小路考9个项目图解让你更轻松考过Word格式文档下载.docx

小路考9个项目图解让你更轻松考过Word格式文档下载.docx

《小路考9个项目图解让你更轻松考过Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《小路考9个项目图解让你更轻松考过Word格式文档下载.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

侧方位停车图解教你侧方停车技巧

你看过侧方位停车技巧图解吗？

你知道侧方位停车技巧吗？

你想知道侧方停车考试注意事项吗？

就看小编与你分享的侧方位停车技巧图解。

　　侧方位停车考试要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

下面先来看看考试的注意事项吧！

　　侧方停车注意事项：

　　出去时，车身不能过外侧3.5米的边线，否则就撞"

墙"

了。

　　看过了注意事项，接着就是侧方停车过关步骤：

　　1、调整好座椅，踩离合器，挂倒车档。

慢松离合器（尽量极慢速行驶），头转向后右侧，当视线与后右侧三角车窗竖框及1号标杆三点成一直线时，迅速将方向盘向右打死。

　　2、迅速将头转正查看左侧后视镜，当后视镜中出现4号标杆时，刹车（考试时允许有一次停车），将方向摆正。

　　3、将头扭向左后方，松刹，慢松离合器，但看到3号标杆刚出现在左侧三角车窗竖框并离开该竖框大约10厘米左右（看你个人身高灵活决定）时，迅速将方向盘向左打死。

　　4、当车行至车头左角对准1号标杆时，刹车。

　　5、出去时，方向向左打死，踩离合器，挂一档，慢松离合器，当车行至右车角接近1号标杆时，迅速将方向向右打死，注意观察1号标杆与车身距离，适时调整方向盘，当车身与边线平行时（即车头与前边线平行时），刹车，摆正方向，挂空挡，下车。

　　看了上面的侧方位停车技巧后，不知你都记住这些过关步骤了吗？

小编认为，学员可以配以侧方位技巧图解，边看边记，更容易牢记考试技巧！

详解限速通过限宽门技巧图解

你看过限速通过限宽门技巧图解吗？

你想知道限速通过限宽门考试要点吗？

你想顺利通过限速通过限宽门考试吗？

就看小编分享的限速通过限宽门技巧图解。

　　限速通过限宽门是9选6考试中的一项，很多学员在项目上不是速度达不到要求，就是通过限宽门时擦撞到了门。

那有什么方法可以避免这种情况的发生呢？

下面就来学习一下吧！

　　限速通过限宽门项目的考试是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。

要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。

这项科目实际上也在考核学员对车的控制能力。

在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。

　　学员通病：

通过限宽门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。

　　教练纠正：

对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限宽门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。

从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。

　　上面的限速通过限宽门技巧可是资深教练的多年教学心得。

如果你还在为如何通过限宽门而烦恼，那就快来看一下吧！

一张图片看出图解曲线行驶要点奥秘

图解曲线行驶要点有用吗？

当然有用。

小编就是从一张图片中领悟出了曲线行驶的要点的，现在我把这张图分享给各位。

为你图解曲线行驶要点。

大家请注意，小编从许多曲线行驶图片中挑选出了最好的一张，想在这里为大家总结曲线行驶要点。

曲线行驶也被称作是S型路面考试，其实考场就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。

一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

而面对考试时，基本的考试技巧是：

当车进入第一弯时（目测），将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

那么具体的操作步骤就是：

保持全程1挡行驶，打方向不可过急；

进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

最后根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

通过图解曲线行驶要点，又配合了一张图片，大家是不是对于曲线行驶有了一个比较深入的了解了呢？

希望小编今天的解说能够给大家带来帮助。

圆饼路图解教你圆饼路操作技巧

你想看圆饼路技巧图解吗？

你想学圆饼路操作技巧吗？

你想顺利通过科目二圆饼路考试吗？

就让圆饼路技巧图解来教你。

　　圆饼路要求驾驶员用一挡车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

为了达到要求，下面就来看看圆饼路技巧图解吧！

　　1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。

折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

　　将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。

我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

　　让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。

当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。

具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。

此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

　　继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。

开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号饼。

另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。

当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。

这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。

此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。

就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

　　等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。

当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。

均匀、快速地向左打到底，并保持。

　　等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。

待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。

注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。

只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。

当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。

　　看了上面的圆饼路技巧图解后，不知你都学会了吗？

百米加减档图解教你考试技巧

你想看百米加减档技巧图解吗？

你想学百米加减档学车技巧吗？

你知道百米加减档考试要点吗？

就让百米加减档技巧图解来帮你吧！

　　百米加减档考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。

要求车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

很多学员都认为这个项目比较复杂，换挡要求很高，其实掌握了技巧，你会发现其实还是很容易的。

　　起步挂1档，车动就挂2档。

挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来脚掌与离合要处于粘连状态，小路考百米加减档过关技巧建议会打篮球参考一下这种感觉和力度，离合不要抬得过高，过触点就可以了随时准备往下踩。

这时右脚加力猛踩油门（可以踩到底），速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，这时右脚不要再踩油门了，一气呵成完成后续动作，快速抬起离合（过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉），再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

　　到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后，退3档。

这时右脚同时备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作（退到2档后注意慢抬离合）。

过程中注意左手把好方向，方向也是考试内容，弄不好也要扣分。

　　初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。

在各个要领都熟练后才进入快速路进行实地练习。

由于快速路上有距离显示你要是注意它，学员的操作程序就会乱，只要想着操作程序，距离就没问题了。

　　学员若配合百米加减档技巧图解，定能很快掌握考试技巧，顺利通过百米加减档考试的。

科目二技巧详解之坡道定点停车

你知道坡道定点停车操作要点吗？

你知道坡道定点停车注意事项吗？

你想学坡道定点停车考试技巧吗？

就让坡道定点停车操作要点来教你吧！

　　坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。

首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

　　所以学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调，养成良好的驾驶习惯。

　　攻略

（一）

（1）、打右灯进科目。

首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。

爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

（2）、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。

定点的时候，利用车右前角小镜子。

即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。

停车后马上拉手刹摘空档。

　　（3）、该坡起了。

首先要打左灯。

起步时方法是"

两停一动"

。

右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；

接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；

然后再松手刹（1动），加油行车。

车尾一过坡就加上2档。

　　攻略

（二）

　　首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。

听到"

上坡定点停车"

指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；

（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。

　　再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；

当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。

放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如：

慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。

　　坡道定点停车操作要点，不知你都记住了吗？

过桥不费劲单边桥操作要领图解

这次带给大家单边桥操作要领图解，这篇单边桥要领图解十分详细，如果你对于单边桥操作要领不是很清楚的话，一定不能错过这篇单边桥操作要领图解哦！

　　单边桥考试是小路考中的一个难点，在单边桥考试中，我们有一个1-2-1原则，说的是打方向的圈数，这次为大家带来单边桥操作要领图解，希望能帮助大家正确掌握单边桥要领。

　　首先，你肯定是要在车的上方你目光能触及到的范围内找一个点，一般教练都会教你如何去找，然后用这个点去对准单边桥桥面的中央，先上左桥。

　　由于左桥是从平地起步，所以相对比较简单，用你选好的那个点对准左桥桥面中央上去就可以了，注意控制好车速。

上桥的时候车身肯定会倾斜，不过你不用紧张，只要你把点对好，不转动方向就可以了。

　　当后轮刚下左桥时，向右打一圈方向，不宜打死，主要是为了对准右边的桥，而打方向的时间，你需要控制好，距离如果太长下一步就不好调整方向了。

　　继续将车速控制好慢慢前行，当你发现你找的那个点与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。

　　让右前轮慢慢上桥，保持方向，车辆慢速前进，方向向右一圈，再进行方向小幅修整，直至车头摆正。

接下来不用再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。

　　总之过单边桥要遵循“车速慢，打方向快”的原则，车速慢了，你会有比较大的余地去调整，而打方向要快是因为左桥和右桥之间的距离很短，你必须抓紧时间调整好方向，以上就是过单边桥的操作要领了，还有什么不清楚的话，再结合图解看看吧！

直角转弯技巧要领图解分析考试要点

这篇直角转弯技巧要领图解教大家直角转弯技巧要领，文章中的直角转弯要领图解详细而清晰，学车的朋友们一定要来看看这篇直角转弯技巧要领图解哦！

　　在小路考中，直角转弯的难度并不是很大，那么，直角转弯有哪些要点必须掌握呢？

一起来看看这篇直角转弯技巧要领图解为大家分析的考试要点吧！

　　直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。

直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。

　　下面来给大家传授一下通过直角转弯的方法，这种方法被教练称之为“打死回正”：

　　一、打死

　　1、转弯准备：

提前靠近道路的外侧边线行驶。

　　2、转弯时机：

保险杠与内直角平行对齐时。

　　3、打法：

（1）打死方向：

一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。

（2）手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：

先“搓”一把方向（往哪转就往哪边搓），另一只手倒手拉（往哪边转就往哪边拉），“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈；

此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。

　　感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。

在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。

　　二、回正

　　1、时机：

车身即将摆正时。

　　2、回法：

单手搓轮，连搓三圈，往哪拐的就用哪边的手搓。

　　直角转弯的操作要领是不是很简单呢？

不懂的朋友们可以结合图解一起看哦！