资格预审申请书Word文档格式.docx
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附件2附表
表1申请人基本情况表
单位名称
注册资金
营业执照
注册号
成立时间
注册地址
法定
代表人
法定代表人
身份证号
企业类型
是否通过ISO质量认证
是否有上级
主管单位
是□否□
主管单位名称
股东
情况
序号
股东姓名或名称
股份金额
比例
1
2
3
…
经营范围
注：
本表附申请人营业执照、生产许可证或生产商的授权书、股东组成证明（可企业章程部分内容）、ISO质量体系认证证书复印件，以上复印件须提供原件。
表2投标人财务资信表
名称
内容
资产负债率（％）
流动比率（％）
资产总计（万元）
4
主营业务收入（万元）
5
净利润（万元）
1、本表附投标人2004财务审计报告复印件，以上复印件须提供原件；
2、本表按照财务审计报告的数据如实填写。
表3企业简介及产品主要材料的成分及来源
一、企业简介
二、产品主要材料的成分及来源
本表附具有质量认证授权的检测单位出具的产品检测报告复印件，以上复印件须提供原件。
表4主要生产及试验设备一览表
种类（名称）
数量
型号
性能简介
出厂期
在资格预审过程中，业主将有可能对申请人的生产及试验设备进行考察。
表5生产能力
产品名称
规格
年最大生产能力
2004年实际生产量
2005年实际生产量
表6近三年已完及正在承担类似项目供货业绩
业主
项目名称
、所在地
合同金额
与供货数量
防水材料
品种规格
开始时间
完成时间
其他
1、项目按照时间顺序排列；
2、列出项目为符合资格审查评审条件并提供了原件的项目，无关项目不必罗列。
3、本表附合同协议书主要内容（未签订合同项目附中标通知书）、已完项目附获奖证书（如有）复印件，以上复印件须提供原件。
表7其他资料（如各种奖励或处罚、用户意见、介入诉讼案件、产品说明书等）
附上的资料请在此列明（并附复印件），或说明没有附后文件。
表8本标段投标联系人及联系方式
联系人
职务
邮寄地址
邮政编码
办公电话
移动电话
传真
电子邮箱
附件3《南京地铁二号线一期工程施工设计防水工程技术要求》
一、塑料防水板类
塑料防水板产品参照国家标准《高分子防水材料第一部分片材》GB18173.1—2000制定，应符合表1和表2的要求。
1．矿山法区间以及车站局部采用矿山法施工的区段均采用厚度为1.5mm的EVA或PVC防水板进行全包防水处理，防水板的宽幅不得小于2m，单卷长度不得小于30m。
2．矿山法区间均按照单线单洞隧道考虑，隧道周长按照19m考虑，纵向按照18m间距设置分区系统。
分区系统环向封闭设置，隧道纵向不设置分区系统。
分区系统均设置在环向施工缝部位，其它未设置分区系统的施工缝部位（仰拱环向施工缝除外）均在防水板表面设置宽度40cm的与防水板同材质、同厚度的保护层，保护层采用点粘法或条粘法固定在防水板的表面。
3．分区系统包括宽度不小于35cm的背贴式止水带，止水带两侧齿条高度为3～4cm，每侧设置两道，两道齿条间距不小于4cm。
背贴式止水带的材质必须与防水板材质相同，两侧采用止水带专用焊枪不透水焊接在防水板表面，焊接宽度不小于2cm。
要求止水带两侧应预留宽度不小于4cm的焊接宽度，厚度2～3mm。
止水带其它部位的厚度均不得小于4mm。
4．防水板表面设置注浆系统，注浆系统包括注浆底座和注浆导管，每个分区内设置36个注浆系统。
5．与防水板同时提供的配套材料包括：
分区用35cm宽背贴式止水带、注浆系统（包括注浆底座、注浆导管）、固定防水板用塑料圆垫片。
表1EVA（乙烯－醋酸乙烯）防水板的物性指标
检测项目
指标
断裂拉伸强度，Mpa≥
常温≥
16
60℃≥
6
扯断伸长率，%
550
-20℃≥
350
撕裂强度，kN/m≥
60
不透水性，30min无渗漏
0.3MPa
低温弯折，℃≤
-35
加热伸缩量*，mm
延伸＜
收缩＜
7
热空气老化*（80℃×
168h）
断裂拉伸强度保持率，%≥
80
扯断伸长率保持率，%≥
70
100%伸长率外观
无裂纹
8
耐碱性〔10%Ca（OH）2常温×
168h〕
90
9
粘合性能
自基准线的偏移及剥离长度在5mm以下，且无有害偏移及异状点
热空气老化、60℃断裂拉伸强度、-20℃扯断伸长率仅作为参考指标。
表2PVC（聚氯乙稀）防水板的物性指标
10
200
15
40
-20
二、短纤土工布
1．短纤土工布产品参照国家标准《土工合成材料》GB/T17638～17642制定，应符合表3的要求。
2．本工程采用的土工布均指400g/m2的短纤土工布，应用在矿山法隧道塑料防水板和喷射混凝土之间，作为防水层的缓冲层材料；
应用在矿山法区间隧道仰拱（底板）防水板与细石混凝土保护层之间，作为防水板的柔性保护层材料。
表3无纺布的物性指标
指标
单位面积质量偏差，%
－7
厚度，mm
≥3.0
幅宽偏差，%
基准值±
断裂强力（纵横向），kN/m
≥12.5
断裂伸长率（纵横向），%
≥50
GBR顶破强力，kN
≥2.1
撕破强力，kN
≥0.33
三、单组分聚氨酯防水涂料
单组分聚氨酯防水涂料执行国家标准《聚氨酯防水涂料》GB/T19250-2003和《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-2001制定。
1．单组分聚氨酯防水涂料主要应用在所有明挖车站和明挖区间的顶板以及高架车站和高架区间的桥面。
当应用在地下车站的顶板上时，最小成膜厚度为2.5mm；
应用在地下区间顶板和高架车站、高架区间桥面板上时，最小成膜厚度为2mm。
2．单组分聚氨酯必须能够在潮湿基面上施工。
3．所有阴、阳角两侧各20cm宽范围内先涂刷1mm厚聚氨酯涂膜防水加强层并立即粘贴40cm宽（两侧各20cm）的玻纤布增强层，然后涂刷大面防水层。
4．平面涂层外表面必须先铺设不小于350#的纸胎油毡隔离层后再浇筑7cm厚的细石混凝土保护层，立面采用厚度不小于5cm的聚苯板进行保护。
5．聚氨酯密封膏主要应用在采用明挖法施工的出入口通道、通风道顶板变形缝的迎水面嵌缝处理，断面尺寸为15×
20mm。
6．单组分聚氨酯涂膜材料需要配套供应聚氨酯密封膏，其性能指标应满足表4的规定。
表4单组分聚氨酯防水涂料的物性指标
技术指标
拉伸强度，MPa≥
1.9
潮湿基面粘接强度*（试件饱和状态），MPa≥
0.5
断裂伸长率，%≥
撕裂强度，N/mm≥
12
加热伸缩率，%
－4～+1
低温弯折性，－40℃
不透水性，0.3Mpa30min不透水
不透水
固体含量，%≥
耐碱性，Ca（OH）2饱和＞7d
拉伸强度保持率，％
60～150
断裂伸长率，％≥
500
涂膜表干时间，h≤
涂膜实干时间，h≤
24
11
伸张疲劳寿命，断裂时循环次数，万次≥
屈挠龟裂性能，龟裂时循环次数，万次≥
13
总挥发有机化合物（TVOC）g/l≤
14
苯，g/kg
不得含有
游离甲苯二异氰酸酯（TDI），％
四、预铺式防水卷材
1．预铺式防水卷材均指能够与浇筑在防水层上的混凝土牢固粘贴的自粘性防水卷材.可采用合成树脂（HDPE、PE等）胎体材料，也可采用SBS改性沥青胎体的材料。
2．预铺式卷材主要应用在采用桩支护的11个地下车站的侧墙和底板，围护桩表面采用喷射混凝土进行找平处理后，采用机械固定法将预铺式卷材固定在基面上，然后进行混凝土的浇筑。
3．底板和侧墙采用单面粘预铺式冷自粘防水卷材，同时也应用在顶板诱导缝和变形缝部位作为聚氨酯涂膜防水层的加强层。
4．当采用合成树脂胎体材料时，卷材厚度不得小于1.2mm；
当采用SBS改性沥青防水卷材胎体材料时，卷材厚度不得小于4mm。
其性能指标应满足表5和表6的规定。
表5HDPE胎体预铺式防水卷材的物性指标
序号
检验项目
标准值
测试标准
不透水性
压力，0.3MPa
JC840—1999b中5.2.2
保持时间，30min
柔度，（-20℃，Ф20mm，3S，180º
）
JC/T504附录Ab
抗拉强度，MPa
≥13
GB12952-2003a
拉伸速度50mm/min
断裂延伸率，%
≥400
剪切性能，N/mm
卷材与卷材
≥2.0或粘合面外断裂
JC840—1999bc中5.2.6
a按照GB12952-2003中条款5.5.2进行哑铃I型样品制备与拉伸性能结果计算。
该测试方法与ASTMD412-98标准相同，拉伸速度按照ASTMD412-98标准Note8中规定，“对于在500mm/min速度下测试的样品，如果屈服点在延伸率小于20%时就产生，则须将拉伸速度降低到50mm/min进行测试”，取50mm/min。
b试验温度统一为23℃±
2℃。
C测量剪切性能时在卷材搭接边处取样。
表6聚酯胎体改性沥青预铺式冷自粘防水卷材物性指标
胎基
PY
Ⅱ
可溶物含量，m2≥
3100
不透
水性
压力，Mpa
0.3
保持时间，min
30min,不透水
耐热度1）℃
85
拉力,N/50mm≥
纵向
800
横向
断裂延伸率,%≥
撕裂强度,N≥
低温柔度,℃
-25
剥离性能
N/mm，≥
卷材与铝板
1.5或粘合面外断裂
剪切性能
卷材与卷材
5.0或粘合面外断裂
卷材与铝板
与水泥砂浆粘结
强度2）N/mm，≥
6.0或粘合面外断裂
2.0或粘合面外断裂
粘结面耐水性3）
与水泥砂浆剪切性能保持率%≥95
抗穿孔性
不渗水
人工侯化处理
外观
1级
无滑动、流淌、滴落
拉力保持率%≥
柔度,℃
五、聚乙烯丙纶复合防水卷材
聚乙烯丙纶复合防水卷材参照国家标准《高分子防水材料第一部分片材》GB18173.1—2000中聚乙烯类复合膜产品制定；
其胶粘剂采用聚合物水泥防水涂料，参照《聚合物水泥防水涂料》JC/T894—2001标准制定，其性能指标应符合表7和表8的要求。
1．聚乙烯丙纶复合防水卷材应用在采用明挖法施工的地下车站侧墙和底板，采用双层满粘法铺设，单层重量不小于400g/m2（聚乙烯芯材的厚度不得小于0.6mm），且必须采用一次压延成型工艺生产，不得采用二次复合材料。
2．底板采用垫层自找平处理，地下墙表面抹2cm厚1：
2.5水泥砂浆进行找平处理。
两层卷材之间以及卷材与基层之间均采用专用聚合物水泥胶结料满粘铺设。
胶结料的厚度不得小于1.5mm。
由聚乙烯丙纶复合防水卷材和胶结料复合而成的防水层的厚度不得小于2.4mm。
3．复合防水层铺设完毕后，在防水层表面施做厚度不小于5mm的聚合物水泥砂浆保护层。
4．聚乙烯丙纶复合防水卷材配套供应材料包括胶结料（聚合物水泥涂料）和拌合聚合物水泥砂浆保护层所需要的聚合物。
聚合物可采用乳液或粉剂。
表7聚乙烯丙纶复合防水卷材的物性指标
断裂拉伸强度，N/cm
纵向
≥60
横向
胶断伸长率，%
撕裂强度，N
≥20
不透水性，0.3MPa
30min
无渗漏
低温弯折，℃
－20
延伸
＜2
收缩
＜4
断裂拉伸强度保持率，%
≥80
扯断伸长率保持率，%
≥70
表8聚合物水泥防水涂料的物性指标
拉伸粘结强度
（与水泥基层），MPa
常温28d
≥0.6
耐水
≥0.4
耐冻溶
操作时间，h
≥2
抗渗性能，MPa
抗渗压力差7d
≥0.2
抗渗压力7d
≥1.0
抗亚强度7d，MPa
≥9
柔韧性28d
抗亚强度/抗折强度
≤3
剪切状态下的粘合性，
N/mm，常温
≥2.0
卷材与基底
≥1.8
六、钢边橡胶止水带
钢边橡胶止水带参照国家标准《高分子防水材料第二部分止水带》GB18173.2—2000制定；
其性能指标应符合表9的要求。
1．钢边橡胶止水带主要用于所有有条件安装止水带的迎水面结构施工缝和诱导缝，其中施工缝采用平蹼式止水带，诱导缝采用中孔式止水带，宽度均不小于35cm。
2．钢边橡胶止水带的钢边均指厚度不小于1mm的不锈钢板。
3．钢边橡胶止水带所有十字型、T字型、L字型接头均应做成工厂接头。
现场仅可出现对接接头，对接可采用现场硫化法，也可采用机械对接接头。
4．机械对接时，应提供厚度为2mm的未硫化丁基橡胶腻子片以及厚度为2mm的与止水带材料同材质的橡胶片，断面尺寸均为20cm×
80cm。
现场热硫化对接时，应提供现场热硫化设备。
表9钢边橡胶止水带（中埋式可注浆橡胶止水带）的物性指标
1
硬度（邵尔），度
60±
380
压缩永久变形
70℃×
24h，%≤
35
23℃×
168h，%≤
20
撕裂强度，KN/mm≥
30
脆性温度，℃
-40
热
空气老化
168h，%
硬度变化（邵尔A）度
+8
扯断伸长率，%≥
300
臭氧老化50pphm：
20%，48h
2级
橡胶与金属粘合
断面在弹性体内
七、盾构管片密封材料
1．盾构隧道的外径为6.2m，内径为5.5m，管片厚度35cm。
2．管片防水材料按照“环”为单位计量，包括管片接缝间的三元乙丙橡胶弹性密封垫、螺栓孔和注浆孔用遇水膨胀橡胶密封圈、管片间缓冲用丁腈软木橡胶片以及专用粘结剂材料。
3．各种材料的物理力学性能指标应符合表10和表11的要求。
表10元乙丙（EPDM）橡胶弹性密封垫的物性指标
邵氏硬度，度
67±
按GB/T531测试
10.5
按GB/T528测试
低温硬度变化，-15℃×
22h，度，≤
＋15
压缩永久变形，70℃×
22h×
25％，％，≤
25
按GB/T7759测试
热空气老化
（70℃×
96h）
邵氏硬度变化，度
+60
拉伸强度变化率，%≥
-15
96h）断裂伸长率变化率，%≥
-30
防霉等级（参照GB2423-16-81J测试）
不低于一级（即零级与一级）
管片接缝张开量为6mm时，封垫应能抵抗0.8Mpa的水压；
管片接缝张开量为10mm时，密封垫应能抵抗0.3mm的水压。
表11盾构管片遇水膨胀橡胶的物性指标
50±
拉伸强度，MPa，≥
断裂伸长率，%，≥
扯断永久变形，%，≤
净水膨胀率，%≥
按GB/T1690测试
耐油性，＜
110
净水膨胀率%=（膨胀后体积/膨胀前体积）×
100%
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