新交规场地考考后经验总结Word下载.docx

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考核驾驶人上坡路段驾驶车辆的能力，正确地在固定地点停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

设施要求：

定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。

考试要求：

定点停车：

在两白线中停车，不能压线和超线；

坡道起步：

车不能后退，直接前进，车后退不合格。

压边界线扣20分；

停车出线不合格；

冲坡途中停车不合格。

驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

做到转向正确，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

技巧：

１.挂1档,放下手刹,前进;

方向盘向右调节,准备进入坡道,车调直后,当坡道上标记（不管是什么色的）与引警盖左边的缝的最前面在一直线差不多,开始上坡。

（上坡中可以通过右后视镜查看车与地上白线的距离，30cm左右就可以）

2.看车头，头向右看车窗玻璃上的黑杠与墙上的标记对上立即停车；

即“上坡定点停车”操作完成。

3.慢慢松开离合器，当车子抖动到第二下后，慢慢松开刹车。

前进。

当下坡时，适当压一点离合器，带一点刹车。

直到驶出考道感应区。

即“坡道起步”操作完成。

二．侧方位停车

让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中路边临时停车的需要。

车位（库）长：

大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；

车位（库）宽等于车宽加0.8米；

车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。

驾驶人驾驶车辆车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，将车停于右车位（库）。

进入“感应区后一直到侧方位停车驾驶起始位置”路段不能停车、驾驶中不能压线,如有上述情况均不合格。

Ａ．驾驶车进入感应区，车调直后,当地上标记（不管是什么色的）与引警盖左边的缝的最前面在一直线差不多,再看向左肩膀地上的标记，当标记与肩膀平时立即停车，在快到标记时可以先把离合器压到最低，再到了标记把刹车踏到最低。

停车后方向盘向右打一圈，松离合器控制速度，眼看向右后视镜，当车最后一个点的黑色保险杠碰到车库的白线时马上向左打一圈方向盘，车不能停继续后退，当黑色的保险杠整个出了白线通过时立即用最快的速度向左打死方向。

车继续后退眼看车前左角与车库的白线刚平时就停车。

向左打转向灯，挂1档松离合器，车子前进，当车子左角压过了白线后向右打一圈方向，再继续过二秒钟继续向右打一圈方向，当车子再向前时就把车子回正就可以了，侧方停位完成。

三．直角转弯

考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

路长大于等于1.5倍车长；

路宽：

小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。

按规定的线路行驶，一次不停车完成。

车轮压Ｂ角/线为不合格；

压Ａ角/线扣20分。

1、如果直角转弯是向左的时候，我们把车向右靠，车调直后,当看到地上标记（不管是什么色的）与引警盖左边的缝的最前面在一直线差不多,控制速度慢行，眼看向左肩膀与地上标记在一个直线上时立即向左打死方向盘，车不能停慢慢松开离合器，向前行车。

2、如果直角转弯是往右的时候，我们把车往左靠，车调直后,当地上标记（不管是什么色的）与引警盖左边的缝的最前面在一直线差不多,眼看向车右窗手柄的最上点与转角线的中间对上后立即把方向盘向右打死，过了角后慢慢回正即可。

五．曲线行驶

考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

大型车辆为4米，小型车辆为3.5米；

半径：

大型车辆为10米，小型车辆为7.5米；

弧长：

八分之三个圆周。

汽车从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。

汽车绕曲线路行驶，方向运用自如，轮胎不能压边界线，否则不合格。

眼睛始终靠外侧边界线，看路调整方向盘行驶。

（主要靠感觉）车调直后,当地上标记（不管是什么色的）与引警盖左边的缝的最前面在一直线差不多,车缓慢前行，控制好离合器的速度一定要慢，当车左前角与曲线的边缘重合时方向向左打一圈不动，车再往前行，方向再一点点的往左打，等弯过来之后看到前面地上的记号后准备把车回正，车左前记号和地上记号在一直线上，方向这时不动，等车前右角与曲线边缘重合后方向向右打一圈不动，再慢慢往前行，的过程中把方向盘慢慢往右打直到左手握在方向盘的12点地方不动，等过了曲线把方向回直就通过了。

5、倒车入库

车子前行过程中一边把车身调直一边看地上的记号，车左前的记号与地上的记号在一直线上就差不多了（倒车入库时车子是尽量离车库这边要远一点的，这样方便入库，）等左肩膀与地上的白线在一直线上时停车，（停车前先踏离合器踏死，再对肩膀这样比较平稳），挂倒档，后退过程中看向左肩膀处地面的记号，当记号与左肩膀在一直线时方向开始打死（这时根据车速打方向盘，如果车速慢那么方向也要打得慢，不然入库时右边会很小的），后眼睛看向右后视镜，当车库的角与车子之间还有20公分时就回半圈，（这时视情况如果这时车库的角与车子之间距离很远大于40公分那么就不要回半圈等车身与车库平行后直接回一圈半就可以入库了），这里速度一定要慢，慢慢后退等车子与车库平行后立即回一圈，看后视镜中车子两边差不多了就平稳入库，如果一边大一边小时，那么方向盘就往大的一边打一点点微调。

）车子直了以后，位置也刚好中间那么眼睛快速看向左肩膀地面的记号，等记号与肩平行时停车，停车前也是先踏离合器再踏刹车。

车子停好后，再踏离合器挂1档，前行，当车前面的引警盖与地面上的白线重合时立即方向打向左边打死，车出库后看地上的记号，等车左前角过记号一点点时方向快速往右打把车子回正，把车左前的记号与地上的记号对好在一直线上左右，左肩膀与地面白线在一直线上时停车。

挂倒档，车慢慢后退，眼睛看向左肩膀地面的上记号与左肩膀在一直线上时把方向向左打死，这时眼睛看向左后视镜，车库的角与车身之间还有40公分时方向向右回半圈不动，车子控制好速度慢慢入库，当车子与车库平行时立即回一圈，再看两边大小，如果大小可往大的一边打一点点再回正，看向左肩膀地面上的记号，准备停车。

车停好之后再挂1档，放离合器准备出库，眼睛看向地面上的白线，引警盖与白线重合后立即把方向打向右边打死，出了车库把车子回正，完成倒库。

路考注意点：

起步要平稳不能有闯动，挂档不能太猛，换档时机要把握好。

一档起步后，离合器放完后立即踏油门加2档，离合器上的脚直到挂完5档后才离开，如果前面有情况挂了5档脚也不要离开，随时准备换档，20码就可以挂3档，30码档可以挂4档，40码可以挂5档，能挂档时不要慢一定要快速的挂上去，不挂档时手不要放在档上，挂档时眼睛不能看档。

上车前喊报告，上车后调整位置看下两边后视镜，系好安全带，再看一下仪表，向考官说一下仪表正常，考官说开始考试，那么你就1、踏离合器。

2、挂1档。

3、打转向灯。

4、按喇叭。

5、松手刹的同时把脚放在油门上准备。

这时慢松离合器再踏油门开始考试。

路上人行横道、路口你都要把头往两边转一下看一下两边路况再向前看，眼睛不能一直看向前面不看后视镜。

如果有电动车、三轮车在你前面，都要按一下喇叭，超过时也再按一下喇叭。

喇叭要灵活随时应用。

超过车时一定要打转向灯，打转向灯后眼睛要看向左边，超过后转向灯打向右边回自已车道也要先看右边后视镜，安全后才回自己车道，靠边停车信号考官发出后，要先打转向灯，眼看右后视镜，没有情况时慢踏刹车方向打向右边靠边，离合器踏死，差不多车上的W标志与路边的有效路面对好后，刹车这时再次松开，让车子回直也让车前的W标记更好的与地面上的有效路面的缝对齐后停车。

考试遇红绿灯时，先踏刹车（要轻）再踏离合器踏死，再踏刹车停车（如果离红绿灯或前方车子还有点距离可以再次松开刹车，差不多了再踏刹车停车。

）这时踩住离合器和刹车挂一档，挂档时不能看档不然不及格。

等到绿灯时前行。

如果红绿灯时是绿灯那么也踩刹车和离合器挂1档，因为椒江考试的一号路有个红绿灯要右转弯，转弯挂1档比较平稳。

考试路10号学号回来时也要过这个红绿灯，是左转，左转时如果是绿灯那么靠路左边直接过班马线时向左打一圈然后再回一圈，把车回直就过了弯，转弯时不能压路中间的实黄线。

如果是红灯那就等绿灯，绿灯了但前方有直行车，那就让直行车先行，我们的车子可以往前开一点点转弯压住班马线。

等直行车通过后如上方法过转弯。

过山洞时要开在自已车道的中间，不能太往左边压中间线。

如果前方有非机动车，在你150米差不多时你就要打左转向灯，看后视镜准备超过非机动车。

同时注意山同开车时要在洞口打开前照灯，在快出洞口时关掉前照灯。

就要靠边停车，如果前方停着的车子很多，那么你有可能要再往前开到护栏这儿停车的话，停车的W标志有些考官会让你对白线的。

视考官定，但是车对护栏停的话，一定要让车门可以打开才行。

另外遇路口和人行横道和前方有情况的时候都要松油门，视情况用不用刹车，用了刹车看速度，如果在40-30中间换4档，如果只是38-39的话视路面情况，如果路面情况良好那么就不换档直接踩油门让速度回到40以上，开车的过程中要控制速度，最高在50-40之间就可以了。

踩油门要缓慢踩，不能一脚踏很重。