国际贸易综合Word文档格式.docx

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3．贸易术语的性质是（AB）

A．表示交货条件B．表示成交价格的构成因素C．表示付款条件D．表示运输条件

4．有关贸易术语的国际贸易惯例有（ABC）

A．《2000年通则》B．《1932华沙一牛津规则》

C．《1941年美国对外贸易定义修订本》D．《汉堡规则》

5．在使用集装箱海运的出口贸易中,卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是（ABCD）

A．可以提前转移风险B．可以提早取得运输单据

C．可以提早交单结汇。

提高资金的周转率D．可以减少卖方的风险责任

6．F组贸易术语的共同特点是（BCD）

A．风险划分点与费用划分点相分离

B．卖方须按买卖合同规定的时间。

在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或

装上买方指定的运输工具

C．买方直自付费用订立运输契约D．签订的销售合同都是“装运合同”

7．根据《2000年通则》的解释,以下是责任、费用划分点相分离的贸易术语的有（ABCD）

A．CFRB．CIFC．CPTD．CIP

8．FOB贸易术语的变形是（ABCD）

A．FOB的班轮条件B．FOB包括平舱、理舱C．FOB包括理舱D．FOB吊钩下交货

9．在进出口业务中，非固定价格的规定方法主要有（ABC）

A．只规定作价的方式而具体价格留待以后确定B．暂定价

C．部分固定价格，部分非固定价格D．支付一定的订金，余款后付

lO．在国际货物买卖中。

作价的方法主要有（BCD）

A．预付款B．固定作价C．非固定作价D．价格调整条款

三、计算题

1．某出口商品成本为人民币1500元，出口外汇净收入为3124港元，设结算日银行外汇牌价US$100=HK$781，求该商品的换汇成本。

1·

解：

先将出口外汇净收入港币折算成美元。

然后按换汇成本公式计算：

换汇成本=

=1500／（3124÷

7.81）=1500÷

400=3.75元／美元

2．设某工厂出口1吨钢材，支出外汇300美元，加工成品出口．外汇净收入为500美元,求创汇率。

解：

按创汇率公式计算：

创汇率=

=（500-300）÷

300×

100％=66.66%

3．我某外贸公司出售一批货物至伦敦，出口总价为5万美元CIFC5％伦敦，以中国口岸到伦敦的运费和保险费占10％。

这批货物的国内购进价为人民币351000元（含增值税17％），该外贸公司的费用定额率为5％，退税率为9％，结汇时银行外汇买人价为1美元折合人民币8．27元。

试计算这笔出口交易的换汇成本和盈亏率。

3．解：

出口总成本=351000+351000）-（351000/1+17%）*9%

=351000×

（1+5%）-27000=341550（元）

FOB外汇净收入=50000×

（1-5%）×

（1-10%）=42750（美元）。

出口盈亏率=

换汇成本=341550÷

42750=7.99%

答：

这笔交易的换汇成本为7.99%；

盈亏率为3.51%

四、案例分析

1．某公司以FOB条件出口一批冻鸡。

合同签订后接到买方来电。

称租船较为困难，委托我方代为租船．有关费用由买方负担。

为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。

但时已至装运期，我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此，到装运期满时货仍未装船。

买方因销售季节即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。

问：

我方应如何处理?

我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。

按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船订舱。

卖方可以接受买方的委托代为租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任。

就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。

2．某公司以CIF条件进口一批货物。

货物自装运港启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。

在这种情况下，卖方仍将包括保险单、提单、发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。

进口方是否有义务付款?

答：

只要卖方提交的单据是合格的，买方就有义务向卖方按期付款。

因为按CIF条件成交时，卖方交货属象征性交货方式，卖方只要提供全套合格单据，就算完成交货义务，而无需保证到货，买方就必须履行其付款义务。

相反，假设卖方提交的单据不合格，即使货物已安全抵达目的港，买方仍有权拒绝付款。

就本例来讲，只要买方对卖方提交的全套单据找不出毛病，就有义务向卖方支付货款。

倘若买方发现卖方提交的单据与合同规定不相符，那就另当别论了。

3．我某进出口公司对日本某客户发盘．供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连；

现日商要求我方改报FOB大连价，问：

我出口公司对价格应如何调整?

如果最旨按’FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别?

我出口公司报价从CIF大阪改为FOB大连时，应将报价调低，即从原报价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。

当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都发生了变化。

按CIF大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；

而改为FOB大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。

4.我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员的疏忽。

导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。

当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。

据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。

我方的索赔是否有理?

为什么?

我方的索赔是无理的。

因为本案中，我方收到货物后，所发现的部分货物的水渍，是因为我方业务员的疏忽而导致意大利商人推迟交货而造成的，责任应由我方承担。

因此，我方的索赔是无理的。

5．我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同。

合同规定装运时间为4月15目前。

我方备妥货物，并于4月8日装船完毕．由于遇星期日休息。

我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续．而货物在4月8日晚困发生了火灾被烧毁。

货物损失责任由谁承担?

货物损失的责任由我方承担。

因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。

本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而·

风险应由我方承担。

作业二、国际货物交易品质、数量、包装

1．适用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品，表示品质的方式是（D）

A．凭等级买卖B．凭商品买卖C．凭说明书买卖D．凭样品买卖

2．对工业制成品交易，一般在品质条款中灵活制定品质指标．通常使用（D）

A．品质机动幅度B．品质公差C．品质与样品大致相符D．规定一个约量

3．在国际贸易中，使用最多的一种计量方法是（A）

A．按重量计量B．按数量计量C．按体积计量D．按面积计量

4．运输包装的俗称是（A）

A．大包装、外包装B．小包装、内包装C．大包装、小包装D．外包装、内包装

5．在商品和包装上不注明生产国的包装是（A）

A．中性包装B．无牌中性包装C．有牌中性包装D．使用包装

6．在国际上。

对冷冻鱼或冻虾等没有公认规格和等级的商品．其交货时规定品质的方法常用（B）

A．良好平均品质B．上好可销品质C．看货买卖D．凭样品买卖

7．品质公差条款一般用于（A）

A．制成品交易B．初级产品交易C．纺织品交易D．谷物类产品交易

8．对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是（A）

A．按合同价格作价B．按装船时的国际市场价格作价

C.双方协商确定D．按到货时的国际市场价格作价

9．台同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时．则习惯上应按（B）计算。

A．毛重B．净重C．以毛作净D．公量

10．在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按《UCP500》的规定，这种约定可解释为交货数量不超过（A）的增减幅度。

A．10%B．5％C．2．5％D．1．5％

11．一种样品若没有标明是参考样还是标准样品应看作为（B）

A．参考样品B．标准样品C．双方协商D．参照国际标准

12．我方欲进口一套机械设备．一般应采用的表示品质的依据为（C）

A．凭卖方样品买卖B．凭买方样品买卖C．凭说明书买卖D．凭商标和牌名买卖

13．我国出口商品包装条形码采用哪种条码（D）

A．统一编码委员会B．欧洲物品委员会C．亚洲编码委员会D．国际物品编码委员会

14．美国出口商品包装上使用的物品标准符号为（A）

A．UPCB．EANC．690D．500

15．销售包装上的标签内容不必须包括下列哪项（C）

A．商标B．商品成分C．数量D．品质特点

1．在凭卖方样品买卖时，卖方所提供的能充分代表日后整批货物交货品质的少量实物，称为（ACD）

A．代表性样品B．对等样品C．标准样品D．原样

2．“标的物”条款就是（BC）

A．品质条款B．合同条款C．说明条款D．品名条款

3．数量条款的基本内容一般包括（ABD）

A．交货的数量B．计量单位C．品质公差条款D．溢短装条款

4．国际标准化组织推荐的标准唛头应包括的四项内容是（ABCD）

A．收货人名称的缩写或代号B．目的港C．箱号或件号D．参考号E．磅码、产地标志

5．在国际贸易中，按样品提供者的不同，凭样品成交可分为（ABC）

A．凭卖方样品买卖B．凭买方样品买卖C．凭对等样品买卖D．凭图样买卖

E．凭参考样品买卖

6．对等样品也称为（BC）

A．复样B．回样C．确认样D．卖方样品E．买方样品

7．以下说明表示商品品质的方法有（ABCDE）

A．凭规格买卖B．凭等级买卖C．凭标准买卖D．凭说明书买卖E．凭商品或品牌买卖

8．当凭买方样品买卖时，如果卖方认为按照买方来样交货没有切实把握，卖方可根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提交买方，这种样品称为（BC）

A．标准样品B对等样品C．回样D．原样

9．按FOB条件成交，如果买卖合同和信用证中均规定允许卖方交货的数量可有5％的机动幅度，根据惯例，该机动幅度可由哪方行使（ABCE）

A．买方B．卖方C．船长D．开证银行E．安排运输的一方

10．在国际贸易中，常用的度量衡制度有（ABCD）

A．公制B．英制C．美制D．国际单位制

三、计算题

1．甲公司与乙公司签订了一份100公吨羊毛的出口合同，合同中规定以公量来计算商品的重量，商品的公定回潮率是11％，货物到达目的港后抽样检测所得到的实际回潮率是8％，试计算：

该批商品的公量是多少?

公量=商品净重×

（1+公定回潮率）÷

（1+实际回潮率）

=100×

（1+11％）÷

（1+8％）=102.78（公吨）

该批商品的公量为102.78公吨。

2．如果卖方按每箱150美元的价格售出某商品1000箱，合同规定“数量允许有5％上下，由卖方决定”。

试问：

（1）这是一个什么条款?

（2）最多可装多少箱?

最小可装多少箱?

（3）如实际装运1040箱，买方应付货款多少?

（1）这是一个溢短装条款。

（2）最多可装1000×

（1+5%）=1050（箱）；

最少可装1000×

（1-5%）=950（箱）。

（3）买方应付货款150×

l040=156000（美元）。

l．中国某食品有限公司出口苹果酒一批。

国外来证货名为AppleWine，于是我方为单证一致起见，所有单据上均用“AppleWine”。

不料货到国外后遭到进口国海关扣留罚款，因该批酒的内、外包装上均写的是“Cider”字样。

结果外商要求我方赔偿其罚款损失。

我方对此有无责任?

我方应负责赔偿。

作为出口公司，理应知道所售货物的英文名称。

如来证货名与实际

不符，一则要求对方改证，二则自己更改货物上的英文名称。

如只考虑单证相符而置货物上

的名称不顾，势必给对方在办理进口报关时造成严重后果。

2．我某公司向国外某客户出口榨油大豆一批，合同中规定大豆的具体规格为含水分14％、含油量18％、含杂质1％。

国外客户收到货物不久，我方便收到对方来电称：

我方的货物品质与合同规定相差较远，具体规格为含水分18％、含油量10％、含杂质4％，并要求我方给予合同金额40%的损害赔偿。

对方的索赔要求是否合理?

合同中就这一类商品的品质条款应如何规定为宜?

对方的要求是合理的。

因为我方交货的品质不符合合同的规定，理应给予对方一定金额的损害赔偿，但是否为合同金额的40%，应根据具体情况而定。

合同中就这一类较难掌握交货品质的出口商品的品质条款，应采用规定品质公差或品质机动幅度的方法，来避免因交货品质难以掌握给我方交货带来的困难。

3．大连某出口公司向日本出口大米一批，在洽谈时，谈妥口2000公吨，每公吨收US$280FOB大连口岸。

但在签订合同时，在合同上只是笼统地写了2000吨，我方当事人认为合同上的吨就是指公吨而言，而发货时日商却要求按长吨供货。

请问外商要求是否合理，应

如何处理此项纠纷?

（1）这是一起外商利用合同对计量单位的规定不严格而要求多付货物的纠纷事件。

（2）由于双方在洽谈时采用的单位是公吨，同时，作为计量单位的吨又有公吨、长吨和

短吨等不同的解释，因此，外商这种要求是不合理的。

（3）处理这一纠纷有两种办法：

一是将合同中笼统规定的吨改为公吨，仍维原合同价格；

另一种是按外方要求将合同的吨改为长吨，但原合同的价格也要按长吨与公吨之间的比例作

相应更改。

4．菲律宾某公司与上海某自行车厂洽谈进口业务，打算从我国进口“永久”自行车l000辆。

但要求我方改用“剑”牌商标，并在包装上不得注明“MadeinChina”字样。

请问：

我方是否可以接受?

在处理此项业务时．应注意什么问题?

这是一笔中性包装交易，外方要求采用定牌中性包装，我方一般可以接受。

但在处理该业务时应注意：

（1）要注意对方所用商标在国外是否有第三者已经注册，若有则不能接受。

如果一时无法判明，则应在合同中写明“若发生工业产权争议应当由买方负责”。

（2）要考虑我方品牌产品在对方市场销售情况，若我方商品已在对方市场树立良好声誉，则不应接受，否则会影响我方产品出口。

五、操作题

根据下列条件制作一标准化唛头

客户名称；

ELOFHANSSENGMBH

商品：

滑雪手套

成交数量：

3600副

目的港：

新加坡

包装：

每12副装1盒，每10盒装一纸箱

NOS：

30

作业三、国际货物运输与保险

1．班轮运输的运费应该包括（A）

A．装卸费．不计滞期费、速遣费B．装卸费．但计滞期费、速遣费

C．卸货费和应计滞期费。

不计速遣费D．卸货费和速遣费．不计滞期费

2．在海洋运输货物保险业务中．共同海损（A）

A．是部分损失的一种B．是全部损失的一种

C．有时是全部损失，有时是部分损失D．既是全部损失，又是部分损失

3．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定。

承保范围最小的基本险别是（A）

A．平安险B．水渍险C．一切险D．罢工险

4．具有航线固定、停泊港口固定、船期固定和费用固定的特点的是（A）

A．班轮运输B．光船租船C．定期租船D．定程租船

5．提单上若批注了“包装松散”。

则该提单是（B）

A．清洁提单B．不清洁提单C．批示提单D．已装船提单

6．光船租船运输经由的港口、停靠的码头是由什么确定的（B）

A．船东B．租船人c．货方D．租船合同

7．下列有关国际多式联运的说法．错误的是（A）

A．由多个经营人联合负责货物的全程运输B．将陆、海、空各种运输方式、多个运输工具有机结合起来

C．仅需一份包括全程的多式联运单据D．全程实施单一运费

8．单独海损仅涉及受损货物单方面的损失．应由受损方单独承担．这种损失对于受损方而言，是（B）

A．部分损失B．全部损失C．部分损失、或全部损失D．推定全损

9．不属于伦敦保险协会ICC（B）的承保范围的是（B）

A．火灾或爆炸B．由于保险标的包装准备不足或不j与所造成的损失或费用

C．共同海损牺牲D．地震、火山爆发或雷击

10．水渍险不承保（B）

A．保险标的因自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损B．保险标的因自然灾害造成的部分损失

C．保险标的因意外事故造成的全部损失或部分损失D．货物因装运不慎、包装破裂造成的损失

二、多项选择题

1．班轮运输的运费包括（AD）

A．装货费B．滞期费C．速遣费D．卸货费

2．国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（BD）

A．规定在某一天装运B．规定在收到信用证后若干天内装运

C．笼统地规定装运期D．明确规定具体的装运期限

3．国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（BCD）

A．笼统地规定装运港和目的港B．一般情况下。

只规定一个装运港和一个目的港

C．大宗商品可规定两个装运港和目的港D．在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时。

可采用选择港的方式

4．联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（ABC）

A．使用的范围不同B．签发人不同C．签发人对运输负责的范围不同D．运费费率不同

5．海运提单的性质与作用是（BCD）

A．它是海运单据的惟一表现形式B．它是承运人或其代理人出具的货物收据

C．它是代表货物所有权的凭证D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明

6．共同海损分摊时。

涉及的受益方包括（ABC）

A．货方B．船方C．运费方D．救助方

7．在发生以下哪些情况下．可判定货物发生了实际全损（BCD）

A．为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值

B．货物发生了全部损失C．货物完全变质D．货物不可能归还被保险人

8．运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失,属于以下险种的承保范围的是（ABC）

A．平安险B．水渍险C．一切险D．附加险

9．我国对外贸易货运保险可分为（ABCD）

A．海上运输保险B．陆上运输保险C．航空运输保险D．邮包运输保险

10．伦敦保险协会海运货物保险条款所规定的险别中可单独投保的是（ABC）

A．ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）B．协会战争条款C．协会罢工条款D．恶意损害险条款

11．根据我国海运货物保险条款的规定，海洋运输货物保险中的基本险可分为（ABC）

1．某纺织品按规定依照M＆AdVal，综合法计算，以每立方米为一运费吨，由甲地运至乙地的运价为“每运费吨6美元加1％”（USD6plus1％）。

现有该纺织品一批共10箱，每箱长90厘米，宽和高分别为80厘米。

FOB价值为7000美元。

求该批货物的运费。

1．解：

该批货物的体积=10×

（0.9×

0.8×

0.8）=5.76（立方米）。

按尺码吨计算的运费：

5.76×

6=34.56（美元）。

从价运费：

7000×

1%=70（美元）。

M＆AdVal的总运费：

34.56+70=104.56（美元）。

2．某货物共200运费吨，从A港口运往B港口的基本运费费率为每运费吨20美元，其中转船附加费按基本运费的25％计算。

另外，每运费吨加收2美元的港口附加费。

求该批货物的运费共多少美元。

2．解：

基本运费：

200×

20=4000（美元）。

转船附加费：

基本运费×

25%=4000×

25%=1000（美元）。

港口附加费：

2=400（美元）。

总运费：

4000+1000+400=5400（美元）。

3．某买卖合同的CIFC5％价值为12000美元，按CIF净价的110％投保水渍险和战争险，总保险费率为O．8％。

请计算保险金额和保险费。

CIF净价=CIFC5%价值×

（1-5%）=12000×

95%=11400（美元）

保险金额=CI