景观园林设计规范文集3.docx
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景观园林设计规范文集3
景观园林设计规范文集3
十八、园林假山
这里所指的"假山"，是相对于自然形成的"真山"而言的。
假山的材料有两种，一种是天然的山石材料，仅仅是在人工砌叠时，以水泥作胶结材料，以混凝土作基础而已；还有一种是水泥混合砂浆、钢丝网或GRC（低碱度玻璃纤维水泥）作材料，人工塑料翻模成型的假山，又称"塑石"、"塑山"。
上海经常使用的天然石材有这么几种：
●湖石石灰岩。
色以青黑、白、灰为主，产江、浙一带山麓水旁。
质地细腻，易为水和二氧化碳溶蚀，表面产生很多皱纹涡洞，宛若天然抽象图案一般。
●黄石：
细砂岩。
色灰、白、浅黄不一，产江苏常州一带。
材质较硬，因风化冲刷所造成崩落沿节理面分解，形成许多不规则多面体，石面轮廓分明，锋芒毕露。
●英石：
石灰岩。
色呈青灰、黑灰等，常夹有白色方解石条纹，产广东英德一带。
因山水溶融风化，表面涡洞互套、褶皱繁密。
●斧劈石：
沉积岩。
有浅灰、深灰、黑、土黄等色。
产江苏常州一带。
具竖线条的丝状、条状、片状纹理，又称剑石，外型挺拔有力，但易风化剥落。
●石笋石：
竹叶状灰岩。
色淡灰绿、土红，带有眼窠状凹陷，产浙、赣常山、玉山一带。
形状越长越好看，往往三面已风化而背面有人工刀斧痕迹。
●千层石沉积岩。
铁灰色中带有层层浅灰色，变化自然多姿，产江、浙、皖一带。
沉积岩中有多种类型、色彩。
园林中经常使用山石的地方和用法：
▲孤赏石：
常选古朴秀丽、形神兼备的湖石、斧劈石、石笋石等置于庭园主要位置中，供人观赏。
这些孤赏石除了本身具有瘦、透、漏、皱、丑的观赏价值，又因历年流传，极具人文价值，往往成为园林中的一景。
"艮岳移来石岌峨，千秋遗迹感怀多"，如上海豫园的"玉玲珑"，苏州的"瑞云峰"，杭州的"绉云峰"和北京的"青芝岫"。
相传"玉玲珑"是《水浒》中花石纲的孑遗，因"以炉香置石底，孔孔烟出，以一盂水灌石顶，孔孔泉流"而著称。
"青芝岫。
原宋书法家米之章所有，现石上刻有乾隆御制七言诗。
当然，也有借助于孤石而于上树碑成景的，如河南洛阳牡丹园中日本藤野先生的纪念碑。
日本的枯山石，则是着重于布局的群体效果，与我国的孤赏石有所不同。
▲峭壁石：
明计成在《园冶》中"峭壁山者，靠壁理也，藉以粉墙为纸，以石为绘也。
"常用英石、湖石、斧劈石等配以植物、浮雕、流水。
于庭院粉墙、宾馆大厅布置，成为一幅少占地方熠熠生辉的山水画。
▲散点石：
以黄石、湖石、英石、千层石、斧劈石、石笋石、花岗石等，三三二二、三五成群，散置于路旁、林下、山麓、台阶边缘、建筑物角隅，配合地形，植以花木有时成为自然的几凳，有时成为盆栽的底座，有时又成为局部高差、材质变化的过渡，是一种非常自然的点缀和提示，这是山石在园林中最为广泛的应用。
▲驳岸石：
常用黄石、湖石、千层石，或沿水面，或沿高差变化山麓堆叠，高高低低错落，前前后后变化，起驳岸作用，也作挡土墙，同时使之自然、美观。
▲石山洞穴：
以黄石、湖石、露头石等堆叠成独立或傍土半独立的山石，俗称"石抱土"。
一般高三、五米，高者可达数十米，并常在山脚设计花坛、池塘、水帘、洞壑。
如上海龙华公园的红岩，上海植物园的大假山。
这是一般人心目中的"假山"，经常在单位绿地中出现，但不宜推广。
▲山石瀑布：
以园林地形为依据，堆放黄石、湖石、花岗石、千层石，引水由上而下，形成瀑布跌水。
这种做法俗称"土包石"，是目前最常见做法。
如过去上海长风公园、虹口公园，最近施工的人民公园、虹桥公园及共青森林公园。
堆叠山石要注意的是：
1．"山，骨于石，褥于林，灵于水"。
山石的用料和做法、实际上表示一种类型的地质构造存在。
在被土层、砂砾、植被覆盖的情况下，人们只能感受到山林的外形和走向。
如覆盖物除去，则"山骨"尽出。
因此，山石的选用要符合总体规划的要求，与整个地形、地貌相协调。
例如说，规划要求是个荒漠园，就不宜用湖石，因为那里水不多，很难找到喀斯特现象。
2．在同一位地域，希望不要多种类的山石混用。
除了上面讲的道理以外，在堆叠时，不易做到质、色、纹、面、体、姿的协调一致。
3．山石的堆叠造型，有传统的"山石张"十大手法：
安、接、跨、悬、斗、卡、连、垂、剑、拼。
从现在所施工的几处假山看，更注重的是崇尚自然，朴实无华。
尤其是采用千层石、花岗石的地方，要求是整体效果，而不是孤石观赏。
整体造型，既要符合自然规律，在情理之中又要高度概括提升，在意料之外。
4．设计和施工者，胸中要有波澜壮阔、万里江山，才能塑造那崇山峻岭、危岩奇峰、层峦险壑、细流飞瀑。
宋•蔡京在《宣和画谱》中说"岳镇川灵，海函地负，至于造化之神秀，阴阳之明晦，万里之远，可得咫尺之间，其非胸中自有丘壑而能见之形容者，未必能如此。
"王维在《山水诀》中有"平夷顶尖者巅，峭峻相连者岭，有穴者岫，峭壁者崖，悬石者岩，形圆者峦，路迫者川，二山夹道名曰壑。
"是对各种造型山姿的描述，可供参考。
5．假山的基础。
孤赏石、山石洞壑由于荷重集中，要做可靠基础。
过去常用直径12～15厘米木桩，按20～30厘米间距梅花点打夯至持力层，上覆厚实石板为基础。
现在只要土质硬实，无流砂、淤泥、杂质松土，一般用砼板较省时省工，达到8吨／平方米以上即可。
驳岸石为节约投资，在水下、泥下10～20厘米，一般用毛石砌筑。
剑石为减少入土长度和安全起见，四周必须以砼包裹固定。
山石瀑布如造于老土上（过去堆土造山已有数年功夫），可在素土、碎石夯实上，捣筑一层钢砼作基础。
如造于新堆土山之上，则要较费心思防止因沉降而产生裂隙，因漏水而水土冲刷，逐渐变形失真，产生危险。
山石的安全，是假山堆叠中第一主要点。
6．真材（天然石材）、假料（GRC等）配合的造型设计，不失为一种良策，一种革新。
尤其在施工困难的转折、倒挂处，在人接触不到的地方，使用人造假山，往往可以少占空间，减轻荷重，而整体效果好。
CRC材料特别要注意玻璃纤维的质量，造价如以800元／平方米计，和真材也相差无几。
7．山石是天然之物，有自然的纹理、轮廓、造型，质地又纯净，朴实无华，但是属于无生命的建材一类。
因此山石是自然环境与建筑空间的一种过渡，一种中间体。
"无园不石"，但只能作局部景点点缀、提示、寄托、补充。
切勿滥施，导致造价昂升，失去造园生态意义
十九、园林地形
这里谈的地形，是指园林绿地中地表面各种起伏形状的地貌。
在规则式园林中，一般表现为不同标高的地坪、层次；在自然式园林中，往往因为地形的起伏，形成平原、丘陵、山峰、盆地等地貌。
这里要叙述的，是后一部分内容。
上海造园，历来十分注重地形处理。
五六十年代建造杨浦、虹口、长风、和平公园都有"挖湖堆山"的记载。
以后的共青、崇明森林公园和淮海、静安公园改建也都在部分地域堆了山。
最近重点工程虹桥花园、延安中路绿地都有山有水，形成城市山林景观，大树森森，浓荫葱郁。
园林地形可以起到什么作用呢?
简单说有4点：
●改善植物种植条件；提供干、湿，以至水中；阴、阳、缓陡等多样性环境。
●利用地形自然排水，所形成水面提供多种园林用途，同时具灌溉、抗旱、防灾作用。
●创造园林活动项目；建筑所需各种地形环境。
●组织园林空间，形成优美园林景观。
园林用地原有地形、地貌是影响总体规划的重要因素，要因地制宜。
园林地形设计又不能局限于原有现状，而要充分体现总体规划的意图，作必须的工程措施。
所以每个园林工程都有不同程度的"挖湖堆山"这里要考虑几方面因素：
●山、丘的多少大小和容人量有关。
同时还要考虑到因堆山而挖湖所减少的陆地面积并不小。
例如，北京颐和园面积并不小（约300公顷），但其中水面占了3／4，陆地中又有2／3是山、丘，平地只占到全园面积7％，因此节假日就显得拥挤。
按此，估计游人会比较集中的中心园林要留有足够的平地，这也是防震备战所必须。
上海长风公园37公顷，水面积约占4l％，而陆地中有82％是绿地，现在看来并无不当。
明计成在《园冶》里有一段话"约十亩之基，须开池者三，曲折有情，疏源正可；馀七分之地，为垒土者四，高卑无沦，栽竹相宜。
"可供参考。
●经济因素。
有人计算，用l：
2．5的坡度堆一个10米高的山，山顶上留30平方米地面，就要用13000立方米土，据估计，单是土方价约近50万元。
如果堆高20米，土方就达10余万方了。
因为高度增加一倍，土方量增了8倍。
因此要掌握"山"的数量和高度，主次分明，画龙点睛。
●因地制宜，就地取材改造地形。
50～60年代杨浦、和平、虹口公园因有日伪时期弹药库、靶场而堆山；70年代人民公园因人防工程出气口而堆山；80年代枫泾公园因原址土丘而设计地形，皆合乎当时当地情理。
90年代滨海人工森林为改善种植条件和景观而挖鱼塘堆山；现在闵行区和环线指挥部计划利用七宝驸近垃圾山作公园，都是因地制宜好例子。
上海地势平坦，因此人们有一种打破地平线、登高远眺的**，这是很自然的道理。
究竟堆怎样的山合适呢?
首先是小范围内的山，或者是大山主峰的余波-丘陵。
地形一般超过人的视线1．5～2．5米，就可以起到组合空间的作用，做到峰回路转，而所用土方并不一定多。
这是大部分地区常见到的情况。
山峰。
这里是指超过人水平视线，呈仰角状态的地形。
以登高眺望的要求看，人登高后的视线，要超过山麓下树木的生长高度；从山外远观的要求，是林冠线要有起伏变化。
一是"形"一是"势"，有势而后有形。
一般来说，城市内有7～15米高的山峰，就可以成为构图中心。
余下的陆地多数是平地。
这里的平地，并不是一马平川，一览无遗，而是要有5％到5％的不同起伏坡度，在边缘地方，还可以有些小转折，才添趣味。
上面说的高度，是一个相对数量问题。
因为不管堆怎样高的山，总是不可能达到自然山川的高度。
尤其是上海，土地和土方资源宝贵，要通过地形、道路、种植的巧妙配合，使人通过对比，联想到山的高耸雄伟，而不是追求绝对的高度，更不能重蹈60年代几个公园互比山高的历史。
一盆山水盆景，虽小在咫尺，却可以表现高山大川，就是因其浓缩了山水的精华。
我们所提倡的要求，是"神似"而非"形似"
"挖湖堆山"中要注意的几件事：
●安全过高、过陡的山，超过各种土壤的不同休止角和地面承载力，就易冲刷、塌坍；自身不稳定的同时，游人攀登也不安全。
尤其是假山石料的倾斜翻滚，极易造成事故，早有先例，要切切注意。
一般山坡在．1／3以内，山峰陡而山麓缓，愈远愈平。
是比较合适的做法。
●功能地形除了有排水、灌溉、改善种植条件的要求，还可以塑造小气侯的环境。
群山环抱，气势雄伟，放在西北面，可以遮挡冬天的风；而舒坦的向阳面，增加了种植地面。
左边流水潺潺，右边盘旋大道，前面荷塘清池。
这是中国风俗里风水：
"左有流水谓之青龙，右有长道谓之白虎，前有污池谓之朱雀，后有丘陵渭之玄武，为最贵地"。
摘录供参考。
●形态地形要符合自然规律，方能体现自然山水之趣。
因此要深入研究自然山水形成规律，在限定的空间内，让地形在各个不同方向以各种不同坡度延伸，产生各种不同体态、层次、分汇水线，形成人工山林趣味。
正如苏轼写庐山：
"横看成岭侧成峰，远近高低各不同，不识庐山真面目，只缘身在此山中"，是对山形最好的描述。
"青龙要高大，．白虎不抬头"，和画家"众山拱伏，主山始尊，群峰瓦盘，祖峰乃厚"，是一般人心目中的群山格式。
可供参考。
●经济
一是因地制宜。
《园冶》曰：
"高阜可培，低方宜挖"。
充分利用原地形现状，严密计算挖填数量运距，减少工程量和运输量。
二是尽量做到土方平衡，减少外运内送土方量。
挖湖与堆山，本身就是相互满足又省运距的措施；南缓北陡的坡度，也是符合推填的施工顺序。
三是充分利用原地表熟土。
必要时应在设计中注明保存熟土的施工顺序要求，对原河塘腐泥，也应清塘利用，计算在土方工作量上。
设计地形表面土层，要对深度、质量和机施程度有所要求，这对地形表面土层渗透排水，尤其对绿化种植的成活率，大有影响。
凡使用重型机械反复推辗过的山坡，土壤结构破坏，即使种植穴加深放大，也难排水，切切注意。
四是准确选定水位。
水位上下对土方量影响极大，一公顷土地，只要增加10厘米高度，就须1000土方。
因此设计前要取得当地高、低、常水位和沟管标高、土质等资料。
●密切山与水、建筑、道路、绿化的关系
一是绿化种植时要烘托山形，山上种植高大乔木，山下要控制树木生长高度，或者留部分疏林、草坡，景观比例上就会有很大变化。
因为乔木的生长高度和山高有时相差无几，如果再种色树，就有满山红遍的景色。
二是山水关系。
利用港汉、溪涧、瀑布引水入山，使水有源，利用石矾、汀步、小岛、洞壑引山入水，使山水缠绕。
同时注意边岸要曲折近水，且使山环水抱。
对于水口要"源宜朝抱有情，不宜直射关淆，去口宜关闭紧密，最怕直去无收"（《地理大书•山法全书））。
即水口有两种，一为水流入之处，要开敞；一为水流出之所，要封闭。
三是道路要在整个地形之中，峰回而路转，跟着地形、地貌上下曲折盘桓；而不是地形在道路两旁，互不关联。
曲折蜿蜒的道路、入口，在自然山水中符合人们的审美趣味，延长了游览长度，也符合山区避风、安全防御的习惯心理。
切勿以捷径为目的，追求节约。
在新设计的地形，道路的路面材料要考虑沉降和左右曲折的问题，也有先做路基的。
注意山路如坡度太大时（6％以上），应顺等高线方向作盘山路上升，坡度再大时（10％以上），则应做台阶。
四是建筑。
建筑要依山傍水，在绿丛之中，勿喧宾夺主，勿破坏山形。
因为建筑，即使是小型亭廊，在其高度要占到人工山形l／3以上时，产生一个比例问题：
人和建筑是真实比例，山形却要求是自然山川的缩影。
因此山峰是否安亭，往往是争论最多的焦点，而焦点的关键，是否把绿丛考虑进去。
建筑要借物抒情，指点江山使山色情景交融。
同时要留出风景透视线，或隐或现，组成轴线，团结全园。
园林地形提供了其他造园元素、材料立足生根之地，也只有各项元素相互配合好，全园方可熠熠生辉。
古代有人把此形象为：
"龙者何?
山之脉也……土乃龙之肉，石乃龙之骨，草乃龙之毛（《阴阳二宅全书•龙说》）园林里常比喻为：
山--骨骼；水--血脉；道路--经络；建筑--眼睛；树木--毛发。
这里把大自然比拟成通人性的有机体，按人的比例地位组合。
这种环境空间的有机观念，与"天人合一"的宇宙观是密切相通的。
二十五、城市行道树坛
一、在有条件的地方，建议推广条状行道树绿带。
上海的行道树绿带有几种形式：
1）四平路形式：
绿带宽1.2--2米，砌高0.3-0.4米，上设栏杆高0.4-1米。
这种形式的绿化效果最佳，只要有足够的宽度，建议优先选用。
两侧栏杆的设置和高度，可根据人、车流量来调整。
2）虹桥路形式：
绿带宽1-1.5米，车行道一侧设栏杆高约0.8米，种攀援植物。
这种形式适合于车流量大且快，人流量一般的地方。
3）淮海路形式：
绿带宽约1米，树坛向车行道一面倾斜。
这种形式占地较小，适于人流量大、街景要求高的地方。
以上这几种杉式，都可以达到下列目的：
（1）创造行道树和林下灌木、地被生长的良好立地条件；
（2）变点为线、面，变单株为空间群体；减噪阻尘，分隔人、车行道；
（3）美化市容街景。
设计布置时，要事先了解地下管网情况，根据人车流量、人行道宽度的不同，选择不同断面式和栏杆的地位高度、泄水口，按沿途人行横道线、公建、商店等实际情况，划分断口。
做到人车分流各行其道，地下地上协调发展，市容美观，行人享受。
二、在人行道狭窄、人流量又大的地方，常用行道树透空盖板。
上海的行道树穴盖板有两种材料：
l、砼预制盖板。
常见有条形格栅，有四块合围成方形树穴的；也有利用植草砖铺砌的。
砼盖板要注意施工质量和防止车压而不致断裂、翘曲影响美观。
2．铸铁盖板。
有1.2、1.5米规格大小和圆、方外型，其花纹也不失为一种地面装饰。
盖板下常铺一层陶粒以利泄水。
三、行道树树坛。
根据行道树的规格，树坛略有大小，一般不小于1×1米。
树坛边缘常有侧石、单砖斜砌、砼预制板、初錾花岗岩条石，到现在的磨光花岗岩都有。
浦东中央大道的行道树坛侧石做圆弧断面，防止行人踏足，是细致的设计。
行道树树坛内种植现在已引起重视，有种高羊茅草、麦冬，整齐的黄杨绿篱等多种方式。
在人多的地方，也可在树坛四周砌挡土坪，做栏干，成为独立的树坛。
四、以上第2、3两种行道树绿带，在多排种植时，可组合成雄壮的树阵。
这在广场、干道经常可以见到。
第一种行道树绿带的引伸，是以曲线、折线组合成空间，形成大树绿地。
在有条件的地方，行道树绿带、树坛还可以和坐凳、园灯、广告栏等结合起来设计，更实用，更富人情味。
五、保护行道树的设施，主要有行道树桩。
上海用过的行道树桩有预制砼方桩、空心预应力圆桩、钢管桩；双挑和三角、四边木桩等；国外有钢围栏等。
过去还有纠偏的地桩，现在己不多见了。
二十六、园林栏杆
栏干在绿地中起分隔、导向的作用，使绿地边界明确清晰，设计好的栏干，很具装饰意义，就像衣服的花边一样，栏干不是主要的园林景观构成，但是量大、长向的建筑小品，对园林的造价和景色有不少影响，要仔细斟酌推敲才能落笔生辉。
如李渔所言：
"窗栏之制，日异月新，皆从成法中变出，腐草为萤，实且至理，如此则造物生人，不枉付心胸一片"。
●栏干的高度低栏0.2～0.3米，中栏0．8～0．9米，高栏1．1～1.3米，要因地按需而择。
随着社会的进步，人民的精神、物质水平提高，更需要的是造型优美，"防君子不防小人"的导向性栏干、生态型间隔。
切不要以栏干的高度来代替管理，使绿地空间截然被分开来。
相反，在能用自然的、空间的办法，达到分隔的目的时，少用栏干。
如用绿篱、水面、山石、自然地形变化等。
一般来讲，草坪、花坛边缘用低栏，明确边界，也是一种很好的装饰和点缀，在限制入内的空间、人流拥挤的大门、游乐场等用中栏；强调导向；在高低悬殊的地面、动物笼舍、外围墙等，用高栏，起分隔作用。
●栏干的构图栏干是一种长形的、连续的构筑物，因为设计和施工的要求，常按单元来划分制造。
栏干的构图要单元好看；更要整体美观，在长距离内连续的重复，产生韵律美感，因此某些具体的图案、标志，例如动物的形象、文字往往不如抽象的几何线条组成给人感受强烈。
栏干的构图还要服从环境的要求。
例如桥栏，平曲桥的栏干有时仅是二道横线，与水的平桥造型呼应，而拱桥的栏干，是循着桥身呈拱形的。
栏干色彩的隐现选择，也是同样的道理，绝不可喧宾夺主。
栏干的构图除了美观，也和造价关系密切，要疏密相间、用料恰当，每单元节约一点，总体相当可观。
●栏干的设计要求低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形的，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护；中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题，此外；中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受；高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。
●栏干的用料石、木、竹、砼、铁、钢、不锈钢都有，现最常用的是型钢与铸铁、铸铝的组合。
竹木栏干自然、质朴、价廉，但是使用期不长，如有强调这种意境的地方，真材实料要经防腐处理，或者采取"仿"真的办法。
砼栏干构件较为拙笨，使用不多；有时作栏干柱，但无论什么栏干，总离不了用砼作基础材料。
铸铁、铸铝可以做出各种花型构件；美观通透，缺点是性脆；断了不易修复，因此常常用型钢作为框架，取两者的优点而用之；还有一种锻铁制品；杆件的外型和截面可以有多种变化，做工也精致，优雅美观，只是价格不菲，可在局部或室内使用。
●栏干的构件除了构图的需要，栏干杆件本身的选材、构造也很有考究。
一是要充分利用杆件的截面高度，提高强度又利于施工；二是杆件的形状要合理，例如二点之间，直线距离最近，杆件也最稳定，多几个曲折，就要放大杆件的尺寸，才能获得同样的强度；三是栏干受力传递的方向要直接明确。
只有了解一些力学知识，才能在设计中把艺术和技术统一起来，设计出好看、耐用又便宜的栏干来
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