船舶工业统计报表制度Word文件下载.docx
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千元
01
其中：
民用船舶制造产值
02
其中：
出口
03
民用船舶配套产品产值
04
05
民用船舶修理产值
千元/厂修艘数
06/07
/
08/09
二、工业增加值
10
三、主营业务收入
11
四、利润总额
12
五、全部从业人员年平均人数
人
13
单位负责人：
统计负责人：
填表人：
电话：
报出日期：
２００年月日
科船年01表填表说明
一、填报单位：
全部船舶工业企业。
包括
（1）船舶及浮动装置制造（375）工业企业法人单位。
包括金属船舶制造（3751）、非金属船舶制造（3752）、娱乐船和运动船的建造和修理（3753）、船用配套设备制造（3754）、船舶修理及拆船（3755）、航标器材及其他浮动装置的制造（3759）。
（2）未包括在3754类的船舶配套产品制造工业企业法人单位。
主要包括船用发动机制造（3512和3513）；
船用装卸机械制造（3530）；
船用阀门制造（3543）；
船用齿轮制造（3552）；
船用导航及其他仪器制造（4123）；
船钟制造（4130）。
（3）海洋石油平台制造（0790）工业企业法人单位。
二、指标解释：
1、工业总产值：
是以货币表现的工业企业在一定时期内生产的已出售或可供出售的工业产品总量，它反映一定时期内工业生产的总规模和总水平。
包括：
1.在本企业内不再进行加工，经检验、包装入库（规定不需包装的产品除外）的成品价值；
2.对外加工费收入；
3.自制半成品、在产品期末期初差额价值。
工业总产值采用“工厂法”计算，即以工业企业作为一个整体，按企业工业生产活动的最终成果来计算，企业内部不允许重复计算，不能把企业内部各个车间（分厂）生产的成果相加；
但在企业之间、行业之间、地区之间存在着重复计算。
2、工业增加值是指工业行业在报告期内以货币表现的工业生产活动的最终成果。
生产法工业增加值，即从工业生产过程中产品和劳务价值入手，剔除生产环节中间投入的价值，从而得到新增价值的方法。
工业增加值=工业总产值-工业中间投入合计+本期应交增值税
本期应交增值税=销项税额-（进项税额-进项税额转出）-出口抵减内销产品应纳税额-减免税额+出口退税
工业中间投入合计=直接材料+制造费用中的中间投入+管理费用中的中间投入+营业费用中的中间投入+财务费用
计算工业中间投入须遵循以下三条原则
1、必须是从企业外部购入的产品和服务的价值，不包括生产过程中回收的废料以及自制品的价值。
2、必须是本期投入生产，并一次性消耗的产品和服务的价值，不包括固定资产等转移价值。
3、工业中间投入的计算口径与工业总产值的计算口径一致，即计入了工业中间投入产品和服务的价值必须是计入了工业总产值的部分。
指在一定时期内以货币表现的工业生产活动的最终成果，是工业企业全部生产活动的总成果扣除了生产过程中消耗或转换的物质产品和劳务价值后的余额，是工业生产过程中新增加的价值。
有两种计算方法：
一是生产法，即工业总产出减去工业中间投入；
二是收入法，根据生产要素在生产过程中应得到的收入份额计算，具体构成项目有固定资产折旧、劳动者报酬、生产税净额、营业盈余，这种方法也称要素分配法。
3、主营业务收入：
根据会计“利润表”中对应指标的本年累计数填列。
未执行2001年《企业会计制度》的企业，用“产品销售收入”的本年累计数代替。
4、利润总额：
指企业在生产经营过程中各种收入扣除各种耗费后的盈余，反映企业在报告期内实现的亏盈总额，包括营业利润、补贴收入、投资净收益和营业外收支净额。
根据会计“利润表”中的对应指标的本年累计数填列。
5、从业人员指在企业工作并取得劳动报酬的全部人员数。
包括在岗职工、再就业的离退休人员、民办教师及在企业工作的外方人员和港澳台方人员、兼职人员、借用的外单位人员和第二职业者。
不包括离开本单位但仍保留劳动关系的职工。
该指标反映了一定时期内全部劳动力资源的实际利用情况。
从业人员平均人数报告期内每天平均拥有的从业人员人数。
从业人员年平均人数=全年各月平均人数之和/12
6、民用船舶：
是用于交通运输、海洋开发、工程作业、渔业生产及港口作业保障等领域各类非军事用途的船舶的统称。
7、民用船舶制造：
指民用新船的建造，不包括船舶修理和改装。
8、民用船舶配套产品：
指船用配套设备及船舶配件产品，主要包括动力装置、甲板机械、舱室设备、船用舾装件、船舶通信、导航、自动化系统等。
9、民用船舶修理：
包括船舶修理和改装业务。
船舶生产情况
科船年02表
有效期至：
产品名称
产品代码
产品标识
本年完工船舶
年末在建船舶（上船台后）
载重吨
总吨
船东国籍
船籍
2
3
4
5
6
7
8
合计
—
补充资料：
本年完工船舶合同金额总计千元
来料加工方式完工船舶合同金额
年末在建船舶（上船台后）合同金额总计千元
出口船舶合同金额千元（千美元）
出口船舶合同金额千元（千美元）
注：
本表按《民用船舶产品目录及代码》逐船填列。
科船年02表填报说明
船舶制造企业。
包括海船和内河船舶的建造企业。
海船指按海船规范设计、建造并在海上或沿海、港湾内航运或工作的船舶，包括远洋船、沿海船、港湾船、海峡船和江海直达船舶。
内河船指在江河湖泊航运或工作的船舶。
二、填报要求：
1、填报范围为100总吨及以上的钢质机动海船和内河船舶、海洋工程装备、钢质驳船。
2、产品名称需逐船填报，并标明吨位、集装箱数量、容积、船型。
例如：
46000载重吨成品油船、51000载重吨散货船、4100TEU集装箱船、22000立方米液化石油气船。
3、产品代码必须严格按照《民用船舶产品目录及代码》规定的代码填写。
4、产品标识按4位码编写，前两位是合同订单生效年份的两位尾数，后两位是企业当年新承接船舶的流水号。
某企业2006年新承接一艘5万载重吨散货船，该船是当年新承接的第3艘船（按合同生效的顺序），则该船的产品标识为0603。
产品标识也可按船舶的工程号编写。
产品标识具有唯一性，一旦确定，不得改变。
5、钢质机动非货运船的计量单位若无载重吨，可填报满载排水量吨，但必须注明。
三、指标解释：
1、完工船舶：
是指报告期内交付船东的船舶。
2、在建船舶（上船台后）：
是指报告期末已上船台（或已进船坞）建造至尚未正式交付船东的所有船舶。
3、船东国籍：
是指实际船东所属国家或地区。
4、船籍：
是指船舶所挂船旗代表的国家或地区。
5、出口船舶：
是指直接出口和间接出口船舶之和。
直接出口是指直接销售给在境外（含港澳台地区）注册的单位法人或境外自然人的船舶；
间接出口船舶是指通过代理商销售给在境外（含港澳台地区）注册的单位法人或境外自然人的船舶。
出口船舶包括船东国籍为国外（包括中国香港、澳门地区）或船东国籍为中国，但船籍为国外的船舶。
6、本年完工船舶金额总计指企业本年全部完工船舶金额总计。
7、来料加工方式指由订货者提供钢板或主机，企业只收取建造合同金额，即船舶合同金额只是建造加工价值，不是完工船的全价值。
8、载重吨（DWT）
货船可用于装载货物的最大营运吨位。
一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和（空载排水量+载重吨=满载排水量吨）。
9、总吨（GT）
是国际通行的船舶计量单位之一，是登记吨位的一种，主要用来衡量民用船舶的大小（容积）。
总吨是指各航海国家按照《国际船舶吨位丈量公约》（1982年7月18日起实行）制定的丈量规范丈量的船舶围蔽处所的容积吨。
一艘船舶的总吨GT=K1V，式中K1=0.2+0.02LgV，V为船舶围蔽处所的总容积（立方米）。
船舶总吨位在船舶设计时应由设计部门负责计算，并在有关设计文件中予以列示。
新承接船舶订单情况
科船年03表
本年新承接船舶订单
本年取消订单
交船时间（年）
本年新承接船舶合同金额总计千元
本年取消订单金额总计千元
出口订单金额千元（千美元）
出口订单金额千元（千美元）
科船年03表填报说明
6、如果填报船舶暂无总吨数，则先按《载重吨与总吨转换系数表及方法》（附件）用载重吨或满载排水量吨折算出总吨数。
但以后填报时如有总吨数，应据实填报，并注明。
7、报表期内替换订单纳入新承接订单填报，被替换订单视为取消订单。
1、新承接订单：
是指报告期内正式生效的合同订单（不含选择权和未正式生效的合同订单）。
2、取消订单：
是指前期已正式生效，但因各种原因在报告期内取消的合同订单。
3、交船时间：
是指合同上签订交船时间（只填年份）。
4、船东国籍：
5、船籍：
6、出口船舶：
手持船舶订单情况
科船年04表
年末手持船舶订单金额总计千元
科船年04表填报说明
6、如果填报船舶暂无总吨数，则按《载重吨与总吨转换系数表及方法》（附件）用载重吨或满载排水量吨折算出总吨数。
1、手持船舶订单：
是指报告期末尚未交付船东的全部有效合同订单。
2、交船时间：
船舶主要配套产品生产情况
科船年05表
本年实际
出口
船用低速柴油机
4111
台
4112
千瓦
船用中速柴油机
4121
4122
船用高速柴油机
4131
4132
船用甲板机械
4210
舵机
4211
锚绞机
4212
船用起重设备
4213
船用舱室设备
4220
船用救生设备
4230
船用推进器
4240
锚及锚链制品
4250
吨
科船年05表填报说明
船舶配套产品生产企业。
1、柴油机出口是指单机直接出口，不包括装在出口船上随船出口的柴油机。
2、船用低速柴油机是指转速每分钟小于300转的船用柴油机。
3、船用中速柴油机是指转速每分钟大于300转，小于1000转的船用柴油机。
4、船用高速柴油机是指转速每分钟大于1000转的船用柴油机。
5、船用甲板机械是指安装在露天甲板上的机械。
一般包括舵机、锚机、起货机、绞盘、绞车和起挺机等。
6、船用舱室设备是指设置在起居、服务、公共舱室内供乘员生活用的各种设备的统称。
包括家具、厨房设备、卫生设备、医疗设备、各种装饰品及其备品等。
7、船用救生设备是指设置的供遇险时进行自救或救助用的专门设备及其附件的统称。
包括救生载具、救生浮具、辅助救生用具及相应的存放、起卸和通讯联系装置等。
8、船用推进器包括螺旋桨和各种推进器等。
9、锚及锚链制品包括中间锚链、连接环、卸口、转环组等。
造修船基础设施
科船年06表
基础设施名称
设施代码
规格
竣工年份
最大设计
产品吨位
起重设备
主要用途
长（米）
宽（米）
深（米）
类型
能力（吨）
数量（台）
9
三、船舶工业统计定期报表
科船定01表
200年月制表机关：
有效期至：
本季止累计
科船定01表填表说明
根据会计“利润表”中对
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