材料差价申请报告Word格式文档下载.docx

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按照该材料的目前市场价格与合同中的单价进行对比，平均价差为＋元/块，今后此差价可能还要增加，就目前测算我公司在本工程中仅此一项就需增加施工成本万元。

我公司虽然理

　　解合约的严肃性，但也恳请贵公司充分考虑市场的真实性和该材料价格的持续上涨给我公司带来的经营压力，从实事求是的角度出发，酌情考虑，合理调整粘土砖的价格。

我公司将一如既往地加强项目管理，精心组织，科学施工，保安全，保质量，保工期，以实现共赢的发展目标。

　　特此申请！

有限公司年1月19日2010

　　篇二：

材料申请报告

　　项目名称：

计划编号：

申请人：

审核人：

批准人：

年

　　月日

　　材料采购计划表

　　申请人：

　　月日申请人：

　　月日篇二：

关于申请调整材料价差的报告关于申请调整材料价差的报告致：

要求调整八五多孔砖投标价与市场价之价差×

凭借贵公司的大力支持和密切

　　配合，监理公司的精心指导以及我公司员工的共同努力，我公司现已完成主体结构65%的工

　　程量。

　　自该工程中标后，我公司立即按照施工组织设计中的要求组建项目班子，把该工程列为

　　我公司在海门地区的重点施工项目，无论在人力资源还是在项目资金的运作上，都给予了全

　　力的保障。

从

　　2009年11月起，受气候条件和土地资源日趋紧张等因素的共同影响，粘土砖的价格一路飞

　　涨。

根据目前市场状况特别是粘土砖存量

　　不断减少的趋势来分析，今后一个时间段该材料价格仍呈上涨趋势已成定局，其价格的飞涨

　　对我公司在本项目施工成本的增加是可想而知的。

面临这个严竣的挑战，我公司没有畏缩，

　　仍然按计划努力组织货源，以确保项目正常施工来让工程早日竣工。

根据本工程投标时的工程量清单分析，八五多孔砖使用量为1766249块。

按照该材料的

　　目前市场价格与合同中的单价进行对比，平均价差为＋元/块，今后此差价可能还要增

　　加，就目前测算我公司在本工程中仅此一项就需增加施工成本万元。

我公司虽然理解合约的严肃性，但也恳请贵公司充分考虑市场的真实性和该材料价格的持续上涨给我

　　公司带来的经营压力，从实事求是的角度出发，酌情考虑，合理调整粘土砖的价格。

我公司

　　将一如既往地加强项目管理，精心组织，科学施工，保安全，保质量，保工期，以实现共赢

　　的发展目标。

有限公司年1月19日2010篇三：

申报材料样本1申请报告申报材料一关于申请设立太原市小店区×

培训学校的报告（仅供参考）为了实现我市科教兴市，促进我市民办教育事业的发展，我们在教育“四个面向”的战

　　略方针指导下，在各级主管部门的正确领导和亲切关怀下，为能培养更多的×

人才，

　　以适应我市的经济发展需要，满足广大市民的求学需求。

依据《中华人民共和国民办教育促进法》和《民办教育促进法实施条例》特向太原市教

　　育局呈上申请设立“太原×

培训学校”的设立申办报告。

1、举办者：

“太原×

培训学校”由×

个人投资，由从事教育、教学管理，并热爱民办教育

　　事业的人士举办2、培养目标：

以素质教育，实用教育为本，培养×

人才，提高市民的水平，为我市经济建设输

　　送合格的×

人才，为我市经济建设贡献力量。

3、办学规模：

在办学初期，第一年招生×

人，分×

个班级。

每年递增×

人。

在办学上，发挥教育管理人员有多年的教学及管理经验的优势，把好教学关、

　　管理关，创办高质量的学校，进一步扩大学校规模。

4、办学层次：

本校为×

级培训，实行非学历教育。

　　5、办学形式：

　　学校以×

为主的形式开展教育，面向社会招生，以提高他们的×

，为社会培养×

人才。

6、办学条件：

学校租赁本市×

街×

号×

楼作为校舍开展办学活动。

按照教学需要配备教育教

　　学设施。

　　初期，学校准备了能够满足需求的教学设施，包括×

，配备相应的教室×

平方

　　米，办公用房×

平方米。

学校的师资队伍所有教师都因符合条件而被聘用。

现在学校的教师中，有×

学历，

教师资格证书及×

职称证书。

教师是保障教育质量的前提。

为此，我们对每

　　位教师都提供相应的培训。

所有的教师都要经过培训，持证上岗。

　　7、内部管理体制：

申请设立“太原×

培训学校”的举办者、法定代表人及学校决策机构全体成员，均具

　　有政治权利和完全民事行为能力。

他们分别来自×

和×

，经验丰富，有事业心和社

　　会责任感强，愿为我国的民办教育事业贡献力量。

学校理事会（董事会）组成人员学校理事会（董事会）由×

、等五人组成，经学校理事会（董事会）研究，拟聘

　　请×

任校长学校理事会（董事会）组成人员的基本情况：

学校机构设置学校本着务实、高效的原则，实行岗位负责制和目标化管理，拟组建办公

　　室、教务处、招生部等机构。

　　8、经费筹措与管理使用等学校的经费筹措：

主要由举办者个人投资。

学校设立后按办学成本合理收取学杂费；

按

　　国家规定接受社会各界的捐助其他合法收入管理使用：

除学校理事会（董事会）决定的开支外，学校实行校长负责制，由校长负责

　　学校经费的管理使用。

以上申请，请予批示举办者：

（签名盖章）二○○年月日篇四：

材料申请报告材料申请报告

　　热处理线是特殊工艺需要长期运转，传送带因负荷大及工作时间长断裂现象频繁，严重

　　影响车间生产的连续性，且不利于电能的节约。

因此，为了保证生产的连续性，达到节能降

　　耗的要求，车间将对热处理传送带进行改造及装配。

改造过程中需要φ120x2020mm的方钢

　　180根，φ50x1800mm的角钢180根，8x70x90mm的钢板360块，8x150x1500mm的钢板24块。

　　特申请到下料车间进行下料获得上述材料，尽快完成热处理的改造和分配。

　　篇三：

局分包差价请示报告

　　关于徐州站改工程分包差价的汇报

　　集团公司领导：

　　根据2008年集团公司工程技术部有关任务划分，我公司主要负责以无站台柱风雨棚基础、屋面板、照明等工程的施工任务，分劈的概算价值为5462万元（含甲供设备660万元）。

　　2009年6月集团公司与上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部签认的《徐州站客运设施改造工程施工总价承包合同》的补充合同，主要是候车室改造及出站广厅等的施工任务，合同价值1827万元。

　　在施工过程中，根据现场实际情况及建指与局指的工期要求，施工方案、措施发生变化，如下：

　　⑴现场组织方案及措施项目：

原批复工期9个月，实际施工工期4个月，概算编制过程中未考虑徐州站实际情况，及现场情况变化而造成费用增加，主要有：

　　①桩基础及承台垃圾、材料运输（装蛇皮袋人工倒运）增加费用270万元。

　　②站台加高、楼梯切割及站台面镶贴受现场运输条件的影响只能半个站台施工，需要增加硬隔离措施，增加费用60万元。

　　③阶段性施工任务不衔接及劳动力不均衡，造成工效降低，费用增加，增加费用150万元。

　　⑵现场变化造成原方案变更：

　　①桩基施工增加了部分措施费：

地质条件复杂，出现溶洞等地质条件，造成钢护筒一次性摊销及混凝土用量增加，增加费用910万元。

　　②线路病害整治：

原方案仅对线路沥青混凝土层进行修补，未考虑路基本体的处理，由于地质条件造成线路路基出现坍塌裂缝，需要处理，并应工务段要求将花岗岩小碎石层变更为石英质小碎石，共计增加费用320万元。

　　③承台基础施工：

原方案考虑承台基坑支护采用钢板桩，为周转材料，实际施工过程中，路基处理早于承台施工，支护采用槽钢，为一次性投入，同时保证工期，尽早进行钢柱吊装，柱底承台及垫层均采用C50商品混凝土，增加费用710万元。

　　④站台施工：

站台加高原设计只考虑二、四、五站台，站台填料考虑利

　　用既有拆除垃圾，根据现场实际情况，外购填料采用高边列车运输；

三站台只考虑在现表面剔除8cm后镶贴站台面，根据三站台实际情况，需要将上部混凝土垫层全部剔除并将填料降低8cm后重新浇注混凝土垫层；

站台面镶贴原方案也考虑二、三、四、五站台花岗岩镶贴，基本站台花岗岩进行半幅利旧，核备概算火烧板花岗岩面面积为22138平方米，单价为170元/㎡，站台帽花岗岩面积为5253平方米，单价为350元/㎡，盲道花岗岩面积为3376平方米，单价为200元/㎡，根据铁道部发客站设计细则要求，站台面花岗岩需要提高标准，基本站台花岗岩也需要全部剔除后重新铺设，实际施工用量，亚光白麻花岗岩面积为33638平方米，单价为245元/㎡，站台帽花岗岩面积为5913平方米，单价为370元/㎡，盲道面积为3786平方米，单价为440元/㎡，镶贴人工费概算仅为元/m2,实际分包单价55元/m2，费用增加618万元。

　　⑤桩基础施工：

增加临时给水管道，及对既有排水沟、轨道等的保护措施，增加费用62万元。

　　⑥热网：

热网接市政部分管道因市政规划等原因变更路径，增加管道120米，增加费用113万元。

　　⑦装饰工程标准提高：

楼梯两侧不锈钢栏板概算单价247元/m2，实际分包单价498元/m2;

高架候车室下铝塑板吊顶205元/m2，实际分包单价345元/m2，且面积增加1500m2，增加费用118万元；

中央通廊原设计玻化砖地面，墙面利旧，标准提高为地面花岗岩，墙面新作干挂花岗岩，增加费用110万元；

旅客出站地道原设计乳胶漆墙面、地砖地面、荧光灯，标准提高为干挂玻化砖墙面、密缝镶贴花岗岩地面、亚克力灯带，增加费用95万元；

由于装饰施工时均为半幅施工增加硬隔离、安全防护费用75万元。

　　以上发生变更内容上报价值约3611万元，预计批复2889万。

其中桩基、承台基础施工增加费用1620万元；

路基线路病害整治320万元；

站台施工618万元；

大临62万元；

热网113万元；

装饰工程398万元；

措施费480万元。

　　徐州站改造工程集团公司管理范围施工价值共计约10178万元。

其中轨道390万；

房屋2411万；

其他运设及建筑6717万；

甲供设备660万。

根据《集团公司铁路项目留取分包差价》系数，轨道分包差价万元、房屋万元、其他运设及建筑万元、甲供设备万元，分包差价合计

　　万元。

　　徐州客站改造一期工程投入大量的人力、材料在做好防护的同时保证了工期。

根据目前公司对该项目的成本分析，预计亏损（投标报价部分装饰材料远低于市场价，人工、安全防护措施费较高，抢工期人、材、机浪费）约计2000万元，（审计工作正在进行）。

为缓解公司经营及资金周转压力，恳请集团公司能够充分考虑实际情况，对我公司承建的徐州站改工程不予计取分包差价。

　　请领导批示！

　　中铁十局集团建筑工程有限公司

　　2010年6月21日