雨季路基施工方案铁路Word下载.docx
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2
路基土石方
石方
1323458.4
A、B组填料
2777
3
基床
级配碎石
86796
4
边坡防护
锚索
70512
圬工
27721
5
支挡工程
挡墙
91371
桩板墙
29875
6
绿化
43699
路基工程统计一览表
起讫里程
长度（m）
类型
备
路基填料
注
DK380+075
DK380+115
40.00
陡坡路基
掺8%水泥
DK390+360.96
DK390+380
19.04
DK393+796
DK393+808.75
12.75
C30砼
DK394+214.95
DK394+235
20.05
膨胀岩（陡坡）
DK394+778
DK394+968.4
190.40
膨胀岩
AB组填料
DK395+55.62
DK395+519.66
464.04
膨胀岩深路堑
7
DK395+622.93
DK395+760
137.07
8
DK397+9.66
DK397+45.4
35.74
膨胀岩路堑
9
DK397+214.12
DK397+316.68
102.56
膨胀岩（地下水）
路堑
10
DK398+8.92
DK398+329.8
320.88
11
DK398+465.8
DK398+550.75
84.95
12
DK399+651.96
DK399+660
8.04
13
DK402+561.2
DK402+794.85
233.65
深路堑路基
14
DK402+914.78
DK402+988.98
74.20
15
DK407+637
DK407+645.41
8.41
路堑坡面防护
C35砼
16
DK412+690
DK412+696.09
6.09
17
DK412+947
DK412+952
5.00
18
DK415+130
DK415+170
19
DK420+929.7
DK420+937
7.30
岩溶（陡坡）
20
DK421+419
DK421+430.43
11.43
岩溶（地下水）
21
DK422+73.6
DK422+265
191.40
人为坑洞（岩溶）
掺3%水泥
深路堑
22
DK422+762
DK422+900
138.00
岩溶
23
DK424+528
1628m
新晃西站路基
三、雨季施工组织措施
1.成立以分部经理为第一责任者的雨季施工领导小组，全面负责各管段内各工号雨季施工的规划、指导工作，保证施工期间路基不被雨水浸泡，不
影响工程质量。
领导小组成员：
组长：
范文远、王献伟
副组长：
乔元辉、张华军
成员：
王飞、靳华、冯岩青、张平、孙鑫广、赵彦超、智小国、孙洪亮、徐鑫
雨季施工领导小组下设办公室，办公室设在作业工区技术部，实行24小时值班，由技术部负责具体日常工作，安全质量部设专职安检工程师和安
全员，各作业班组设兼职施工员、安全员，自上而下形成雨季施工生产监督、保证体系。
2、雨季施工领导小组工作职责：
（1）调度工地生产，加强对气象信息的收集，按时收听、咨询当地天气预报，及时了解气象变化情况，及时调整施工安排和布置防雨措施，减少降雨对施工的影响。
（2）根据施工任务、施工条件安排好雨季施工区段及工程项目。
（3）加强雨季施工记录，对施工时的情况按规范要求进行记录。
（4）在雨季施工过程中定期检查，做好检查记录。
（5）修订完善应急预案、措施，检查抗灾抢险所需的人、机、料准备情
况，组织抗灾抢险教育和演练。
（6）遇突发情况，按照事故救援预案进行事故的抢险和上报，并做好事故的分析和有关责任人的处理。
四、雨季施工的具体措施
（一）排水系统施工措施
1、在地基处理及本体正式施工前，做好路基两侧排水系统，保证路基
施工期间雨水排除畅通，地基处理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。
2、高标准修建施工便道，确保便道排水顺畅。
检查场内外的排水设施，
及时清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。
3、施工期间，派专人进行排水系统维护，确保雨水排除畅通。
如排水
不畅，应停止路基施工，管理人员应及时制止。
每次雨水过后，及时修整排
水系统，确保路基施工临时排水系统始终处于正常状态。
4、随土石方填筑进度，及时展开后序路基附属边坡防护及排水圬工施
工，尽快形成永久排水系统。
5、加大相关结构物施工进度，多开施工作业面，加大机械、人员、材
料的供应，尽快完成相关结构物施工，早日完善路基两侧出入口沟槽顺接，
形成整体排水系统。
（二）路基土石方施工措施
1、雨季施工前，做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工
项目的安排。
2、路堑开挖面内积水应及时排除。
施工场地积水应组织力量疏导排除。
在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。
3、土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖
方体上详细检查。
如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的
可能，应慎重处理后方可继续施工。
4、机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的
地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。
5、雨季施工，根据机械设备的性能和数量，每天订好计划作业量，合
理安排工作面进行轮流作业，组织快速施工，随运随填及时完成压实，不宜
全面铺开。
6、料场在雨季开始施工前，对存料进行含水量检定，对于合格AB组料
进行覆盖保护，方便无雨天气的正常施工。
对于含水量过大的存料，在雨天
覆盖，晴天进行翻晒或加生石灰以降低含水量。
7、路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。
雨季路
堤分层填筑，每一压实层面均须做成2%～4%的横向排水坡，并要求表面的平
整度较好。
路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实
完毕，并应采用防雨布进行覆盖。
雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和
复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。
8、为防止雨水冲刷，路基在雨季施工时，应在路肩设临时挡水埂，在
路基边坡设临时排水沟等防、排雨水的措施。
（1）路基在填筑过程中，路肩上的临时挡水埂可采用非渗水土填筑（应在摊铺第二层填料前及时地清除干净），路基边坡的临时排水沟可采用厚塑料
布等防水材料铺底。
（2）路基填筑至基床底层顶面后，路肩上的挡水埂可采用较易拆除的浆砌材料施作，路基边坡的排水沟可采用较易拆除的浆砌材料施作。
9、路基填筑时，采用分块分条填筑法，即先填筑中间条块，再沿外侧
分层填筑，形成从中间向两侧坡脚的分层台阶，确保雨水沿路基填层面横向
排入新建排水沟中。
10、多开土石方填筑作业面，采用平行作业方式，加大作业面各种资源
的投入，确保机械、人员、材料供应满足进度计划需要，确保雨季前完成土
石方填筑工作。
11、路基填筑现场准备彩条布等防水设施，对已填筑合格的区段在雨季
到来时进行封盖防止雨淋，保证路基的干燥。
（三）混凝土施工措施
雨期施工混凝土的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；
对受洪水
危害的工程应停止施工，若必须施工时，应有防洪抢险措施。
1、施工场地做好排水设施规划，做到排水设施畅通，道路平整坚实，
保证场内物资运输畅通无阻，确保施工生产的顺利进行。
2、配备必要的防雨、防排水机械料具设备、防洪物资，防止生产材料、
设备和临时设施被淹。
3、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安
装接地保护装置，做好防雨防漏电措施。
4、雨季到来前做好施工材料的储备工作，备齐备全备足施工物资，保
证汛期施工连续性，确保雨季施工不受影响。
5、桥涵施工材料要做好防雨、防潮处理，按标准设置水泥库，防止水
泥淋湿受潮；
搭设足够数量的粗细骨料防雨棚，必要时对材料采取遮盖措施。
6、雨天施工时根据测定砂（石）含水率及时调整配合比。
7、基坑要设挡水埂，防止地面水流入。
基坑内设集水井，配足抽水机，
坡道内设接水措施。
基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。
8、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。
9、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。
10、雷区应设置防雷措施。
露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施
五、雨季施工应急预案
1、成立抢险救援队
作业工区成立抢险救援队，选拔具有抗洪抢险施工经验的人员组建救援
抢险队，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练，提高职民工防
灾自救能力。
抢险救援队办公室实行24小时值班，接到应急通知迅速组织应
急救援抢险队赶到现场进行抢险救援。
2、事故报告程序
一旦灾害发生时，事故发现第一人立即报告领导小组办公室，雨季施工
领导小组接到报告后，应在第一时间赶赴现场，了解和掌握水涝情况，确定
现场处理方案，开展救援和维护现场次序等工作。
要求所有人员服从统一指
挥，快速反应，立即行动，由工区项目经理负责全面协调指挥；
副组长负责
救灾、伤员处理及控制事态的发展；
安质部部长负责受影响区域的安全及恢
复措施并负责安全撤离现场人员。
3、事故应急处理程序
事故发生后，在组织抢险救护的同时，项目部必须立即以最快的方式向
局指挥部、监理单位和集团公司报告，同时要作好报告记录。
事故处理完毕
后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整
改和检查等情况以书面形式向局指挥部、监理单位和集团公司提供完整的报
告。
事故处理程序见“事故处理程序图”。
突发事故
立即上报（电话或口头报告）
启动抢险预案
2小时内快报
组织抢险救助
工区、监理单位
（书面报告）
保险公司
24小时内详报
事故原因调查、损失统计
集团公司
当地行政主管部门
查找隐患、整改、检查
保险公司赔偿
事故报告
事故处理程序图
4、雨季施工预案
（1）雨季来临前期，应做好人员劳动力的准备和安排；
平时材料应准备
充足并有足够的富余，确保雨季不因材料问题而影响工期。
⑵雨期前，必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设
备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查，排涝沟渠必须疏通。
处于洪水可能
淹没地段的机械设备、材料等采取防洪措施或撤离。
⑶暴雨前后，对边坡、基坑、脚手架、揽风绳、地锚、临时住房和设施
等进行检查，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工
地段，应及时修补和加固。
（4）防暴雨措施。
接到暴雨预报后，及时遮盖施工物资材料、机械设备、
电器设备等，以保证其不被雨水淋打、浸泡。
暴雨出现时，立即停止场内所
有混凝土施工、吊装作业、焊接作业以及其他有危险性的施工作业；
施工车
辆暂停行驶；
切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。
（5）雨季防雷措施。
场区内电站、发电房等处于雷击区的机械设备全部装设防雷保护设施，防止雷电击毁设备、击伤人员。
防雷保护设施应符合有
关规定的要求，并定期检查。
雷电出现时，立即停止场内电器设备操作、焊
接作业以及其他有危险性的施工作业。
（6）雨季防冰雹措施。
接到冰雹预报后，及时遮盖施工机械设备、电器设备等，以防被冰雹击打损坏。
冰雹出现时，立即停止场内所有施工作业，组织人员迅速撤离现场，进入预置的庇护所。
（7）营业线路、信号设备处于施工范围排水不畅可能淹没的地段，在暴雨前设置监护人员１名，实行２４小时值班制。
5、外部应急服务中心
急救中心联系电话：
１２０消防中心联系电话：
１１９
公安机关联系电话：
１１０
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业
技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基
础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，
虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞
与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，
对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和
工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望
（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和
信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
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