景观拱桥连续多垮现浇肋拱工程Word下载.docx
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共5种跨径：
第一跨、第九跨拱圈外半径为7.37m，内半径为7.02m，拱圈净矢高1.57m，净跨径8.85m,第二跨、第八跨拱圈外半径为7.54m，内半径为7.19m，拱圈净矢高1.74m，净跨径9.38m，第三跨、第七跨拱圈外半径为7.71m，内半径为7.36m，拱圈净矢高1.91m，净跨径9,90m,，第四跨、第六跨拱圈外半径为7.88m，内半径为7.53m，拱圈净矢高2.25m，净跨径10.4m，第五跨拱圈外半径为8.05m，内半径为7.70m，拱圈净矢高2.25m，净跨径10.88m。
拱圈采用等截面，横向设两条断缝，截面高0.35m，宽度分别为6m、7m、6m。
下部结构采用实体墩台，钻孔灌注桩基础。
桥墩承台尺寸为2000*250*150cm，桥台承台尺寸为2000*360*150cm。
桥台为双排桩，直径为80cm；
桥墩为单排桩，直径120cm。
三、施工任务划分
本工程施工任务划分的原则是在确保工程施工安全、质量、工期的同时把对周围环境的影响减到最小，少污染、少占地，力求整个方案经济、合理、科学。
结合现场情况，项目部下设三个施工作业队。
负责基础施工的作业队1个，负责钢筋制作施工的作业队1个，负责模板制作的作业队1个。
按照我公司ISO-9002管理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理。
“四部”为：
技术质量部、工程物资部、经营计划部、财务核算部。
“一室”为综合办公室。
其各自职能分别为：
技术质量部：
负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文件的整理、对下属的工地实验室和测量队伍进行业务指导等。
工程物资部：
负责工程现场的施工管理、对工程生产与进度进行合理安排与督促，对设备、材料的供应进货和保管负责，同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等。
经营计划部：
负责生产的计划安排、工程量的核定、计量支付的报送与审批。
财务核算部：
负责工程的成本核算，与业主进行财务方面的业务往来。
综合办公室：
主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。
在施工现场，为了使各队伍职责分明、便于协调，我们将施工队伍细分为基础施工队、钢筋施工队、模板施工队等。
项目经理部组织机构
拟投入本工程主要专业人员表
*****
*
**
1、本工程质量要求：
本工程的质量目标为合格工程。
2、本工程工期要求：
开工日期2012年3月7日，竣工日期2012年5月18日，总工期72天。
根据施工进度安排和现场具体情况，拟采用两台钻孔灌注桩机由中间向两侧同时施工，待两排桩浇筑完成达到养成期后，采用小应变检测，然后采用流水作业进行下一道工序。
待桩施工结束时，抽取10%的桩做大应变检测。
现场测量标高大约在1m左右，承台底设计标高为—2.36m，即基坑开挖深度大概在3~4m，根据现场地质情况和钻孔灌注桩同时施工的情况，为确保安全必须采用必要的围护措施。
具体施工程序见下图：
序号
分部工程
施工进度（天）
3
6
9
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
51
54
57
60
63
66
69
72
75
78
1
桩
2
承台
墩身台身
4
墩帽台帽
5
拱圈
填料挡墙
7
附属
3、本工程安全要求：
本工程安全目标为不出现任何安全质量事故。
4、本工程文明要求：
遵照业主有关文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语，施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，争创文明工地。
（一）、工程施工要点概述
A、施工测量
桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作应注重：
（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网。
（4）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
B、桩基施工
（1）成孔注意事项：
a、选择合适的泥浆。
b、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况。
c、钻孔至设计标高后，对孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指标满足设计规范要求。
（2）钢筋笼制安
因考虑现场各方面因素，钢筋笼下放采用钻机下放，在此过程中应特别注意安全问题。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。
钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。
清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
（3）灌注水下砼
水下砼采用灌浆导管法灌注保证混凝土首批灌入量，保证导管埋深，从而保证水下砼的质量。
进行水下砼的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；
提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆砼后，保证截面处砼有良好的质量。
C、桥台、桥墩桩基基础
①桥位及基础放样，用全站仪测量桥位定位，并对桩基放样。
③立基础模板，模板采用木模板，外支撑加固模板。
D、满堂支架
（1）基础必须采取加固措施。
（2）每根立杆底部应设置垫板，相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内。
（3）脚手架使用时间较长，应及时进行检查，发现基础下沉，杆件变形等问题要及时解决。
E、拱圈
（1）拱圈一次连续浇注完毕，因故中断施工时，浇注成垂直于拱轴线的施工缝。
（2）每阶段均要进行施工观测，严格控制拱圈的变形。
（3）必须在安装支架和拱架时预留施工拱度。
（4）为防止施工缝出现裂缝，拱肋合拢温度应符合设计要求，如无设计规定时，宜在气温接近当地平均温度时进行合拢。
（二）、施工准备
1、施工场地
在桥头50m距离范围内设置面积为20*12m宽钢筋加工场地，铺设一层5cm碎石10cm商品混凝土，保证工作场地整洁，钢筋不污染不腐蚀。
2、施工用水
利用现场湖泊用水。
饮用水利用场区内自来水。
3、施工用电
就近架设线路，接380kv线路，在总配电箱下设开关箱，开关箱下设用电设备，形成“三级配电”。
采用漏电保护措施，除在末级开关箱内加装漏电保护器外，还要在上一级分配电箱或总配电箱中加装一级漏电保护器，总体上形成“两级保护”。
4、施工道路
根据现场施工要求，并经过现场的实地考察和了解。
拟修建两条施工便道，满足桥梁施工。
第一条修建在河道北侧，沿河道修筑到新建斗龙大桥桥北，第二条修建在斗龙大桥东侧，从桥南向北侧修建40m。
（三）、钻孔灌注桩施工
A、钻孔桩场地布置
1、场地为旱地场地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。
钻机底座用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。
2、制浆池、沉淀池、泥浆池可设在桥两则。
B、测量控制
根据设计提供的施工图和水准点、坐标点进行轴线和坐标测定，在沿线设置控制网和高程控制点。
工艺流程：
钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→钢筋笼下放→二次清孔→浇筑砼→移钻孔机
C、钻机安装
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。
采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。
钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
D、护筒
（1）用钢板制成的埋设护筒，应坚实不漏水；
护筒入地较深时，宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等法沉入。
（2）护筒内径应大于钻头直径20cm，并高出施工地面0.3m。
其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
（3）护筒埋置深度岸上不小于1.0m，并根据地层实际情况进行加长，并保持其稳定性要求。
当表面土层松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。
（4）护筒上口与作业平台钢横梁连接牢固，严格控制护筒安装位置确保其顶面偏差不超过5㎝，护筒倾斜度的偏差不大于1/180.
（5）护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水。
（6）在黏土中钻孔，当塑性指数大于15，浮渣能力能满足施工要求时，可利用原土造浆护壁。
E、泥浆
泥浆原料宜优先选用优质黏土，有条件时可优先采用膨润土造浆。
为了提高泥浆的年度和胶体率，可在泥浆中投入适量烧碱或碳酸钠，其掺量由试验决定。
F、钻孔施工
（1）钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
（2）安装钻机时，底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。
钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
（3）钻机钻孔时，孔内水位宜高于护筒底角0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m，在钻进中取渣时和停钻后应及时向孔内补水，保持一定的水头高度。
（4）钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。
孔内出土，不得堆积在钻孔周围。
（5）钻孔应一次成孔，钻进中应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，随时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
（6）钻孔达到设计深度后，及时对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查，并填写钻孔施工记录。
交接班时应对接班人交待钻进情况及下一班应注意事项。
（7）钻孔的直径应满足设计的要求，避免出现扩孔或缩孔的现象。
2、钻进方法
采用正循环钻机钻孔时，应先开启泥浆泵和转盘，待泥浆进入钻孔一定数量时，方可开始钻进。
转速应适当放慢，在砂土中，宜轻压、低档、慢速、大泵量、优质泥浆钻进；
在硬土中，宜中低档、慢速、优质泥浆、自由钻进；
在粘土中，宜中等转速、大泵量稀浆钻进。
3、清孔
（1）、一般要求：
钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径、孔位进行检查符合规范标准方可清孔。
（2）、清孔方法：
使用正循环回转钻钻孔时，终孔后停止进尺稍提钻锥离孔底10㎝～20㎝空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.03～1.10的较纯泥浆压入，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。
使清孔后底沉淀土厚度≤10cm时即可终止清孔。
③不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
G、成桩
1、钢筋笼的制造与安装
钢筋笼主筋与加强箍筋必须全部焊接，钢筋笼可分段入孔，上下两段应保持顺直。
2、水下混凝土的配制：
水下混凝土的配制必须严格按照设计图纸规范的要求达到标准
3、灌注水下混凝土的技术要求
（1）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度。
（2）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
（3）首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。
（4）在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头。
（5）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。
（6）在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。
（7）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。
当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
（8）灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。
（9）在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。
要边灌注、边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。
（10）在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。
（四）、承台施工
本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土质粘土，施工采用放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。
1、测量放样：
陆上承台基坑开挖深度约为3m。
测量放出承台的中心位置，再按承台各边向外放出1.0m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线。
承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。
2、模板制作：
拟使用木模板。
3、承台开挖施工：
采用挖机开挖。
注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。
为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。
集水井大小为30×
30×
40cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。
承台施工时，随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。
4、钢筋制安：
钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。
严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。
为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋施工时，我司技术人员会加强注意：
（1）承台基底施工时，承台测量放样要准确；
（2）布筋前，在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及薄壁墩身钢筋位置线或点；
（3）利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；
承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证；
5、立模：
加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，设置支撑拼装模板。
拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。
6、砼浇筑及养护:
钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。
控制混凝土的拌和质量,逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。
混凝土采用混凝土罐车或砼泵输送，直接入模的浇筑方式。
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。
振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地能过钢筋施加振动。
为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。
采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。
承台混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天。
（五）、墩身、台帽
1、墩身
在承台凿去上面浮浆，以使承台与墩身接合面良好。
在承台上测量放样纵、横轴线。
弹出模板位置线。
2、台帽
待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行台帽施工准备工作，测量放样出台身中心点、台帽中心轴线。
3、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
1、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
2、应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；
3、焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
4、焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩身、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。
墩身、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。
主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。
焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。
同时要注意预埋件的设置。
4、立模
安装模板，吊装前涂刷脱模剂，然后按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。
台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。
5、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。
砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。
应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；
振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间一般为7d。
当承台与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施，混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭；
混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
6、拆模
混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。
非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。
承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填，回填时保证基底无渗漏无积水，回填土必须符合要求。
台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。
（六）、满堂支架搭设
根据现场实际情况，考虑到拱架的稳定性。
拟采用场地硬化措施。
具体方案：
用柴油打桩机布设松木桩，加强土体的稳定性。
松木桩按梅花性布置，桩长度6米，桩基间距为50㎝，松木桩直径大约15㎝，从中间向两边加打松木桩加固周边的土体，为了提高土体结构整体稳定性，松木桩打设完毕后，铺设50cm厚4%的石灰土，顶层铺设15cm商品混凝土。
一、
（1）满堂支架搭设工艺
场地平整、夯实、硬化----定位设置通常立杆垫板----排放纵向扫地杆----竖立杆----将纵向扫地杆和立杆扣接----安装横向扫地杆----安装纵向水平杆----安装横向水平杆----安装剪刀撑----扎安全网----作业层铺脚手架板。
施工时，双排架宜先立内排立杆、后玄外排立杆。
每排立杆先立两头，再立中间的，应互相看齐后立中间部分立杆。
立杆接长时，宜先立外排，后立内排。
（2）满堂支架拆除工艺
拆除程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则。
拆除顺序，安全网----脚手板----剪刀撑----横向水平杆----纵向水平杆----立杆。
不准分立面拆架或在上、下两步同时拆架，做到一步一清，一杆一清。
拆立杆时，要先抱住立杆再拆最后两个扣件。
拆除纵向水平杆，斜撑水平撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣件。
满堂支架搭设安全措施材质及其使用。
二、安全技术措施
扣件上螺栓应保持适当的拧紧程度。
对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。
禁止使用钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的使用；
有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
脚手架的基础必须经过夯实处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。
搭设过程中应划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业，当解开与另一人有关的扣件时必须通知对方，并得到允许，以防坠落伤人。
脚手架必须配合施工进度搭设。
在搭设过程中，应由安全员、架子班班长进行检查、验收。
每两步验收一次。
结构施工阶段外脚手架每搭一层完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。
拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，需解开与另一人有关的扣件时，应下通知对方采取防范措施，以防坠落。
在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除个人，未经同意不得拆除脚手架部件。
严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料，施工荷载不得大于2KN/M2，确保较大安全储备。
定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固稳定，确保施工安全。
三、拆除的安全措施
拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。
架体拆除前，必须查看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、低锚、缆风绳、附件、电气装备情况、凡能提前拆除的尽量拆除掉。
情况交代清楚后方可离开。
四、支架预压
支架预压荷载试验的目的是检验其承载能力和消除非弹性变形，并实测支架的变形值。
根据支架试压加载各项测试结果，绘出支架荷载—挠度曲线，为施工监控提供可靠依据。
在拱桥结构施工过程中，同时对支架的应力与变形进行检查、测试、确保支架的整体性、刚度、强度与稳定性满足要求。
施工支架预压荷载试验采用部分荷载对整个拱圈进行预压，即预压总荷载值为：
（拱圈及拱上建筑+施工总荷载）×
1.1，加载顺序与拱圈浇筑施工顺
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