承台作业指导书.docx
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承台作业指导书
皖赣铁路扩能改造站前工程Ⅱ标
编号：
承台施工作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
2014年6月5日发布2014年6月6日实施
承台施工作业指导书
1.适用范围
适用于皖赣铁路扩能改造工程Ⅱ标一分部管段跨芜宣高速特大桥、袁村圩特大桥和高岭岗特大桥承台施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建临时设施，满足施工生产需要。
3.技术要求
3.1编制施工工艺设计，拟定合理的基坑支护方案及承台施工方法。
3.2施工前进行承台混凝土配合比试验，确定施工配合比，确保混凝土各项性能指标能满足设计要求。
3.3承台钢筋在钢筋加工场地集中制作，平板车运输至现场，绑扎安装成型。
3.4混凝土在一分部拌和站集中搅拌，罐车运送至现场，采用混凝土泵车或搭设溜槽浇筑。
3.5承台混凝土的拌和、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
承台施工主要程序有：
施工准备→测量放样→基坑开挖、支护→凿桩头、桩基检测→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑、养护→拆模→成品验收→基坑回填
4.2工艺流程
承台施工工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
施工前对地质情况应再次进行核实，拟定基坑开挖支护方案。
模板制作应满足设计要求，施工前应对承台模板的尺寸、使用性能指标等进行检验，验收合格后方可投入到施工生产中。
承台施工所选用的材料种类及技术条件应符合设计要求，施工前应对进场材料进行取样检验，施工过程中应进行抽样检验。
5.2基坑开挖
5.2.1无支护基坑开挖
地质情况好、地下水位较低或开挖时未发现地下水的承台基坑，采用挖掘机开挖，人工修整，基坑开挖的放坡坡度为1：
0.5，施工时可结合现场情况适当调整坡比（不陡于1：
0.3），基坑壁可不进行支护。
挖掘机开挖时注意随时测定基底标高，在距设计基底标高20cm处时停止机械操作，改由人工清底，禁止超挖。
挖出的土方除预留回填外，及时运走或平整，保持施工现场的文明整洁。
基坑开挖较承台尺寸每边多出0.6m，以便于施工作业。
基坑挖至设计标高后，立即请监理进行验收；验收完毕后浇筑10cm厚混凝土垫层，便于钢筋绑扎和立模。
无支护承台基坑开挖尺寸见下图5.2.1-1
图5.2.1-1无支护基坑开挖立面图
5.2.2钢板桩支护基坑开挖
坑壁稳定性较差的承台基坑，在开挖时采用钢板桩支护。
钢板桩长度视基坑开挖深度而定，打入承台底以下2m，顶宜高出地面0.5m。
钢板桩采用挖掘机辅助打设至设计标高。
承台混凝土浇筑完成后，先分层回填夯实粘土后，再拆除支撑。
钢板桩支护见图5.2.2-1
图5.2.2-1钢板桩支护基坑开挖图
5.3基坑底的处理
基坑开挖至承台底标高以上20cm，然后人工进行清理，浇筑10cm厚C15混凝土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，不得出现坑洼、凹凸现象。
基坑四周开挖深20cm、宽20cm的排水沟，并在基坑边角处设置集水井，采用水泵将水抽至基坑外。
5.4凿除桩头、桩基检测
破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应用采用风镐结合人工凿除，上部采用风镐凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除，人工凿除前先用切割机对桩头混凝土进行环切，保证桩基钢筋保护层不被破坏。
凿除过程中不破坏设计桩顶以下的桩身混凝土，凿除后桩顶应露出坚硬的混凝土表面，桩顶面平整干净且无积水，桩顶深入承台的高度为10cm。
桩身钢筋伸入承台部分应清理整修成设计的喇叭口形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收，桩基检测采用低应变反射波法（瞬态激振时域频域分析法），检测频率为100%。
待检测合格后方可进行钢筋、模板等施工。
5.5钢筋加工及安装
承台钢筋先在钢筋加工棚内预先按设计图纸将钢筋加工成半成品，然后汽车运到承台位置现场绑扎。
绑扎钢筋前，先清除桩头混凝土，绑扎钢筋时，应对桩基深入承台的钢筋按设计要求进行处理，并放样预埋、固定好墩身钢筋。
承台钢筋加工及安装还应注意以下事项：
（1）加工前，应将钢筋的表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
（2）钢筋末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定，应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的要求。
（3）钢筋接头采用搭接电弧焊时，采用双面焊，若双面焊困难时，可采用单面焊。
两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
焊接长度双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d。
（4）受力钢筋的焊接及绑扎应设置在受力较弱处，并且要错开布置；钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，如有必要可以用点焊焊牢。
（5）钢筋的保护层采用与承台身同标号的混凝土垫置，使保护层符合设计要求。
（6）承台内的接地钢筋与承台钢筋同时施工，接地钢筋采用直径≥φ16mm的结构钢筋，接地钢筋之间全部采用焊接连接，焊接长度双面焊时不小于5d，单面焊时不小于10d，其中d为钢筋直径，焊缝厚度不小于4mm。
（7）承台内接地筋可利用承台及桩身预埋主筋，并做好标识以备核查，在承台下层沿桩位四周环形设置。
接地钢筋网各点电气需连续贯通，混凝土浇筑前应逐个测试后方可施工。
（8）注意沉降观测标的埋设，每个承台埋设2个观测标，分别设置于承台左侧小里程角上及右侧大里程角上。
表5.5-1承台钢筋安装及保护层允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量，两端、中间各一处
2
同一排中受力钢筋间距
基础
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量，连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
5
钢筋保护层厚度c（mm）
c≥35
＋10－5
尺量，两端、中间各2处
5.6冷却水管安装
为控制承台大体积混凝土结构内部因水泥水化热引起的温升，防止因混凝土结构内、外温差大于15℃而产生的温度裂纹，承台大体积混凝土施工必须埋设冷却管循环冷却水。
冷却管采用无缝金属管，管径为Φ32mm，管壁厚1.5mm，钢管接头采用端部车丝，直角弯管连接。
平行于承台上表面布设两层，上层距离承台顶1.0m，下层与上层间距1.0m，同层冷却管间距1m并相互连通，四周距离承台侧面1m。
在横桥向侧面上留进出水口。
绑扎承台钢筋网的同时放置冷却管，预先在承台横向冷却管摆放位置上取三点成一线，在此三点处架立钢筋上焊接一节10cm长钢筋做冷却管的竖向定位，用铁丝将冷却管固定在承台内架立钢筋上，以防铁丝绑扎不牢冷却管下滑。
每根管都一样安装，冷却管顺桥向布置，进水口、出水口留在承台侧面。
图5.6.1-1冷却水管安装图
5.7模板施工
钢筋在监理工程师检查合格后，开始拼装承台模板，承台模板采用钢模板。
模板面板采用5mm厚的钢板，纵横肋采用75角钢，为保证承台模板的整体刚度在模板纵横肋外侧加设80槽钢作为背带。
承台模板结构见图5.7-1
图5.7-1模板结构尺寸图
承台模板采用7×10cm方木支撑，支撑方式为外加固形式，不得使用内拉杆，方木支撑点放置在基坑坑壁或支护钢板桩的内侧。
模板安装前必须将模板的光面刷脱模剂。
模板安装完毕后，由质检工程师检查安装情况，并调整模板几何尺寸达到设计及规范要求。
承台模板安装见图5.7-2
图5.7-2模板安装图
表5.7-1承台模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
轴线位置
15
尺量，每边不少于2处
2
表面平整度
5
2m靠尺和尺塞，不少于3处
3
高程
±20
测量
4
模板内侧宽度
＋10－5
尺量，不少于3处
5
相邻模板表面高低差
2
尺量
5.8混凝土浇筑
模板安装完毕经监理工程师验收合格后，即可进行混凝土浇筑。
混凝土由一分部拌和站集中拌制，罐车运送至现场，采用混凝土泵车或搭设溜槽浇筑。
浇筑混凝土前，将基底杂物等清理干净，并用水湿润。
浇筑时，先浇筑桩头部分混凝土，然后再水平分层浇筑，分层厚度为30cm左右。
每层混凝土必须充分振捣密实，捣固采用插入式振动棒，操作时振动棒应直上直下，快入慢出，重叠交叉；一般每一振捣点的振捣时间为20s～30s为宜，以混凝土表面不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准。
振捣混凝土时，振动棒要求捣入下一层混凝土，一般插入深度为40～45cm，保证插入下层混凝土内5～10cm，层层要搭扣，以消除两层之间的接缝，使上下层混凝土之间更好的结合，混凝土应连续浇筑，在下层混凝土初凝前振捣上层混凝土。
振动棒不得碰撞钢筋及承台预埋件，不得碰撞边侧模，距离边侧模10cm，以防模板变形。
施工现场应备有足够数量的振动器及备用电源，以便可以随时替换。
混凝土浇筑完毕后，对混凝土表面进行收浆抹平，使其顶面标高为设计承台顶标高，待顶面混凝土将至初凝时再进行二次抹平压光。
5.9混凝土养护
已浇筑完成的承台混凝土，在初凝以后开始覆盖养护，在终凝后开始浇水（12小时后），并配备冷却水循环机、水管、水桶及相应的配套装置进行冷却水循环养护。
覆盖洒水养护，承台必须严密覆盖土工布并浇水，要求每隔2小时浇水一次，中午气温较高时每隔1小时浇水一次。
拆模后，承台四周采用浇水养生，使混凝土处于湿润状态，或者尽早回填基坑土方。
承台养护时间不得少于14天。
5.10拆模
承台模板在混凝土强度达到能保证承台表面及棱角不因为模板拆除而破坏，方可拆模。
正常情况下,混凝土强度达到2.5MPa时可以拆除侧模。
拆除模板时，不允许猛力敲打和强拽等方法。
先将斜撑方木拆除，然后把加固螺栓拆除，最后逐步拆除模板。
拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
5.11基坑回填
拆模后，对承台的几何尺寸、轴线、标高进行检查，经监理工程师签认后再进行回填。
回填分层进行，并逐层夯实。
回填基坑时应在承台观测标位置上竖直埋设φ200mmPVC管，从承台顶往上伸至地面，以备测量用，管口顶面盖上防护盖，防止杂物掉入管内。
6劳动组织
6.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
6.2依据实际的工程数量、工期要求合理进行人力资源配置。
劳动力配备表
序号
工种
人数
1
架子队长
1
2
技术主管
1
3
专兼职安全员
1
4
工班长
6
5
技术、质检、测量及试验人员
6
6
汽车驾驶员
10
7
钢筋工
40
8
模板工
25
9
混凝土工
20
10
电工
3
11
电焊工
10
12
起重工
6
13
普工
50
其中架子队长、工班长、技术人员、专职安全员由一分部正式职工担任，并根据工程情况适当配备若干劳务工人。
7材料要求
原材料应符合设计要求，进场的钢筋、水泥、粉煤灰、粗细骨料、外加剂等应材质合格，其性能指标应满足使用要求。
混凝土拌合用水的水质应符合工程用水标准。
8.设备机具配置
根据承台施工计划工期及实际情况，综合考虑机械设备在基础施工中的发挥的作用，确保机械发挥最大作用，机械设备随着施工作业面的逐渐扩大而陆续进入现场。
计划高峰期投入的主要机械设备见表8-1。
表8-1主要施工机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
现状
备注
1
挖掘机
PC400-5
台
4
良好
2
装载机
ZL50
台
6
良好
3
自卸汽车
辆
10
良好
4
混凝土输送车
辆
12
良好
5
混凝土搅拌站
HZS100Q
台
2
良好
6
洒水车
台
3
良好
7
钢筋切断机
GQ40-1
台
2
良好
8
钢筋弯曲机
GJ2-40
台
2
良好
9
钢筋调直机
GT4-8
台
4
良好
10
电焊机
台
12
良好
11
变压器
台
8
良好
12
承台模板
组合钢模
套
12
良好
13
吊车
QY25
辆
8
良好
14
混凝土泵车
辆
1
良好
9.质量检验标准及程序
9.1承台质量检验以《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）为标准。
9.2所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合料的质量和规格应符合设计规范要求。
9.3混凝土必须严格按实验室配合比施工。
9.4承台各个侧面不得出现露筋和空洞等现象。
表9-1承台质量检验标准
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
混凝土强度
不低于设计要求
平面尺寸
±30
轴线偏位
15
顶面高程
±20
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±30
10.安全及环保措施
10.1安全保证措施
为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。
进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽和高处作业系好安全带等）。
重视施工全过程的安全控制，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防冻、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。
各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。
各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。
必须做好班前安全讲话制度。
加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：
我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。
对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。
施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。
特殊工种人员必须持证上岗。
10.2环保措施
做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。
严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。
本工程执行环境影响评价指导施工制度和环境保护“三同时”管理制度。
在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。
使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。
合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。
承台基坑设计排水沟和集水井，基坑集水用水泵抽出经净化合格后从地面排水设施排出，严禁乱流乱淌。
生产、生活中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
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