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1.重、特大责任交通事故为零。
2.一般事故发生频率＜
0.41起/百车内。
3.受伤频率＜0.16人/百车内。
4.安全责任事故死亡率＜0.46人/百车内。
5.工伤事故死亡人数为零，工伤重伤人数为零
，特大工伤事故为零。
6.火灾事故次数为零。
（二）安全生产教育培训目标
新招聘从业人员必须经过“三级”教育，特种作业人员上岗持证率及继续教育率为100%，变换岗位和复岗数率为100%，全员安全教育时间不少于48小时/每年。
（三）危险源和事故隐患监控管理目标
要组织人员对危险源定期记录、研究，采取应对措施，由轮值人员定时组织自查事故隐患，特别是上级交通主管部门提出的事故隐患应及时予以整改反馈，加强对危险源和事故隐患的监控，监控管理和整改率为100%。
（四）安全生产检查目标
每月进行不少于一次的安全生产大检查，对特种设备检查率应达100%，营运车辆的安全生产自检率达100%；
每周有日常安全生产检查，查处的隐患要立即整改，不能马上整改的要发出整改通知书，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，并有专人负责跟踪落实，年度内安全生产隐患整改率达100%。
公司各部门依据本安全生产目标，结合本部门实际情况，在相关职能和层次上进行分解，签订各级组织的安全生产目标责任书，确定量化年度安全工作目标，以便于考核评定。
三、工作措施
（一）安全目标：
追求最大限度地不发生各类道路交通安全责任事故，不发生工伤事故。
深入开展安全标准化管理，遵循以人为本的原则，加强从业人员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素质，在我司各级建成完善的、体系化的安全生产长效管理机制。
（二）主要做好以下几个方面的工作：
1.依据新的法律法规及时修订、完善、补充公司各项安全管理制度；
2.根据管理制度制订相关的安全工作操作规程；
3.坚持从业人员的安全教育培训：
一是定期组织驾驶员和责任经营者的安全教育培训；
二是定期对安全管理人员进行安全教育培训。
（三）坚持开展对车辆的季节性安全检查、节假日安全检查、综合性安全检查和日常安全检查。
（四）坚持以科技为支撑，提高技防能力。
（五）坚持加强安全基础管理工作。
（六）坚持隐患排查治理。
（七）坚持对事故严格按照“四不放过”原则进行处理。
（八）坚持对违法违规行为进行严肃处理。
（九）坚持安全文化建设，创造良好的安全环境。
（十）坚持安全生产费用专款专用，保证安全生产投入的有效实施。
（十一）坚持严格执行操作规程和安全生产作业规定，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
XX修安[2011]045号
关于印发XXXX修理厂安全生产中期规划的通知
（2011—2015年）
一、编制目的
为避免重生产、轻安全、但求经济效益、忽视安产生产的短期行为，促进安全生产工作与发展同步规划、同步实施，制定我厂中期（至2015年）安全生产规划。
二、工作目标及具体措施
（1）工作目标
确保在未来三年内要做到国家有关安全生产法律法规赋予的安全生产责任，特别是在主体合法、组织保障、宣传教育、安全权益、规章制度、安全投入、隐患治理、事故管理、应急管理等各个方面的责任得到有效落实，实现安全生产管理目标。
（2）具体措施
①强化组织保障，健全管理机制
在未来三年的生产经营活动中，不断完善安全生产组织机构．健全安全生产管理网络，落实安全生产责任制，使安全生产管理工作纵向到底、横向到边，覆盖于每位职工，贯穿于生产经营全过程，为构建安全生产工作的长效机制奠定坚实的基础
②加强宣传教育，提高安全意识
对职工进行经常性的宣传教育，定期进行安全培训，提高职工安全意识和防范风险能力，杜绝违、踏实工作，使安全生产工作真正根扎基层、深入人心，使安全文化真正成为企业文化的有机组成部分。
③重视安全权益。
保障职工安全
依法保障职工的生命健康权。
为职工创造安全舒心的工作环境及防护条件、及时为职工缴纳社会保险、保障女职工的合法权益、教会职工对本岗位危险有害因素的防范措施是我厂义不容辞的责任。
④健全规章制度．严格落实措施
规范制定各岗位安全工作的程序，明确安全生产职责和安全管理对策措施，是安全生产管理工作的基础和根本保证。
XXX修理厂
二0一一年十二月十日
安全中期规划
XX县运管所公司安保科
XX修理厂安全生产办公室2011年12月10日
中期安全生产规划
前言
为避免重生产、轻安全、重视经济效益、忽视安全生产的短期行为，保障职工身体健康和生命安全，有效防止和减少各类事故发生，促进安全生产工作与维修厂的发展同步规划、同步实施，实现安全生产形势的相对稳定，制定本规划。
本《规划》主要阐述了规划期内全公司安全生产工作的总体要求、主要任务和保障措施，是全面推进公司安全生产各项工作的重要依据。
本《规划》编制的基准年为2013年，实施期为2014至2016年。
第一章 现状和面临形势
一、维修厂安全生产情况
在交通主管部门的领导下，以深入学习实践科学发展活动为动力；
以深入开展“安全生产标准化”，较好地落实安全生产主体责任；
坚持“人人讲安全，事事为安全；
时时想安全，处处要安全”方针，坚持以“安全生产”为重点，继续强化“安全生产年”、“责任落实年”和“落实企事业单位安全生产主体责任”各项工作任务的落实，组织开展部颁安全生产标准化创建、“平安交通”和“创建安全发展行业”等工作，全面排查和整治安全生产隐患，强化从业人员安全教育，不断推进安全生产工作，取得了良好的成效。
项目
内容
单位
2013
比2012年增量
安全宣传教育情况
安全生产工作会议
次/人次
26
2
安全生产教育培训
期/人次
12
简报（每月报送）、警示标志
期/块
墙报、标语（横幅）
期/副
18
3
制定（完善）安全制度（措施）
月/条
15
开展应急预案演练（照片）
1
安全生产隐患排查治理
查出安全生产隐患
项
10
发出隐患整改通知书
份
安全生产隐患整改率
%
100
新增安全生产设施
5
事故控制
维修工违章
次
共0次，人均次，人均扣分，已处理次
公司违规经营
安全生产事故情况
伤0人，死0人，损失0元
安全管理人员配置
法人、分管安全经理参加培训
学时
安全员配置
人
7
安全员持证上岗
安全生产资金投入
全年安全生产经费预算
万元
安全生产经费支出
支出占上年营运收入
二、存在突出问题
我维修厂当前安全生产工作虽然取得了积极进展和明显成效，但是安全生产基础还比较薄弱，与维修厂业务扩展要求不相适应。
（一）安全生产基础还比较薄弱。
作为传统的道路运输企业，随着现代交通的发展不断凸显出新的安全问题，部分员工素质不高、安全生产意识淡薄，维修厂规章制度不够健全，安全生产管理人员和安全生产投入不足，事故隐患排查治理不到位，“三违”现象时有发生。
（二）安全生产投入还显得不足。
维修厂安全生产投入机制还不够健全，落实安全生产费用提取、安全生产风险抵押金等制度还不够到位。
尚未建立安全生产专项资金，对安全基础设施建设、装备配备以及技术支撑体系建设、应急救援能力建设、重大危险源监控体系建设和职业危害治理、安全宣传教育等方面投入不足，与维修厂发展不相适应。
（三）应急救援能力亟待提升。
维修厂现有应急救援方案尚缺可行性，应急救援队伍缺乏必要的专业学习和现场演练。
（四）职业健康教育缺位。
维修厂定期组织从业人员安全教育，但未将职业健康教育纳入到年度安全教育计划中。
作业场所警示标志、安全告知配备不足，或未按照对应位置配备。
（五）隐患排查治理工作不到位。
对安全生产隐患排查工作认识不足，管理人员缺乏足够的知识支撑，隐患排查工作仅限于维修厂安全生产硬件上，缺乏对不安全行为和和不安全管理的认识；
部分隐患整改未能做到“五到位”，缺乏对隐患的分析和归类总结。
第二章 总体要求与基本原则
一、总体要求
深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本、安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和《福建省人民政府关于进一步加强企业安全生产工作的意见》为主线，以全面落实“一岗双责”和企业主体责任为抓手，创新体制机制，强化宣传教育，全面推进维修厂安全标准化建设，有效降低事故率和伤亡人数，坚决遏制较大以上事故，防范和减少较大事故、职业危害，努力促进维修厂安全生产状况根本好转，为加快转维修厂业务发展提供更加有力的安全生产保障。
到2016年，全维修厂万元生产总值安全事故死亡率、道路交通万车死亡率力争好于我市行业平均水平。
二、基本原则
（一）统筹兼顾，协调发展。
正确处理安全生产与维修厂业务拓展、与速度质量效益的关系，坚持把安全生产放在首要位置，促进维修厂的科学、安全发展。
（二）综合治理，突出重点。
健全维修厂的安全生产制度、操作规程和应急预案，严格执行部颁安全生产标准化建设，坚持突出重点，实现重点管理和综合管理的有机统一。
（三）注重预防，落实责任。
强化事前防范，加大安全投入，严格从业人员准入，深化隐患排查治理，筑牢安全生产基础，全面落实维修厂安全生产主体责任。
（四）依靠科技，创新管理。
把创新作为推进安全发展的根本动力，加强专业技术人才队伍和高素质的职工队伍培养，创新安全管理机制和方法，不断提升安全管理水平。
三、规划目标
到2016年，维修厂安全保障能力明显提升，安全生产状况全面改善，安全监管监察体系更加完善，各类事故率明显下降，职业危害申报率达80%以上，职业安全健康目标全面实现，维修厂安全生产保持持续稳定好转态势，为到2020年实现安全生产状况根本好转奠定坚实基础。
安全生产规划指标
1、道路交通事故亡人事故率下降%；
2、排查出的隐患下降10%；
3、安全生产事故隐患整改率达100%；
4、不存在重大安全生产隐患；
5、火灾事故为0；
6、群体性事件为0；
7、工伤事故率降低%；
8、职业危害申报率80%以上；
9、安全管理人员足额配置，且100%持证上岗；
10、安全生产支出达上一年度营运收入1.5%；
11、从业人员每年继续教育达48学时；
12、维修厂每年进行1次应急演练；
13、劳动防护用品发放率达100%；
14、部颁安全生产标准化建设实现三级达标。
第三章 主要任务
一、促进维修厂主体责任落实
严格遵守安全生产有关法律法规和政策规定，依法建立健全安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。
不断修订完善各项安全生产管理规章制度，建立各项安全档案并抓好制度落实。
加强建设项目安全生产“三同时”管理，保障安全投入。
强化全员安全技能培训，切实保障从业人员职业安全健康权益。
严格企业安全生产现场管理，开展日常安全隐患排查，切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。
在巩固“泉州标准”建设成果的基础上，全面推动部颁交通运输企业安全生产标准化达标创建工作。
支持和引导企业进行安全技术创新和产业升级，彻底淘汰安全性能低下的落后产能，提升企业本质安全水平。
二、完善安全生产应急救援体系
制定、完善本维修厂生产安全事故应急救援预案，开展应急救援资源登记、建档等工作，做好必要的应急装备和救援物资储备保障，加强综合应急救援能力建设。
建立应急管理机构，依法建立专职或兼职人员组成的应急救援队伍，配备相应的应急救援器材和装备；
定期组织应急救援人员进行各类应急演练，加强从业人员应急救援知识的培训，不断提升维修厂的应急救援能力和人员应急处置能力。
规范维修厂应急救援预案编制、评审、发布、备案、演练和评估工作，完善维修厂与主管部门应急预案衔接机制；
配合主管部门、公安、消防等部门做好紧急疏运、消防等专项演练和综合演练。
建立完善维修厂安全生产动态监控及预警预报体系，尝试发展救援队伍社会化服务补偿机制，鼓励和引导各类社会力量参与应急救援。
三、推进教育培训和安全文化建设
建立健全从业人员安全生产长效教育培训机制和安全技术人员继续教育制度。
强化一线操作人员安全培训，加强班组安全建设，建立完善班组管理体系，严格实行职工必须经过安全培训合格后上岗制度。
维修厂主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员（含特种设备作业人员）持证上岗率达到100%。
维修厂主要负责人、分管安全负责人、安全员积极主动参加由主管部门组织的安全生产法律法规及知识的培训，进一步加强员工的安全生产教育。
结合泉州市创建“国家安全发展示范城市”，不断推动维修厂“平安维修企业”、“创建安全发展行业”建设，将安全生产活动日作为常态化安全生产管理的重要内容之一。
利用维修厂网络平台、宣传栏等，深入宣传安全生产知识，持续开展“安全生产月”、“海西安全发展行”、“《职业病防治法》宣传周”、“保护生命、安全出行”等活动；
定期举办各类安全知识竞赛等活动。
四、加强职业危害监督管理
加强职业危害监控。
建立作业场所职业危害告知制度，工作场所职业危害告知率和警示标识设置率达到100%以上，重大急性职业病危害事件不发生，职业危害作业人员健康体检率达到80%以上。
指定办公室为维修厂职业健康管理机构，配置兼职管理人员；
按规定对员工进行职业健康检查，做到1次/年，为从事危险作业人员办理意外伤害保险。
强化职业健康宣传培训，使其了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施，降低或消除危害后果事项。
建立劳动防护制度，建立健全职业危害防治工作协调和重大事项通报机制，理顺职业卫生监管体制。
实行职业卫生安全许可，优先采用职业危害防治的新技术、新工艺、新材料和新设备，为员工提供符合职业健康要求的安全工作环境和条件，配备与职业健康保护相适应的设施、工具和物品。
五、建立安全科技支撑体系
强化安全专业人才队伍建设。
加强维修厂高层管理中的安全卫生专业人才队伍建设，提升对安全生产的智力支持；
积极推进全员安全教育，不断提升从业人员安全生产意识和安全管理能力。
推广应用先进适用工艺技术与装备，采用新产品、新技术、新材料、新工艺，不断淘汰有害环境、不符合安全标准、安全性能低下、职业危害严重、危及安全生产的工艺、设备和材料。
推进安全生产监管信息化，在车辆动态监控基础上，尝试引进其他的安全监管信息系统；
努力组织开展安全生产科技攻关或课题研究，建立动态监控工作台账。
第四章 保障措施
一、强化组织保障，健全管理机制。
始终把安全生产工作放在首要位置，在未来5年的生产经营活动中，不断完善企业安全生产组织机构，健全安全生产管理网络，落实安全生产责任制度，建立强有力的安全生产工作组织领导和协调管理机制，保障安全生产管理机构、人员、装备、经费等到位，使安全生产管理工作覆盖于企业每位员工，贯穿于生产经营全过程，为构建安全生产工作的长效机制固定坚实的基础。
二、全面推进安全生产标准化建设
在“泉州标准”建设基础上，总结工作经验和教训，全面推进部颁交通运输企业安全生产标准化建设工作，制定工作方案，明确管理分工和岗位职责，落实日常安全管理工作。
以电子版十六档资料为表现形式之一，利用各种机会加强与主管部门的沟通交流，并在其指导下收集整理相关资料；
借鉴同行业优秀企业的管理经验和工作经验，消化吸收不断创新，进一步推进部颁交通运输企业安全生产标准化建设，争取提早完成三级达标企业的验收。
三、严格安全目标管理责任制考核
明确主要负责人、分管领导、全体员工的安全职责，制定并落实安全生产责任制；
实行“一岗双责”制，各岗位对业务范围内的安全生产工作负责。
维修厂于每年年初层层签订安全生产责任书，将安全生产管理目标细化到每个岗位、每个员工身上。
维修厂安全生产管理办公室每三个月对责任制落实情况进行一次考核，公告考核结果，并以此作为奖惩和年度评优的依据。
四、按照规定加大安全生产投入
按照国家财政部和安监总局《关于印发企业安全生产费用提取和使用管理办法的通知》，以上一年度营运收入的1.0%提取安全生产经费。
建立安全生产经费科目，实行经费专款专用，保证安全生产投入的有效实施；
及时投入满足安全生产条件的所需资金，跟踪、监督安全生产专项经费使用情况。
收集相关的会计凭证，建立安全费用使用台账。
五、落实各类安全生产专项活动
按照上级相关文件要求，落实年度安全生产专项活动，强化春运重大节假日安全生产工作、“道路客运安全年”、消防安全、“打非治违”、“安康杯”和“安全生产活动月”等专项工作，进一步推进隐患系统常态化建设、“平安交通”、“创建安全发展行业”等工作，建立健全安全生产信用体系建设。
六、安全生产实现信息化建设。
依托维修厂现有的信息资源，2015年之前建立统一的安全生产基础数据库，确保库内信息的准确性和有效性，实现安全生产信息共享、动态更新，为维修厂管理层决策提供科学依据。
七、安全生产应急救援体系建设。
未来5年编制完善维修厂生产安全事故应急预案、维修运输危险化学品车辆车间生产安全事故应急预案等各类预案，建立健全安全生产应急救援体系和事故应急处置预案。
购置及配备必要的应急救援设备和物资，组织应急预案演习，提高事故的应急抢险救援能力。
八、重视安全权益，保障职工安全。
依法保障职工的生命健康权。
为员工创造安全舒心的工作环境及防护条件。
及时为员工缴纳社会保险、保障女职工和未成年人的合法权益、教会员工对本岗位危险有害因素的防范措施是企业义不容辞的责任。
我维修厂在2020年之前要建立完善职业卫生监督检查机制，配备必要的专业监督与检查装备。
重点加强特殊工种的职业卫生监督检查。
强化对粉尘、毒物等监测工作的监察。
落实有关规章制度和职业危害防治与整改措施。
加强维修厂员工的劳动保护，有效防止职业危害。
九、建立安全生产内部评估机制
对维修厂的应急演练、安全生产投入使用情况、重大危险源、职业健康、安全文化建设及标准化建设进行等内容建立内部评估机制，由维修厂管理负责定期进行评估，对安全生产工作目标、指标的完成情况进行综合考评。
详细分析评估结果和存在的问题，对安全生产工作提出改进完善意见，逐步建立相应的安全管理体系，规范安全生产管理，形成长效管理机制。
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