兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥便道施工方案Word文档格式.docx

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（1）本工程施工现场实际情况、现场测量放线及现场实际勘察。

（2）结合工程地质勘探资料，地形地貌特点。

（3）根据本工程特点，施工过程中重型车辆行驶机会较多和板梁架设等需要。

2、编制原则

（1）以满足施工为目的，合理安排走向，宽度及承载强度。

（2）考虑到雨季雨水较多等因素，合理安排施工便道的排水。

（3）重要考虑便道的实用性及经济性。

（4）严格按上级规定并文明施工及环境保护工作。

二、工程概况

本工程是吴中区河东高新工业园中兴郭路（新车郭路）跨苏嘉杭高速公路的一座大桥，东西走向。

根据设计图纸及现场实际情况，次地段为淤泥质亚黏土，较强的流塑性、强度不高，工程性能差。

由于本工程沿线地势较低K1+045-K1+800内基本上都在鱼塘内，并且地面为常年积水的沼泽地的地方较多，所以现场地质给施工造成很大不便。

第二章施工方案与施工方法

一：

总体施工方案

结合施工需要以及以后板梁的架设，施工便道为东起南北走向的乡镇公路，西至10#主墩；

苏嘉杭高速公路以西东起5#墩西至生活区及钢筋加工区。

（详见附图）道路宽度为7米，边坡为1：

0.5的坡度，两侧开挖宽1.2米，深1.5米的降水排水槽作为降排水用。

（一）对与沼泽地处理：

在原地面向下反挖0.5米深，将其凉晒后，铺平压实。

然后回填30㎝素土并压实，在次基础上在回填50㎝建筑垃圾，摊平压实。

最上层铺设10㎝厚碎石压实，表面做成1.5%坡度，保证路面不积水。

（二）鱼塘的处理：

结合墩位尺寸，先将墩位所处鱼塘的水抽干，然后用挖掘机将鱼塘内淤泥清除，然后回填土，高度要高于原地面，保证周围淤泥不流入。

回填土压实并在上回填60㎝厚建筑垃圾，摊平压实并在最上层铺设15㎝厚碎石铺平压实。

路面做成1.5%双面坡度,保证路面不积水。

（三）现场水渠的处理：

在施工便道两旁开挖1.5㎝深，1.2宽的排水槽,并将槽口引向离不影响施工的鱼塘,将水排入。

二：

施工方法

（一）沼泽地的施工

1：

施工工序：

原地面清楚-反挖凉晒-回填素土-回填建筑垃圾-铺设碎石

2：

施工方法：

（1）根据大桥设计位置及以后架设板梁的需要设计便到的走向及和大桥的距离。

先用推土机清楚表面的芦苇、杂草等，然后向下反挖30㎝凉晒。

在用推土机推平，压路机压实。

（2）回填100㎝厚素土，铺平压实。

（3）在素土上回填50㎝厚建筑垃圾，并分层压实

（4）最上层回填10㎝厚碎石，表面做成.5%双面坡度。

（5）在便道两旁开挖1.5*1.2米水沟作为临时排水用。

（二）鱼塘处的施工

①26#台-20#墩段鱼塘处便道的施工

抽水-清淤-回填土-回填建筑垃圾-铺设碎石

（1）我队先用200KW及30KW发电机发电,两台22KW和3KW的水泵将鱼塘中的水抽干。

（2）在水抽干后用挖掘机将淤泥清理至不影响施工的鱼塘里。

（3）清淤完成后，回填1.8深素土并分层压实。

（4）回填土压实后在上回填60㎝厚建筑垃圾,并铺平压实。

（5）在建筑垃圾上铺设10㎝厚碎石,用人工将其整平后压实。

②18#墩至13#墩段鱼塘处便道的施工

抽水-回填土-回填建筑垃圾-铺设碎石

（2）由于18#墩至13#墩处池塘较深，考虑到以后施工，便道要修建到同满足打桩需要的高度，所以，需回填5.5米深的素土，分层夯实。

（3）在回填土压实后在回填60㎝厚建筑垃圾，摊平压实。

（4）在最上层铺设15㎝厚碎石，整平压实,表面做成1.5%的单面坡。

③19#墩至施工现场南的东西走向的乡镇路

边挖边填-路面初步平整、压实-回填建筑垃圾-铺设碎石

（1）由于原地面要高于26#台至20#墩处的施工便道，所以先将高出部分1-2米挖掉，然后在回填到两旁的鱼塘里以加宽施工便道。

（2）在和起它段便道高度差不多时用推土机将其推平，在用压路机压实。

（3）在压实后回填60㎝厚建筑垃圾，摊平压实。

（4）在建筑垃圾上铺设15㎝厚碎石，铺平压实,表面做成1.5%的双面坡。

④10#墩至施工现场南的东西走向的乡镇路

开挖土方-回填建筑垃圾-回填碎石

（1）由于10#主墩位置较低而原地面较高，施工车辆要进入10#墩施工现场必须要下坡，所以，先要挖掉多余的土方，使施工便到成6%坡度。

（2）在上面回填空70㎝厚建筑垃圾，摊平压实。

（3）在最上层铺设15㎝碎石，铺平压实，表面做成1.5%的单面坡。

三:

7#墩至西生活区及钢筋加工区与二#桥便道处理

1:

施工工序:

平整压实-回填道砟石及建筑垃圾-铺设碎石

2:

施工方法:

（1）在原来地面基础上在压实铺平。

（2）回填40㎝厚建筑垃圾及道砟石,压实摊平。

（3）在最上层铺设10㎝厚碎石,压实铺平。

第三章施工范围与长度

根据现场实际情况，结合施工需要，便道施工范围及长度为：

1、西段：

7#墩至西生活区及钢筋加工区，7#墩至4#墩在线路南侧；

4#墩至生活区及钢筋加工区在线路北侧，二#桥在桥西边，共203米。

2、东段：

（1）10#墩处便道从原有施工现场南东西走向乡镇路至10#墩旁，便道呈南北走向共46米。

（2）从原有施工现场南东西走向乡镇路至19#墩，便道呈南北走向，共180米。

（3）18#墩至11#墩在线路北侧，呈东西走向共235米。

（4）20#墩至26#台便道在线路南侧，呈东西走向，共150米。

（5）26#台至生活、钢筋加工区呈东西走向共90米。

（6）生活区南端至生活区厕所便道呈南北走向，共116米

（7）进入生活、钢筋加工区便道，东起南北走向的乡镇路西至生活区西南北走向世界便道共计233米。

整个东段共计1140米（详见附图）

第四章环境保护与安全文明

一、环境保护

施工便道设计和施工应尽量做到不占用民用地，绕开不良地质段。

在可能的条件下优先考虑利用地方路与村镇路，修筑排水沟，保证路面不积水。

二、安全标识

由于便道通过鱼塘范围内，因此在靠近鱼塘边埋设警示标志，严禁在鱼塘洗澡。

便道要经常养护，保持便道的清洁。

在便道转弯处及进出施工现场口都要设立安全交通警示牌，保证交通安全。

（详见附图）

桥梁队