平行钢绞线斜拉索安装施工Word文件下载.docx

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（2）塔内外挂索施工脚手架搭设塔外挂索施工脚手架搭设：

为经济计，塔外挂索施工脚手架的搭设宜在塔柱施工之前与塔柱施工脚手架综合考虑。

塔外脚手架的搭设应满足：

挂索期间不与斜拉索相碰；

方便塔外索道管口操作；

通道畅通；

结构安全等的要求。

塔内挂索施工脚手架搭设：

挂索施工脚手架的搭设可与塔柱施工脚手架综合考虑采用固定式脚手架，也可以在塔柱施工完后采用塔顶吊挂的活动平台脚手的形式。

（3）HDPE管焊接车间

需一大约2Om×

10Om的矩形工作区建造HDPE管焊接车间，焊接车间可建在桥面，如桥面不具备设置焊接车间的条件，可在地面上便于运输处设置焊接车间，焊接好的HDPE管经运输抵达墩位处由塔顶卷扬机起吊安装。

、斜拉索验收

1．钢绞线柚检：

2外包聚乙烯皮的厚度应不小于15mm，以便有良好的保护钢绞线功能；

容易将延伸管端部的密封圈带出理论位置而起不到密封油脂功能）；

4外包聚乙烯皮是否外观浑圆，无凹陷现象；

25mm；

⑥钢绞线不能有任何的机械损伤或腐蚀。

2．锚头抽检：

（1）硬度检验：

按有关规范、设计要求和试验规程进行操作。

有关尺寸是否正确，

（2）外观检查：

应全部检查，主要检查有无外观缺陷、表面裂缝、对每孔均应做探入式检查，检查是否有扭孔、破损、孔洞、被杂物堵塞等情况出现。

检查螺纹有无破损，碰伤、被水泥渣弄脏的情况。

3．夹片抽检

（1）硬度检验:

按有关规范和试验规程操作。

（2）外观检查:

夹片是否有生锈、尺寸异常情况。

HDPE管主要做外观检查:

检查是否连续挤压或为标准长度焊接，焊接处强度不小于母材强度。

检查外表色泽是否退色或改变、是否有划伤、被污物污染或其它缺陷、厚度是否均匀、圆度是否良好。

5．钢质PE管保护罩:

钢质PE管保护罩多为镀锌钢结构，主要做外观检查;

检查圆度是否良好、结构尺寸是

否正确、镀锌情况是否良好等。

三、HDPE管焊接焊接前，须先阅读焊接机操作手册，熟悉焊接机的全部功能，按操作要求进行操作，确保设备处于正常工作状态。

焊接程序如下:

1．根据设计图纸，确定需要焊接的HDPE管的焊接长度；

2．根据需要焊接的HDPE管的直径，调整焊接设备的参数设置（如焊接温度和压力

等）；

3．在焊接机两面安装支撑架并确保其齐平，否则将影响管子的对齐；

4．把定尺管材放到支撑架上，另一根放到焊接机的另一侧，确保管子成一线并且同焊接机齐平，去掉外包塑料膜；

5．两根管材移到一起并放入焊接机的卡箍内；

6．用卡箍将管材夹牢，两管间留出大约90mm空隙（夹紧卡箍时，扭矩须平衡，否

则会影响管子的圆滑度）；

通过把两根管材移到一起做对齐测试，如果有必要可对管子做适当调整；

7．把电铣刀放入两管材间，启动电源，开始切割两管材的端部直至端部平齐；

8．把电铣刀从焊接机上移走，检查切割是否达到要求；

9．把两管分开并放入加热板；

10．移动两管贴近加热板，施加所需的压力,开始记录电熔焊接时间。

随即将会出现一

环状焊缝（外套管安装完毕后，焊缝看起来并不明显，因此无须把其去除，保留焊缝将会保证焊接的更加牢固）；

11．加热到最后几秒钟时，准备从焊接机上移走加热板并施加所需压力把两管接到一起。

须在3-4秒钟内完成此过程，因此为得到好的焊接效果，动作必须迅速；

12．移走加热板，把两管接到一起，然后施加所需压力并按厂家的规定进行冷却；

13．冷却结束后，撤除卡箍并用塑料膜将焊缝接头包住以保护焊接部位；

14．把已焊好的HDPE管移到焊接机一端，在另一端放置下一根管材；

15．重复以上操作直至取得最终所需长度。

由于温度变化将导致热膨胀或冷缩，因此现场工程师应做详细计算并将数据提供给现场焊接人员。

四、按正确长度切割高密度聚乙烯管据外部温度定切割长度，由于HDPE管随温度变化而膨胀或冷缩，因此必须进行监控并据此调整切割长度。

如果现场温度变化剧烈，焊接的管子比较长，则应根据HDPE管供应商提供的温度影响系数计算调整管子长度。

以前的大量实验已表明，高密度聚乙烯管是随管子内部的温度变化而膨胀或收缩，而非受周围温度或表面温度的影响。

为测量焊接时管子温度，用一根1m长高密度聚乙烯管，固定在架子上并两端封闭。

在管子内部中心放一温度计，在切割前可得到实际的管子温度。

一般，设计图纸所给出的HDPE外套管长度为常温状态下（20℃）时的长度。

施工时，HDPE外套管下料长度需根据如下公式进行修正：

L=L0+△L=L0（1+△t·

α）

L0为HDPE外套管在20℃时的长度；

△L为HDPE外套管在实际温度与常温时的长度差；

△t为施工时温度与常温之差，即△t=t实-t常

α为温度影响系数，α=（0.13～0.15）mm/m·

℃

五、锚具安装

1.梁上锚具的安装采用在箱梁内设置滑道，用小车运送锚具至索道管位置，用穿钢丝绳于索道管内通过索道管上口张拉钢丝绳使锚具就位后，采取临时辅助措施将锚具与索道管固定。

对于预制梁，可在梁场内将锚具安装在相应的梁块上随梁块的拼装吊运就位。

2.塔上锚具的安装

用塔顶卷扬机将锚具吊至塔顶，通过塔顶洞口放入塔内安装。

六、HDPE管吊装前的准备工作

1.把第一根钢绞线穿于PE管内（在起吊之前进行）

因第一根钢绞线带着整根PE管起吊，重量较大，自重垂度亦大，故第一根钢绞线长度较其它各根钢绞线显著增大。

每根钢绞线的下料长度应计算确定。

下料长度

L=L0+Ll+L2+L3

式中，L0为塔端和梁端锚具夹片之间的距离

Ll为梁端锚具夹片外的预留长度

L2为塔端锚具夹片外的预留长度

（仅

L3为第-根钢绞线连同HDPE外套管挂设时由于垂度及预拉力的影响需增加的长度在第一根钢绞线下料时有）。

留长度满足设计要求。

每根钢绞线外包HDPE皮的剥皮长度也应计算确定。

固定端的剥皮长度应满足

（1）大于（锚具夹片外的预留长度+夹片长度+5cm）；

（2）小于（锚具外的预留长度+夹片至锚具端部密封圈之间的距离一5cm）。

钢绞线上未剥皮的长度应满足:

（1）大于（上下锚具密封圈之间的距离+固定端剥皮位置至固定端密封圈的距离具密封圈之间钢绞线的张拉伸长量+5cm）；

（2）小于（上下锚具夹片之间的距离-固定端剥皮位置至固定端夹片之间的距离一上下锚

具夹片之间钢绞线的张拉伸长量-5cm）。

张拉端剥皮长度等于（钢绞线下料长度一固定端剥皮长度一钢绞线上未剥皮的长度

桥面锚具处的聚乙烯皮应在钢绞线插入索道管和锚具前剥皮。

塔柱处剥皮至预定长度并在用夹子夹住前应去除钢绞线表面油脂，以防打滑。

第一根钢绞线穿人HDPE管内的方法可采用以下三种:

（1）用带橡胶轮的牵引机拖动钢绞线

（2）用卷扬机拖动钢绞线

（3）用人工拖动钢绞线

2．连接固定：

（1）钢绞线穿过后，起吊PE管前，须用角钢和钢丝绳夹子把钢绞线固定于塔柱端

管口处，以防滑脱；

（2）把膨胀延伸管及其连接钢环滑到塔柱端的外套管上，直至外套管穿过延伸管约

-上下锚

PE

15m为止；

4）用尼龙绳把延伸管和哈夫夹具连接好；

（5）用钢绞线夹子夹紧钢绞线，留出包括连接螺栓在内约3OOmm的长度；

（6）用U型卡环把塔上5t卷扬机绳头与哈夫夹具中间孔眼连接好；

（7）塔内1.5t无级卷扬机钢丝绳通过转向轮伸入锚具下方的专用牵引孔眼内，一旦

PE管上端吊至塔外萦道管口时，用1t卷扬机钢丝绳将第一根钢绞线引向塔内锚固。

七、起吊PE管并安装第一根斜拉索:

起吊前，应检查是否有阻碍PE管小车轮子前进的小石头、木棍等，应注意控制起吊速

度。

若在有风的情况下起吊，应特别注意起吊速度的控制。

如果风太大（6级以上）时应停止

（1）将1.5t卷扬机钢丝绳头由塔内锚具上的专用牵引孔放入使钢丝绳头传到塔外（供塔外人员连接传板后放入HDPE管内进行钢绞线牵引）；

（2）将塔内1.0t无级卷扬机的钢丝绳放入待张拉的锚具孔内，待塔外人员将塔内1.0t

和角钢时，启动1.0t无级卷扬机将钢绞线牵引到锚具内，上夹片进行钢绞线张拉。

3．桥面上的工作：

（1）进行钢绞线的切割、剥皮、镦头等工作；

（2）第一根钢绞线塔柱端已用夹片夹牢后，将PE管的下端栓于叉车尾部，由叉车拖

动使PE管下端靠近桥面索道管口，然后将挂于索道管上的2个1t手拉葫芦和PE管下端的哈夫夹具相连。

收动葫芦将PE管下端拉近索道管口（为操作方便，待第-根钢绞线张拉使斜拉索外套管起升后可拆除此处手拉葫芦）；

（3）待1.5t卷扬机钢丝绳上的传板到达桥面索道管口后，将钢绞线与传板相连，通

知塔上1.5t卷扬机启动，进行钢绞线的牵引工作；

（4）待塔上钢绞线已上好夹片后，进行梁端钢绞线的切割、剥皮，然后将钢绞线穿入梁端锚具待穿孔内。

4．主梁箱内的工作:

（1）把钢绞线导入桥面锚具后，一旦钢绞线露出锚具约10cm长度，夹紧夹片，通知

塔内人员进行钢绞线张拉，

（2）每索内全部钢绞线安装完后装上夹片防松措施。

5．起升斜拉索HDPE外套管

第一根钢绞线在塔柱锚具和桥面锚具处安装好后，在塔内用单孔干斤顶张拉钢绞线至预定力，把PE管升至正确角度（仍有一定的下垂度），然后准备逐根安装其余钢绞线。

6.安装斜拉索PE管内其它各根钢绞线

（1）将塔顶1.5t无级变速卷扬机的钢丝绳（钢丝绳端头连有传板）沿PE管内壁下放至

桥面上PE管口；

2）将桥面钢绞线盘上的钢绞线（每次2根，也可一根）通过转向轮挂在传板上；

（3）由塔上1.5t无级卷扬机牵引传板上升至塔外索道管口（注意提升速度：

开始时和

传板将要到达索道管口时速度应最慢以防挤伤操作人员的手，而传板在管子中间运行时应高速以压缩提升时间）；

（4）由1t无级卷扬机按照牵引第一根钢绞线的方法逐根牵引至锚头处上夹片；

（5）用塔内单根张拉干斤顶张拉至设计吨位，记录张拉数据和参数；

（6）下放1⒌无级卷扬机进行下一轮钢绞线的牵引张拉工作；

（7）桥面处钢绞线穿入PE管前应绕过转向轮，转向轮主要用于保护钢绞线进入索道管时其外包皮不被损伤。

八、钢绞线张拉为达到钢绞线受力均匀的目的，可采用如下四种张拉方法：

1．复拉法：

采用多次循环张拉，使每根钢绞线索力趋向均匀。

2．等引伸量法：

通过严格控制每根钢绞线伸长值，使每根钢绞线索力均匀的方法。

这种方法由于受测量误差和钢绞线材质不均影响，精度较低。

3．等张拉力法：

拉索时将测力传感器装在首根穿挂的钢绞线上，以后穿挂的钢绞线的张拉力以当时测力传感器显示值进行控制，达到钢绞线索力均匀的目的。

4．干斤顶测力法：

挂索前通过理论计算取得张拉各根钢绞线的拉力值，用校验过的单根钢绞线张拉干斤顶，将逐根张拉的钢绞线张拉至理论索力，使钢绞线索力趋于均匀的张拉方法。

本章重点介绍复拉法，第1根钢绞线张拉至预定荷载，将导致桥面与连接的构件间出现新的平衡状态，相应于施加的力，将产生桥梁结构变形，钢绞线和HDPE外套管垂度的减小，钢绞线在相应力下伸长。

当张拉完第2根钢绞线后，将主要发生下列情况：

由于千

1根钢绞线上的索力减

斤顶施加的荷载，结构变形增大，拉索刚度进一步增大，相应的第

小。

正是由于钢绞线张拉先后顺序的影响，安装张拉时，钢绞线的张拉力是不同的，第根钢绞线的张拉力最大，随着安装更多的钢绞线，其它钢绞线的张拉力也逐渐减小。

100%f，

第一根钢

由于桥梁施工误差以及上述因素，实际该计算过程十分复杂，而且计算结果与实测结果并不完全吻合。

因此，实际施工时，可采用复拉法：

首先每根钢绞线均张拉至全部钢绞线张拉完毕后，进行补张拉。

补张拉时，从最先张拉的钢绞线开始以设计索力进行张拉直至最后一根钢绞线。

一轮补张拉结束后，检查第一根钢绞线上的索力，若与设计索力相差较大，则进行第二轮补张拉直至最后一根钢绞线。

每轮补张拉结束后，均需检查第一根钢绞线上的索力。

重复以上过程，至第一根钢绞线满足索力偏差要求。

当绞线满足索力偏差后，则整束斜拉索均满足索力要求。

一般情况下，钢绞线的补张拉仅需一次或二次即可确保整束斜拉索全部钢绞线均满足索力要求。

九、顶压夹片

为保证斜拉索足够的安全系数，斜拉索安装张拉阶段的钢绞线多为低张力状态锚固。

为防止夹片滑脱导致滑索现象发生，在安装张拉完每索内钢绞线后宜尽快对锚固端的夹片进行顶进工作或采取其它夹片防松措施。

十、索力平均

由于张拉时不同索内的钢绞线根数不同，桥面上临时施工荷载的变化，单根张拉干斤顶的校验误差、张拉过程中的人为失误以及钢绞线索力计算参数选取误差等等因素的影响，往往在安装张拉后不容易达到同索内钢绞线设计拉力的精度要求，通过索力平均可提高钢绞线拉力的精度。

其操作办法为：

在夹片顶完后采用单根张拉干斤顶逐根检查钢绞线拉力情况，达到设计拉力的不作调整，与设计拉力有出入的重新调回至设计拉力。

十一、索力监测

（如索塔、主梁

索后宜在气温比较稳定时进行多索的索力检查，该项工作一般应与相关结构等）的变形、应力、温度检测同步进行。

索力检查宜采用精度较高的单根张拉干斤顶进行。

鉴于弦振法测量平行钢绞线斜拉索的精度较低，在索力监控时不宜将弦振法用于索力监控阶段的索力检查。

十二、调索

根据设计和监控部门的要求，在斜拉索实际索力与设计索力有出入或根据设计的需要必须进行斜拉索索力调整时进行。

对于需要减小索力的斜拉索，应事先在张拉端锚垫板与锚头之间加垫临时半圆垫片；

调索时整体提拔锚头将半圆垫片取出，不足部分通过整体张拉干斤顶施顶后旋动螺母位置

进行调整，将索力调整至设计值。

考虑到夹片对钢绞线的咬痕不宜留在斜拉索两端夹片之间的索体内，因此也不宜采用单根张拉干斤顶直接放索的方法调整索力。

对于需要增加索力的斜拉索，经设计和监控部门同意，可采用整体或单根调索的方法进行。

1．调索前的准备工作

（1）张拉端锚槽检查处理及锚头清理：

采用穿心式整体张拉干斤顶调索时，在调索之前应对每个张拉端锚槽进行检查，对施工偏差较大有碍整体张拉干斤顶安装的锚槽提前处理，锚垫板处混凝土面不平整、撑脚放置不稳的地方也应提前凿除处理，处理完后应及时清理锚头上的灰尘和混凝土残渣。

端钢绞线按

（2）张拉端钢绞线的切割：

张拉后钢绞线在张拉端锚头后面伸出长度较大时，为提高调索效率、压缩调索周期、便于干斤顶及工具锚的安装，在调索之前应对张拉干斤顶张拉要求长度事先进行切割，切割后预留在锚头外的长度应不小于竣工后的设计要求长度和调索时可能造成的锚头外长度损失之和

2.整体张拉干斤顶调索

张拉设备的起吊装置应安全可靠。

安装顺序为:

先设置撑脚，再安装穿心干斤顶，最后

安装工具锚。

撑脚就位后为防止其错位应采取可靠措施将撑脚与索道管锚垫板连接。

安装工具锚时因为张拉端锚头外的钢绞线束数较多且相互交错杂乱，应首先安装梳形板将其理顺，然后逐根穿进工具锚相应的孔眼内上好夹片准备张拉。

在每个张拉端锚具的外侧有一螺母旋在锚具上，通过旋转螺母可以调整一定的拉伸量，张拉伸长量在此范围时可通过张拉千斤顶后旋转螺母达到所需伸长量。

张拉伸长量超过此范围需拔出钢绞线时，采用单根张拉干斤顶进行张拉调整伸长量为宜。

十三、减震器安装为了减震，在斜拉索的两端多安装有减震器。

因减震器安装以后，束内的钢绞线被包裹在一起而不易采用干斤顶准确测量每根钢绞线的拉力，故减震器宜在斜拉索索力最终确定以后安装。

减震器有多种种类和型号，安装之前应仔细查阅图纸并与实物对照确认，了解其指导性安装方法，制定切实可行的安装工艺。

减震器的安装一般要经过提放PE管、夹紧钢绞线、安装减震器、PE管就位等工序。

1．提放PE管：

在钢绞线安装后，为了防止杂物掉进索道管内而将PE管临时就位。

在安装梁端减震器前将PE管的标准管部分连同其下的喇叭形钢罩提升留出安装减震器的空间（可以采用塔上拉倒链提升或梁上顶推提升的办法进行，无论何种方法均要满足PE管

和钢罩的受力要求，避免其划伤、变形或破坏）。

在安装塔端减震器前应将PE管上端的标准PE管外套的延伸管部分下放留出安装减震器的空间。

延伸管下放之前应用尼龙绳捆好挂在其塔端索道管上，缓慢下放以防滑脱。

绞线夹紧，然后才能安装减震器，因为减震器橡胶圈的内孔大小是按照夹紧后的尺寸设计

的。

减震器安装后松动撤除夹紧器，钢绞线向外绷紧侧压使橡胶圈紧紧地抱紧钢绞线。

由于每根索的钢绞线数量不同，为保证斜拉索可夹紧成规则的统一形状，可用钢绞线短料在紧缆处填充缺省部位。

3．减震器的安装：

应严格按照已确定的安装工艺进行安装。

可用木锤慢慢将减震器沿钢绞线纵向滑向索道管内的理论位置，严禁用铁器敲打、搬撬橡胶圈就位，以防橡胶圈损伤。

4.PE管就位：

减震器安装好确认无误后，将PE管按照设计上的理论位置安装就位，同时上好各种配件和螺栓。

十四、防护处理

斜拉索HDPE管、钢绞线、锚具等的防护种类及施工方法有多种，应严格按照设计要求进行施工。

10.6.6施工机械及工艺装备

一、HDPE管焊接设备

1．带四个夹子的高质镜面对焊机；

2．割管子用电铣刀；

3．熔融管子接头的加热片；

4．能够控制焊接压力的液压控制器；

5．数据显示器；

6．装配焊接机及其附件用的到腰部高的大工作平台；

7．焊接操作时HDPE管所需的支撑架和工作台；

8．支撑已焊好管子的滚轮车（PE管小车）；

9．在焊接区附近临时储放原材料标准长度管的木架；

10．所必须的小型工具和电源。

二、起吊设备

1．塔吊（每墩、塔1台）；

2．5t普通慢速卷扬机（每塔1台，吊点设于塔外，主要用于起吊PE外套管及第一根钢绞线）；

3．1.5t无级变速卷扬机（每塔2台，吊点设于塔内，用于沿PE管内孔从桥面牵引提升斜拉索钢绞线）；

4．1t无极变速卷扬机（每塔2台，吊点设于塔内，用于将1.5t卷扬机已牵引至塔外索道管口的钢绞线牵引至塔内上夹片等待张拉锚固）。

三、张拉设备

1．斜拉索专用千斤顶（数量应满足需要）；

2．高压油泵（数量应满足需要）。

四、其它

1．顶压夹片千斤顶及配套设施；

2．穿索工具（如镦头机、传板、剥皮刀等，根据实际需要使用）；

3．叉车；

4．普通装吊工具（如钢丝绳夹子、千斤绳等，根据需要使用）。

10.6.7作业组织

以单塔双索面斜拉索安装为例，按连续作业方式安排，结合各作业面分布，作业组织如下：

、指挥小组10人，其中：

作业队长1人；

技术负责人1人；

技术员4人；

质

检员2人；

安全员2人。

卷扬机

48人

二、塔上作业48人，其中：

领工员2人；

信号员4人；

塔吊司机2人；

司机4人；

其它作业人员共需36人（包括塔顶及塔外20人，塔内16人）。

三、梁上作业52人，其中：

信号员2人；

其它作业人员共需（包括梁面32人，梁下16人）。

四、配合人员4人，其中：

钳工2人；

电工2人。

10.6.8材料消耗平行钢绞线斜拉索安装作业中材料消耗除了缆索自身外，主要表现为辅助施工所用钢料、木料、电力等，具体数量由桥型结构及总体施工方案决定。

辅材消耗主要包括以下几个方面：

一、放索、挂索用临时设施，如放索支架、偏心轮等；

二、牵引和吊装设备，如镦头机、钢丝绳、传板等；

三、其它设施用料，如塔外脚手架、塔内操作平台、梁下操作平台、预埋件、临时支架等。

10.6.9生产效率

一般情况下，斜拉索安装生产效率为：

短索安装：

4根钢绞线/h；

中、长索安装：

2～3根钢绞线/h。

10.6.10安全生产及环境保护

一、必须保护好钢绞线、HDPE管、锚头等，防止碰伤、划伤，严禁用钢丝绳直接起吊HDPE管，必须起吊夹具；

三、各种脚手架、平台应安全可靠，满铺脚手板，设置安全人梯、栏杆和防护网，严格按设计图要求检查验收后方能使用；

四、所有起重用钢丝绳、转向滑车等均应符合相关规范，具有足够的安全系数；

五、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。

接班时，必须对机具检查一次，并做好记录；

六、张拉过程中，绝不能站在钢绞线的正面，以防止钢绞线飞出伤人；

七、顶压夹片过程中，绝不能站在反力架的承压板的后面，以防反力架承压板飞出伤人；

八、各作业点指挥人员应用对讲机及时联系、统一步调、协调指挥；

九、应严格遵守高空作业、水上作业、起重吊装作业等安全规定。

10.6.11其它平行钢绞线斜拉索体系各有差异、施工方法也不尽相同，如部分斜拉桥索长较短，可采用先起吊HDPE管，再人工穿索的施工方法，施工简单、投入设备较少。

因此，在斜拉索施工时，应根据实际情况，灵活选用施工方法，以取得更好的经济、社会效益。