4A空气预热器作业指导书05Word格式.docx
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二、设备检修前检查情况概述：
3A空气预热器导向轴承油温490C,支承轴承润滑油油温35.30C，设备运行当中无异常响声，油温正常，振动值在规定范围内。
检修质量计划
检修项目名称
4A空气预热器小修
工作负责人
韦俊
部门质检员
特殊措施
质量控制点
W点
2
H点
6
预计人工
备品、配件、器具和材料的配备量：
轴承，减速箱轴承，1吨葫芦2个，密封片，不锈钢板，大锤2把，还需配备的有棉纱头、白布、黄油、不同规格纸垫、氧气、乙炔、活动扳手、钢丝绳、敲击扳手、拉导向轴承拉马、撬棍、焊机等
是否有另外附加的文件、图纸：
检修程序
签名
工序
内容及要求
安全、环境、质量标准
质控点
检修记录
1
工具及材料准备
1.1
梅花扳手、活动扳手、电动扳手、葫芦、撬棍、大锤、小锤、敲击扳手、各种电焊工具.密封片、不锈钢板等
按照《安规》要求办理开工工作票
3
修前准备工作
3.1
准备好照明、工具及盛放盘。
现场照明应充足，容器内应使用安全行灯。
办好设备热力工作票手续，待拿到工作票后，再进行工作。
1、切断工作电源后，作启动操作试验，确实转动部件符合安全要求。
2、行灯电压24V以下。
3、各种配件符合图纸要求。
4
检查上轴承并增加润滑油
4.1
放完油箱内的润滑油。
4.2
拆卸导向轴承座的油位计、油循环管路及轴承箱相连接的部件。
4.3
卸下轴承箱盖和轴承箱的连接螺栓，拆卸外壳套筒顶部固定导杆用的螺母和板型锁紧垫圈。
4.4
取下轴端顶部锁紧螺栓的板。
4.5
检查3153172型双列向心球面轴承。
4.5至6.5大修特殊项目，此次先检查有没有灰漏入轴承内部，如果没有就不安排大修，只做常规项目检查。
1.轴承径向游隙应小于0.25mm，否则应更换。
2、轴承内、外圈及滚子若有裂纹、锈蚀、剥落等应予更换；
保持架磨损应小于1/4，否则应予更换；
轴承转动轻便灵活。
3、轴承座应无裂纹、麻坑等现象。
H1
5
支撑轴承检修（90394/750）
5.1
拆卸支承轴承的上盖和轴端盖板，用框式水平仪在主轴端面测量主轴的垂直度，并做好记录。
1、轴承内外圈的滚道和滚子无裂纹、剥落或锈蚀等损伤现象，滚道接触面应均匀光滑，无凹凸不平现象。
2、轴承内圈与联接座的主轴配合不得有松动相对滑动现象，配合紧力为0.01-O.02mm。
3、轴承的外圈与轴承座的配合紧力为0.01-0.015mm．
4、轴承座应无裂纹、渗漏油等现象。
5、轴承箱螺栓连接法兰处的水平度为0.4mm／m。
5.2
做好支承轴承座的解体前装配记号，测量主轴的相对位置，以防装复主轴偏移。
5.3
拆卸支承轴承的油位计和油循环系统管路及支承轴承相连的部件。
各管路接头严密，无漏油。
5.4
转动上部扇形板外则2只，内则1只的调节螺栓（每台预热器共有6只），将扇形板提高10mm，并做好记号。
5.5
拆卸冷端下部密封环，拆卸防水罩、轴承箱盖。
5.6
准备好各起顶用的起重设备
5.6.1
首先将ZDD---Ⅱ型转子起重液压千斤顶装置运到现场安装好，电源接通，试验油压千斤顶正常，（油压千斤顶为100t／只，共有4只，其高度为295mm，起
程为50mm，最大为55mm。
）
5.6.2
#24工字钢、#10[槽钢若干]，2t手拉链条葫芦两只。
5.6.3
枕木若干，将支承轴承的检修平台加固后，把枕木叠置在支承轴承的下方，以备支承轴承座组件搁放。
5.6.4
带销的U型吊钩和钢丝绳若干。
长度为300mm的槽钢小梁四根，垫铁S=10、20、30mm若干。
主要用在液压千斤顶到位时，用着预防液压斤顶失灵，加固支承点用。
5.7
起顶转子，拆卸支承轴承座
5.7.1
将工字钢就位，制作‘井’字形结构，固定在支承轴承中心桁架上。
5.7.2
将液压千斤顶就位，每根工字钢的中点放置一只液压千斤顶。
5.7.3
转动转子，使下轴套与转子中心角的连接螺栓不被千斤顶对
5.7.4
导向轴承处设监护人员。
起顶前测量轴承与轴承座的相对位置并做好记录。
5.7.5
启动ZDD--Ⅱ型液压千斤顶装置的油泵使千斤顶缓慢上升；
导向轴承处的监视人员应密切注意转子主轴的动静。
监视好导向轴承座与过渡板之间的相对位置，一般转子顶5mm即可。
为安全起见，应在起好高度后，应在千斤顶的附近加上槽钢支承着。
5.7.6
支承轴承的方位、垫片及厚度一—做好标记，以保证复位时能按原样装复，保证支承轴承箱的水平度。
5.7.7
两只手拉链条葫芦将支承轴承座固定。
枕木上放置四只100t螺旋千斤顶住支承轴承座。
然后拆去下轴承的紧固螺栓。
5.7.8
慢慢放下支承轴承座搁在枕木架上。
清理、检查支承轴承座和90394／500推力向心球面滚子轴承。
5.8
轴承箱装复
全面检查各项密封装置的间隙
密封片完好，密封间隙符合标准，运行时无异常响声
6.1
全面检查各处密封装置的磨损情况。
各种密封块和密封板腐蚀磨损达到原厚度的1／2时应予更换。
6.2
全面检查T型钢、扇形板、轴向弧形板、静密封板的磨损情况。
T型钢磨损达到原厚度的1／2时应予更换。
6.3
测量转子T型钢的同心度。
T型钢的同心度最大不超过3.2mm。
否则应进行校正处理。
H2
6.4
测量扇形板的水平度。
测量方法：
将指示板分别装在转子径向隔板的最里侧、中间及最外侧三个位置上，调整其安装高度，使三个指示板的测量端与转子中心筒密封弓形板平直（中心筒磨损小于lOmm时），并在一条直线上且与转子中心轴向相垂直；
盘动转子，使指示板转入扇形板内76mm左右，分别测量三块指示与扇形板的间隙，并记录下来。
盘动转子，使指示板转到扇形板的另一侧距扇形板边缘76mm左右位置，继续量指示板与扇形板的间隙；
以同样的方法测量另一侧扇形板水平度。
6.5
根据轴向、径向和旁路密封间隙表所列的项目进行测量各项间隙并作好记录。
当实测值与标准值误差小于0.5mm时，可以不调整；
当误差大于0.5mm时，优先调整扇形板、轴向密封板。
如果无法满足时再进行调整密封块的位置。
H3
7
冷却水系统、油系统齿轮油泵的解体和清洗
油系统油质合格无异常及冷却水系统畅通无泄漏；
7.1
齿轮油泵（三螺杆泵3GR25×
4）的检修
7.2
拆卸油管和地脚螺栓，取下油泵。
7.3
解体测量齿轮与外壳的间隙，并作好记录。
新装齿轮与壳体的径向间隙为0.1～0.15毫米。
磨损量最大不超过0．25毫米，与端盖的间隙最大不超过0．20毫米
H4
7.4
取出齿轮，检查轮齿的磨损情况，必要时进行修理或更换。
齿面磨损不得超过0．25～0.8毫米。
否则应予以更换。
齿面接触面积不得小于70%。
7.5
更换J型油封圈。
清理各部件，组装油泵，接好油管。
组装好后油泵应转动灵活，无杂音，无漏油，不发热等现象。
8
空气预热器伸缩式吹灰器2支，型号为PS-AT，吹灰器、喷咀及阀门、内技撑架、吹灰管等系统检修
冲洗装置及吹灰器必须畅通无阻，固定吹灰管装设应牢固，无泄漏。
喷咀磨损达3毫米时应予换新。
W1
8.1
烟风道及伸缩节检查修理和补焊，消除漏风
烟风道及伸缩节无漏风、漏烟、无裂缝
8.2
检查修理转子扇形仓隔板。
转子扇形仓隔板磨损超过原来的1/2时应予更换，局部磨损严重的进行挖补处理。
8.3
检查修理转子外壳各护板。
各道焊缝应无裂纹、脱焊等缺陷。
否则应进行补焊处理。
8.4
检查修理主侧座架与护板。
主侧座架与支撑板的间隙为，四个座架受力均匀。
否则应用千斤顶顶起座架，垫入相应厚度的垫片。
8.5
检查修理烟风侧连接板。
连接板磨损腐蚀达板厚的1/2时，应对连接板进行挖补处理，各处无漏烟、风现象。
8.6
检查修理连接板内的各支撑杆、消防管及清洗管。
各支撑杆及管子磨损腐蚀超过原厚度的1/2时，应予更换处理，所更换的支撑杆及管子按原来的规格进行更换。
H5
8.7
检查修理烟风道的非金属膨胀节,要求更换膨胀节的出口共6件（电除尘入口补偿器3200*3200L=420，1件；
预热器出口烟道非金属补偿器7628*1868L=420，1件；
矩形园角双波补偿器（半高）3200*2600L=235，4件）
膨胀节磨损不超过2/3时，可用硅酸铝泡沫石棉板填充以防漏粉，否则应更换膨胀节；
膨胀节的夹紧条应紧固无松动，否则应更换螺栓重新紧固。
9
减速机检修
9.1
拆卸前,应将减速机的电动机倒立放在牢固的钢架上
9.2
拆卸零部件时，应做好装配标记。
9.3
拆下机座部件与针齿壳的连接螺栓。
9.4
吊出机座部件，清理检修销套、销、摆线轮、偏心套、间隔环、轴承。
偏心套不允许有裂纹，磨损严重时应更换。
轴承内外圈、滚子应无裂纹、锈蚀、剥落等现象。
保持架磨损应小于2.5mm，轴承转动轻便
9.5
机座部件解体检修及装复。
轴承的内圈配合牢固，不得产生相对滑动。
其配合紧力为0~0.01mm。
减速器组装好后，用手转动必须轻便灵活，无死点等异常现象。
10
偶合器检修
10.1
检查齿轮啮合、磨损情况。
齿轮啮合沿齿轮高和齿宽方向均不得少于70%，其轮齿无裂纹，断齿，崩齿无严重磨损。
10.2
偶合器检查检修。
偶合器组装时，应注意楔块组件的大头要在下方，有正、反之分
偶合器的内外环滚道无明显较深不平的痕迹，磨损严重时应予以更换。
10.3
114型和112型轴承检查检修。
内滚道与主轴配合牢固，其配合紧力为0.05~0.015mm。
楔块组件的保持架完好。
轴承内外圈、滚子应无裂纹、锈蚀、剥落等现象；
保持架完好。
11
传动装置检修
11.1
拆卸齿轮罩的盖板。
11.2
人工盘车，用红丹粉检查齿轮与围带销的啮合情况。
齿轮与传动围带销啮合均匀，接触面积达到75%以上。
11.3
传动围带及销的检查修理。
齿轮检修检查、调整。
传动围带销磨损量不大于1.5mm；
当磨损量达到3mm时，可翻转90°
后继续使用。
销轴外侧半径的径向跳动量为3mm。
W2
11.4
齿轮与围带销的配合，应根据销和径向跳动量最大的点作为基准点，可移动转子装置来进行调整其间隙。
齿轮齿面磨损量应不大于3mm,当磨损量超过原厚度1/2时应予以更换
12
受热面的检修
烟风道等处无积灰
12.1
冷段受热面先用消防水冲洗清除积灰，如果冲洗不了拉出外面冲洗。
受热面元件腐蚀磨损减薄至原厚度的集
时，应翻转使用，超过
时应更换。
受热面疏通率95%以上
H6
12.1.1
进出口烟道支撑修理、清理积灰
支撑应完好，无断裂、在地面进行各种电焊、气割时必需在下面垫好铁板进行隔离
12.1.23
将框架按原编号装入预热器内。
12.1.3
每当转子转过30°
时，依次装入波形板框架和装复内层冷段受热面门。
最后装复外层冷段受热面调换门。
内层受热面门和外层受热面调换门均应严密不漏
12.2
热段受热面
12.2.1
检查波形板、定位板的积灰、腐蚀情况。
积灰严重的，应予清理。
受热面清洁无堵灰
12.2.2
检查预热器热段受热面上层外围磨损和积灰情况
13
现场卫生
14
试运转
试转轴承无异音，油温、油位及油流正常，运转平稳，电源无大幅度晃动；
现场清洁，无杂物和油污。
总结报告
一、检修情况简介
1、检查调整预热器三向密封
2、冲洗预热器波纹板积灰
3、更换辅助电机侧减速机密封圈
4、稀油站清洗滤网，补充润滑油
5、预热器出口烟道磨损补焊及支撑加固
6、检查更换吹灰器盘根
7、回装所拆卸的零件，调整好吹灰器的进、退位置。
二、检修中遇到的异常现象、故障及处理情况
无异常
二、更换的备品配件数量及材料消耗情况
1、补充稀油站#150润滑油5kg
2、更换减速机辅助电机侧密封圈2个（φ85*55*12）
3、更换吹灰器盘根
四、实际工作时间：
2011年5月23日8:
00时～2011年6月10日23:
00时
五、检修作业班（队）自我评价
六、检修公司验收结果
七、设备部验收结果
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