液压选择判断Word格式.docx
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同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为______同步和_____同步两大类。
（压力，行程；
速度，位置）
9.气压传动是以__________为能源介质的传动系统，进行能量的传递、转换和控制。
10.
一个完整的气压传动系统主要由以下四种装置组成：
气源装置、____________、___________、____________。
11.液压缸是将___________能转变为___________能，用来实现直线往复运动的执行元件。
12.液压系统中的压力损失分为两类_____和_____。
13.
在研究流动液体时，把假设既_______又_________的液体称为理想流体。
14．由于流体具有___，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由___损失和___损失两部分组成。
（粘性；
沿程压力；
局部压力）
15.
液压传动装置由_________、_________、_________和_________四部分组成，其中_________和_________为能量转换装置。
（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；
动力元件、执行元件）
16.
液体在管道中存在两种流动状态，___________时粘性力起主导作用，___________时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用___________来判断。
17.
通过固定平行平板缝隙的流量与___________一次方成正比，与___________的三次方成正比，这说明液压元件内的___________的大小对其泄漏量的影响非常大
（压力差；
缝隙值；
间隙）
18.
液压泵的实际流量比理论流量___________；
而液压马达实际流量比理论流量___________
（大；
小）
19.
溢流阀为_________压力控制，阀口常_________，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为__________压力控制，阀口常___________，先导阀弹簧腔的泄漏油必须___________。
20.
调速阀是由___________和节流阀___________
（定差减压阀，串联）
21.
油箱的作用是___________，使渗入液中的_________逸出，沉淀油液中的___________和散热。
（储存油液，空气，杂质）
22.
滑阀式换向阀中，三位换向阀的常态位是_____位，二位换向阀的常态位是____位。
（中，弹簧侧阀）
23.
在液压系统图中，换向阀的符号与油路的连接应画在______位上。
（常态）
24.
在滑阀式换向阀的图形符号中，P表示___油口，T表示___油口,A和B表示_____________的油口。
（进，回，与执行元件相连）
25.
先导式溢流阀由___________和___________两部分组成的。
（先导阀，主阀）
26.
按照压缩空气作用在活塞上的方向，气缸可分为________和___________两种。
（单作用气缸，双作用气缸）27.
气缸和气马达是气压传动中所用的____________元件，是将压缩空气的_____转变为_____的能量转换装置。
28．旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无_______功率损失。
29．在减压回路中可使用___________来防止主油路压力低于支路时油液倒流。
30．液压泵的容积效率是该泵___________流量与___________流量的比值。
二、选择题
1.一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷且液压缸
浮动，其中位机能应选用（
）；
要求阀处于中位时，液压泵卸荷且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（
）。
（A）O型
（B）M型
（C）
Y型
（D）
H型
（D；
B）
在下面几种调速回路中，（
）中的溢流阀是安全阀，（
）中的溢流阀是稳压阀。
（A）
定量泵和调速阀的进油节流调速回路
（B）
定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
定量泵和变量马达的闭式调速回路
（B、C、D
A
）
容积调速回路中，（
）的调速方式为恒转矩调节；
（
）的调节为恒功率调节。
（A）变量泵—变量马达（B）变量泵—定量马达（C）定量泵—变量马达
（B；
C）
4.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进
速度的（
差动连接的快进速度等于快退速度的（
（A）1倍
（B）2倍
（C）3倍
（D）4倍
5.
液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。
泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（
在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（
），它等于排量和转速的乘积。
（A）实际流量
（B）理论流量
（C）额定流量
（C；
6.
已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现
差动快进，那么进入大腔的流量是（
），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（
（A）0.5q
（B）1.5
q
（C）1.75
（D）2
A）
7.
在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—
快退的动作循环。
试分析：
在（
）工况下，泵所需的驱动功率为最大；
）工况下，缸输出功率最小。
（A）快进
（B）工进
（C）端点停留
（D）快退
C；
8.
在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断
马达转速（
泵的输出功率（
（A）增大
（B）减小
（C）基本不变
（D）无法判断
9.
泵的卸荷有流量卸荷法和压力卸荷法两种方法。
其中压力卸荷法适用于（
（A）变量泵；
（B）定量泵；
（C）定量马达；
（D）变量马达
其中流量卸荷法适用于（
11.
如图所示的回路中，液压缸无杆腔面积A=50cm2；
负载FL=10000N，各阀的凋定压力如图示，当活塞运动时的A、B两点的工作压力分别为（
（A）5MPa，3MPa；
（B）2MPa，2MPa；
（C）2MPa，3MPa；
（D）5MPa，2MPa。
12.
负载FL=10000N，各阀的凋定压力如图示，当活塞运动到终端停止时A、B两点的压力分别是（
）.
（D）5MPa，2MPa.
13.如图所示的液压系统中，根据阀1、2的功能，阀1、2分别作（
）使用。
（A）溢流阀、安全阀；
（B）安全阀、溢流阀；
（C）安全阀、背压阀；
（D）背压阀、安全阀。
14.利用作用于阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理进行工作的阀类是（
（A）压力控制阀
（B）流量控制阀
（C）方向控制阀（D）
节流阀
15.如图所示的液压系统，液压缸的有效工作面积A1=A3=100cm2，A2=A4=50cm2,缸I工作负载FL1=35000N,缸II工作负载FL2=25000N，溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为5MPa、4MPa和3MPa，不计摩擦阻力、惯性力、管路及换向阀的压力损失，求下列三种工况下A、B、C三处的压力pA、pB、pC。
1）液压泵启动后，两换向阀处于中位时A、B、C三处的压力为（
（A）5MPa,5MPa,3MPa
5MPa,4MPa,3MPa
3MPa,3MPa,3MPa
5MPa,5MPa,5MPa
2）1Y失电2Y得电，缸II工进时（
（A）2.5MPa,2.5MPa,2.5MPa
（B）5MPa,4MPa,3MPa
（C）2.5MPa,
0
MPa,2.5MPa
（D）5MPa,0MPa,3MPa
3）前进碰到死挡铁时A、B、C三处的压力为（
（A）5MPa,4MPa,3MPa
（B）3MPa,3MPa,3MPa
（C）5MPa,5MPa,3MPa
D）
4）2Y失电、1Y得电，缸I运动时A、B、C三处的压力为（
（A）3.5MPa,3.5MPa,3MPa（B）5MPa,4MPa,3MPa（C）5MPa,3.5MPa,3MPa（D）5MPa,3.5MPa,3.5MPa
5）到达终点孔钻穿突然失去负载时A、B、C三处的压力为（
（A）5MPa,0MPa,3MPa
（C）3MPa,0MPa,3MPa
（D）4MPa,0MPa,3MPa
16.如图所示的回路中，已知活塞运动时的负载F=1200N，活塞面积A=1.5×
10-3m2，溢流阀调整值为pP=4.5MPa，两个减压阀的调整值分别为pJ1=3.5MPa和pj2=2MPa，如油液流过减压阀及管路时的损失可略去不计，试确定
1）活塞在运动时，A、B、C三点压力值分别为（
（A）3.5MPa,4.5MPa,2MPa
（B）3.5MPa,3.5MPa,0.8MPa
（C）0.8MPa,0.8MPa,0.8MPa
（D）4.5MPa,4.5MPa,2MPa
2）活塞在运动到终端位置处时，A、B、C三点压力值分别为（
（B）3.5MPa,3.5MPa,2MPa
（C）2MPa,2MPa,2MPa
D）4.5MPa,4.5MPa,2MPa
17.由于气体的可压缩性及推动活塞的力变化的复杂性，气缸的运动速度（
（A）准确性较低（B）准确性较高（C）速度较快
（D）速度较慢
18．（
）又称表压力。
（A）绝对压力
（B）相对压力
（C）真空度
（D）大气压力
19.空气压缩机是气压传动系统的（
（A）辅助装置
（B）执行装置
（C）控制系统
（D）动力源装置
20.减压阀在气动系统中又称（
（A）安全阀
（B）调压阀
（C）顺序阀
（D）恒压阀
21.减压阀的出口压力（
）进口压力
（A）大于
（B）等于
（C）小于或等于
（D）无关于
22．能形成差动连接的液压缸是（
（A）单杆双作用液压缸（B）双杆液压缸（C）柱塞式液压缸（D）单杆单作用液压缸
23．利用三位四通换向阀的下列哪种形式的中位机能可以使系统卸荷（
（C）P型
（D）Y型
24．气缸的移动速度，可通过下列元件的开口大小来调节（
）
（A）调压阀
（C）方向控制阀
（D）溢流阀
25．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（
通过调速阀的流量为（
（B）某调定值
（C）某变值
（A；
A）
26．在图示的系统中，两溢流阀1和2的调定压力分别为60×
105Pa、20×
105Pa。
1）
当py1＝60×
105Pa，py2＝20×
105Pa
，1Y得电和断电时泵的最大工作压力分别为（
（A）60×
105Pa，20×
（B）20×
105Pa，60×
（C）60×
（D）20×
2）当py1＝20×
105Pa，py2＝60×
105Pa，1Y得电和断电时泵的最大工作压力分别为（
27．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（
）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（
）机能。
（A）H型
（C）Y型
（D）p型
28.
系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现
快进—慢进—快退的动作循环。
液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，
此时缸的工况为（
如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（
（不考虑惯性引起的滑移运动）
（A）停止运动
（B）慢进
（C）快退
（D）快进
29.
在减压回路中，减压阀调定压力为pj
，溢流阀调定压力为py
，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。
若py>
pj>
pL，减压阀阀口状态为（
pL>
pj，减压阀阀口状态为（
（A）阀口处于小开口的减压工作状态
（B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
（C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
（D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
30.
如图所示为气动系统用单向阀的工作原理图，该阀在气动回路中的阀口连接形式为（
31.（A）阀口1为P，阀口2为A；
（B）阀口1为A，阀口2为P；
（C）阀口1为P，阀口2为T；
（D）阀口1为T，阀口2为P。
31.
如图所示为气动系统用二位三通单电控直动式电磁换向阀的工作原理图，该阀常闭使用时各对应阀口的名称分别为（
（A）阀口1为P，阀口2为A，阀口3为T；
（B）阀口1为A，阀口2为P，阀口3为T；
（C）阀口1为P，阀口2为T，阀口3为A；
（D）阀口1为T，阀口2为P，阀口3为A。
32.
如图所示为气动系统用二位三通单电控直动式电磁换向阀的工作原理图，该阀或常开使用时各对应阀口的名称分别为（
三、判断题
1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
（√）
2.理想流体伯努力方程的物理意义是：
在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。
3.流量可改变的液压泵称为变量泵。
（×
4.薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。
5.定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。
6.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。
7.因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。
8.在变量泵—变量马达闭式回路中，辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。
9.因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。
10.压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。
11.空气的粘度主要受温度变化的影响，温度增高，粘度变小。
12.双作用气缸是指往返运动全靠压缩空气完成的气缸。
13.背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。
14.作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。
15.减压阀的主要作用是使的出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。
16.单活塞杆双作用液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复运动速度相等，则其活塞面积应为活塞杆截面积的2倍。
√
17.在液压系统中，当执行元件短时间停止工作期间对泵进行卸荷即是给泵卸压。
18.顺序阀的调整压力应高于先动作缸的最高工作压力，以保证动作顺序可靠。
19.顺序阀可以在系统中作平衡阀、背压阀或卸荷阀使用。
20.所谓容积调速就是利用变量泵或变量马达实现调速的方法。
21.容积调速回路无溢流是构成闭式回路的必要条件。
同步回路的功能是使两个或两个以上的液压缸在运动中保持相同位移或相同速度。
速度换接回路的功用是使液压执行元件在一个工作循环中从一种运动速度变换到另一种运动
速度。
实现这种功能的回路不需具有较高的速度换接平稳性。
流量可改变的液压泵称为变量泵。
定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。
流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。
27.
双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。
在节流阀调速中，节流阀的节流口面积调定后，通过的流量就稳定不变。
液压泵在额定压力下的流量就是泵的最大流量。
×
溢流阀可以作安全阀使用，在正常情况下此阀的阀口是关闭的。
一、填空
1.
蓄能器在液压系统中常用在以下几种情况：
短时间内大量供油
吸收液压冲击和压力脉冲；
维持系统压力
齿轮泵结构上主要有三方面存在的问题，
分别是泄漏；
径向不平衡力
困油现象
单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各1
次，同一转速的情况下，改变它的
偏心距
可以改变其排量。
4.
压力阀的共同特点是利用
油液压力
和
弹簧力
相平衡的原理来进行工作的。
顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口
启闭，以实现执行元件顺序动作的液压元件。
理想流体是指
假想的无粘性、不可压缩的液体
调速阀由
定差减压阀
串联而成。
当温度升高时，液压油的粘度降低，当压力升高时，液压油的粘度增大。
背压阀的作用是使液压缸回路中具有一定压力，保证运动部件工作平衡；
说出至少能作为背压阀使用的三种阀节流阀
、
溢流阀、
顺序阀
（回答出三种即可）
泵控马达容积调速的方式通常有定量泵和变量马达、
变量泵和定量马达
、变量泵和变量马达三种形式，其中变量泵和定量马达为恒扭矩调速。
液压缸中存在空气时，会使液压缸产生
爬行
或
振动
为此，液压缸上要设置排气装置。
压力控制阀按其用途不同，可分为
溢流阀
、减压阀
压力继电器
四种基本形式。
液压系统利用液体的_
压力能来传递动力。
14.
调速回路主要有节流调速回路、容积调速回路
、容积节流调速回路
三种。
在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为
液压冲击
三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的
中位机能
液体在管道中存在两种流动状态，（
）时粘性力起主导作用，（
）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（
）来判断。
由于流体具有（
），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（
损失和（
损失两部分组成。
定量泵和变量马达调速回路调速时应使马达的
排量
处于最大
位置，变量泵和定量马达调速回路调速时应使
变量泵的排量
处于最小位置。
液体粘性用粘度表示。
常用的粘度有
动力粘度
运动粘度
和相对粘度
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