天平铁路隧道人工敲击检查方案Word文件下载.docx

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检查测线详见下图。

隧道敲击检查测线布置断面示意图

隧道工点表

序号

隧道名称

单位

实际长度

起止里程

长度

1

上赵家隧道

m

DK44+578—DK49+964

5386

2

天河隧道

DK51+753—DK52+366

613

3

罗家河隧道

DK52+410—DK53+039

629

4

罗家沟隧道

DK56+590—DK56+693

103

5

下河隧道

DK56+872—DK57+362

490

6

毛家磨隧道

DK58+649—DK59+575

926

7

恭门隧道

DK60+278—DK61+485

1207

8

付川隧道

DK64+752-DK65+041

289

9

关山隧道

DK67+825-DK83+459

15634

10

马家坡隧道

DK101+750-DK102+260

510

11

李家塬隧道

DK102+342-DK103+140

798

12

马家堡隧道

DK103+904-DK104+712

808

13

河南庄隧道

DK105+118-DK106+006

888

3、检查安排

⑴段落划分

按照施工管理区段划分，共分为3个检查组，分别负责检查，详见下表。

隧道敲击检查工作安排表

分指名称

检查工点

张家川分指

上赵家隧道、天河隧道、罗家河隧道、罗家沟隧道、下河隧道、毛家磨隧道、恭门隧道、付川隧道、关山隧道进口至1#2#斜井贯通点

关山分指

关山隧道1#2#斜井贯通点至出口

华亭分指

马家坡隧道、李家塬隧道、马家堡隧道、河南庄隧道

关山隧道进口段正在施工整体道床，最后安排检查。

⑵时间安排

隧道敲击检查工作时间安排表

检查时间

7.24-7.27

7.28

7.29

7.30

7.20

7.21

7.22

关山隧道进口至1#斜井

3875

7.23、7.31

关山隧道1#斜井至2#斜井

6020

9.28-9.30

关山隧道2#斜井至出口

5739

7.17

7.18

14

7.19

15

4、组织机构

施工组织机构见下图。

主要管理人员表

姓名

职务

工作内容

电话

一

局指挥部

安文杰

指挥长

总体

许相国

书记

关喜彬

总工程师

质量

151********

庞克辉

安全总监

安全

139********

陶琦

副总工程师

152********

马英杰

安质部

杜鹃

调度

汇总、报表

156********

二

于建

分指指挥长

吴琼

分指安全总监

马培雷

分指总工

187********

张川检查组长

现场

三

廖寒松

钟学民

陈鹤

检查组长

四

陈建荣

刘忠沛

张敏

三、检查前准备工作

1、车辆：

车载搭检查架在隧道铺底（仰拱填充）顶面行走，碎石道床隧道行走平面至拱顶距离约为8m，关山隧道单线段行走平面至拱顶距离约7.2m，检查平台及护栏断面尺寸控制在隧道基本建筑限界范围内，防止与隧道衬砌或其他接触网构件刮碰。

隧道建筑限界

2、工具、人员安排

隧道拱部空洞敲击检查筹备表

项目

内容

工具

1、大型工具：

检查车或检查架

2、小型工具：

手提式强光手电、头部矿灯、检查槌（直径30mm的空心钢管，一端焊接尖头钢筋，一端焊接平头钢筋，长度2-4.6m）、卷尺、塞尺、钢直尺、喷漆、桶装油漆、漆杆（4.5米长竹竿一端绑扎油漆刷）、检查梯、对讲机、照相机、手套、安全带、安全帽、安全带、防护衣、护目镜、口罩、记录本、黑水笔等

人员

共8人：

4人持检查槌（敲击拱顶、线路正上方拱腰、线路侧方拱腰至起拱线及边墙）；

2人听敲击音并标记；

1人记录并拍照；

1人指挥并负责安全检查和提示

注意事项

1、作业人员人身安全；

2、作业时设防护员；

3、重点敲击部位：

施工缝、混凝土修补、蜂窝、混凝土表面有杂物、施工冷缝、止水带外露、防水板外露、闭环裂纹、变形外鼓

⑴检查车或检查架

双线隧道敲击检查车

上图为双线隧道检查车，单线隧道检查车按隧道断面调整结构。

采用工字钢、槽钢、钢管等组装。

⑵小型工具

检查槌（直径30mm的空心钢管，一端焊接尖头钢筋，长度2-4.5m）

检查槌（直径30mm的空心钢管，一端焊接平头钢筋，长度2-4.5m）

其他小型工具

3、上岗前需培训

现场安全培训重点：

行车安全和高处作业人员安全及需要佩戴的劳动防护用品等。

专业技术培训重点：

隧道拱部常见病害类型特征及出现部位。

内业资料整理培训重点：

病害的描述、分类和登记。

四、敲击检查程序

1、敲击作业

轮式自卸汽车或平板车搭载检查架，车辆行驶速度控制在每小时2公里以内。

车辆行进过程中不进行敲击，架上人员应抓牢安全防护栏待命，待车辆停稳后敲击检查。

按隧道二衬混凝土纵向每仓敲击两个断面检查，平均距离为5～6m。

凭敲击声音辨别是否存在空洞，声音异常时仔细敲击，确认空洞范围。

施工缝、混凝土修补、蜂窝、混凝土表面杂物（如钢筋头、注浆管等）、施工冷缝、止水带外露、防水板外露、闭环裂纹、变形外鼓等重点处所，均停车进行仔细敲击检查。

敲击作业

2、照明配置、照度、范围

手提式防爆探照灯2台、微型手持防爆调光工作灯2台、LED充电头灯每人1台，照明可视距离10m。

4、敲击人员自我防护注意事项

⑴作业前将劳动防护用品穿戴整齐。

⑵攀爬脚手架时，要站稳扶牢。

登上检查平台后，须首先挂好安全带和安装栏杆扶手，工具应放置稳固。

⑶接触网检查车检查平台、检查架移动前应通知用业人员停止作业，将工具摆放稳固，人员蹲下扶牢，目视前进方向，机车指挥人员发现侵限物体要及时停车，拆除侵限物体检查架移动就位后，必须设好滚轮制动和斜撑后，方可作业。

⑷检查小组人员必须团结协作、听从指挥，相互提醒安县注意事项，做到自控、互控。

⑸人员站位要相对固定，避免检查槌等工具碰伤人员。

⑹清除衬砌掉块时，应高声提醒所有人员注意安全，下方无人时，方可进行作业。

⑺邻线来车时，须停止作业，站稳扶牢，检查工具不得侵限。

5、检查架的组成

由槽钢跑道、脚手架滚轮及制动装置、钢管立柱、钢管横撑、钢管斜撑、十字卡、万向卡、脚手板及铁丝、栏杆及锁口钢筋、反光标等组成。

6、缺陷确认

敲击声音清脆，发出“铛、铛、铛”的声音，说明衬砌混凝土比较密实；

如果敲击声音沉闷，出现“咚、咚、咚”的声音，说明衬砌混凝土存在空洞（KD）。

附带检查内容包括衬砌掉块（DK）、裂纹（LW）、渗漏水（SS、LS）、露筋（LJ）、钢筋保护层厚度不足（BH）、蜂窝麻面（FM）、混凝土夹带杂物（ZW）等。

7、问题标记

发现问题停车用红油漆标记问题范围，测量（估算）相关尺寸，将病害类型、尺寸等数据详细记录，拍照存档。

如在空洞外边界标记面积范围，在裂纹起终点位置用箭头（箭头朝向裂纹处）标记长度，箭头旁标出裂纹宽度值，同时将问题类型、编号、里程用红油漆在问题位置边墙上进行标记，以便日后整改。

标记形式如“SZJKD-1-DK44+578”，SZJ指上赵家隧道，KD指拱部空洞，1指编号为1号，DK44+578指空洞里程，若一个隧道有多处空洞，序号按里程多小到大排序，依次为1、2、3、4·

·

。

8、资料整理

为避免出现现场检查发现问题记忆模糊、相似问题相互混淆的情况，检查小组每天须将当天检查发现的问题，根据病害类型、部位进行梳理、统计，将照片编辑配相应文字说明。