地下停车场设计规范DOC.docx

地下停车场设计规范DOC.docx

《地下停车场设计规范DOC.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地下停车场设计规范DOC.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

地下停车场设计规范DOC

地下停车场设计规范（DOC）

地下车库设计规范

地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。

合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计

地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。

地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。

当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计

汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道（二层以上）等,见下图:

出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》（下简称《汽设规》）规定,小型车（如无特殊说明下均以小型车为例）,单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（下简称《汽防规》）规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。

因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。

曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。

通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。

平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。

混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。

3.剖面设计

小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%（1:

6.67）,曲线坡道12%（1:

8.33）。

当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。

缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。

大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2（6%～7.5%）,而不是其它值。

实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡（2.4m）比直线缓坡（3.6m）可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。

通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。

当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。

曲线坡道还应在横向设计2%～6%

2：

通风

四：

消防喷淋

1：

消防水量的核算

2：

寒冷地区车库

3：

消防系统形式的确定

4：

设备用房

5：

喷头布置要求

五：

电气

1：

照明及采光井

2：

设备用房

本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性相结合的原则，编制本规则；

一：

总则

一般住宅小区车库设计以小型车：

长（4.8米）X宽（1.8米）X高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定。

车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。

基本原则

轮廓线

1：

轮廓线应简洁，避免出现多段折线，造成外墙增多；

2：

轮廓线应紧凑，避免出现多余空间，造成无效面积；

3：

轮廓线应方正，避免出现锐角弧线，造成布车障碍；

柱网

布置

1：

柱网尺寸应符合停车模数，达到最紧凑布置；

2：

尽量不要出现一车或两车的小柱距，尽量三车均匀布置；

布车

方式

1：

首先选用垂直停车方式，尽量不要出现斜向或平行停车；

2：

行车道宽度按照规范要求即可，不应过宽（5.5~6米）

3：

塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道，应安排两侧停车；

4：

尽量避免行车道靠边墙的情况；

设备

用房

1：

设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带；

2：

设备用房不能挤占停车位位置；

3：

设备用房面积够用即可，不可有多余空间；

4：

水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间；

人防

布置

1：

人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方；

2：

相邻防护单元的人防出入口应尽量合并；

3：

防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合；避免出现跨越或错位

排水找坡

1：

所有找坡均采用结构找坡，不得采用建筑找坡。

管线综合应遵循的原则：

1：

尽量使主风道，靠近车道边侧设置；

2：

风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；

3：

电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方。

4：

各类管线交叉点不要设置在主车道处；

第一部分：

建筑

一：

单库应满足的停车数要求

单库应满足的停车数要求：

满足经济性要求（主要考虑消防要求）。

在符合规划的基础上，单库停车的数量：

IV类为50辆（约1600㎡）III类为99辆（约3100㎡）

II类为260~270辆（约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡）

二：

行车道及停车带组织

1：

经济布置车位，垂直行车道双侧布置车位。

行车道宽度为5500~6000m。

以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）

为4800（长）X1800（宽）X2000（高）

停车方式

停车位尺寸

建议尺寸

通车道宽度

垂直停车后面无墙

2400X5050

2500X5300

5500

垂直停车后面有墙

2400X5300

2500X5500

5500

水平停车

2400X6000

2500X6000

3800

以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为5000（长）X2000（宽）X2000（高）

停车方式

停车位尺寸

建议尺寸

通车道宽度

垂直停车后面无墙

2600X5250

2600X5300

6000

垂直停车后面有墙

2600X5500

2600X5500

6000

水平停车

2600X6200

2600X6200

4000

2：

坡道组织

北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，应采用曲线坡道+直坡道形式。

（1）50辆以下设一单车道坡道。

（2）50~99辆设一条双车道坡道。

（3）100~300辆设两条单车道坡道。

（4）300~500辆设两条双车道坡道。

（5）500辆以上设三条双车道坡道。

坡道坡度：

直线坡道：

等坡度为15%；缓坡坡度为7.5%,长度为3.6米。

曲线坡道：

等坡度为12%；缓坡坡度为6%,长度为3.6米

横向坡道：

坡道横向设置超高。

坡度：

5%。

坡道宽度参考值：

（出口宽度）

类型

规范规定最小宽度

常用宽度

备注

车库出入口宽度

单行

3.5

3.6~4米

一般坡道处均为疏散口；故按照疏散宽度设置

双行

6.0

6.0米

直线坡道

单行

一般单车道：

3米；

防火疏散用单车道：

4米

4.0米

双行

一般双车道：

5.5米；

防火疏散用双车道：

7米

7.0米

曲线坡道

单行

一般单车道：

3.8米；

防火疏散用单车道：

4米

4.0米

环道内径：

3.9~4.2米；汽车最小转弯半径：

6米

双行

7米

7.0米

三：

防火分区及防烟分区

IV约1600㎡不设机械排烟，III类约3100㎡，设两个防烟分区。

II类和I类为按照规范要求取4000㎡。

四：

与住宅建筑主体的连接方式、

与住宅建筑连接方式，优先选用与主体直接连通的方式。

车库结构利用后浇带与主体结构连接，

如无条件整体连通的，可以采用地下通道连接或地上人行出口方式，采用地下通道应避免地下通道过窄过长，光线阴暗，影响品质。

采用地上人行出口方应结合景观设置人行出口。

五：

柱网布置

车位大小以2500x5300进行设计。

柱网尺寸以8100X8100为宜。

车位大小以2600x5300进行设计。

柱网尺寸以8400X8400为宜。

或8400X8100。

在建筑周围或车库的周边适当布置的大停车位。

柱网：

柱网按7800~8400x（2a+b）/2布置。

沿行车道方向柱距8000，垂直行

车道方向柱距（2a+b）/2，其中：

a为停车位深度，b为行车道宽度。

设计车型的外轮廓尺寸：

《汽车库建筑设计规范》中4.1.1规定（坡道式停车库）

外轮廓尺寸（m）

车型

总长

总宽

总高

微型车

3.50

1.60

1.80

小型车

4.80

1.80

2.00

轻型车

7.00

2.10

2.60

规范：

5.1.2中规定（机械式停车库）

外轮廓尺寸（m）

车型

总长

总宽

总高

小轿车

小

4.80

1.70

1.60

中

5.05

1.85

1.60

大

5.60

2.05

2.60

轻型车

5.05

1.85

2.00

《济南市建设工程配建停车库（场）规划设置标准》济规政[2007]13号规定：

停车库（场）的设计应采用标准车型，并符合下表的规定。

车辆类型

设计车型外廓尺寸（ｍ）

总长

总宽

总高

机　　

动　　

车

Ⅰ

微型汽车

3.5

1.6

1.8

Ⅱ

小型汽车

5.0

2.0

2.0

Ⅲ

轻型汽车

7.0

2.1

2.6

Ⅳ

中型汽车

9.0

2.5

3.2

Ⅴ

大型货车

10.0

2.5

4.0

Ⅵ

大型客车

12.0

2.5

3.2

常见几种车辆基本数据：

车型

车长（米）

车宽（米）

车高（米）

凯越

4515

1725

1445

桑塔纳

4546

1710

1427

速腾

4865

1820

1475

帕萨特

4870

1834

1472

本田雅阁

4960

1845

1480

丰田RAV4

4630

1855

1720

奥德赛

4810

1802

1570

宝马5系

4998

1901

1559

奥迪A6

5035

1855

1485

规范4.1.4条：

汽车与汽车﹑墙﹑柱﹑护栏最小距离：

平行式

停车汽车

纵向间距

垂行式，斜列式

停车汽车

纵向间距

汽车

横向间距

汽车

与柱间距

汽车与墙

纵向间距

汽车与墙

横向间距

微型汽车

1.20

0.50

0.60

0.30

0.50

0.60

轻型汽车

1.20

0.70

0.80

0.30

0.50

0.80

现有车库柱距及层高尺寸：

济宁

临沂

燕儿岛

银座花园

黄岛

国奥成

柱距

8100x8300

8400x8400

一期

8400x8400

三期

8400x8400

8400x5400

7800x5400

8100x8100

一期

8400x8400

三期

8400x8400

层高

-1，3700

-2，3800

-1，3600

-2，3600

-1，3800

-2，3600

-1，3700

-2，3700

-1，3600，3900

采用机械停车

-1，3600

-2，3800

-3，3600

-2，4200

六：

结构形式及层高

通行道的净空高度不小于2.2米，

汽车库层高=停车库净高2.2米+通风高度（D米）+喷淋高度（E米）+电缆桥架（F米）+顶板梁高+预留100富余量

管线内容

最小计算高度

备注

喷淋

200

喷淋需要高度150，预留50找坡高度

通风道

300~350

含有50高安装支架高度

电缆桥架

1