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第一章综合说明

一、编制范围

广汉市向阳大桥重建工程位于向阳镇原川陜公路,跨越青白江,原路为三级公路

二、编制依据

1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

2、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)

3、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

6、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)

7、《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)

8、《地质勘察报告》(2014年5月)

9、其他现行有关的技术标准、规范、规程。

三、编制原则

总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。

1.遵守招商合同文件的各项条款要求,服从甲方、监理,遵守设计的原则。

严格按设计要求进行施工。

2.确保工期的原则。

严格遵守合同规定的工程施工工期和甲方因工程需要而进行的施工计划调整,根据本合同段公路工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节(冬、雨季)对施工的影响,确保施工工期并且力争提前完成。

3.质量第一的原则。

确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作,以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量,完成公司领导提出的“建一项工程,树一座丰碑”的质量理念。

4.安全第一、预防为主的原则。

确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。

5.科学管理的原则。

从实际出发,运用网络计划流水作业法,合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;

正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。

在实事求是的基础上,力求施工方法技术先进、经济适用,施工组织科学合理;

在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。

做好人力、物力、机械综合调配,组织均衡生产,降低工程成本。

6.文明施工的原则。

坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约施工临时用地,少占农田及耕地,保护河道及周围环境,不破坏植被。

严格施工管理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。

7.降低工程成本的原则。

结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;

尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。

8.遵照执行标准、规范的原则。

严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定,严格按照德阳天星快速干线工程业主及监理部提出的质量要求规范施工。

9.实行项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置,实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。

第2章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

我公司对本标段已做好精心准备,我们已让测量队进行贯通测量,加密水准点,并进行横断面测量与绘制及现场施工放样。

其余人员和主要设备也已全部进场。

做好开工的各项准备工作。

1、施工动员

1、在进行施工开工前利用3~5天时间分层动员,主要内容是:

(1)介绍本项目的基本情况,该项目工程的重大以上以及本标段工作内容;

(2)讲述本次施工特点、难点,施工方法及注意事项;

(3)介绍当地风俗习惯,尊重当地民俗,注意团结及和平共处,以取得当地人民的支持和帮助。

2、经过逐级动员共处达到以下效果:

(1)参建人员人人明白自己的职责;

(2)施工动员普及率达98%以上;

(3)技术人员及现场施工人员对工程基本情况了解清晰,清楚施工特点及注意事项,做到心中有数;

(4)提高思想以上,振奋工作精神,在施工过程中始终保持饱满的热情,高昂的士气。

2、设备、人员进出安排

1、材料采备情况

因本路段交通方便,故所有材料均可通过道路进入现场。

(1)地材

本标段均就近购买,并用汽车运至施工现场。

(2)水碎石、砂、砂砾石材料

在广汉境内或德阳采集或购买

(3)工程用水

沿线有青白江等

(4)工程用电

沿线动力牵引或自备发电机。

2、进场后的安排

(1)在业主的协助下,取得与当地政府和各主管部门的联系,分别着手办理各种手续和落实生产生活临时设施;

(2)按施工图纸进行线路的复测,对不合理或错误的地方向监理。

业主汇报,在动工之前得到明确答复;

(3)进一步了解各种有关材料的购货渠道及材料自采途径,完善各种相关手续;

(4)针对各分项工程,详细的编制施工组织计划、作业指导书、操作规程等,并报请监理工程师审批,以指导今后的施工。

(5)对用于工程施工的砂、碎石、水泥及材料等原材料,进行标准试验,合格后进行各种砼及砂浆配合比实验。

第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

2.1工程概况

该项目为新建桥梁,全长80.8m,桥宽13m,设计荷载:

汽车荷载公路-I级,人群荷载:

3.5KN/m2。

上部结构采用4×

20米预应力混凝土小箱梁,钻孔灌注桩基础;

下部构造采用双柱式桥墩、埋置桩柱式台,桩基直径150cm,桥墩墩柱直径130cm,墩(台)桩长(26.5-30.5)米,设置横系梁。

2.2临时工程设计

2.2.1施工总平面布置

本项目临时用地本着合理使用场地,兼顾环保,方便施工组织、体现文明施工的原则进行施工场地的平面布置,包括办公、生活、生产、便桥等。

具体布置详见施工总体布置图。

2.2.2组织机构

项目部设项目经理室、项目技术负责人各一人,下设五部一室,及工程技术部,安全部、财务部、质检部、实验室、综合部。

经理部定员12人,其中专业技术人员共计6人,其他管理人员共计6人。

项目经理机构图详见图2.1。

图2-1项目经理部组织机构框图

2.2.3生产区

本项目设置1个生产区,布置在广汉岸0#桥台右侧占地1000m2,设置料场,钢筋加工、库房。

用以承担桥梁本项目施工任务。

2.2.4预制场布置

预制场初步考虑设置于向阳大桥广汉侧桥头附近的空地上,考虑采用1台30m架桥机架设施工。

预制场用地面积均包括堆料场、临时办公室、材料、设备通过施工便道进入预制场。

箱梁预制场预制梁板任务为20m箱梁20片,计划箱梁预制工期为5个月,每月须出梁4片,在预制场内设置20米箱梁台座2个,配置2套箱梁模板,20米箱梁中梁模板一套边梁模板一套。

同时布置1台起重能力为50t龙门吊。

2.2.5施工供电

本项目工程用电根据施工负荷,在成都一侧附近变压器接线,另在场地内两岸各设1台250KvW发电机供临时停电的紧急情况时使用。

2.2.6施工供水

施工区域内水资源丰富,向阳大桥桥附近直接使用青白江水,经蓄水池沉淀后使用,在施工场所内设储水池,澄清处理达到使用标准后储存在水池备用。

2.2.7施工便道、便桥

该桥处于交通便利的地段,施工道路畅通,各种机械设备能顺利进出场内,桩基施工由靠成都一侧修建便道到河道中,改移河道,埋设临时过水涵管。

2.2.8施工通讯及计算机运用

对外联系用手机、传真方式,内部联系采用对讲机。

本工程设传真机一部;

对讲机6部。

各处室配备电脑,创建内部局域网或接入宽带,并按业主要求的软件及硬件进行配置,用计算机进行进度、质量、计量与支付等工程管理工作。

2.3总体施工安排

2.3.1施工任务及施工进度计划

本项目总工期为365日历天,拟成立一个桥梁施工队施工,投入施工人员50人;

基桩采用钻孔灌注桩施工。

盖梁施工:

大桥圆柱墩采用抱箍法施工,其上利用型钢搭设施工平台方式进行施工,模板用大块钢模,泵送砼入模分层浇筑,插入式振捣器振捣。

本项目设1个预制场,布置在向阳大桥广汉侧桥头附近的空地上,上部箱梁用架桥机进行预制梁安装。

2.3.2资源配置

【1】人力资源配置

根据施工总进度计划的安排,施工高峰期间,施工现场共需投入劳动力约80人。

【2】施工材料的投入和供应安排

根据总体施工进度计划安排,由技术、生产、物资部门提前一个月编制结构用钢筋等材料的月供应计划,并根据施工进度计划合理安排砂石料、水泥及施工用钢材等的进场,确保及时供应以满足现场的施工要求。

【3】主要设备配置

本着“统一部署、总体协调”的原则,配备汽车吊、挖掘机、装载机等设备,由生产、物资部门根据施工进度计划,统一协调安排,确保优质、高效的完成施工任务。

机械设备的使用计划见附表:

【4】施工组织管理

4.1施工组织主要任务

根据本项目施工难度不大的工程特点,以及大桥地质、水流不复杂的自然特点,合理设置各级施工组织机构,组织落实人员、资金、材料、机械的投入,以强大的施工能力和雄厚的技术实力作保证,以严格的管理制度和优化的资源组合作基础,达到安全、优质、快速地建成合同段内工程的总体目标。

4.2施工组织的开展

⑴统一部署,妥善安排,做好施工前期准备工作

①成立向阳大桥重建工程施工筹备组,对机构设置、人员组成作策划;

对相关外部环境继续调研;

对施工组织设计进一步细化完善。

②本工程需用的机械设备数量比较多,根据施工需要及时安排机械设备进场。

③进场后集中力量先完成施工生产场地的建设,生产区的生活设施的建设任务。

⑵建立健全各项管理制度。

⑶精心编制施工计划,合理安排全标段的施工作业面,确保工序间的衔接。

⑷抓重点协调,保证工程进度。

⑸加强工地文明建设、开展立功竞赛活动。

【5】施工总进度计划

5.1施工总进度计划编制依据

⑴总进度计划应满足合同工期365日历天的要求。

各分项工程的日历工作天数

5.2施工总进度计划

本工程计划开工时间2015年09月25日,计划完成时间2016年09月25日,施工总工期为365日历天。

施工总体计划见附表。

2.4桥梁基础施工

2,4,1水中桩基础施工

【1】草袋围堰施工

1.1工艺流程

现场勘查→材料准备→测量放样→预埋木桩→编织袋投放、堆码→筑土振捣→防水布铺设→围堰加固。

1,2施工方法

1.2.1进行现场勘查,查勘现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。

1.2.2根据图纸、基槽开挖放坡程度及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。

1.2.3投放袋装量为1/3-1/2的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏。

袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。

投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,并尽可能堆码整齐,在水中投放编织袋,可用一对带弯钩的杆子钩送就位,当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时,外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。

编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。

投放编织袋的同时要预埋好用于加固杆件拉结的铁丝或钢筋等拉结件。

堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定,一般堰顶宽度要保持在2-3米的宽度,堰堤外侧放坡1:

0.5-1:

1,堰堤内侧放坡1:

0.2-1:

0.5.、

1.2.4编织袋堆码到一定长度时,要注意及时填筑抗渗性能较好的粘土。

填筑土方时,要注意填筑速度,不宜超过码袋的速度,应保持一定的距离,以免编织袋直接落在松散填土上,但也不宜太滞后,否则投袋码袋不方便。

在填筑粘土时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已出水面的堰头上,自河床的浅水侧逐步向深水方推进,严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行振捣振实,已减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。

1.2.5待围堰合拢成型后,用防水布将围堰外侧进行整体包封,防水布要保证一定量的搭接长度,以减少渗漏,避免编织袋、筑土被水冲刷流失。

防水布的河床端和堰顶端,要用编织袋压牢,以免被流水冲刷走或被风吹跑。

1.2.6为保证围堰结构的稳定性,安全性,应及时对围堰进行加固处理。

1,3注意事项

1.3.1填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土,以利阻水、减少漏水、渗水。

1.3.2当水深无法正常清淤除杂时,编织袋的投放速度和筑土速度不宜过快,应尽可能利用编织袋和筑土把淤泥挤跑。

如果编织袋和填土直接落在淤泥上,围堰内排水后容易使堰堤整体性垮掉,将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。

1.3.3为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。

1.3.4围堰的合拢点应选在下游。

1.3.5为应对紧急情况,应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备,组织好应急救助队伍等准备工作。

【2】钻孔灌注桩施工方法

2.1施工工艺

钻孔灌注桩施工工艺流程图

2.2施工准备

做好水、电、路“三通”,平整场地,清除场内杂草及松软土层并压实,测放孔桩中心位置、标高和护桩。

桩位放样时,在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。

2.3护筒埋设

护筒采用钢护筒,钢护筒用3~10mm的钢板制成,护筒内径比设计桩径大40cm,护筒长度不小于2m。

采用人工配合机械挖埋设,将钢护筒运至桩位处,吊车吊入圆坑,调整护筒中心与桩中心重合后用振动锤击入,在护筒外均匀对称回填粘土,并分层夯实。

埋设后护筒中心轴线正对测量标定的桩位中心,并保持护筒竖直。

护筒顶端高程高出地下水位或孔外水位1.0~2.0m,高出地面0.3m。

2.4造浆

泥浆的配置

为更有效的保证本工程钻孔桩质量,结合工程地质情况,整个成孔的全过程使用优质黄土作泥浆,并利用泥浆循环除渣和清孔。

泥浆采用江水制浆。

施工时结合桥位处具体的地质水文条件和钻进施工的实际情况,以及对泥浆各项指标的实测结果,适当调整泥浆的基本配合比。

泥浆现场检测项目包括稳定性检验、泥皮形成性检验、泥浆流动性检验、泥浆比重检验等。

泥浆循环系统

泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆泵和设置在平台上的旋流除渣器等组成,各台钻机独立使用。

泥浆排放

本合同段向阳大桥在水中共设置12条150m3的泥驳负责钻渣、废弃泥浆的清理和外运,泥驳上各配备一套泥浆泵送设备,钻孔过程中利用泥浆泵将钻渣或废弃泥浆抽取到泥驳上,最后由泥驳运输至指定位置弃置。

2.5钻孔施工

钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位,将钻锥徐徐放入护筒内。

钻机底座和顶端保持平稳,防止产生位移和沉陷,钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。

钻进时,采用小冲程开孔,进入正常钻进状态后,采用4~5m中大冲程,最大冲程不超过6m,钻进过程中及时排碴。

每个孔绘制地质剖面图,并针对不同地质调整泥浆指标。

钻孔中泥浆比重不宜大于:

砂黏土为1.3,大漂石、卵石层为1.4,岩石为1.2。

入孔泥浆粘度一般地层为16~22s,松散易坍地层为19~28s。

经常注意地层变化,在地层变化处捞取碴样,判断地质类别,并与设计提供的地质剖面图相对照,及时根据地质条件调整钻进工艺。

钻孔作业连续进行。

因特殊情况必须停钻时,将钻锥提至孔外,以防埋钻,并在孔口加护盖,以策安全。

成孔前必须始终保持孔内水头高于孔外水位和地下水位1.0~1.5m。

2.6清孔

清孔采用掏渣筒清孔与喷射法清孔相结合的方法。

以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出,换至孔内泥浆的相对密度低于1.1以下为止,且孔底最终沉碴厚度不得大于设计和规范要求。

清孔的泥浆统一经过沉淀池处理后方可排出。

2.7钢筋骨架的加工及入孔定位

钢筋笼钢筋在钢筋加工厂制作,长钢筋笼分节段制作,在孔周边搭设脚手架,利用脚手架绑扎钢筋笼,手动葫芦吊装钢筋骨架入孔。

下笼时上、下两节错位搭接,50%的钢筋采用10d单面焊,另外50%主筋采用35d搭接焊,以加快下笼速度,减少沉碴。

骨架落到设计标高后,校正中心位置并用4根Φ16钢筋将钢筋笼焊在护筒上。

2.8灌注水下砼

桩身砼采用内径φ30㎝的钢导管灌注,导管使用前做水密承压和接头抗拉试验,各节导管间用法兰盘联接。

首批砼数量保证导管埋入深度达1.0m以上。

砼坍落度控制在18~22cm之间。

首批砼用剪球法进行,在漏斗下口设置砂袋或砼小球,当漏斗内储足首批浇筑的砼量后,剪断砂袋或球体的铁丝,使砼快速落下,迅速落至孔底并把导管裹住,保证埋深不小于1m,浇筑连续进行。

边浇筑砼边提升导管和拆除上一节导管,使砼经常处于流动状态,提升速度不能过快,导管埋深2~6m。

浇筑到桩身上部5m以内时,可以不提升导管,待浇筑至规定标高再一次提出导管,拔管时注意提拔及反插,保证桩芯砼密实度。

为确保桩顶质量,在桩顶设计标高上超灌1.0m左右,待砼凝固后凿除。

钻孔灌注桩施工工艺详见:

《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。

导管法灌注桩身砼见图2-1。

图2-1导管法灌注桩身砼示意图

2.4.2陆地桩基施工

【1】原地面地基处理

钻孔施工时为控制钻机沉降,特别是不均匀沉降引起的孔斜,故对原地基土进行开挖换填。

换填深度约为1米,换填材料采用砂卵石,并用压路机压实,确保有足够地基承载力。

地基碾压中按30cm一层分层进行,同时洒水保证材料有一定的含水量。

填筑的地基设置1.5%的横坡,保证地基不积水,基础周边布置排水沟并用M7.5砂浆砌筑。

【2】基础施工场地布置

在墩位处根据承台的平面尺寸,按照每边加大3.0m测量放样出开挖线,采用人工爆破配合机械开挖平整场地。

同时作好场地周边截、排水沟和高边坡一侧的防护。

【3】埋设钢护筒

钢护筒拟定高度3m,露出地面0.3m,护筒设置法兰接头,可以周转使用。

护筒用壁厚δ=10mm的Q235A钢板加工而成,其内径比桩基大20cm。

基桩钢护筒构造及埋设示意图

【4】钻孔施工

钻孔施工参照水下桩基施工中钻孔施工工艺。

【5】混凝土浇注

混凝土施工工艺同水中桩基施工相同,砼采用集中拌合的方式,砼运输车运送至施工现场,通过输送泵泵至集料斗,进行浇注施工。

陆上钻孔桩水下混凝土灌注施工示意图

2.5地系梁施工

(1)基坑开挖及凿除桩头

基桩检验合格后,根据设计标高先用挖机按1:

0.5放坡开挖至系梁设计标高以下10cm左右,再采用风镐配合人工凿除桩头并预留5cm,确保每根桩基的顶面洁净无泥土和浮浆等。

(2)浇筑垫层

整平基础平面,浇筑一层10cm厚的砂浆垫层,其顶面标高与设计系梁底标高相同。

(3)测量放线

待桩基桩顶清理干净后,由专职的测量人员按照设计坐标放出相邻两个桩基的中心点位,再用墨斗将两点连结,并用墨斗弹出相应大样边线。

(4)钢筋制作安装

钢筋按图纸及技术规范制作,并绑扎好接头处箍筋及砼保护层垫块,完成钢筋的安装,并报监理检查验收。

(5)模板安装

模板安装前,应对钢模接缝进行检查,检查合格后,对模板表面进行清洗,清除表面污渍,然后均匀涂抹脱模剂,再用吊车将模板按照大样边线对齐安装,模板与模板之间采用螺栓连接牢固。

同时对安装平面位置、高程等进行测量、检查达到设计及规范要求后,才能浇筑砼。

(6)砼浇筑

用监理工程师批准的砼配合比进行系梁的施工,严格控制混凝土坍落度,由罐车运输至墩位处泵送入模,地基基础条件较好时可以直接采用罐车配合溜槽浇筑。

砼按层厚30cm分层浇筑,对称均匀入模,防止模板受力过大偏位。

振动棒振捣时,应离模板5~10cm,以免过振产生模板变形及爆模现象;

振捣时模板转角处应特别注意,防止漏振出现蜂窝、麻面,确保砼质量。

待砼初凝后开始进行覆盖养护,以防止砼外表受污染,养护期大7天以上。

2.6墩柱施工

墩柱施工工艺流程图

(1)钢筋施工

在墩柱施工前,先剥除桩头混凝土,并清除干净,用全站仪放出墩柱中心点及周边四点。

然后利用吊车将已做好的墩柱钢筋笼与桩基钢筋一一对齐,采用超长搭接接头将墩柱钢筋与桩基钢筋相对接完成墩柱钢筋的安装。

随后根据已放的控制点,将钢筋点焊在已预埋好的桩基钢筋上,其中钢筋的一端必需与控制点精确对好,作为圆柱钢模定位钢筋,以利于圆柱钢模起步段的安装。

(2)模板施工

本合同段内桥梁墩柱均为桩柱式圆墩,墩柱模板采用两瓣式圆柱钢模施工,模板在加工厂按桥梁墩柱型号规格加工,墩柱模板标准节段长3.0m,另制作2.0m、1.0m模板作为调节节段。

其加工的圆度应满足规范要求,模板间连接应专门处理,保证不漏浆,以利美观。

利用吊车先将起步段钢模安好,然后依同样的方法将其他模板一一安装就位。

圆柱模板安完后采用三方拉抗风的方法对圆柱钢模进行调整然后固定。

然后在已安好的圆柱模板下缘周围用7.5号砂浆将空隙填住,以防浇混凝土时漏浆。

(3)混凝土浇筑

混凝土在拌和站拌和通过泵车送入模,混凝土采用插入式振捣分层振实。

柱式墩混凝土养护采用塑料薄膜包裹养护。

并应将伸入盖梁的墩柱钢筋刷水泥浆,防止锈水下流污染混凝土表面。

混凝土浇注完毕初凝后开始进行混凝土养护,养护采用塑料薄膜包裹养护,以防止混凝土外表受污染,并保证了墩柱混凝土的外观光洁度,养护时间在14天以上。

2.7盖梁施工

盖梁施工采用在墩顶设置钢锭,利用型钢搭设施工平台方式进行施工。

盖梁施工示意图

2.7.1施工放样及底模安装

在固定好的承重型钢上准确放出盖梁的纵横轴线,然后作出放样平面图,完善测量资料报监理工程师现场签证合格后方可进行下一道工序底模板安装。

底模采用采用在工厂新加工的钢模。

2.7.2钢筋制作及侧模安装

钢筋制作前须对图纸仔细复核。

钢筋制作与绑扎位置应准确牢固。

侧模采用工厂加工而成的大块定型钢模。

安装用的定位拉杆一定要强劲,以保证侧模不变形。

以上工序自检合格后报监理工程师检验合格方可进行下一道工序砼浇筑。

2.7.3砼浇筑

盖梁砼分层浇筑成型,混凝土在拌和站集中拌制,罐车运输,输送泵泵送入模。

为防止侧模出现较大的不对称变形,砼入模一定要均匀。

施工材料应符合设计配合比、级配、坍落度的要求,严禁杂物、含泥量等超标。

2.7.4养生、拆模、卸架

砼初凝后开始养护,养护用水同混凝土浇筑用水,浇注混凝土七天内采取保湿养生,除保证混凝土表面湿润外,同时保持外模处于湿润状态,以降低水化热,防止混凝土表面开裂。

拆模过程中注意避免损伤模板,影响下次使用及混凝土表面受到损伤。

2.8

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