笼子中心与孔位中心，吊绳保持一致,缓慢放入孔内，上下通畅无阻表明钻孔合格，如中间遇阻则钻孔有缩径或孔斜现象。
采用黏土回填至缩径或孔斜部位，用冲击钻重新成孔。
孔深采用标准测绳检测。
孔位中心采用全站仪检测。
（2）浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度不大于5cm，采用换浆法清孔，注意保持孔内水位。
清孔应达到以下标准：
孔内排出、抽出或捞出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。
浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度柱桩不大于5cm。
严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
（3）孔底沉渣用两次测锤检测，一次测锤采用圆柱形平底测锤，底部直径13～15cm，长度3～5cm，质量3～5kg。
二次测锤在一次测锤相同位置进行测量，采用锥形锤，锤底直径3～5cm，上部直径13～15cm，长20～22cm，质量4～6kg。
两次检测后进行测长对照，长度差柱桩控制在5cm之内，沉碴厚度满足要求
6、灌注水下砼
⑴、灌注水下砼前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，当符合要求后，方可灌注。
⑵、砼运至现场时，应检查均匀性和坍落度，符合要求时，方可使用。
⑶、灌注前，导管下口提高孔度25～40cm。
⑷、计算首批灌注砼的数量，确保导管初次埋深不小于1.0m。
⑸、灌注开始后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。
⑹、在灌注过程中：
①、保持孔内水头，防止坍孔。
②、经常探测孔内砼面高度，计算导管埋深，并及时进行调整，使埋深保持在2～4m内，最大不得超过6m。
（测深工作，须由两个人用两个测深锤从不同位置测探，以防误测）。
、灌注过程中做好砼灌注记录表。
⑺、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆稠度增加，比重增大，会出现砼顶升困难的现象，这时，可往孔内注水稀释泥浆。
⑻、灌注的桩顶
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