施工电梯方案设计.docx
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施工电梯方案设计
住宅楼及地下室工程
施
工
电
梯
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
XX建设集团有限公司
二◦一三年三月
一、编制依据
二、工程概况
三、施工电梯基础技术方案
（一）施工电梯安装在地下室顶板上
（二）施工电梯安装在地面上
（三）附墙设计及验算
四、施工电梯的安装及拆卸
（一）施工电梯安装准备
（二）施工电梯安装及拆卸
五、附属设施
六、施工电梯安全文明施工
七、环境保护工作
八、应急预案
住宅及地下室施工电梯安装及拆卸方案
编制依据
1、《建筑施工手册》（第四版）（中国建筑工业出版社）
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
5、《SC系列施工升降机使用说明书》
6、《xxxx住宅小区一期施工图纸》
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
8《施工升降机》（GB/T10054-2005）
9、《高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
二、工程概况
本工程位于xxxxxxxxxxxxxxxxx交汇处，总建筑面积117748.44叭由5#,6#,7#,8#,9#五栋住宅及一层地下室组成，地下室为车库。
其中5#楼为31层，建筑屋面高度为89.9米，6#楼为30层，建筑屋面高度为87米，7#楼为32层，建筑屋面高度为92.8米，8#楼为33层，建筑屋面高度为98.6米，9#楼为34层，建筑屋面高度为98.6米。
住宅总建筑面积96804.77平方米，地下室总建筑面积19279.24平方米。
根据总平布置图，各楼号的施工图及现场实际情况，本工程拟采用5台由江汉建筑机械生产的SCD200/200施工电梯，其中5#,6#,7#,8#,9#楼分别各一台，即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。
5#楼、6#楼、9#楼施工电梯
安装在地面上，（具体位置详见平附图1），7#楼,8#楼施工电梯安装在地下室顶板上，（具体位置详见附图2），各楼号施工电梯搭设高度见附图3.
、施工电梯基础技术方案）、施工电梯安装在地下室顶板上（7#、8#楼）
1、施工电梯基本参数
施工电梯安装在地下室顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢
管架应经受力计算后进行搭设。
考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。
同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于:
P=吊笼重+护栏重+标准节总重+
对重体重+额定载荷重）*2.1={（2*1700）+1480+（66*170）+2*1000+2*2000}*2.1=46410kg~465KN
2、基础及回顶体系搭设方案：
考虑到施工升降机组装高度较高，集中荷载值较大，基底部基础仍按厂家提供的图纸施工。
基础的平面尺寸为：
4000X6000X400,主要用于找平，预埋螺栓设置。
布置在250mm厚地下车库顶板上。
承担基础的楼板区域下部，采用落地式满堂钢管脚手架进行回顶支撑加固。
基础尺寸为4000X6000mm因此加固
范围为4500X6500mm由此地下室顶板承担的总荷载为:
P+4X6X0.4X25
kN/m3=705KN705-24=29.375KN/m2此荷载由施工电梯底部5000X7000范围的楼板承担，而根据结构设计地下室顶板施工荷载为3KN/m，标准设计荷载为
24.3KN/m2。
设计总荷载为27.3KN/m2。
小于29.375KN/m2.故需要在楼板下面设置钢管架支撑回顶体系，分担29.375KN/m2的荷载。
（不考虑顶板自身结构荷载）
回撑体系钢管采用48*3.0mm钢管。
钢管支撑采用螺栓底座（钢顶托）顶紧50*100mn木方于地下室顶板，按800mn纵横间距设置立杆，纵横向水平间距800,步距h=1100mm离地200mm在立杆上加设纵横扫地杆，架体内加设剪刀撑。
基础施工时，须将地下室顶板上的杂物清理干净，按升降机位置放出基础位置线，再绑扎钢筋、立模板浇筑混凝土。
基础施工时要在楼面上刷隔离剂，做好基础钢筋保护层的垫置工作。
混凝土要振捣密实，待混凝土强度达到要求后再正式安装施工升降机。
3、地下室顶板支撑架计算书：
（1）计算依据：
钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
（JGJ130-2001）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等规范。
《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》
（2）设计选型：
地下室顶板在7#，8#楼施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安全。
钢管脚手架间距纵横为800mm步距为1100mm50mrt^100mr方木，钢管顶托顶紧。
考虑到地下室顶板的使用安全，将施工电梯位置的最大荷载放大至30.0kN/m$进行验算。
（3）、梁板下钢管结构验算：
设梁板下©48*3.0钢管@800*80支撑上部施工升降机荷载及升降机基础荷载，混凝土结构自重由结构自身承担，贝
施工升降机1.2*29.375=35.25KN/m2
活载1.4*3=4.2KN/m2
35.25+4.2=39.45KN/m2
39.45*0.8*0.8=25.25KN/m2
钢管支模架步高1.1m
h/la=1100/800=1.375
h/lb=1100/800=1.375
经查表卩的取值为：
1.668
计算长度L0仁K*卩*h=1.155*1.668*1.1=2.119m
L02=h+2a=1.1+2*0.25=1.6m
取L0=2.119
入=L0/i=2119.194/15.9=133
由此得：
©=0.381
[N]=©*A*f=0.381*424.115*210=33.933KN为5.25KN
梁下的钢管结构满足要求。
综上所计算，施工电梯选用SCD200/200TK型，搭设高度100m根据说明书计算规则算的总荷载为465KN基础尺寸为4000X6000mm因此加固范围为5000
X7000mm33.933KN大于25.25KN,故该施工电梯回撑系统满足要求。
（二）、5#,6#,9#施工电梯基础位于回填土
1、SCD200/20基本参数
吊笼形式：
双吊笼；
标准节长度：
1.508m；标准节重：
170kg；额定载重量：
2*2000kg;
对重体重量：
2*1000kg;
施工电梯型号：
SCD200/200-TK;架设总高度：
100m
吊笼底部尺寸：
3.2m*1.5m;
吊笼重量：
2*1700kg;
护栏重量:
1480kg;
2、地基参数
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1,
P=吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1={（2*1700）
+1480+（66*170）+2*1000+2*2000}*2.1=46410kg^465KN
2）地基承载力验算
G=25X4.0X6.0X0.4=240kN
承台自重设计值G=240X1.2=288kN
作用在地基上的竖向力设计值F=288+465=753kN
基础下地基土为回填土夯实，地基承载力设计值为150kPa地基承载力调
整系数为kc=0.4。
基础下地基承载力为p=150.00X4.0X6.0X0.40=1440.00kN>F=753kN该基础符合施工升降机的要求。
5、基础承台验算
基础承台砼强度等级为C30,其轴心抗压强度fc=14.3N/mm,轴心抗拉强度ft=1.43N/mm,底面长l=4.0m，宽b=6.0m,底面积S=4.0X6.0=24.0m，承台高h=0.4m,导轨架长c=0.8m，宽a=0.8m。
1）承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=24>（Pk+G）/fc=（465+288）/14.3=0.055m2。
（满足要求）
2）承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算简图如下：
冲切面IvI冲切面
1
45->j
1
「llUIHIII
!
c11
1-1
2-2
应满足如下要求
g=（at+^）/2
Fl-JPyXj^
式中Pj---扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面
积净反力，P=P/S=465/24=19.375kN/m2;
3np--受冲切承载力截面咼度影响系数，本例取Bhp=1；
ho---基础冲切破坏锥体的有效高度，取ho=4OO-35=365mm
Ai---冲切验算时取用的部分基底面积，A=6.0Xl.4=8.4m2;
am---冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；
at---冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；
ab---冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边
长；
ab=a+2ho=O.8+2x0.365=1.53m
am=（at+ab）/2=（0.8+1.53）/2=1.165m
Fi=pxA=19.375x0.84=16.275kN
0.7和ftamh°=0.7XX.43X1165X365/1000=425.65kN>162.75kN,满足要求！
6、承台底部配筋计算
属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：
购=笔[⑵+"）（也*-£■）+（也-別陆=右Q-*尸（防+助9.+加-手）
式中M1,M2--任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；
a1任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=1.9m；
l,b-----基础底面的长和宽；
Pmax,pmin-----相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地
2
基反力设计值，pmax=pmin=（288+465）/24=31.375kN/m；
p-----相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设
计值，p=pmax=31.375kN/m；
G——考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，
G=1.35G，G为基础标准自重，G=1.35x465=627.75kN；
M=1.92/12x[（2x4.0+0.8）x（31.375+31.375-2x
465/24）+（31.375-31.375）x4.0]=63.54kN•m;
2
M2=（4-0.8）2/48X（2X6.0+0.8）X（31.375+31.375-2X465/24）=65.54kN•m;
基础配筋计算
A二M
£=]-J1亠2&
M
式中a1----砼强度等级不超过C50,取ai=1;
1-1截面：
a=|M|/（a1fcbh0）=63.54X0/（1.00X4.30X4.0X0X365.00）=0.0084;
1/205
§=1-（1-a）=1-（1-2X.0084）.=0.0084;
Y=1-§2=1-0.0084/2=0.996;
As=|M|/（Yfyh0）=63.54>106
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